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1、噴涂機器人技術(shù)
——淺談漆膜厚度控制
1 引言
隨著國內(nèi)乘用車工業(yè)的發(fā)展, 越來越多的機械噴涂取代了
手工作業(yè)。 在這種趨勢中, 機器人噴涂所占 的比例也越來越大。
如原先在車身噴涂中普遍使用的 6 杯站或 9 杯站系統(tǒng), 也有被機
器人噴涂替代的趨勢。汽車車身外覆件也大量使用機器人噴涂,
如國內(nèi)轎車保險杠噴涂中超過一半的產(chǎn)量使用了機器人。 機器人
噴涂既保持了手工噴對復(fù)雜形面的適應(yīng),又具精確性和重復(fù)性。
本文將討論機器人施工時影響最終涂膜厚度的各種因素, 為生產(chǎn)
中對膜的控制調(diào)整提供一些思路。
2 膜厚控制的意義
對于涂裝施工而言,涂膜厚度是涂裝工藝中最重要的控制因
2、
素,其意義在于:
( 1 ) 防止因膜厚不適當(dāng)導(dǎo)致的涂層缺陷。 根據(jù)筆者經(jīng)驗, 現(xiàn)
場生產(chǎn)中涂層的外觀缺陷有超過一半以上是因為漆層膜厚控制
不當(dāng)造成的。一些常見的涂裝缺陷如流掛、漆層薄、露底色等直
接與膜厚控制失控有關(guān),還有一些缺陷也間接同這有關(guān)。譬如,
保險杠噴涂的第一層助黏底漆膜厚不夠, 會導(dǎo)致整個涂層附著力
下降,同時底漆的膜厚達(dá)不到要求時其導(dǎo)電效果也會下 降,這
會引起第一道色漆使用靜電噴涂時涂料的轉(zhuǎn)移率下降, 最后導(dǎo)致 色漆不足。
( 2 ) 幫助外觀指標(biāo)的調(diào)整。 常見的漆膜外觀指標(biāo)如光澤、 色
差、桔皮、 DOI 等都需要以膜厚控制作為基礎(chǔ)。上述指標(biāo)都明顯
受
3、到膜厚,特別是面漆膜厚的影響,因此,在整個涂裝質(zhì)量控制
中,把膜厚作為最重要的控制因素是必須的。
( 3 ) 成本的控制。 除了膜厚控制對涂裝質(zhì)量影響體現(xiàn)的質(zhì)量
成本外, 涂裝的主要成本中約有一半被涂料所占據(jù)。 精確的膜厚
控制不僅有助于涂裝質(zhì)量的穩(wěn)定, 還有利于涂料的節(jié)約。 統(tǒng)計顯
示, 采用同樣設(shè)備噴涂時, 是否精確控制膜厚其所消耗的涂料相
差 25 %以上。
目前在國內(nèi)使用的機器人噴涂主要有日本巖田或三菱機器人, 這
些設(shè)備引進(jìn)較早,控制精度較差;新的涂裝線普遍采用 ABB 、
FANUC 、 MOTOMAN 、 DURR 等多軸機器人,在本文中主要是 以 ABB 機器
4、人為基礎(chǔ)進(jìn)行討論。
3 影響漆膜厚度的因素
在機器人噴涂施工中,涂層膜厚可以按如下公式計算:
干膜厚度二(流量滁料體積固體含量滁料轉(zhuǎn)移率)/(走槍 速度乂賁幅寬度)
( 1 )流量,即噴涂時單位時間從噴槍口流出的涂料體積。
在機器人噴涂中,這個數(shù)據(jù)直接在 BRUSH (刷子)參數(shù)表中確
定。 一些老式的機器人噴涂中, 流量控制沒有和機器人系統(tǒng)建立
聯(lián)系, 無法在一個噴涂程序中間隨時更改流量。 而大部分新機器
人的流量控制系統(tǒng)直接由機器人的 IPS 系統(tǒng)控制, 使流量控制更
加精確和便捷。
如在 ABB 機器人噴涂的流量控制中, 根據(jù)流量控制是否閉
環(huán)分兩類。 一是對流量精
