半弦管熱壓模具設(shè)計(jì)論文

上傳人:陳** 文檔編號(hào):20330240 上傳時(shí)間:2021-03-08 格式:DOC 頁(yè)數(shù):4 大?。?6.50KB
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1、 半弦管熱壓模具設(shè)計(jì)論文 1半弦管熱壓模具的制造及熱壓工藝要求 半弦管是細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu),在熱壓過(guò)程中既要保證截面形狀準(zhǔn)確,又要保證長(zhǎng)度方向的直線度要求.因此在模具設(shè)計(jì)過(guò)程中,首先要精確考慮材料收縮率,得到正確的截面形狀,其次要采用適當(dāng)?shù)捻敵鼋Y(jié)構(gòu),減少工件在長(zhǎng)度方向的彎曲、扭曲等變形按照正常的工作循環(huán),工件始鍛溫度為900℃,終鍛溫度為750℃.因此一方面要求模具能夠承受高溫,具有良好的高溫硬度、強(qiáng)度和精度.另一方面,要求模具結(jié)構(gòu)能夠保證實(shí)現(xiàn)正常的工作循環(huán),杜絕因過(guò)程中斷或延時(shí)造成工件溫度過(guò)低引起質(zhì)量事故.受壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)限制,工件不能采用傳統(tǒng)的側(cè)面上下料方式.如果從壓力機(jī)端面上下料,則由

2、于工件細(xì)長(zhǎng),難度很大.如果上料時(shí)間太長(zhǎng),工件冷卻,不能保證熱壓溫度,會(huì)給壓力機(jī)和模具造成損害,也不能保證工件的成型精度. 2半弦管熱壓模具設(shè)計(jì) 2.1模具的總體結(jié)構(gòu)和熱壓工作循環(huán) 模具由下模(陰模)和上模(陽(yáng)模)組成,模具陰、陽(yáng)模均采用熱作模具鋼5CrNiMo,有上下料、定位、頂出等幾大功能系統(tǒng).為了滿足前述模具制造和熱壓工藝的要求,模具在總體上采用了模塊化結(jié)構(gòu):沿長(zhǎng)度方向?qū)⒛>叻殖蓴?shù)段,分段加工,在工作現(xiàn)場(chǎng)組裝.這樣就解決了因毛坯尺寸太大鍛造困難以及數(shù)控加工和運(yùn)輸困難等問(wèn)題.在壓力機(jī)外專門建有用導(dǎo)軌和壓力機(jī)連為一體的坑道,里面設(shè)置頂出油缸.模具上帶有輪子和驅(qū)動(dòng)裝

3、置,能夠沿導(dǎo)軌自動(dòng)進(jìn)出壓力機(jī)并且自動(dòng)定位,這樣可以實(shí)現(xiàn)在壓力機(jī)外上料和頂出工件.模具在到達(dá)鍛壓位置時(shí),需要降落,底部和壓力機(jī)臺(tái)面接觸,同時(shí)輪子懸空,而在壓制完成后,需要將模具升起,使得模具底面抬離壓力機(jī)工作臺(tái),同時(shí)輪子和導(dǎo)軌平齊.這些功能通過(guò)在導(dǎo)軌上設(shè)置液壓控制的活塊實(shí)現(xiàn).模具工作循環(huán)如下. (1)上料:下模在壓力機(jī)外固定位置,坑道內(nèi)的油缸將頂件器升起,上料叉車將加熱好的鋼板放在升起的頂件器上. (2)鋼板定位:頂件器緩慢落下,鋼板在定位塊內(nèi)側(cè)斜面的導(dǎo)向下,落入定位塊所限定的位置,實(shí)現(xiàn)鋼板對(duì)中定位. (3)下模進(jìn)入壓力機(jī):驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)下模進(jìn)入壓力機(jī),到達(dá)工作位置后

