注冊(cè)安全工程師考試 安全生產(chǎn)案例分析 重要考點(diǎn)精編

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1、2014年注冊(cè)安全工程師考試 安全生產(chǎn)案例分析重要考點(diǎn)精編主要內(nèi)容第一類 事故調(diào)查處理案例分析第二類 危險(xiǎn)有害因素辯識(shí)和控制措施案例分析第三類 應(yīng)急預(yù)案案例分析第一類 事故調(diào)查處理案例分析(一) 基礎(chǔ)理論部分(二) 典型案例分析一 基礎(chǔ)理論部分的內(nèi)容一、事故調(diào)查的組織二、事故調(diào)查程序三、事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查四、事故調(diào)查的主要工作方法五、事故調(diào)查常用的技術(shù)方法六、應(yīng)試思路一、事故調(diào)查的組織 我國(guó)生產(chǎn)安全事故調(diào)查工作實(shí)行政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。1、事故的分類(1)根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例(第493號(hào)令)的規(guī)定，生產(chǎn)安全事故一般分為以下四個(gè)等級(jí)：1) 一般事故：指造成3人以下人死亡，或者10

2、人以下重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同) ，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。2) 較大事故：指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。一、事故調(diào)查的組織3) 重大事故：指造成10以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。4) 特別重大事故：指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(2)特殊行業(yè)和領(lǐng)域事故的劃分1) 道路交通事故 1991年12月2日，公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知(

3、公通字1991113號(hào))將道路交通事故分為4類：輕微事故是指一次造成輕傷12人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的一、事故調(diào)查的組織的事故。一般事故是指一次造成重傷12人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。重大事故是指一次造成死亡12人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。2)火災(zāi)事故 1996年12月3日，公安部、勞動(dòng)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)一、事故調(diào)查的組織合頒布的關(guān)于重新印發(fā)

4、火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定的通知(公通字199682號(hào))，將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)3類。 特大火災(zāi)事故是指死亡10人以上(含10人，下同)；重傷20人以上事故；死亡、重傷20人以上事故；受災(zāi)50戶以上事故；直接財(cái)產(chǎn)損失100萬(wàn)元以上事故。 重大火災(zāi)事故是指具死亡3人以上事故；重傷10人以上事故；死亡、重傷10人以上事故；受災(zāi)30戶以上事故；直接財(cái)產(chǎn)損失30萬(wàn)元以上事故。 一般火災(zāi)是指不具有前列兩項(xiàng)情形的燃燒事故。3)鐵路交通事故 2007年7月11日國(guó)務(wù)院發(fā)布的鐵路交通事故應(yīng)急救一、事故調(diào)查的組織援和調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間

5、等情形，鐵路交通事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。 有下列情形之一的，為特別重大事故： a.造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失的；b.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的；c.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的。 有下列情形之一的，為重大事故：一、事故調(diào)查的組織a.造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；b.客運(yùn)列車脫軌18輛以上的；c.貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的；d.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，

6、并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的；e.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的。有下列情形之一的，為較大事故：a.造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以一、事故調(diào)查的組織下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的； b.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下的； c.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的；d.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的；e.中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上的。4、造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。(3)

7、 依照造成事故的責(zé)任不同，即按事故性質(zhì)分，分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故兩大類1)責(zé)任事故是指由于人們違背自然或客觀規(guī)律，違反法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)等行為造成的事故。一、事故調(diào)查的組織2) 非責(zé)任事故是指遭遇不可抗拒的自然因素或目前科學(xué)無(wú)法預(yù)測(cè)的原因造成的事故。(4) 依照事故造成的后果不同，分為傷亡事故和非傷亡事故1)傷亡事故指造成人身傷害的事故。2)非傷亡事故指造成生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失的事故。(5)依事故監(jiān)督管理的行業(yè)不同，分為企業(yè)職工傷亡事故(工礦商貿(mào)企業(yè)傷亡事故)、火災(zāi)事故、道路交通事故、水上交通事故、鐵路交通事故、民航飛行事故、農(nóng)業(yè)機(jī)械事故、漁業(yè)船舶事故等。一、事故調(diào)查的組織 安全

8、生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)直接監(jiān)管的是工礦商貿(mào)企業(yè)的安全生產(chǎn)，綜合協(xié)調(diào)消防、道路交通、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)業(yè)機(jī)械和漁業(yè)船舶的安全生產(chǎn)。2、事故的調(diào)查分級(jí)原則 特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組。 重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 未造成人員傷亡的一般事故，縣級(jí)人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。一、事故調(diào)查的組織3、事故調(diào)查組(1) 事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)符合的

9、條件1) 具有事故調(diào)查所需要的某一方面的專長(zhǎng)；2) 與所發(fā)生的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。(2) 事故調(diào)查組的職責(zé)1) 查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失；2) 查明事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；3) 提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議(不是處理決定)；4) 總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；5) 提交事故調(diào)查報(bào)告。一、事故調(diào)查的組織(3) 事故調(diào)查組組成 根據(jù)事故的具體情況，事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)、負(fù)有安全生產(chǎn)管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)、公安機(jī)關(guān)、監(jiān)察機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。(4) 事故調(diào)查組有不同意見(jiàn)時(shí)的處理方式 事故調(diào)查

10、組在查明事故情況以后，如果對(duì)事故的分析和事故責(zé)任者的處理不能取得一致意見(jiàn)，安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門(mén)有權(quán)提出結(jié)論性意見(jiàn)；如果仍有不同意見(jiàn)，應(yīng)當(dāng)報(bào)上級(jí)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)商有關(guān)部門(mén)處理；仍不能達(dá)成一致意見(jiàn)的，報(bào)同級(jí)人民政府裁決。二、事故調(diào)查程序1、事故調(diào)查的基本程序(步驟)(1) 成立事故調(diào)查小組。(2) 事故的現(xiàn)場(chǎng)處理。(3) 物證搜集。(4) 事故事實(shí)材料的搜集。(5) 證人材料搜集。(6) 現(xiàn)場(chǎng)攝影。(7) 事故圖(表)的繪制。(8) 事故原因分析。(9) 事故調(diào)查報(bào)告編寫(xiě)。(10) 事故調(diào)查結(jié)案歸檔。二、事故調(diào)查程序2、事故調(diào)查取證（5個(gè)方面）(1) 現(xiàn)場(chǎng)處理1) 事故發(fā)生后，應(yīng)救護(hù)

11、受傷害者，采取措施制止事故蔓延擴(kuò)大。2) 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞。3) 為搶救受傷害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志。(2) 物證搜集1) 現(xiàn)場(chǎng)物證包括：破損部件、碎片、殘留物、致害物等。二、事故調(diào)查程序2) 在現(xiàn)場(chǎng)搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標(biāo)簽，注明地點(diǎn)、時(shí)間、管理者。3) 所有物件應(yīng)保持原樣，不準(zhǔn)沖洗擦拭。4) 對(duì)健康有危害的物品，應(yīng)采取不損壞原始證據(jù)的安全防護(hù)措施。(3) 事故事實(shí)材料的搜集1) 與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料： 發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間； 受害人和肇事者的姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)、技術(shù)等級(jí)、工齡、本工種工齡、支付工資的形

12、式；二、事故調(diào)查程序 受害人和肇事者的技術(shù)情況、接受安全教育情況； 出事當(dāng)天，受害人和肇事者什么時(shí)間開(kāi)始工作、工作內(nèi)容、工作量、作業(yè)程序、操作時(shí)的動(dòng)作(或位置)； 受害人和肇事者過(guò)去的事故記錄。2) 事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí)(即應(yīng)調(diào)查、收集的情況)：事故發(fā)生前設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況；二、 事故調(diào)查程序使用的材料，必要時(shí)進(jìn)行物理性或化學(xué)性能實(shí)驗(yàn)與分析； 有關(guān)設(shè)計(jì)和工藝方面的技術(shù)文件、工作指令和規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況；關(guān)于工作環(huán)境方面的狀況。包括照明、濕度、溫度、通風(fēng)、聲響、色彩度、道路、工作面狀況以及工作環(huán)境中的有毒、有害物質(zhì)取樣分析記錄及監(jiān)測(cè)情況；個(gè)人防護(hù)措施狀況，應(yīng)注意它的有效性、質(zhì)量