5、度高的設(shè)備采用閉環(huán)控制, 在閉環(huán)控制
中,常用的設(shè)備配置有兩種:
一是使用計量齒輪泵,即泵每轉(zhuǎn)一圈所獲得的體積數(shù)是恒
定的,機器人 1PS 系統(tǒng)控制計量泵的轉(zhuǎn)速來達(dá)到定量供漆,在
這類系統(tǒng)中,涂料的動力來自齒輪泵產(chǎn)生的壓力。
二是通過流量計和節(jié)流閥組成的閉路系統(tǒng)來控制,在這類
系統(tǒng)中, 涂料的壓力來源于供漆系統(tǒng), 流量計獲得的流量信號傳
到機器人 IPS 系統(tǒng)與已標(biāo)定的值作比較, 當(dāng)流量有偏差時, 信號
返饋給節(jié)流閥, 通過改變節(jié)流閥開閉度來調(diào)節(jié)。 使用第二種方案
控制時對供漆壓力的穩(wěn)定性要求高。 機器人噴涂系統(tǒng)提供了多級
修正流量偏差的方法。
如在 ABB TR5002
6、 噴涂機器人上, 對于系統(tǒng)的偏差有兩種
途徑可以調(diào)整。
一是可以通過機器人設(shè)鼉中的 ROBOT PARAMETRE 中
的涂料特性設(shè)置, 這種情況下允許對于每種涂料系統(tǒng)進(jìn)行不同的
設(shè)置,如可以修正流量受到涂料的黏度和相對密度的影響。
二是可以通過 TEACH PADENT 中的 BRUSH 設(shè)置。 如當(dāng)
BRUSH 中設(shè)置是 200 而實際測量得到的流量是 220 時, 可以設(shè)
置 BRUSH 比例為 200/220=91 %,這樣實際的噴涂流量成為
200 。 需要注意的是這種設(shè)置重新開機后參數(shù)自動恢復(fù)到 100 %。 噴涂中流量范圍的選用主要受到兩個環(huán)節(jié)的影響: 計量泵和霧
7、化 器。這兩個設(shè)備的瓶頸決定了最后可以獲取的流量范圍。
如當(dāng)使用6 cc計量泵時,因為泵的受控轉(zhuǎn)速范圍是 0?150 r/min,因此它的額定流量在 0 — 900 mL/min。同時,霧化器 也存在不同的流量上限。如 ABB 機器人旋杯 ROBOBEL625 的
上限為 400 mL/min ,所以在這種設(shè)備配置中,最高流量只能 是 400 mL/min 。同樣,過低的流量在使用計量泵時泵的轉(zhuǎn)速 過慢,無法達(dá)到應(yīng)有的精度。另一個需要關(guān)注的因素是,在空氣 噴涂時, 流量的大小影響到涂料霧化效果。 根據(jù)機器人噴涂保險 杠的經(jīng)驗,空氣噴槍選用許可流量的 20 %?70 %較為合適,旋
杯選用
8、20%?100 %流量。
( 2 ) 涂料轉(zhuǎn)移率, 指最終附著在產(chǎn)品表面的涂料占涂料從噴
槍中噴出的總流量的比例, 也稱作上漆率。 事實上整個涂裝設(shè)備
的發(fā)展歷史也可以看作是一部提高涂料轉(zhuǎn)移率的歷史, 因為它與
涂裝制造成本和環(huán)境保護這兩個主題密切相關(guān)。 影響轉(zhuǎn)移率的主
要參數(shù)包括:霧化器種類、靜電高低、噴涂參數(shù)、導(dǎo)電性等。使
用怎樣的噴涂設(shè)備是決定轉(zhuǎn)移率的第一因素, 因為不同的設(shè)備轉(zhuǎn) 移率有著明顯的差別。
一些主要霧化器轉(zhuǎn)移率從小到大為:普通空氣噴槍,靜電
空氣噴槍, 旋杯。 它們在噴涂金屬或者塑料零件時的涂料轉(zhuǎn)移率
