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1、5.4 典型工程施工控制網的布設,施工控制網分為高程和平面控制網。 高程控制網為用各種等級的水準測量測定施工場地上的一系列水準點和其他高程控制點的高程，其密度要求安放一站水準即能測設所需要放樣點的高程。 平面控制網的布置形式隨工程建筑物的種類而有所不同，例如大型橋梁施工控制網、隧道施工控制網、水利樞紐中的大壩施工控制網、大型工廠企業(yè)施工控制網等。,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 東海大橋起始于上海浦東南匯區(qū)的蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島。 大橋為全長約31km的曲線橋梁。整座橋包括兩座大跨度海上斜拉橋、
2、四座大跨度的預應力連續(xù)橋梁、大量的大跨徑為整跨安裝的非通航孔。設計基準期為100年，跨海長度居世界第一。 東海大橋首級平面和高程控制網的建立是大橋建設基礎性工作的基礎, 其控制網的準確性與可靠性將直接影響到整個大橋工程建設的質量甚至安危。,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 因工程所處的地理位置特別（長江口、連接大陸和海島）、工程量巨大（跨越約28公里）、水文氣象復雜等都給測量環(huán)境帶來巨大困難。 而跨海約30多公里將大陸上已知的大地測量基準（包括
3、國家統(tǒng)一平面基準和高程基準）傳遞到海上三個試樁平臺、小洋山及洋山港區(qū)周邊幾個島嶼上，則是工程面臨的最大技術難題。 跨海大橋是從陸上直伸到海島上的，平面控制點分布在大陸一側，為了滿足大橋能分標段同時施工的需要，工程要求需將平面控制點傳遞到離大陸30km外的海島上，然后根據施工各階段的需求，再進行控制點的加密測量。,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 （一）首級控制測量 為了確保杭州灣大橋首級平面和高程控制網的正確與可靠, 及時、有效地為施工放樣及后期變形監(jiān)測打好基礎。首級平面控制網在最初建立和后續(xù)復測中, 均采用GPS測量技術進行測設。,5.4 典型工程施工控制網的
4、布設,一、橋梁施工控制網的布設 （一）首級控制測量,在測量時為了有效聯測國家控制網,將測區(qū)范圍內的兩個國家三角點(DA01、DAl0)作為全網的起算點,既為本網提供了位置基準和方位基準,又將本網納入了杭州灣南岸的國家三角網。,,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 （一）首級控制測量 橋梁GPS網布設應與國家大地網進行聯系,以便于大橋配套工程(如公路、引橋、互通立交等)的連接; 同時，保證橋梁控制網網內控制點之間相對高精度。 測量時，考慮到投影帶可能帶來的誤差，工程選用了任意帶高斯正形投影平面直角坐標系，以東經122為中央子午線，平面坐標采用1954北京坐標系，并
5、根據坐標轉換關系，與國家84坐標系、上海市城市坐標系建立了相應的轉換關系。,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 （一）首級控制測量 在首級網的測量過程中，采用高精度雙頻 Ashtech GPS接收機（滿足5mm+110-6D）進 行同步觀測。觀測結束后，即將數據用隨機軟 件下載備份，并轉換為RINEX格式。 GPS基線解算采用美國麻省理工大學研制的GPS精密處理軟件GAMIT；起算點為上海IGS跟蹤站。對于邊長較短的基線成果，其邊長相對精度達到10-7，相對點位精度達到毫米級。 GPS網平差采用同濟大學編制的GPS平差軟件GPS_NET。,5.4 典型工程施工控
6、制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 （一）首級控制測量 RINEX(Receiver Independent Exchange Format)是一種在GPS測量應用中普遍采用的標準數據格式。該格式采用文本文件存儲數據，數據記錄格式與接收機的制造廠商和具體型號無關。 RINEX格式由瑞士伯爾尼大學天文學院的Werner Gurtner于1989年提出，目前已經成為了GPS測量應用等的標準數據格式，幾乎所有測量型GPS接收機廠商都提供將其格式文件轉換為RINEX格式文件的工具，而且?guī)缀跛械臄祿治鎏幚碥浖寄軌蛑苯幼x取RINEX格式的數據。 這意味著在實際觀測作業(yè)中可以采用不同廠商、不
7、同型號的接收機進行混合編隊，而數據處理則可采用某一特定軟件進行。,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 （一）首級控制測量 GAMIT(GPS AT MIT)是由美國麻省理工學院(MIT)、美國加利福尼亞大學斯克瑞布斯(SCRIPPS)海洋研究所(SIO)等研制的用于大地測量目的的GPS分析軟件，以后經許多人不斷改進而成為應用面較為廣泛的高精度GPS分析軟件。 IGS(International GPS Service)，是GPS連續(xù)運行站網和綜合服務系統(tǒng)的范例。它無償向全球用戶提供GPS各種信息，如GPS精密星歷、快速星歷、預報星歷、IGS站坐標及其運動速率、IG