4、,壓力機(jī)工作臺(tái)導(dǎo)軌上設(shè)置的活塊在薄型油缸的控制下降落,使下模落在工作臺(tái)墊板上.同時(shí),墊板上的V形定位凸臺(tái)與模具底部的定位槽配合,實(shí)現(xiàn)模具對(duì)中定位. (4)熱壓:壓力機(jī)合模,經(jīng)過(guò)加壓、保壓,完成壓制成型. (5)開(kāi)模:上模升起,工件留在下模型腔內(nèi). (6)頂出取件:軌道上的活塊升起與軌道平齊,托起下模,驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)下模到壓力機(jī)外固定位置,頂件器升起,將成型后的半弦管從下模型腔內(nèi)頂出,叉車完成取件,同時(shí)準(zhǔn)備下一塊鋼板上料,至此完成一個(gè)工作循環(huán). 2.2面向模具制造的設(shè)計(jì)方案及實(shí)現(xiàn) 2.2.1分段結(jié)構(gòu) 根據(jù)工件的長(zhǎng)度,模具總長(zhǎng)度確定為8m.

5、通過(guò)有限元分析計(jì)算,結(jié)合壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸,模具在合模狀態(tài)下的截面確定為1.0m0.9m.模具總重量約56t,其中下模約44t.模具沿長(zhǎng)度方向分成4段,每段2m.每段模具的結(jié)構(gòu)基本相同,減輕了設(shè)計(jì)的工作量.同時(shí),加工也由單件變?yōu)椤俺山M”,工藝得以簡(jiǎn)化,提高了加工效率和質(zhì)量. 2.2.2端面鍵與耳板結(jié)構(gòu) 各段模具之間采用端面鍵進(jìn)行定位,保證工件在長(zhǎng)度方向的直線度要求,實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的定位安裝.為了使各段模具頂起和落下時(shí)同步動(dòng)作,同時(shí)保證模具的整體強(qiáng)度,各段模具的兩端設(shè)計(jì)有L型連接板,通過(guò)螺栓進(jìn)行連接. 2.2.3整體裝配 各段模具裝配成整體如圖6所示.通過(guò)上

6、述分段結(jié)構(gòu)及定位和連接方式,可以保證模具整體具有足夠的精度和連接強(qiáng)度. 2.3面向熱壓工藝的設(shè)計(jì)方案及實(shí)現(xiàn) 2.3.1型腔及模具截面形狀 半弦管截面尺寸,取工件材料收縮率α=0.55%,計(jì)算得模具型腔截面理論尺寸為Rm=Rα=222.210.0055=223.43mm.實(shí)際尺寸需要加2mm左右的間隙,型腔截面實(shí)際尺寸確定為Rm=225.4mm.以型腔尺寸為依據(jù)設(shè)計(jì)模具截面形狀如圖7所示. 2.3.2毛坯的對(duì)中定位 根據(jù)工件截面圖計(jì)算,毛坯鋼板的寬度為L(zhǎng)=568.15mm.加上適當(dāng)?shù)挠嗔?,毛坯寬度定?80mm.經(jīng)計(jì)算,鋼板加熱后,寬度大約為60

7、0mm.在凹模頂面,設(shè)置適當(dāng)數(shù)量對(duì)稱布置的定位塊.定位塊厚80mm,內(nèi)側(cè)有一段斜面起導(dǎo)向作用,兩側(cè)定位塊之間的距離為600mm.定位塊同時(shí)兼做限位器。 2.3.3模具的牽引運(yùn)動(dòng) 下模通過(guò)牽引機(jī)構(gòu)帶動(dòng),可將模具開(kāi)出壓力機(jī),實(shí)現(xiàn)在機(jī)外上料和頂出工件.輪子可以沿著其下方嵌在底板上的導(dǎo)軌滾動(dòng).模具在壓力機(jī)中的??课恢锰帲總€(gè)輪子下的一小段導(dǎo)軌做成活塊,可以上下移動(dòng).模具需要移動(dòng)時(shí),通過(guò)下方薄型千斤頂頂起使模具抬起5mm,活塊與導(dǎo)軌平齊,以保證模具順利移出.模具在上料后,運(yùn)行到工作位置時(shí),千斤頂落下,活塊隨之落下,模具也落下定位,這時(shí)模具下模底面和底板面接觸,輪子處在懸空狀態(tài),保證上