見圖 1 、 圖 2 。 靜電是影響涂料轉(zhuǎn)移率的第二大因
9、素, 有無 靜電
和靜電高低的差別在施工中表現(xiàn)得非常明顯。由于靜電噴涂時,
涂料粒子帶電導(dǎo)致涂料向工件吸附, 因此需要先到達(dá)工件表面的
帶電顆粒快速轉(zhuǎn)移電荷, 維持工件表面和噴槍之間的電壓差, 確
保兩者之間的空間電場強度對于涂料轉(zhuǎn)移率非常關(guān)鍵。 這就又增
加了一個因素,即工件的接地狀態(tài)直接影響了涂料的轉(zhuǎn)移率。
這一因素在噴涂導(dǎo)電性不好的工件時尤其明顯,如塑料保險
杠。試驗表明,在使用 ROBOBEL 噴涂色漆時,一般接地和良
好接地的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移率相差 10 %?20%。如ROBOBEL625 在噴
涂使用金屬夾接地的 SVW2000 門檻條的實測轉(zhuǎn)移率為 70 %左
右,而
10、接地不良的情況下只有 50 %左右。對于空氣噴槍來說,
霧化空氣壓力對轉(zhuǎn)移率影響也是較大的, 霧化壓力過大會造成空
氣噴到被噴涂面后反彈氣流增加, 阻止后續(xù)小漆粒到達(dá)被噴涂面,
導(dǎo)致轉(zhuǎn)移率下降。
( 3 ) 固體含量。 固體含量參數(shù)通常有體積百分比和質(zhì)量百分
比兩種,計算膜厚時使用的是體積百分比。在涂裝施工中,常常
會忽視這一因素變化帶來的不穩(wěn)定, 由于機器人噴涂中其他因素
的精確控制,這一因素的影響比起在手工噴涂中顯得更為突出。
下面的幾個因素可能引起施工時涂料固體含量的不穩(wěn)定:
① 不同批次涂料固體含量的變化。 作為原漆控制指標(biāo)的固
體含量造成的偏差一般在 2 %,這種
11、偏差的影響有時是很大的。
例如一種遮蓋力為11師的色漆,原漆的固體含量在(27立)% 之間,這樣高低極限的偏差在(29?25)/25=16 %。如果原來使 用29 %噴涂的膜厚在 12M,現(xiàn)在 25%的只能噴到 12/
29 >25=10. 3 g,顯然膜厚不夠了。這種情況下,就需要對涂 料原料的固體 含量指標(biāo)嚴(yán)格監(jiān)控,并要求供應(yīng)商對于敏感的涂
料給出更小的范圍。
② 原漆存放時間過長導(dǎo)致的偏差。 一般涂料的黏度隨著存
放時間的延長會上升, 而在調(diào)配涂料時常是以涂料黏度作為控制
指標(biāo)的。 這就出現(xiàn)了原漆存放前后所調(diào)配的涂料固體含量的變化。
比如。一種涂料在存放 6 個月后黏度上升
12、了 10 %(這一幅度是
比較正常的,如存放環(huán)境溫度高,黏度上升幅度還要大) ,在調(diào)
整到同樣的黏度時需要加入的稀釋劑較 6 個月前增加, 這就減少
了調(diào)配好的涂料的固體含量, 其他噴涂因素不變的情況下, 涂料 膜厚會降低。
③ 不規(guī)范的調(diào)漆操作和存放方式會導(dǎo)致固體含量減少。
如原漆在包裝桶中沒有得到充分?jǐn)嚢瑁?固體含量高的成分留在桶
中,這樣間接地降低了涂料的固體含量。還有,調(diào)配好的涂料放
置時間過長而密封不好導(dǎo)致溶劑揮發(fā)后,固體含量會增加。
( 4)走槍速度。以 ABB TR5002 噴涂機器人為例,槍速范
圍為:0?3000 mm/so生產(chǎn)中,一般旋杯選用速度為 600
13、?
