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1、
數(shù)字電路與邏輯設(shè)計
課程設(shè)計
學(xué)院:信息工程學(xué)院
班級:通信0802
學(xué)號:2009001345
出租車自動計費器
一、 任務(wù)與要求
出租車用自動計費器是根據(jù)客戶用車的實際情況而自動顯示車費的數(shù)字儀表。儀表根據(jù)用車起價行車?yán)锍逃嬞M及等候時間計費三項求得用戶的總計費,通過數(shù)碼自動顯示,還可以聯(lián)系打印機自動打印數(shù)據(jù)。由于實驗室的條件,本次設(shè)計主要圍繞著顯示起價和按時間計數(shù)的宗旨進行設(shè)計,實現(xiàn)自動計費功能。
設(shè)計制作一個自動計費器,具有行車起價計費功能和按時間計費功能。用數(shù)碼顯示管顯示總的金額,最大金額為99.9元。
二、 設(shè)計思路
2、
1、 起價計費功能
按照給定的參數(shù)設(shè)計起步價為8.0元。用開關(guān)置數(shù),既可以實現(xiàn)置8.0的功能。
2、 按時間計費功能
按照給定的參數(shù),按時間每一秒鐘計費一個最小單元。即脈沖為1Hz的計數(shù)頻率。
三、 設(shè)計實現(xiàn)
實驗電路圖及其連接方式:
計數(shù)實驗電路圖
上圖是由3片74LS160級聯(lián)構(gòu)成的模99.9計數(shù)器,計數(shù)范圍為0~99.9。片1的CTP=CTT=1,執(zhí)行加法計數(shù);片2的CTP、CTT接片1的CO輸出,當(dāng)片1滿值輸出CO=1時,片2才執(zhí)行加法計數(shù);片3的CTP、CTT接片2的CO輸出,當(dāng)片2滿值輸出CO=1時,片3才執(zhí)行加法計數(shù);片2的數(shù)據(jù)輸入端置入D3D2D1D0
3、=1000,計數(shù)器置8,即起價置為 08.0元。=0時,異步清零, ==1時,開始計數(shù),CP斷開時停止計數(shù)。
(1)工作過程:K2為計數(shù)脈沖的控制開關(guān)常態(tài)為閉合狀態(tài),K1為控制端開關(guān),常態(tài)為高電平。當(dāng)斷開K1時(K2閉合)接通低電平
==0此時計數(shù)器片1和片3實現(xiàn)異步清零,片2實現(xiàn)同步置數(shù)8. 0功能,閉合K1,開始計數(shù)從8.0到99. 9,計數(shù)過程中斷開K2則實現(xiàn)暫停計數(shù)。
(2)電路所需元件清單:74LS160芯片3個,七段數(shù)碼顯示屏3個,數(shù)字邏輯電路實驗箱。
1、首先測試所給原件的功能:
管腳是否完好無斷折,測試是否可以實現(xiàn)計數(shù)功能,實驗證明是完好的可以實現(xiàn)計數(shù)功能。
2、系
4、統(tǒng)調(diào)試將安裝測試成功的各單元連接起來,加上輸入信號進行調(diào)試,發(fā)現(xiàn)問題則先對故障進行定位,找出問題所在的單元電路。一般采用故障現(xiàn)象估測法(根據(jù)故障情況估計問題所在位置)、對分法(將故障大致所在部分的電路對分成兩部分,逐一查找)、對比法(將類型相同的電路部分進行對比或?qū)Q位置)等。除了調(diào)試電路的正常工作狀態(tài)外,另外特別要注意調(diào)試初始狀態(tài)、系統(tǒng)清零、預(yù)置等功能,檢查相應(yīng)的開關(guān)、按鍵是否正常。
實驗說明:電路可以實現(xiàn)計數(shù)和置數(shù)功能。即可以實現(xiàn)置數(shù)8.00的功能,且在一定的計數(shù)脈沖下實現(xiàn)計數(shù)功能,當(dāng)斷開脈沖上的開關(guān)時,計數(shù)停止。
四、 Multism仿真
K1接低電平,K2閉合實現(xiàn)置數(shù)8.0的功能:
K1接高電平,K2閉合實現(xiàn)計數(shù)功能,進位功能良好,當(dāng)K2斷開時計數(shù)器停止計數(shù)
五、 課設(shè)總結(jié)
通過這次課設(shè)基本上了解了74Ls160芯片的用法及功能,其各個管腳的連接,及其自身的模10計數(shù)的功能,和各個控制端的功能。實驗中所出現(xiàn)的問題經(jīng)過反復(fù)的改進實現(xiàn)了最終的結(jié)果。這次課設(shè)收獲很多提高了我們的創(chuàng)新能力和自我動手能力。
參考文獻
[1]數(shù)字電路與邏輯設(shè)計——白靜. 西安電子科技大學(xué)出版社
[2]數(shù)字電路邏輯設(shè)計實踐教程——太原理工大學(xué)信息工程學(xué)院