13、、使用范圍；出事前受害人或肇事者的健康狀況；二、 事故調(diào)查程序 其他可能與事故致因有關(guān)的細(xì)節(jié)或因素。(4) 證人材料搜集 事故發(fā)生后，要盡快找被調(diào)查者搜集材料，對(duì)證人的口述材料，應(yīng)認(rèn)真考證其真實(shí)程度。(5) 現(xiàn)場(chǎng)攝影及繪圖1) 顯示殘骸和受害者原始存息地的所有照片。2) 可能被清除或被踐踏的痕跡，如剎車痕跡、地面和建筑物的傷痕、火災(zāi)引起損害的照片、冒頂下落物的空間等。二、 事故調(diào)查程序3) 事故現(xiàn)場(chǎng)全貌。4) 利用攝影或錄像，提供較完善的信息內(nèi)容。5) 必要時(shí)，繪出事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖、流程圖、受害者位置圖等。3、事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容(1) 背景信息1) 事故單位的基本情況。2) 事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)

14、。3) 事故涉及到的人員及其他情況。4) 職工傷亡事故登記表。5) 操作人員及證人。6) 事故應(yīng)急救援情況。從題面上找二、事故調(diào)查程序(2) 事故描述1) 事故發(fā)生的順序；2) 破壞的程度（如廠房倒塌等）；3) 人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況；4) 事故的類型；5) 事故的性質(zhì)；6) 承載物或能量。 (3) 事故原因（事故調(diào)查報(bào)告中占分?jǐn)?shù)最多）1) 直接原因（從題目上找）；2) 間接原因（自己總結(jié)）。二、事故調(diào)查程序(4) 事故教訓(xùn)及預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議(立即采取的措施以及長(zhǎng)期的行動(dòng)規(guī)劃)(5) 對(duì)事故責(zé)任人的處理建議（說(shuō)明直接責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者和主要責(zé)任者的處理）(6) 事故調(diào)查組的成員名單(

15、7) 其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)4、事故結(jié)案歸檔材料(1) 職工傷亡事故登記表。(2) 職工死亡、重傷事故調(diào)查報(bào)告書(shū)及批復(fù)。(3) 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、圖紙、照片。(4) 技術(shù)鑒定和試驗(yàn)報(bào)告。二、事故調(diào)查程序(5) 物證、人證材料。(6) 直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料。(7) 事故責(zé)任者的自述材料。(8) 醫(yī)療部門(mén)對(duì)傷亡人員的診斷書(shū)。(9) 發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料。(10) 處分決定和受處分的人員的檢查材料。(11) 有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件。(12) 注明參加調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位。三、事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查1、傷害程度和損失工作日：依據(jù)是傷害部位和嚴(yán)重程度。(1) 事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)(GB

16、/T154991995)規(guī)定了定量記錄人體傷害程度的方法及傷害對(duì)應(yīng)的損失工作日數(shù)值，用于企業(yè)職工傷亡事故造成的身體傷害。標(biāo)準(zhǔn)共分以下幾個(gè)方面來(lái)計(jì)算損失工作日：1) 肢體損傷；2) 眼部損傷；3) 鼻部損傷；4) 耳部損傷；5) 口腔顎面部損傷；6) 頭皮、顱腦損傷； 7) 頸部損傷；8) 胸部損傷；9) 腹部損傷；10) 骨盆部損傷；11) 脊柱損傷；12) 其他損傷。損失工作日的單位：工作日或天。三、事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查死亡的損失工作日：6000天。重傷的最高損失工作日：6000天。說(shuō)明：永久性全部喪失工作能力的損失工作日與死亡相同。(2) 企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)(GB64411986)關(guān)于輕傷、

17、重傷的分類1) 傷亡事故：企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生的人身傷害、急性中毒。2) 輕傷：損失工作日低于105日的失能傷害。3) 重傷：損失工作日等于或超過(guò)105日的失能傷害及死亡。2、企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)(GB67211986)三、事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失是指企業(yè)職工在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生傷亡事故所引起的一切經(jīng)濟(jì)損失，包括直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。直接經(jīng)濟(jì)損失指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費(fèi)用和毀壞財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。間接經(jīng)濟(jì)損失指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成其他損失的價(jià)值。(1) 直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍(記)1) 人身傷亡后所支出的費(fèi)用醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)；喪

18、葬及撫恤費(fèi)用； 補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用；歇工工資。三、事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查2) 善后處理費(fèi)用處理事故的事務(wù)性費(fèi)用；現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用；清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用；事故罰款和賠償費(fèi)用。3) 財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值固定資產(chǎn)損失價(jià)值；流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。(2) 間接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍1) 停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價(jià)值；2) 工作損失價(jià)值；3) 資源損失價(jià)值；4) 處理環(huán)境污染的費(fèi)用；三、事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查5) 補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用；6) 其他損失費(fèi)用。3、事故調(diào)查處理的原則(1) 事故調(diào)查處理的目的：是通過(guò)對(duì)事故的調(diào)查，科學(xué)分析事故原因，總結(jié)事故發(fā)生的教訓(xùn)和規(guī)律，提出有針對(duì)性的措施，防止類似事故的再度發(fā)生，以警示后人。(2) 事故調(diào)查的任務(wù)：主要是查明事故發(fā)生的

19、原因和性質(zhì)，分清事故的責(zé)任，提出防范類似事故的措施；事故處理的任務(wù)主要是根據(jù)事故調(diào)查的結(jié)論，對(duì)照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處理，落實(shí)防范重復(fù)事故發(fā)生的措施，貫徹“四不放過(guò)”的原則要求三、事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查(3) 根據(jù)安全生產(chǎn)法，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)遵循的原則是：1) 實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則（是事故調(diào)查處理的基本原則）。事故調(diào)查必須以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待，不得有絲毫的疏漏。2) “四不放過(guò)”的原則。事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)；職工群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。四、事故調(diào)查的主要工作方法 對(duì)重大事故、特別重大事故的調(diào)查，一般在調(diào)查組中

20、設(shè)置若干工作小組，每一工作小組負(fù)責(zé)某一方面的具體調(diào)查工作，通常分設(shè)綜合組、技術(shù)組、管理組等。各工作小組的分工大致如下：1、綜合組 主要負(fù)責(zé)資料搜集和保管、信息報(bào)送、協(xié)調(diào)內(nèi)務(wù)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)、宣傳報(bào)道、匯總材料、協(xié)助善后工作、寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告。2、技術(shù)分析組 主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勘察、收集現(xiàn)場(chǎng)資料和物證，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)狀況進(jìn)行分析，為事故搶救工作提供決策支持，并對(duì)事故的技術(shù)原因進(jìn)行分析，認(rèn)定事故性質(zhì)，寫(xiě)出技術(shù)調(diào)查報(bào)告。四、事故調(diào)查的主要工作方法3、管理調(diào)查組 主要負(fù)責(zé)調(diào)查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和相關(guān)部門(mén)在安全生產(chǎn)管理、安全培訓(xùn)和政府監(jiān)管監(jiān)察等方面存在的問(wèn)題，并負(fù)責(zé)提出對(duì)責(zé)任人的處理建議，寫(xiě)出管理組調(diào)查報(bào)告。 在三個(gè)工作

