樁基鋼筋籠施工培訓(xùn)課件

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),2019/11/14,#,樁基鋼筋籠施工培訓(xùn),中鐵七局三公司西塔項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,樁基鋼筋籠施工培訓(xùn)中鐵七局三公司西塔項(xiàng)目部西寧至塔爾寺高速公,1,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,第一講施工準(zhǔn)備,1,、鋼筋及連接材料（套筒、焊條、扎絲等）必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。,2,、鋼筋及連接材料進(jìn)場(chǎng)需攜帶出廠質(zhì)量合格證，進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行抽樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。,3,、鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)存放置倉(cāng)庫(kù)（棚

2、）內(nèi)，露天存放時(shí)需采用防雨篷布覆蓋，并支墊方木或磚砌條形基礎(chǔ)上。,4,、連接材料（套筒、焊條、扎絲等）進(jìn)場(chǎng)后需分類存放，并妥善管理，并采取防腐和受潮變質(zhì)措施。,材料準(zhǔn)備,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高,2,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,切斷設(shè)備：鋼筋切斷機(jī)、切割機(jī)。,彎曲設(shè)備：鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋彎箍機(jī)。,連接設(shè)備：電焊機(jī)、滾絲機(jī)。,運(yùn)輸設(shè)備：平板車、鋼筋骨架運(yùn)輸車等。,吊裝設(shè)備：吊車、吊具、吊裝平臺(tái)等。,安全設(shè)備：照明燈、安全帽、安全帶等。,設(shè)備機(jī)具,1,、鋼筋加工廠所有用電設(shè)備均采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，并設(shè)置,PE,線

3、接零保護(hù)。,2,、末端箱采取“一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖,”,，,3,、各種電纜布設(shè)整齊，嚴(yán)禁私拉亂接，電箱內(nèi)放雜物。,4,、外露電纜均采用套線管進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁鋼筋拖拉電纜。,臨時(shí)用電,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,3,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,第二講鋼筋下料,鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。經(jīng)用鋼絲刷或其他方法除銹及去污后的鋼筋，其尺寸、橫截面和拉伸性能等需符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均需調(diào)直。,鋼筋調(diào)直,根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算箍筋用料長(zhǎng)度、主筋分段長(zhǎng)度。

4、將所需鋼筋整直后用切割機(jī)成批切好備用。由于切斷待焊的箍筋、主筋、纏筋的規(guī)格尺寸不盡相同，應(yīng)注意分別擺放，防止用錯(cuò),。,鋼筋下料,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,4,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,第三講鋼筋連接,1,、主筋機(jī)械連接（滾軋直螺紋連接）,2,、主筋焊接,3,、箍筋綁扎連接,1,、同一截面內(nèi)接頭個(gè)數(shù)不得超過,50%,；,2,、同一根鋼筋焊接連接的兩接頭距離必須大于,35d,（,d,為鋼筋直徑）；,3,、同一根鋼筋綁扎連接的兩接頭距離必須大于,1.3,倍的搭接長(zhǎng)度。,連接種類,連接要求,中鐵七局集團(tuán)第三工程有

5、限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,5,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,鋼筋的機(jī)械連接,人員要求,凡參加鋼筋機(jī)械連接施工的操作人員和技術(shù)管理人員均需參加技術(shù)培訓(xùn)；并經(jīng)考核合格后，持證上崗,。,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,6,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,鋼筋的機(jī)械連接,材料要求,1,、鋼筋先調(diào)直再下料，切口端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。,2,、鋼筋端部平頭使用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割，嚴(yán)禁采用切斷機(jī)下料或氧氣乙炔下料。,3,、標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋長(zhǎng)度應(yīng)

6、不小于,1/2,連接套筒長(zhǎng)度，且允許誤差為,0,+2P,。,5,、鋼筋絲頭加工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時(shí)損壞絲頭。,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,7,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,鋼筋的機(jī)械連接,操作要求,連接鋼筋時(shí)應(yīng)對(duì)正軸線將鋼筋擰入連接套，然后用力矩扳手?jǐn)Q緊。接頭擰緊值應(yīng)滿足表一規(guī)定的力矩值，不得超擰，擰緊后的接頭應(yīng)作上標(biāo)記，防止鋼筋接頭漏擰。,鋼筋直徑,/,1820,2225,擰緊力矩值,/,（,N,m,）,200,2