1000 mm /s,空氣噴槍選用速度為 800?1500 mm /s之間。
理論上噴涂速度同膜厚成反比關(guān)系, 但實際上, 由于不同速度選
用的噴涂參數(shù)會間接影響到轉(zhuǎn)移率, 所以在滿足噴涂節(jié)拍的前提
下,優(yōu)先選用較低的槍速。關(guān)于槍速對于轉(zhuǎn)移率的影響,可以這
樣解釋:槍速慢,獲得同樣膜厚使用的涂料流量低,相應(yīng)的霧化
空氣也小,對于提高轉(zhuǎn)移率有利。對于旋杯也 是如此,這可能
與電荷轉(zhuǎn)移需要的時間有關(guān)。測試表 明,在同樣條件下噴涂產(chǎn)
品,使用旋杯速度在 500 mm/s 時比速度為 700 mm/s 時轉(zhuǎn)
移率提高 5 %。
( 5 ) 噴幅寬度。 指霧化器噴出的涂料在被噴涂
14、面覆蓋的寬度。
噴幅寬度受到下述參數(shù)的影響: 噴槍離被噴涂表面距離、 霧化和
扇面參數(shù)(空氣噴槍)或者整形空氣(旋杯) 。單頭空氣噴槍的
噴涂形狀是橢圓形的, 旋杯的霧形是圓形的, 雙頭噴槍根據(jù)兩個
噴頭的夾角,形狀有所不同,但是基本也呈橢圓形。從空間角度
看, 它們的霧形是都是圓錐形或者橢圓錐形的。 因此當(dāng)噴涂距離
變短時,噴幅寬度成比例地縮小。對于空氣噴槍來說,霧化空氣
壓力與扇面空氣壓力的比值對噴幅寬度呈線性影響。 所以當(dāng)在修
改相應(yīng)的噴涂流量時, 需要考慮因為調(diào)整霧化和扇面空氣值間接
影響到的噴幅寬度。
4 膜厚的控制
對于機器人涂裝施工而言,確保生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定是
15、需要優(yōu)
先控制的。 上述 5 個影響膜厚的因素可以采用不同的方式控制和
調(diào)整。
( 1 )為保證涂料固體含量參數(shù)穩(wěn)定,推薦下列措施:
① 監(jiān)控不同批次的原漆固體含量,尤其是對于膜厚敏感的 涂料,如遮蓋力高的色漆;
② 縮短原漆的存放時間,盡可能使用新鮮的涂料;
③ 避免涂料存放環(huán)境溫度過高;
④ 規(guī)范調(diào)漆操作;
⑤ 不同季節(jié)所用的稀釋劑配方不同, 可以通過機器人 IPS
設(shè)置參數(shù)調(diào)整,避免流量的更改。
⑥ 2 )噴涂速度在噴涂軌跡程序編制過程中調(diào)整,一旦確定
之后就基本不再變動, 只有在一些特定的情況下進(jìn)行調(diào)整, 如噴
涂遮蓋力特別差的色漆而噴槍流量接近上限時采用調(diào)低速
16、度的
方法較為有效。
⑦ 3 )噴幅寬度主要在程序編制時確定,后期的調(diào)整主要是
針對一些特殊平面, 如對于窄平面使用小的幅寬能有效節(jié)約涂料。
調(diào)整中需要關(guān)注因為噴幅變化帶來的其他影響噴涂質(zhì)量的情況,
如當(dāng)通過噴涂距離調(diào)整幅寬時, 涂料到達(dá)被噴涂面的溶劑含量同
時發(fā)生變化, 可能發(fā)生相應(yīng)的流掛或者干噴; 當(dāng)通過霧化扇面壓
力調(diào)整時,可能會影響到涂料的霧化效果。
⑧ 4 )涂料轉(zhuǎn)移率一般不作為生產(chǎn)中調(diào)整的因素,在生產(chǎn)中
需要關(guān)注的是因為轉(zhuǎn)移率變化導(dǎo)致的噴涂質(zhì)量事故。 一般多發(fā)生
在因為轉(zhuǎn)移率下降導(dǎo)致的漆層變薄。 如靜電噴槍因設(shè)備故障導(dǎo)致
電壓下降引起轉(zhuǎn)移率的降低。
⑨ 5 )流量的調(diào)整是生產(chǎn)中最頻繁用于調(diào)整的參數(shù)。需要注
意的是, 調(diào)整空氣噴槍的流量時, 一同調(diào)整的氣體的霧化和扇面
壓力的值會隨之發(fā)生變化,這會同時 影響到轉(zhuǎn)移率,最后影響
到膜厚。
5 結(jié)語
漆膜厚度雖然只受到上述討論的 5 個因素的影響, 機器人
噴涂又使我們對于這些因素的控制能力得到加強, 但因為這中間
的每個因素又受到整個涂裝系統(tǒng)的多個因素的影響, 因此在實際
生產(chǎn)線施工中, 需要根據(jù)實際情況, 設(shè)計出有效的施工參數(shù)的監(jiān)
控體系,確保膜厚可控可調(diào)。
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