21、小組中，調(diào)查工作任務(wù)最重的是技術(shù)分析組和管理調(diào)查組。技術(shù)分析組的工作涉及到對(duì)事故的分析是否準(zhǔn)確，能夠經(jīng)得起歷史考驗(yàn)的問(wèn)題。在對(duì)一些復(fù)雜事故的分析中，特別是在爭(zhēng)議比較大的情況下，可能還要通過(guò)試驗(yàn)或模擬分析的方法進(jìn)行論證。管理調(diào)查組的工作涉及到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在安全生產(chǎn)法律法規(guī)執(zhí)行、制度落實(shí)等方面存在的問(wèn)題，直接涉及到有關(guān)責(zé)任人員的處理，并往往影響事故結(jié)案的時(shí)間。五、事故調(diào)查常用的技術(shù)方法1、故障樹(shù)分析方法2、故障類型和影響分析方法3、變更分析方法區(qū)分：危險(xiǎn)有害因素辯識(shí)方法1、直觀經(jīng)驗(yàn)分析方法(1)對(duì)照、經(jīng)驗(yàn)法：是對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、檢查表或依靠分析人員的觀察分析能力，借助于經(jīng)驗(yàn)和判斷能力對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的

22、危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行分析的方法。(2)類比方法：是利用相同或相似工程系統(tǒng)或作業(yè)條件的經(jīng)驗(yàn)和勞動(dòng)安全衛(wèi)生的統(tǒng)計(jì)資料來(lái)類推、分析評(píng)價(jià)對(duì)象的危險(xiǎn)、有害因素。2、系統(tǒng)安全分析方法：常用于復(fù)雜、沒(méi)有事故經(jīng)驗(yàn)的新開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。六、應(yīng)試思路(一) 事故性質(zhì)的認(rèn)定(二) 事故原因的分析(三) 事故責(zé)任分析(四) 事故教訓(xùn)(五) 整改措施(一) 事故性質(zhì)的認(rèn)定 事故的性質(zhì)：主要是區(qū)分責(zé)任事故和非責(zé)任事故。答題中一般應(yīng)答責(zé)任事故。(1) 責(zé)任事故是指由于人們違背自然或客觀規(guī)律，違反法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)等行為造成的事故。(2) 非責(zé)任事故是指遭遇不可抗拒的自然因素或目前科學(xué)無(wú)法預(yù)測(cè)的原因造成的事故。即自然事故、技術(shù)事故

23、。(二) 事故原因的分析 我國(guó)事故調(diào)查原因分析主要依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則。在分析事故時(shí)，應(yīng)從直接原因入手，逐步深入到間接原因，從而掌握事故的全部原因。再分清主次，進(jìn)行責(zé)任分析。(一) 事故原因分析的基本步驟1、整理和閱讀調(diào)查材料。2、分析傷害方式：受傷部位，受傷性質(zhì)，起因物，致害物，傷害方式，不安全狀態(tài)，不安全行為。3、確定事故的直接原因。4、確定事故的間接原因。表1-1 受傷性質(zhì)的分類分類號(hào)受傷性質(zhì)分類號(hào)受傷性質(zhì)分類號(hào)受傷性質(zhì)2.01電傷2.07化學(xué)性灼傷2.13燙傷2.02挫傷、軋傷、壓傷2.08撕脫傷2.14中暑2.03倒塌壓埋傷2.09扭傷2.15沖擊傷2.04輻射損

24、傷2.10切斷傷2.16生物致傷2.05割傷、擦傷、刺傷2.11凍傷2.17多傷害2.06骨折2.12燒傷2.18中毒 受傷性質(zhì)就是人體受傷的類型。上表中當(dāng)身體不只一部分受到傷害時(shí)，如某傷害明顯重于任何其他傷害，則選擇該種傷害，當(dāng)幾種傷害無(wú)一種重于其他者，定為多傷害。傷害部位就是被傷害性質(zhì)直接影響的身體部分。表1-2 傷害部位的分類分類號(hào)受傷部位名稱分類號(hào)受傷部位名稱分類號(hào)受傷部位名稱1.01顱腦1.09腹部1.13指1.01.1腦1.10腰部1.14下肢1.01.2顱骨1.11脊柱1.14.1髖部1.01.3頭皮1.12上肢1.14.2股骨1.02面頜部1.12.1肩胛部1.14.3膝部1.

25、03眼部1.12.2上臂1.14.4小腿1.04鼻1.12.3肘部1.15踝及腳1.05耳1.12.4前臂1.15.1踝部1.06口1.13腕及手1.15.2跟部1.07頸部1.13.1腕1.15.3跖部(距骨、舟骨、跖骨)1.08胸部1.13.2掌1.15.4趾起因物起因物指導(dǎo)致事故發(fā)生的物體或物質(zhì)。1、起因物分類。根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)(GB64411986)將起因物分為表1-1所示的27種。 “起因物”中所說(shuō)的物，包括機(jī)械、設(shè)備、裝置、工具、用具、物質(zhì)、材料等。用于支撐人的任何表面也可以稱為起因物，除非該表面作為某物體技術(shù)上(設(shè)計(jì)上)的一部分。 起因物與不安全狀態(tài)是同時(shí)存在的，不應(yīng)

26、出現(xiàn)只有起因物而無(wú)不安全狀態(tài)的情況，也不應(yīng)出現(xiàn)只有不安全狀態(tài)而無(wú)起因物的情況。2、起因物的判定舉例1)在墜落、滾落事故中，從哪里墜落、滾落，哪里就起因物是起因物。2)當(dāng)人從交通工具上跌落下來(lái)或和交通工具一起墜落、滾落時(shí)，當(dāng)交通工具沒(méi)有機(jī)械故障時(shí)，不安全狀態(tài)是存在于交通工具或是支撐交通工具的路肩。在多數(shù)情況下認(rèn)為交通工具有駕駛不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀拾呀煌üぞ咦鳛槠鹨蛭?，除非路肩有極明顯的缺陷。 3)和車輛一起翻倒的事故中，起因物一般定為人乘坐的車輛。4)兩車在行駛時(shí)正面碰撞的情況，可根據(jù)是哪一方的過(guò)錯(cuò)來(lái)確定起因物；如難以確定誰(shuí)是誰(shuí)非，將受傷者駕駛或乘坐的車輛定為起因物。5)通過(guò)介質(zhì)觸電時(shí)，起因物不

27、是介質(zhì)而是作為電源的機(jī)械設(shè)備。6)容器、裝置內(nèi)部爆炸時(shí)，起因物為該容器、裝置。起因物如容器、裝置中的物質(zhì)被取出或漏出時(shí)，該物質(zhì)發(fā)生爆炸，起因物不是容器、裝置而是該物質(zhì)。7)在火災(zāi)事故中，如危險(xiǎn)物發(fā)生火災(zāi)，危險(xiǎn)物是起因物。非危險(xiǎn)物的火災(zāi)，以成為火源的物質(zhì)為起因物。 在判定起因物時(shí)，還可參考以下3點(diǎn)：1)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的主要原因，選擇存在某些不安全狀態(tài)的物體。2)當(dāng)兩種以上起因物混雜在一起及起因物的判定有困難時(shí)，要從防止事故重演的立場(chǎng)出發(fā)，按重要性來(lái)決定。若還難以判定時(shí)，則分類號(hào)碼靠前的優(yōu)先。3)當(dāng)致害物，如焊接裝置的火焰，是機(jī)械、裝置等在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的物質(zhì)；或如被加工物件，是和機(jī)械裝置的一部分

28、合為一體運(yùn)動(dòng)的物體，一般要選擇起因物為該機(jī)械裝置。表1-3 起因物的分類分類號(hào)起因物名稱分類號(hào)起因物名稱分類號(hào)起因物名稱3.01鍋爐3.10非動(dòng)力手工具3.19金屬礦物3.02壓力容器3.11電動(dòng)手工具3.20非金屬礦物3.03電力設(shè)備3.12其他機(jī)械3.21粉塵3.04起重機(jī)械3.13建筑物及構(gòu)筑物3.22梯3.05泵、發(fā)動(dòng)機(jī)3.14化學(xué)品3.23木材3.06企業(yè)車輛3.15煤3.24工作面3.07船舶3.16石油制品3.25環(huán)境3.08動(dòng)力傳送機(jī)械3.17水3.26動(dòng)物3.09放射性物質(zhì)及設(shè)備3.18可燃性氣體3.27其他致害物致害物指直接引起傷害及中毒的物質(zhì)或物體。1、致害物的分類，根據(jù)