7、60,滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,8,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,操作要求,被連接的兩鋼筋的端頭要處于連接套的中間位置，偏差不得大于,2P,（,P,為螺距）。并用工作扳手?jǐn)Q緊，使兩鋼筋端頭頂緊。外露絲扣不得大于一扣。,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,9,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,鋼筋的機(jī)械連接,采用砂輪切割機(jī)下料,砂輪機(jī)與切斷機(jī)下料接頭對(duì)比,砂輪機(jī),切斷機(jī),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西

8、塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,10,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,鋼筋的機(jī)械連接,砂輪機(jī)切割完扯完絲效果，可以保證兩端頭在套筒內(nèi)密貼,切割機(jī)切斷的鋼筋頭不平整,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,11,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,鋼筋焊接,凡參與鋼筋焊接工作的人員，均需取得焊接工種的職業(yè)資格證書（證書需在有效期內(nèi)），并在施工過程中隨身攜帶證書或證書復(fù)印件。進(jìn)場(chǎng)后還需進(jìn)行技能考核，合格后方允許上崗。,人員要求,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高

9、速,12,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,鋼筋焊接,操作要求,鋼筋搭接焊規(guī)范要求,焊縫長(zhǎng)度,搭接焊,雙面焊縫搭接焊,L,5d,單面焊縫搭接焊,L,10d,L,為焊縫長(zhǎng)度，,d,鋼筋直徑。,1,、焊縫應(yīng)飽滿，焊縫寬度不小于,0.8d,厚度不小于,0.3d,，不得夾渣，表面應(yīng)平整，不得有凹陷或焊瘤；,2,、焊接接頭區(qū)域內(nèi)不得有肉眼可見的裂縫；,3,、采用,502,以上規(guī)格焊條。,4,、鋼筋焊接前，對(duì)鋼筋進(jìn)行預(yù)彎，保證焊接后兩側(cè)鋼筋的軸線處在同一直線上。,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,13,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西

10、塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,鋼筋綁扎,樁基鋼筋籠箍筋采用綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度大于,35d,（,d,為鋼筋直徑）。且在搭接過程中，鋼筋綁扎接頭末端需做,180,彎鉤鉤向籠內(nèi)，與主筋相扣。,只做了彎鉤，未進(jìn)行搭接,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,14,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,第四講鋼筋籠制作,1,、先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。,2,、在已經(jīng)安放好的主筋上按設(shè)計(jì)尺寸均用石筆畫好位置，安放加強(qiáng)筋，這樣能保證加強(qiáng)筋與主筋垂直。主筋與加強(qiáng)筋逐點(diǎn)進(jìn)行部分點(diǎn)焊，以固定位置；,主筋及加強(qiáng)箍

11、筋安裝,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,15,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,3,、安放其余主筋時(shí)，則先在加強(qiáng)筋上用石筆按設(shè)計(jì)尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準(zhǔn)確并順直；,4,、每節(jié)鋼筋籠主筋安裝完畢后，檢查主筋順直與否，合格后方可進(jìn)行主筋與加強(qiáng)筋之間的補(bǔ)焊。,主筋及加強(qiáng)箍筋安裝,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,16,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,主筋安裝不順直，造成鋼筋籠外觀難看，且嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)受力,主筋未調(diào)直,過程檢

12、查不到位，造成鋼筋籠已經(jīng)成型，主筋嚴(yán)重彎扭,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,17,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,加強(qiáng)箍筋焊接,箍筋與主筋之間選用部分點(diǎn)焊，點(diǎn)焊過程中控制電流大小，使點(diǎn)焊既要牢固又不能燒傷主筋,主筋與加強(qiáng)箍筋焊接,燒傷主筋,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,18,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,箍筋纏繞及綁扎,1,、加強(qiáng)箍筋與主筋焊好后，將纏筋按規(guī)定間距繞于其上，用細(xì)鐵絲綁扎并間隔點(diǎn)焊固定。,2,、纏筋安裝之前，先用石筆在部分