8、下合模時(shí)不會(huì)使輪子受力而損壞. 2.3.4模具的升降和定位 為了實(shí)現(xiàn)在壓力機(jī)外上料和頂出,需要下模在成型時(shí)落在壓力機(jī)底座,并能夠定位.在頂出及上料時(shí),又能夠抬離工作臺(tái),并通過(guò)導(dǎo)軌和輪子,由牽引機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),運(yùn)行到工作臺(tái)外.模具的舉升和降落,由設(shè)置在工作臺(tái)導(dǎo)軌上的16個(gè)活塊來(lái)實(shí)現(xiàn),活塊由超薄型油缸驅(qū)動(dòng)。 2.3.5工件頂出機(jī)構(gòu) 對(duì)于長(zhǎng)度達(dá)8m的半弦管,為了能穩(wěn)定地將工件頂出,頂出桿設(shè)計(jì)成如圖11所示的U形結(jié)構(gòu).U形頂部適當(dāng)?shù)爻龉ぜ庵睆揭欢尉嚯x,兩端頂面形成小平面.頂桿沿軸向均勻地設(shè)置4根,在頂出時(shí)同時(shí)升起,包絡(luò)工件外形,穩(wěn)定地將工件頂離下模型腔.在上料的時(shí)

9、候,頂桿上升到一定高度,由頂桿頂端的小平面承接加熱的鋼板,然后緩慢地落下,由下模上的導(dǎo)向定位塊將鋼板導(dǎo)入定位槽中,實(shí)現(xiàn)毛坯的對(duì)中定位. 2.3.6壓力機(jī)外上下料機(jī)構(gòu) 前文述及,受籠式壓力機(jī)結(jié)構(gòu)限制,從一端送料和出件非常困難,而且由于開(kāi)模高度的限制,在壓力機(jī)內(nèi)頂出也難以實(shí)現(xiàn).為了解決這些難題,采用在壓力機(jī)外部上料和頂出,在縮短了上料時(shí)間的同時(shí)保證了工件的壓制溫度,避免由于溫度過(guò)低造成回彈,影響最終成型尺寸,損傷模具和壓力機(jī). 3結(jié)論 海洋石油鉆井平臺(tái)樁腿半弦管,是生產(chǎn)鉆井平臺(tái)支撐樁腿的重要大型構(gòu)件.長(zhǎng)期以來(lái),受制于國(guó)外的技術(shù)壟斷,以及模具加工技術(shù)、熱壓設(shè)備

10、和工藝的限制,我國(guó)一直不能實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立自主的生產(chǎn),而不得不依賴于進(jìn)口.在關(guān)鍵的熱壓模具方面,如果按照目前傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)制造方法,無(wú)論從制造、運(yùn)輸?shù)桨惭b調(diào)試以及精度都無(wú)法滿足使用要求,這就要求我們必須在模具的設(shè)計(jì)方法層面取得突破.本研究根據(jù)我國(guó)企業(yè)的實(shí)際情況,充分利用企業(yè)現(xiàn)有的壓力機(jī)及相關(guān)設(shè)備,在不增加額外投資的基礎(chǔ)上,采用基于面向制造過(guò)程及熱壓工藝的設(shè)計(jì)方法,在模具的設(shè)計(jì)過(guò)程中,針對(duì)大型模具制造過(guò)程中的條件約束,以及半弦管熱壓工藝的技術(shù)要求進(jìn)行總體設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了模具制造并行工程的思想,降低了成本,提高了效率,保證了大型模具制造的成功率,這對(duì)于其他大型模具的設(shè)計(jì)制造也有重要的意義.在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中,采用模塊化結(jié)構(gòu),將模具分塊制造,在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝,解決了材料鑄鍛、機(jī)械加工以及運(yùn)輸和安裝不便的難題.另外,采用可移動(dòng)式下模,實(shí)現(xiàn)了在壓力機(jī)外上料和取件,徹底克服了籠式壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)缺陷,提高了生產(chǎn)效率.該設(shè)計(jì)方案在相關(guān)企業(yè)得到實(shí)際應(yīng)用,取得了非常滿意的效果. 4

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