29、企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)(GB64411986)將致害物分為表1-2所示的23種。2、要正確區(qū)分起因物與致害物。致害物是與人體接觸(直接接觸或人體暴露于其中)而造成傷害的物體或物質(zhì)。如：1)人因墜落、滾落、摔倒而受傷時(shí)，該人墜落、滾落、摔倒之前的工作場(chǎng)所(工作處、工作面)存在不安全狀態(tài)，因而是起因物。人墜落、滾落、摔倒后碰到的對(duì)象物是致害物。2)物體飛濺、落下?lián)糁腥藭r(shí)，原來(lái)承受飛濺物體的東西、承受的場(chǎng)所或者使物體落下的東西是起因物，飛濺物、落下物是致害物。致害物3) 物體活動(dòng)擊中人時(shí)，活動(dòng)的物體是起因物。如吊車的吊物碰傷人時(shí)，吊車是起因物，吊物是致害物。4) 當(dāng)只有人的不安全行為造成事故時(shí)，無(wú)

30、起因物。 造成傷害的物的原因不安全狀態(tài)是存在于起因物上。從預(yù)防事故的立場(chǎng)考慮問(wèn)題，起因物是重要的，而致害物意義不大。同樣的物體或物質(zhì)，在不同的事故中可能分別是起因物和致害物。表1-4 致害物的分類分類號(hào) 致害物名稱分類號(hào)致害物名稱分類號(hào)致害物名稱4.01煤石油產(chǎn)品4.09礦石4.17噪聲4.02木材4.10黏土、砂、石4.18蒸汽4.03水4.11鍋爐、壓力容器4.19手工具4.04放射性物質(zhì)4.12大氣壓力4.20電動(dòng)手工具4.05電氣設(shè)備4.13化學(xué)品4.21動(dòng)物4.06梯4.14機(jī)械4.22企業(yè)車輛4.07空氣4.15金屬件4.23船舶4.08工作面4.16起重機(jī)械 - -表1-5 傷害

31、方式的分類分類號(hào)傷害方式分類號(hào)傷害方式分類號(hào)傷害方式5.01碰撞5.06淹溺5.11中毒5.02互撞5.07灼燙5.12觸電5.03墜落5.08火災(zāi)5.13接觸5.04跌落5.09輻射5.14掩埋5.05坍塌5.10爆炸5.15傾覆不安全狀態(tài)、不安全行為1、不安全狀態(tài)是指能導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件。 不安全狀態(tài)判別要嚴(yán)格參照物體或物質(zhì)的不安全特性，而不要參照人的特性，也不要將人身體的缺陷定為不安全狀態(tài)。不安全狀態(tài)是存在于起因物上的，描述了起因物的重要特征，要與起因物同時(shí)判定。2、不安全行為是指能造成事故的人為錯(cuò)誤。 不安全行為可以是本不應(yīng)做而做了某件事；可以是本不應(yīng)該這樣做(應(yīng)用其他方式做)而這

32、樣做了某件事；也可以是應(yīng)該做某件事但沒(méi)有做或者沒(méi)有做成。 行為不安全的人，可以是他明知自己做的事是不安全的而非常謹(jǐn)慎地去做，也可以是不知道自己正做的不安全狀態(tài)、不安全行為事是不安全的。有不安全行為的人可能是受傷害者，也可能不是受傷害者。 “違反安全規(guī)則或安全原則”包括違反法規(guī)、規(guī)程、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，也包括違反多數(shù)人都知道并遵守的不成文的安全原則，即安全常識(shí)。這里應(yīng)當(dāng)注意以下3點(diǎn)： 1)不安全行為主要是針對(duì)操作者本人而言的，不是針對(duì)管理人員(領(lǐng)導(dǎo))的。管理人員的決定和行為不應(yīng)被定為不安全行為，由此引起的不安全因素屬于不安全狀態(tài)。不安全狀態(tài)、不安全行為2)選定的不安全行為在時(shí)間方面與事故的發(fā)生有

33、密切的關(guān)系。當(dāng)某種不安全因素在事故發(fā)生前存在了一段時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)本來(lái)完全可以認(rèn)識(shí)它并改變它，在這種情況下，產(chǎn)生這種不安全因素的行為不應(yīng)被定為不安全行為。3)不能僅僅因?yàn)樾袨槭遣话踩木投椴话踩袨椤＠纾簬щ娀驇峁ぷ饔忻黠@的危險(xiǎn)。然而，這些危險(xiǎn)通過(guò)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施可被克服。因此，帶有這兩種潛在危險(xiǎn)物質(zhì)的任何一種工作，其本身不應(yīng)被人為是不安全行為。然而，不采取合理的預(yù)防措施進(jìn)行這兩種工作，應(yīng)被認(rèn)為是不安全行為。(二)事故原因的分析(二) 事故直接原因的分析直接原因：直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則中規(guī)定，屬于下列情況者為直接原因：1、機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全

34、狀態(tài)。 具體包括：1) 防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷；2)設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷；3)個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷；4)生產(chǎn)(施工)場(chǎng)地環(huán)境不良。2、人的不安全行為：是違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機(jī)會(huì)發(fā)生的行為。(二) 事故原因的分析具體包括：1) 操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告；2)造成安全裝置失效；3)使用不安全設(shè)備；4)手代替工具操作；5)物體存放不當(dāng)；6)冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；7)攀、坐不安全位置；8)在起吊物下作業(yè)、停留；9)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作；(二) 事故原因的分析10)有分散注意力的行為；11)在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)

35、或場(chǎng)合中，忽視其使用；12)不安全裝束；13)對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤。(三) 事故間接原因的分析 間接原因：不安全狀態(tài)、不安全行為產(chǎn)生和存在的原因。 按照企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則中的規(guī)定，屬以下情況為間接原因(記)：(二) 事故原因的分析1、技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過(guò)程、操作方法、維修、檢驗(yàn)等的設(shè)計(jì)，施工和材料使用存在問(wèn)題。2、教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識(shí)。3、勞動(dòng)組織不合理。4、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤。5、沒(méi)有安全操作規(guī)程或不健全。6、沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施；對(duì)事故隱患整改不力。7、其他。事故責(zé)任分析應(yīng)當(dāng)注意的

36、問(wèn)題1、區(qū)分事故的性質(zhì)：分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。2、確定事故的責(zé)任者：按責(zé)任者與事故的關(guān)系將責(zé)任者分為：直接責(zé)任者、主要責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。3、事故責(zé)任分析的步驟：(1)按確認(rèn)事故調(diào)查的事實(shí)分析事故責(zé)任(2)按照有關(guān)組織管理(勞動(dòng)組織、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度、教育培訓(xùn)、操作方法) 事故責(zé)任分析應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題及生產(chǎn)技術(shù)因素(如規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、安裝、維護(hù)檢修等)，追究最初造成不安全狀態(tài)的責(zé)任；(3)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定的性質(zhì)、明確程度、技術(shù)難度，追究屬于明顯違反技術(shù)規(guī)定的責(zé)任；(4)根據(jù)事故后果(性質(zhì)輕重、損失大小)和責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任以及認(rèn)識(shí)態(tài)度(搶救和防治事故擴(kuò)大的態(tài)度、對(duì)調(diào)查事故的態(tài)度和表現(xiàn))提出處