13、主筋上按設(shè)計(jì)圖紙尺寸畫好位置，復(fù)核無誤后再進(jìn)行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點(diǎn)焊，點(diǎn)焊過程中控制電流大小，使點(diǎn)焊既要牢固又要不燒傷主筋。,3,、扎絲綁扎牢固后將扎絲頭全部戳向籠內(nèi)，不得外漏影響外觀。,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,19,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,1,、聲測(cè)管采用鐵絲綁扎固定在鋼筋籠內(nèi)。,2,、聲測(cè)管連接采用鉗壓式連接。,3,、每節(jié)鋼筋籠連接完成后，將聲測(cè)管也進(jìn)行連接，并固定牢固。,4,、聲測(cè)管安裝要求位置準(zhǔn)確、間距均勻、軸線順直，保證成樁后的檢測(cè)管互相平行。,5,、同時(shí)檢測(cè)管底部、頂部是否密封，

14、在鋼筋籠時(shí)安裝聲測(cè)管時(shí)，需向管內(nèi)注滿清水以減小孔內(nèi)、外壓力，增加聲測(cè)管安全。,聲測(cè)管安裝,聲測(cè)管綁扎,聲測(cè)管套筒,聲測(cè)管封底,聲測(cè)管液壓鉗,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西,20,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,1,、鋼筋籠制作前，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)員進(jìn)行聯(lián)系，確定交底后下料制作，技術(shù)員需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)過程控制，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和糾偏，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行教育培訓(xùn)和返工。,2,、鋼筋籠加工完畢后，由班組長(zhǎng)按照交底進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)主管技術(shù)員驗(yàn)收。,3,、驗(yàn)收合格后由技術(shù)主管報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后同意出廠。,鋼筋籠報(bào)驗(yàn),

15、西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西,21,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,第五講鋼筋籠存放,1,、鋼筋籠原則上不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)存放，均已現(xiàn)場(chǎng)施工需要為主，隨用隨加工。,2,、臨時(shí)存放鋼筋籠采用下墊方木，避免鋼筋接觸地面銹蝕。并保持鋼筋籠支墊平穩(wěn)，以防變形。,3,、因特殊原因，鋼筋籠存儲(chǔ)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需在其表面涂刷水泥漿進(jìn)行保護(hù)。并再次使用前檢查焊點(diǎn)及鋼筋籠質(zhì)量,。,加工場(chǎng)地臨時(shí)存放,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放,長(zhǎng)時(shí)間存放保護(hù),中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,22,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目

16、部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,第六講鋼筋籠運(yùn)輸,1,、鋼筋籠裝卸運(yùn)輸車必須用吊車裝卸，要有專人指揮。鋼筋籠與運(yùn)輸車?yán)壚喂?、輪胎氣壓符合?guī)定。,2,、運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)持證上崗、帶好安全帽、熟悉運(yùn)輸線路、遵守交通規(guī)則、確保安全運(yùn)輸。,3,、運(yùn)輸鋼筋籠必須指派專人護(hù)送，運(yùn)輸車上要有明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁運(yùn)輸車載人、載物。,4,、運(yùn)輸車應(yīng)低速行駛，剎車系統(tǒng)一定要靈敏，上下坡車胎打滑時(shí)，應(yīng)立即停車，用物體塞緊車胎，等修好后再向前行駛。,5,、下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行、做好人和車輛的安全防護(hù)確保運(yùn)輸安全。,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,23,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,第七講鋼筋籠吊裝,工藝流程圖,設(shè)置吊筋,加固吊點(diǎn),吊車就位,鋼筋籠吊裝,打銷與連接,鋼筋籠固定,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔A標(biāo)項(xiàng)目部 西寧至塔爾寺高速,24,中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司西塔,A,標(biāo)項(xiàng)目部,西寧至塔爾寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,1,、吊筋必須采用,級(jí)光圓鋼筋,制作，嚴(yán)禁使用,、,級(jí)鋼筋或經(jīng)冷拉以及回直的鋼筋。,2,、鋼筋籠吊筋長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)護(hù)