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汽車工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目申報(bào)表
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題目編碼
題目
HF3型車門左邊框焊接總成的自動(dòng)焊接裝置設(shè)計(jì)
類型
B
主要內(nèi)容：
1、基于產(chǎn)品數(shù)模設(shè)計(jì)焊接組件的加工方案，并對(duì)其工裝的的設(shè)計(jì)過程、方法及工作原理進(jìn)行分析,確定定位夾緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的最終設(shè)計(jì)方案
2、通過分析擬定必要的保證要求的設(shè)計(jì)內(nèi)容：設(shè)置三個(gè)工位的焊接夾具，各工位的焊接夾具工作既可以相互獨(dú)立，也可以有序預(yù)約，使操作者操作便捷、維護(hù)方便。
3、通過分析設(shè)計(jì)符合實(shí)際的焊接夾具.
4、通過分析，對(duì)定位夾緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì).
5、完成二維和三維裝配圖；
6、要有對(duì)相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行理論分析和設(shè)計(jì)計(jì)算
7、圖紙和說明書要符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化、清晰；
主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)：
利用HF3型車門右邊框產(chǎn)品數(shù)模，定位元件的多個(gè)自由度都可方便、精確調(diào)整的夾具使其保持在高精度，確保工件高質(zhì)量、能夠大幅提高生產(chǎn)效率及焊接質(zhì)量，使設(shè)備的性價(jià)比達(dá)到最高、符合人機(jī)工程的夾具設(shè)計(jì)使操作者操作便捷、省力，減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。
工件焊接夾具工裝臺(tái)采用限位轉(zhuǎn)動(dòng)，焊接過程中，夾具變位焊接協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，可將焊縫轉(zhuǎn)到最合適的焊接位置,最佳的焊接姿態(tài)進(jìn)行焊接。
論文數(shù)據(jù)采集方式及處理方法：
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核：
使用的儀器、工具、軟件及場地條件：
AutoCAD制圖的計(jì)算機(jī)；
場地：教室；
預(yù)期成果及表現(xiàn)形式：
完成設(shè)計(jì)，合計(jì)零號(hào)圖紙3張；設(shè)計(jì)說明書15000字
確定參考文獻(xiàn)3篇（非教材、手冊(cè)，近五年，設(shè)計(jì)類至少要有一份相近結(jié)構(gòu)參考圖）：
[1] 日本機(jī)器人學(xué)會(huì)編.機(jī)器人技術(shù)手冊(cè).宗光澤等譯.北京：科學(xué)技術(shù)出版社，2009
[2] 胡大志，沈穎剛，申立中.直噴式柴油機(jī)紊流燃燒室的設(shè)計(jì). 昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(理工版)，2008，28（2）：132～135
[3] 陳小復(fù)主編.美國汽車技術(shù)的研究領(lǐng)域. 上海汽車，2008，（2）：27～31
[4] 齊志鵬主編.汽車傳感器和執(zhí)行器的原理與檢修. 北京：人民郵電出版社，2007
[5] 滕伯樂主編.中國汽車工業(yè)50年回顧與跨世紀(jì)展望. 武漢汽車工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2008，21（5）
[6] 邱宣懷主編.機(jī)械設(shè)計(jì).第四版.北京：高等教育出版社，2007
[7] 吳宗澤，羅圣國主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（第二版）.北京；高等教育出版社，2006
[8]徐灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2002.8
[9]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社,2002.11.
教研室意見：
學(xué)術(shù)委員會(huì)意見：
注：1.題目類型：A論文、B設(shè)計(jì)、C規(guī)劃、D軟件編制、E其它；
2.交題目申報(bào)表時(shí)請(qǐng)將參考文獻(xiàn)與結(jié)構(gòu)參考圖附后；
3.指導(dǎo)教師信息編碼與題目編碼由專業(yè)教研室主任填寫。