37、理意見(jiàn)。(三) 事故責(zé)任分析1、直接責(zé)任者：指其行為與事故的發(fā)生有直接關(guān)系的人員，即造成事故直接原因的人員。2、管理責(zé)任者：造成事故間接原因(管理原因)的人員。3、主要責(zé)任者：指對(duì)事故的發(fā)生起主要的人員。通過(guò)比較事故的各種直接原因和間接原因，選擇在本次事故中起了最重要作用的原因，造成該原因的人員就是主要責(zé)任者。 有下列情況之一時(shí)，應(yīng)由肇事者或有關(guān)人員負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任：1) 違章指揮、違章作業(yè)或冒險(xiǎn)作業(yè)造成事故的。2) 違反安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程，造成事故的。(三) 事故責(zé)任分析3) 違反勞動(dòng)紀(jì)律、擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)械設(shè)備或擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備，造成事故的。3、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者：指對(duì)

38、事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員即管理責(zé)任者中的領(lǐng)導(dǎo)層成員。(1)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)首先追究領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任：1) 由于安全生產(chǎn)規(guī)章、責(zé)任制和操作規(guī)程不健全，職工無(wú)章可循，造成事故的；2) 未按規(guī)定對(duì)職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或未經(jīng)工種考試合格就上崗操作造成事故的；3) 設(shè)備嚴(yán)重失修或超負(fù)荷運(yùn)行，或因設(shè)備有缺陷又不采取措施，造成傷亡事故的；(三) 事故責(zé)任分析4) 作業(yè)環(huán)境不安全，又未采取措施，造成傷亡事故的；5) 安全措施、安全信號(hào)、安全標(biāo)志、安全用具、個(gè)人防護(hù)用品缺乏或有缺陷的，造成事故的；6) 對(duì)事故熟視無(wú)睹，不認(rèn)真采取措施或挪用安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)，致使重復(fù)發(fā)生同類事故的；7) 基本建設(shè)工程和

39、技術(shù)改造項(xiàng)目中，因塵毒治理和安全設(shè)施不與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、審批、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、投生使用，造成傷亡事故的。(2) 事故責(zé)任者或其他人員，凡有下列情形之一者，應(yīng)從重處罰：(三) 事故責(zé)任分析1) 毀滅、偽造證據(jù)、破壞、偽造事故現(xiàn)場(chǎng)，干擾調(diào)查工作或者嫁禍于人的；2) 利用職權(quán)隱瞞事故，虛報(bào)情況，或者故意拖延報(bào)告的；3) 多次不管理，違反規(guī)章制度，或者強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)的；4) 對(duì)批評(píng)、制止違章行為，如實(shí)反映事故情況的人員進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)的。 根據(jù)事故責(zé)任的大小，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行不同程度處罰，處罰形式有行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰和刑事處罰。(四) 事故教訓(xùn)一般來(lái)說(shuō)，總結(jié)事故教訓(xùn)可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮：1、是

40、否貫徹落實(shí)了有關(guān)的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、是否制定了完善的安全管理制度。3、是否制定了合理的安全技術(shù)防范措施。4、安全管理制度和技術(shù)防范措施執(zhí)行是否到位。5、安全培訓(xùn)教育是否到位，職工的安全意識(shí)是否到位。(四) 事故教訓(xùn)6、有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督檢查是否到位。7、企業(yè)負(fù)責(zé)人是否重視安全生產(chǎn)工作。8、是否存在官僚主義和腐敗現(xiàn)象，因而造成了事故的發(fā)生。9、是否落實(shí)了有關(guān)“三同時(shí)”的要求。10、是否有合理有效的事故應(yīng)急救援預(yù)案和措施等。(五) 整改措施 整改措施是指避免同種事故重演和預(yù)防類似事故發(fā)生的措施，也叫糾正和預(yù)防措施。 注意：整改措施是為了消除造成事故的原因。由于直接原因是間接原因引起，

41、因此主要針對(duì)間接原因。即要覆蓋所有已確定的間接原因，不要遺漏。主要包括內(nèi)容：(一) 安全技術(shù)整改措施(二) 安全管理整改措施(三) 安全培訓(xùn)和教育(一) 安全技術(shù)整改措施1、防火防爆技術(shù)措施 防止可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)(空氣、強(qiáng)氧化劑)、引燃能源(明火、撞擊、熾熱物體、化學(xué)反應(yīng)熱等)同時(shí)存在；防止可燃物質(zhì)、助燃 物質(zhì)混合形成的爆炸性混合物(在爆炸極限范圍內(nèi))與引燃能源同時(shí)存在。1) 防止可燃易爆系統(tǒng)的形成 利用不燃或難燃物料取代可燃物料，不使可燃物料泄漏或聚集形成爆炸性混合物；其次是防止空氣和其他氧化劑進(jìn)入設(shè)備內(nèi)或防止泄漏的可燃物料與空氣混合。即：(一) 安全技術(shù)整改措施(1) 取代或控制用量；(

42、2) 加強(qiáng)密閉；(3) 加強(qiáng)通風(fēng)排氣；(4) 惰性化。2) 消除、控制引燃能源。 消除或控制明火、高溫表面、摩擦和撞擊、絕熱壓縮、化學(xué)反應(yīng)熱、電氣火花、靜電火花、雷擊和光熱射線等。在有火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的生產(chǎn)場(chǎng)所，對(duì)這些著火源都應(yīng)采取嚴(yán)格的控制措施。(一) 安全技術(shù)整改措施2、電氣安全技術(shù)措施1) 接零、接地保護(hù)系統(tǒng) 按電源系統(tǒng)中性點(diǎn)是否接地，分別采用保護(hù)接零系統(tǒng)或保護(hù)接地系統(tǒng)。2) 漏電保護(hù) 在電源中性點(diǎn)直接接地的TN、TT保護(hù)系統(tǒng)中，在規(guī)定的設(shè)備、場(chǎng)所范圍內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器和實(shí)施漏電保護(hù)器的分級(jí)保護(hù)。3) 絕緣 根據(jù)環(huán)境條件選用加強(qiáng)絕緣或雙重絕緣(類)的電動(dòng)工具、設(shè)備和導(dǎo)線；采用絕緣防護(hù)用品

43、、不導(dǎo)電環(huán)境(地面、墻面均用不導(dǎo)電材料制成)。(一) 安全技術(shù)整改措施4) 電氣隔離 采用原、副邊電壓相等的隔離變壓器實(shí)現(xiàn)工作回路與其他回路電氣上的隔離。在隔離變壓器的副邊構(gòu)成一個(gè)不接地隔離回路(工作回路)，可阻斷在副邊工作的人員單項(xiàng)觸電時(shí)電擊電流的通路。5) 安全電壓(或稱安全特低電壓) 直流電源采用低于120V的電源。交流電源用專門(mén)的安全隔離變壓器提供安全電壓電源(42V，36V，24V，12V，6V)并使用類設(shè)備、電動(dòng)工具和燈具。當(dāng)電氣設(shè)備采用24V以上安全電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施。(一) 安全技術(shù)整改措施6 )屏護(hù)和安全距離(1) 屏蔽和障礙，防止人體觸及或過(guò)分接近

44、帶電體的遮攔、護(hù)罩、護(hù)蓋、箱匣等裝置，防止人體誤入帶電間隔的開(kāi)關(guān)盒、母線護(hù)網(wǎng)、高壓設(shè)備的圍欄、變配電設(shè)備的遮攔等。金屬屏護(hù)裝置必須接零或接地；(2) 保持帶電部位與地面、建筑物、人體、其他設(shè)備、其他帶電體、管道之間的最小電氣安全空間距離。7) 連鎖保護(hù) 設(shè)置防止誤操作、誤入帶電間隔等造成觸電的連鎖保護(hù)裝置。如電焊機(jī)空載斷電或降低空載電壓裝置等。(一) 安全技術(shù)整改措施3、機(jī)械安全技術(shù)措施1)采用本質(zhì)安全技術(shù)：(1) 避免銳邊、尖角和凸起部分；(2) 設(shè)置安全距離，防止人體觸及危險(xiǎn)部位或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)；(3) 限制有關(guān)因素的物理量(如操縱力、運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量或速度、噪聲和振動(dòng)等)；(4) 使用本質(zhì)安全工

