【數(shù)字電路課程設計】出租車自動計費器.doc

上傳人:仙*** 文檔編號:29627612 上傳時間:2021-10-07 格式:DOC 頁數(shù):6 大?。?3.53KB
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1、 數(shù)字電路與邏輯設計 課程設計 學院:信息工程學院 班級:通信0802 學號:2009001345 出租車自動計費器 一、 任務與要求 出租車用自動計費器是根據(jù)客戶用車的實際情況而自動顯示車費的數(shù)字儀表。儀表根據(jù)用車起價行車里程計費及等候時間計費三項求得用戶的總計費,通過數(shù)碼自動顯示,還可以聯(lián)系打印機自動打印數(shù)據(jù)。由于實驗室的條件,本次設計主要圍繞著顯示起價和按時間計數(shù)的宗旨進行設計,實現(xiàn)自動計費功能。 設計制作一個自動計費器,具有行車起價計費功能和按時間計費功能。用數(shù)碼顯示管顯示總的金額,最大金額為99.9元。 二、 設計思路

2、 1、 起價計費功能 按照給定的參數(shù)設計起步價為8.0元。用開關置數(shù),既可以實現(xiàn)置8.0的功能。 2、 按時間計費功能 按照給定的參數(shù),按時間每一秒鐘計費一個最小單元。即脈沖為1Hz的計數(shù)頻率。 三、 設計實現(xiàn) 實驗電路圖及其連接方式: 計數(shù)實驗電路圖 上圖是由3片74LS160級聯(lián)構成的模99.9計數(shù)器,計數(shù)范圍為0~99.9。片1的CTP=CTT=1,執(zhí)行加法計數(shù);片2的CTP、CTT接片1的CO輸出,當片1滿值輸出CO=1時,片2才執(zhí)行加法計數(shù);片3的CTP、CTT接片2的CO輸出,當片2滿值輸出CO=1時,片3才執(zhí)行加法計數(shù);片2的數(shù)據(jù)輸入端置入D3D2D1D0

3、=1000,計數(shù)器置8,即起價置為 08.0元。=0時,異步清零, ==1時,開始計數(shù),CP斷開時停止計數(shù)。 (1)工作過程:K2為計數(shù)脈沖的控制開關常態(tài)為閉合狀態(tài),K1為控制端開關,常態(tài)為高電平。當斷開K1時(K2閉合)接通低電平 ==0此時計數(shù)器片1和片3實現(xiàn)異步清零,片2實現(xiàn)同步置數(shù)8. 0功能,閉合K1,開始計數(shù)從8.0到99. 9,計數(shù)過程中斷開K2則實現(xiàn)暫停計數(shù)。 (2)電路所需元件清單:74LS160芯片3個,七段數(shù)碼顯示屏3個,數(shù)字邏輯電路實驗箱。 1、首先測試所給原件的功能: 管腳是否完好無斷折,測試是否可以實現(xiàn)計數(shù)功能,實驗證明是完好的可以實現(xiàn)計數(shù)功能。 2、系

4、統(tǒng)調試將安裝測試成功的各單元連接起來,加上輸入信號進行調試,發(fā)現(xiàn)問題則先對故障進行定位,找出問題所在的單元電路。一般采用故障現(xiàn)象估測法(根據(jù)故障情況估計問題所在位置)、對分法(將故障大致所在部分的電路對分成兩部分,逐一查找)、對比法(將類型相同的電路部分進行對比或對換位置)等。除了調試電路的正常工作狀態(tài)外,另外特別要注意調試初始狀態(tài)、系統(tǒng)清零、預置等功能,檢查相應的開關、按鍵是否正常。 實驗說明:電路可以實現(xiàn)計數(shù)和置數(shù)功能。即可以實現(xiàn)置數(shù)8.00的功能,且在一定的計數(shù)脈沖下實現(xiàn)計數(shù)功能,當斷開脈沖上的開關時,計數(shù)停止。 四、 Multism仿真 K1接低電平,K2閉合實現(xiàn)置數(shù)8.0的功能

5、: K1接高電平,K2閉合實現(xiàn)計數(shù)功能,進位功能良好,當K2斷開時計數(shù)器停止計數(shù) 五、 課設總結 通過這次課設基本上了解了74Ls160芯片的用法及功能,其各個管腳的連接,及其自身的模10計數(shù)的功能,和各個控制端的功能。實驗中所出現(xiàn)的問題經過反復的改進實現(xiàn)了最終的結果。這次課設收獲很多提高了我們的創(chuàng)新能力和自我動手能力。 參考文獻 [1]數(shù)字電路與邏輯設計——白靜. 西安電子科技大學出版社 [2]數(shù)字電路邏輯設計實踐教程——太原理工大學信息工程學院ut2ApOdfXXc02GyBKsKCWw97MrqqWhoj5TL15Zt6jIPYytYCummtARp3v1N5

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