45、藝過(guò)程和動(dòng)力源(如爆炸環(huán)境中使用的機(jī)器采用全氣動(dòng)或全液壓控制系統(tǒng)和操縱機(jī)構(gòu)：“本質(zhì)安全”電氣裝置：電壓低于“功能特低電壓”的電源；在機(jī)器的液壓裝置中使用阻燃和無(wú)毒液體)。(一)安全技術(shù)整改措施2)限制機(jī)械應(yīng)力：機(jī)械應(yīng)力不超過(guò)允許使用值，保證安全系數(shù)。3)材料和物質(zhì)的安全性：用以制造機(jī)器的材料、燃料和加工材料不得危及操作人員的安全或健康。4)遵循安全人機(jī)工程學(xué)原則：機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)適合人的生理和心理特點(diǎn)。5)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則： 為避免意外啟動(dòng)、速度變化失控、運(yùn)動(dòng)不能停止、運(yùn)動(dòng)機(jī)器零件或工件飛出、安全裝置的功能受阻等危險(xiǎn)情況，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則：(一) 安全技術(shù)整改措施(1) 機(jī)構(gòu)啟動(dòng)及

46、變速的實(shí)現(xiàn)方式應(yīng)避免危險(xiǎn)工況的出現(xiàn)；(2) 重新啟動(dòng)：動(dòng)力中斷后只有再次操作啟動(dòng)裝置，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)；(3) 零部件的可靠性：能承受在預(yù)定使用條件下的各種干擾和應(yīng)力而不會(huì)失效；(4) 定向失效模式：部件或系統(tǒng)主要失效模式是預(yù)見(jiàn)以知的，有相應(yīng)的預(yù)防措施；(5) 關(guān)鍵件的加倍(或冗余)：當(dāng)某個(gè)零部件萬(wàn)一失效，用備份件接替以實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能；(6) 自動(dòng)監(jiān)控：保證當(dāng)元、部件能力減弱或加工條件變化而產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，能停止危險(xiǎn)過(guò)程，或防止故障停(一)安全技術(shù)整改措施機(jī)后自行再啟動(dòng)，或報(bào)警；(7) 可重編程序控制系統(tǒng)中安全功能的保護(hù)程序；在關(guān)鍵的安全控制系統(tǒng)中，采取可靠措施，防止儲(chǔ)存程序被有意或無(wú)意改變；可能的話采

47、用故障檢驗(yàn)系統(tǒng)來(lái)檢查由于改變程序而引起的差錯(cuò)。6)安全防護(hù)措施： 防止機(jī)器在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生各種對(duì)人員的接觸傷害。防護(hù)的重點(diǎn)是機(jī)械的傳動(dòng)部分、操作區(qū)、高處作業(yè)區(qū)、機(jī)械的其他運(yùn)動(dòng)部分、移動(dòng)機(jī)械的移動(dòng)區(qū)域，以及某些機(jī)器的特殊危險(xiǎn)形式。 安全防護(hù)裝置必須滿足與其保護(hù)功能相適應(yīng)的安全技術(shù)要求，其基本安全要求如下：(一) 安全技術(shù)整改措施(1) 結(jié)構(gòu)的形式和布局設(shè)計(jì)合理，具有切實(shí)的保護(hù)功能，以確保人體不受到傷害；(2) 結(jié)構(gòu)要堅(jiān)固耐用，不易損壞；安裝可靠，不易拆卸；(3) 裝置表面應(yīng)光滑、無(wú)尖棱利角，不增加任何附加危險(xiǎn)，不應(yīng)成為新的危險(xiǎn)源；(4) 裝置不容易被繞過(guò)或避開(kāi)，不應(yīng)出現(xiàn)漏保護(hù)區(qū)；(5) 滿足安全距離

48、的要求，使人體各部位(特別是手或腳)無(wú)法接觸危險(xiǎn)；(6) 不影響正常操作，不得與機(jī)械的任何可動(dòng)零部件接觸；對(duì)人的視線障礙最?。?7) 便于檢查和修理。(一) 安全技術(shù)整改措施4、廠內(nèi)運(yùn)輸安全對(duì)策措施1)著重就鐵路、道路線路與建筑物、設(shè)備、大門(mén)邊緣、電力線、管道等的安全距離和安全標(biāo)志、信號(hào)、人行通道(含跨線地道、天橋)、防護(hù)欄桿，以及車輛、道口、裝卸方式等方面的安全設(shè)施提出對(duì)策措施。2)根據(jù)工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程(GB438794)、工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)(GB638686)、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)程(GB1087289)和各行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，提出其他對(duì)策措施。(一)安全技術(shù)整改措施

49、5、危險(xiǎn)化學(xué)品貯運(yùn)安全對(duì)策措施： 以下諸方面要符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求：1) 危險(xiǎn)化學(xué)品包裝；2) 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸；3) 危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽編寫(xiě)；4) 危險(xiǎn)化學(xué)品貯存；5) 危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)(包括16部分的內(nèi)容)。 危險(xiǎn)化學(xué)品必須儲(chǔ)存在專用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，儲(chǔ)存方式、方法與儲(chǔ)存數(shù)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并(一) 安全技術(shù)整改措施由專人管理。危險(xiǎn)化學(xué)品出入庫(kù)，必須進(jìn)行檢查登記。庫(kù)存危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)當(dāng)定期檢查。氰化物等劇毒化學(xué)品必須在專用倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單獨(dú)存放，實(shí)行雙人收發(fā)、保管制度，儲(chǔ)存單位應(yīng)當(dāng)將儲(chǔ)存數(shù)量、地點(diǎn)以及管理人員情況報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)和安全監(jiān)督管理部門(mén)備案。 危險(xiǎn)化學(xué)品專用倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安全、

50、消防的要求，設(shè)置明顯標(biāo)志，儲(chǔ)存設(shè)備和安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)定期檢測(cè)。(二) 安全管理整改措施 1、建立安全管理制度 企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，對(duì)日常安全管理工作，應(yīng)建立相應(yīng)的安全檢查制度、安全生產(chǎn)巡視制度、安全生產(chǎn)交接班制度、安全監(jiān)督制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、有毒有害作業(yè)管理制度、勞保用品管理制度、廠內(nèi)交通運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例等管理制度；職業(yè)病報(bào)告處理制度、特種設(shè)備管理責(zé)任制度、危險(xiǎn)設(shè)備管理制度等。 2、建立并完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理組織機(jī)構(gòu)和人員配置(二) 安全管理整改措施 保證各類安全生產(chǎn)管理制度能認(rèn)真貫徹執(zhí)行，各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制能落實(shí)到人。明確各級(jí)第一負(fù)責(zé)

51、人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。 各級(jí)人員安全職責(zé)包括單位負(fù)責(zé)人及其副手、總工程師(或技術(shù)總負(fù)責(zé)人)、車間主任(或部門(mén)負(fù)責(zé)人)、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、車間(或部門(mén))安全員、班組安全員、作業(yè)工人的安全職責(zé)。3、保證安全生產(chǎn)投入，不斷完善安全條件，確保安全生產(chǎn)。 從資金和設(shè)施裝備等物質(zhì)方面保障安全生產(chǎn)工作正常進(jìn)行，也是安全管理整改措施的一項(xiàng)重要內(nèi)容。(三)安全培訓(xùn)和教育 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)進(jìn)行全員的安全培訓(xùn)和教育。1、單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的安全培訓(xùn)教育，側(cè)重于國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、行政規(guī)章和各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，具備對(duì)安全生產(chǎn)管理的能力，取得安全管理崗位的資格證書(shū)。2、從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育在于了

52、解安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。3、特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)資格證書(shū)。 新職工必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的3級(jí)安全教育和專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。對(duì)調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗人員應(yīng)2級(jí)培訓(xùn)和考試。案例1：吊臂折斷事故 某企業(yè)從事施工起重作業(yè)，按規(guī)定起重機(jī)的吊臂應(yīng)用鉚接，但甲班班長(zhǎng)違章指揮，要求焊工乙采用焊接，結(jié)果在吊裝作業(yè)時(shí)發(fā)生吊臂折斷，造成3人死亡、1人重傷。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：1、這起事故的直接責(zé)任者是：A.企業(yè)負(fù)責(zé)人 B.甲班班長(zhǎng)C.焊工乙 D.起重機(jī)駕駛員2、這起事故屬于：案例1：吊臂折斷事故A

53、.死亡事故 B.較大事故 C.特大事故D.特別重大事故 E.重傷事故3、特種設(shè)備專業(yè)安全監(jiān)督管理部門(mén)是：A.安全監(jiān)督管理部門(mén)B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)C.勞動(dòng)部門(mén) D.公安機(jī)關(guān) E.工會(huì)4、應(yīng)為事故調(diào)查組成員的是：A. 市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén) B.市公安機(jī)關(guān)C. 市監(jiān)察局 D.企業(yè)負(fù)責(zé)人 E.縣工會(huì)案例1：吊臂折斷事故參考答案：1、B 2、B3、B4、ABC案例2：某廠污油管線作業(yè)爆炸事故 某日16時(shí)10分，某廠維修班開(kāi)始進(jìn)行連接污油池的污油管線作業(yè)。16時(shí)20分，維修鉗工甲將帶有污油底閥的污油管線放入污油池內(nèi)，當(dāng)時(shí)污油池液面高度為500cm，上面浮有30cm的浮油。在連接距離液面上100cm高的法

54、蘭時(shí)，由于法蘭無(wú)法對(duì)正而連接不上，班長(zhǎng)乙決定采用焊接方式。17時(shí)10分電焊工丙帶著電焊機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由于是油氣場(chǎng)所作業(yè)，電焊工丙在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好后，去車間辦理動(dòng)火票。17時(shí)20分，鉗工甲見(jiàn)電焊工丙遲遲沒(méi)回來(lái)，又快到下班時(shí)間，于是用電焊開(kāi)始焊接，發(fā)生油氣爆炸，爆炸將污油池水泥蓋板掀翻，污油池著火，鉗工甲掉入污油池內(nèi)死亡。請(qǐng)根據(jù)上述場(chǎng)景回答下列問(wèn)題。案例2：某廠污油管線作業(yè)爆炸事故1、單項(xiàng)選擇題1)在油氣場(chǎng)所焊接，焊接人員必須_。A.懂得防火知識(shí)B.懂得防爆知識(shí)C.具備焊工操作證D.經(jīng)過(guò)培訓(xùn)分析以上選項(xiàng)都屬于焊接人員上崗應(yīng)該具備的知識(shí)，但是根據(jù)安全生產(chǎn)法中對(duì)特種作業(yè)人員規(guī)定，必須持證上崗。2)該起事故的

55、性質(zhì)是_。A.自然災(zāi)害 B.刑事案件 C.責(zé)任事故 D.非責(zé)任事故分析本起事故的起因是鉗工甲在沒(méi)有焊工證和動(dòng)火票的前提下違章動(dòng)火，表明企業(yè)在特種作業(yè)證管理和案例2：某廠污油管線作業(yè)爆炸事故作業(yè)過(guò)程的工作票管理制度方面管理不到位，屬于管理責(zé)任事故。3)該起事故爆炸的直接原因是_。A.通風(fēng)不良B.污油池存在油氣C.沒(méi)有監(jiān)護(hù)D.違章動(dòng)火E.沒(méi)有辦理動(dòng)火證分析本起事故是鉗工甲在沒(méi)有焊工證和動(dòng)火票的前提下違章動(dòng)火而發(fā)生的，沒(méi)有焊工證和動(dòng)火票是事故的間接原因，違章動(dòng)火是事故發(fā)生的直接原因。2、多項(xiàng)選擇題1)該起事故中，直接與油氣爆炸有關(guān)的因素有_。A.空氣 B.污油揮發(fā)的氣體 C.環(huán)境溫度 D.污油案例2

56、：某廠污油管線作業(yè)爆炸事故E.電焊焊接時(shí)產(chǎn)生的火花 分析爆炸應(yīng)具備三個(gè)要素：助燃物-氧氣；可燃物可燃易爆氣體；著火源-焊接火花2)鉗工甲所處作業(yè)環(huán)境中，存在的主要危險(xiǎn)有_。A.電磁輻射B.觸電C.油氣著火D.油氣爆炸E.機(jī)械傷害解析鉗工甲此次作業(yè)環(huán)境中有電線、油氣，沒(méi)有電磁、機(jī)械傷害3、按企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)(GB6441-1986)，該起事故可能涉及_事故類別。A.其他爆炸 B.火災(zāi) C.淹溺 D.灼燙 E.觸電 F.機(jī)械傷害分析按照傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故中發(fā)生了案例2：某廠污油管線作業(yè)爆炸事故“油氣爆炸”，因?yàn)榭諝庵杏幸兹家妆镔|(zhì)存在，故可能引發(fā)其他爆炸、火災(zāi)和灼燙；“鉗工甲掉入污

57、油池死亡”，其死因可能是炸死或淹溺。整個(gè)故障并未涉及機(jī)械設(shè)備，故不選機(jī)械傷害。4、該起事故中，爆炸的間接原因有_。A.作業(yè)組織不嚴(yán)密 B.安全教育培訓(xùn)不夠C.動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不嚴(yán) D.沒(méi)有動(dòng)火票制度E.安全意識(shí)不強(qiáng)分析事故的間接原因包括技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷，教育培訓(xùn)不夠，勞動(dòng)組織不合理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤，沒(méi)有安全操作制度或制度不健全，沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)事故隱患整改不力等案例2：某廠污油管線作業(yè)爆炸事故參考答案：1、1)C；2)C；3)D。2、1)ABE；2)BCD。3、ABCDE。4、ABCE。案例3：槽車液氯泄漏事故 8月6日18時(shí)，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車在高速公路

58、B56段。20時(shí)許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車的液氯槽灌破裂，液氯泄漏，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。 撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽車嚴(yán)重?fù)p壞、液氯泄漏的危險(xiǎn)情況，沒(méi)有報(bào)警和采取措施，就迅速逃離了事故現(xiàn)場(chǎng)。由于延誤了最佳應(yīng)急救援時(shí)機(jī)，泄漏的液氯迅速氣化擴(kuò)散，形成大范圍污染，造成高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬(wàn)人緊急疏散。 7日2時(shí)，應(yīng)急救援人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織附近村民緊急疏散和對(duì)氯氣污染區(qū)傷亡人員進(jìn)行搜救，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了緊急處置。請(qǐng)根據(jù)上述場(chǎng)景回答下列問(wèn)題。案例3：槽車液氯泄漏事故1、單項(xiàng)選擇題1)根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代

59、碼標(biāo)準(zhǔn)(GB/T13861-1992)，導(dǎo)致該事故發(fā)生的化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素包括_。A.槽罐車的液氯槽罐破裂B.標(biāo)志不良C.有毒物質(zhì)D.作業(yè)環(huán)境不良E.運(yùn)動(dòng)物分析根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致事故的化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素是液氯這類有毒物質(zhì)。2)導(dǎo)致事故的直接原因是_。A.槽車與貨車相撞，槽罐車破裂，導(dǎo)致液氯泄漏B.槽罐車裝載液氯的槽罐設(shè)計(jì)有缺陷C.對(duì)貨車駕駛員乙的教育培訓(xùn)不夠D.村民缺乏對(duì)液氯危害性的認(rèn)識(shí)E.當(dāng)?shù)卣畬?duì)事故的處理措施不當(dāng)案例3：槽車液氯泄漏事故分析確定事故的直接原因應(yīng)從兩個(gè)方面來(lái)考慮：能量和危險(xiǎn)物質(zhì)。從對(duì)該起事故的描述中可知，導(dǎo)致事故的直接原因是槽車與貨車相撞，槽

60、罐車破裂(失控)，液氯泄漏。3)根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和本案例的描述，應(yīng)追究的事故直接責(zé)任者是_。A.槽罐車駕駛員甲B.貨車駕駛員乙C.村民D.村民主要負(fù)責(zé)人E.應(yīng)急救援人員分析撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞，液氯已開(kāi)始外泄的危險(xiǎn)情況沒(méi)有報(bào)警也沒(méi)有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，因而延誤了最佳應(yīng)急救援時(shí)機(jī)，造成嚴(yán)重后果。故應(yīng)追究駕駛員甲事故直接責(zé)任。案例3：槽車液氯泄漏事故4) 根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例，該事故屬于_。A.特別重大事故B.重大事故C.重傷事故D.一般事故E.較大事故分析在該事故中，泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散，形成了大范圍污染，造成了30人中毒死亡，285人住院治療，

61、近萬(wàn)人緊急疏散。根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例，特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。2、多項(xiàng)選擇題1)根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例，該事故調(diào)查組職責(zé)包括_。A.請(qǐng)軍隊(duì)參加調(diào)查B.加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸管理C.調(diào)查事故案例3：槽車液氯泄漏事故原因D.提出對(duì)駕駛員甲的處理意見(jiàn)分析根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例，該事故調(diào)查組職責(zé)是提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議。2)參照企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB6712-1986)，可以列為該事故的直接經(jīng)濟(jì)損失的項(xiàng)目包括_。A.中毒死亡人員的喪葬及撫恤費(fèi)用B.受傷住院村民的補(bǔ)助

62、救濟(jì)費(fèi)用C.受傷住院村民的醫(yī)療費(fèi)用D.事故罰款和賠償費(fèi)用E.槽罐車停運(yùn)期間減少的經(jīng)濟(jì)收入分析直接經(jīng)濟(jì)損失指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費(fèi)用和毀壞財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，具體包括統(tǒng)計(jì)范圍人身傷亡后所支出的費(fèi)用、善后處理費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值。只有E不符合定義內(nèi)容，屬于間接經(jīng)濟(jì)損失。案例3：槽車液氯泄漏事故3)事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié)。該事故調(diào)查取證主要包括_。A.搜集與事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí)B.成立該事故的應(yīng)急救援指揮部C.慰問(wèn)搶險(xiǎn)人員D.詢?cè)L槽罐車駕駛員甲E.及時(shí)通過(guò)新聞媒體報(bào)道事故調(diào)查進(jìn)展分析事故調(diào)查取證主要包括物證、事故事實(shí)材料、事故人證、現(xiàn)場(chǎng)攝影及繪圖。4)依據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例，

63、槽罐車運(yùn)輸單位需要_。A.經(jīng)過(guò)資質(zhì)認(rèn)定B.對(duì)駕駛員甲進(jìn)行相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)C.配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品D.配備押運(yùn)人員E.辦理夜間行車手續(xù)案例3：槽車液氯泄漏事故分析根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例，運(yùn)輸單位須經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，對(duì)駕駛員甲進(jìn)行相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，并配備必要防護(hù)用品和押運(yùn)人員。參考答案：1、1)C；2)A；3)A；4)A。2、1)CD；2)ABCD；3)AD；4)ABCD。案例4：吊籠墜落事故 機(jī)修組負(fù)責(zé)人王某帶領(lǐng)甲、乙、丙三人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)升降機(jī)進(jìn)行降層拆卸工作(從17層降至15層)，王某在一樓看護(hù)，其余3人到升降機(jī)頂進(jìn)行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。15時(shí)30分

64、，在執(zhí)行上述拆卸程序的時(shí)候，牽引機(jī)卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂，吊籠墜落至15層撞到墊設(shè)的兩根鋼管，墊設(shè)在15層的兩根鋼管由于無(wú)法承受吊籠的沖擊而彎曲，與吊籠一起墜落至樓底，吊籠內(nèi)三人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效，先后死亡。案例4：吊籠墜落事故1、單項(xiàng)選擇題1) 這起事故屬于_類事故。A、高處墜落B、物體打擊C、起重傷害D、人為錯(cuò)誤2、多項(xiàng)選擇題1)該事故的起因物和致害物是_。A、牽引機(jī)卷筒鋼絲繩B、鋼管C、吊籠D、安全繩。3、簡(jiǎn)答題：請(qǐng)確定這起事故存在的不安全狀態(tài)和不安全行為。案例4：吊籠墜落事故參考答案：1、C。2、AC。3、不安全狀態(tài)：鋼絲繩有缺陷。不安全行為：違規(guī)先拆除了安全鋼絲繩。直接直接原因原因案

65、例5：高處墜落事故 某建筑施工隊(duì)在建設(shè)工地上搭設(shè)了一個(gè)15m高的腳手架，但未設(shè)護(hù)欄。工人許某在腳手架上進(jìn)行作業(yè)時(shí)未系安全帶，因而跌落到地面上，造成重傷。1、確定這起事故的類別。2、確定這起事故的起因物、致害物。3、導(dǎo)致這起事故發(fā)生的不安全狀態(tài)和不安全行為是什么?案例5：高處墜落事故參考答案： 1、高處墜落。2、起因物：腳手架；致害物：地面。3、不安全行為：高處作業(yè)不系安全帶；不安全狀態(tài)：腳手架無(wú)護(hù)欄。案例6：直接經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算1、某發(fā)電廠一期工程發(fā)生一起高處墜落事故。7人從高處墜落，當(dāng)場(chǎng)死亡5人，重傷2人。施工現(xiàn)場(chǎng)地面人員發(fā)現(xiàn)情況后，緊急呼叫120，與該單位車輛一起立即將墜落人員送至市人民醫(yī)院搶

66、救，但重傷2人經(jīng)搶救無(wú)效先后死亡。這起事故的經(jīng)濟(jì)賠償為平均每位死者16.5萬(wàn)元，重傷2人的搶救費(fèi)用為3.6萬(wàn)元，事故造成停工經(jīng)濟(jì)損失為80萬(wàn)元。2、某危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生一起傷亡事故。死亡3人，重傷5人。事故現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)20萬(wàn)元，撫恤費(fèi)100萬(wàn)元，喪葬費(fèi)30萬(wàn)元，傷者醫(yī)療費(fèi)80萬(wàn)元，停產(chǎn)損失費(fèi)200萬(wàn)元。案例6：直接經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算參考答案：1、16.57+3.6=119.1萬(wàn)元2、20+100+30+80=230萬(wàn)元 直接經(jīng)濟(jì)損失主要包括：醫(yī)療費(fèi)用、喪葬及撫恤費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、賠償費(fèi)用。停產(chǎn)損失費(fèi)用屬于間接經(jīng)濟(jì)損失。案例7：起重傷害事故 某廠有機(jī)加工車間、總裝車間、鍋爐房、油庫(kù)等。廠內(nèi)有起吊2.5t、高2m的起重機(jī)，以及升降機(jī)、叉車等。2005年7月21日7點(diǎn)半(8點(diǎn)上班)，小李在機(jī)加工車間做起吊前準(zhǔn)備，并在其他人不在場(chǎng)的情況下開(kāi)始吊運(yùn)鋼板。7點(diǎn)45分，小陳進(jìn)入機(jī)加工車間，未走行人安全通道，在吊物下行走，結(jié)果被吊運(yùn)中的鋼板碰撞成重傷，經(jīng)搶救無(wú)效后死亡。小李慌忙停止作業(yè)。1、本起事故調(diào)查組的成員有哪些?2、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，請(qǐng)回答特種設(shè)備使用的安全管理規(guī)定。 3、說(shuō)明事故原因。案