8、S站所接收的GPS信號的相位和偽距數據、地球自轉速率等。這些信息在大地測量和地球動力學方面支持了無數的科學項目，包括電離層、氣象、參考框架、精密時間傳遞、高分辨的推算地球自轉速率及其變化、地殼運動等。,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 （一）首級控制測量,全球最早的永久性GPS跟蹤站之一，1993年由中美兩國合作共建。現為IGS的核心站，是中國地殼運動觀測網絡的國家基準站。該站裝配BenchMark接收機，Agilent 5071A原子鐘，VSAT衛(wèi)星通訊及MT-1綜合數字氣象自動采集儀等精密儀器。建站以來，為維護國家動態(tài)地心參考系，開展全球地殼運動觀測和研究等持續(xù)
9、提供基礎保障。,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 （二）加密控制測量 在完成首級網的測量工作后，根據工程的需要，在大陸與海島的等距離處，建造了A、B、C共3個測量平臺，在平臺上，建立了強制觀測站墩。 利用首級控制網的成果作為已知點，對平臺進行了GPS測量。測量時采用GPS三等的技術要求，連續(xù)觀測4小時。 由于海上建造平臺的穩(wěn)定性受潮汐等因素的影響，加密點的穩(wěn)定也直接關系到了施工的精度，并以每月1次的頻率，對A、B、C三個平臺進行了測量，共完成了10次測量。,5.4 典型工程施工控制網的布設,一、橋梁施工控制網的布設 （二）加密控制測量,從以上數據可知，A、B
10、、C三個平臺上的點處于一種穩(wěn)定狀態(tài)，可以作為施工測量的GPS基準站。,根據施工的進程，在建造好的橋墩上，也布設了加密點，其間距約1km，利用首級網的測量成果，采用GPS測量手段，用10臺雙頻接收機同時測量，按照GPS測量三等精度要求，完成了全線的控制網加密工作。,5.4 典型工程施工控制網的布設,二、隧道施工控制網的布設 隧道施工至少要從兩個相對的洞口同時開挖。長隧道的施工需要通過豎向或側向的通道（豎井、斜井、平洞）增加工作面，加快施工進度。很多工作面同時施工時，測量人員應保證隧道最后正確貫通。 隧道施工控制網分為地面網和洞內網兩部分。,5.4 典型工程施工控制網的布設,二、隧道施工控制網
11、的布設 （一）隧道地面控制網 隧道施工控制網的地面部分用以確定洞口點、豎井的近井點和方向照準點之間的相對位置，作為洞內控制網的起始數據。 網的圖形向隧道軸線方向延伸，布網形式常采用狹長的三角網、邊角混合網或環(huán)形導線網，目前一般采用GPS控制網。 若采用GPS控制網，除了在隧道線路上布設進、出口點以外，還要在每個洞口附近各布設3個及3個以上定向點，以便于在洞口用全站儀設站時定向。,5.4 典型工程施工控制網的布設,二、隧道施工控制網的布設 （二）隧道洞內控制網 隧道洞內狹長形狀的空間使洞內控制網的設計沒有選擇的余地，而只能采用支導線的形式。 為了進行檢核，一般布設兩個等級的導線：
12、施工導線 在掘進的同時首先布設施工導線，為掘進指明方向，為其他施工提供依據； 主導線 當隧道掘進至大約12km時，布設邊長較長的、具有較高精度的主導線，用于檢核及修正施工導線。,5.4 典型工程施工控制網的布設,二、隧道施工控制網的布設 （二）隧道洞內控制網 在城市地鐵工程中，地下導線也常采用交叉導線：在每設置一個新的導線點時，均由兩條交叉導線測得其坐標，當檢核無誤后，取其平均值作為新點的測量數據。,,,,側邊閉合,,,,,,,,重疊四邊形,5.4 典型工程施工控制網的布設,二、隧道施工控制網的布設 （二）隧道洞內控制網 隧道在曲線部分時，可以跳站（隔一個或幾個測站）觀測，構成跳點
13、導線。 當隧道在直線部分時，應在每個吊籃上安置兩個觀測臺，形成左右兩條導線，最后在新點處交會，它不但能使測量數據有足夠可靠性，還可以提高導線的精度。,5.4 典型工程施工控制網的布設,三、水利樞紐施工控制網的布設 水利樞紐工程除大壩外，還包括發(fā)電站機房、船閘、溢洪道等，因此布設施工控制網時要參照設計總平面圖統(tǒng)一考慮。 大壩軸線是主軸線，軸線應包含在控制網中，點位的選擇要考慮土質良好、能長期保存、便于施工放樣，并盡量顧及圖形強度。 一次布網有困難時，可采用分級布網。首級網布得稀疏些，控制范圍大些，較多考慮圖形好和點位穩(wěn)定。在首級網下再布插網、插點，使點位靠近待建物，便于放樣。加密網直
14、接為施工放樣服務。,三門峽,葛洲壩,5.4 典型工程施工控制網的布設,三、水利樞紐施工控制網的布設 由于水利樞紐工程多建在山區(qū)，那里地形復雜，起伏較大。因此，宜用邊角測量方法來建立控制網。 大壩的施工控制網布設在河谷兩岸。由于點位分布在不同高度上，有時與近點不通視，而只能與遠點通視。因此控制網的圖形往往很不規(guī)則又很復雜。,5.4 典型工程施工控制網的布設,三、水利樞紐施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 平面控制網建立的要求： 控制網必須覆蓋建筑物施工范圍，能滿足建筑物的施工要求； 控制點盡量避開施工的影響，且通視良好； 便于在首級控制網的基礎上加密低等級控制點，方便施工放樣； 控制
15、網點在被毀壞后，能方便恢復； 保證控制點的精度能滿足要求。,5.4 典型工程施工控制網的布設,三、水利樞紐施工控制網的布設 （一）平面施工控制網,為地面邊角網； 全網共有27個點，其中已知點數10個，未知點數17個； 方向和邊長觀測值數分別為98和88個，多余觀測值總數達131個； 平均多余觀測分量為0.70； 最大邊長為760多米，最短邊僅有11.32米。,某大型水利樞紐工程施工控制網,5.4 典型工程施工控制網的布設,三、水利樞紐施工控制網的布設 （二）高程施工控制網 根據工程建筑物分布的范圍和高程控制網的特點及施工區(qū)交通情況，高程控制網設計為精密水準網。 根據水利水電工程施工測量
16、規(guī)范要求，對于混凝土建筑物，高程控制設計必須滿足最末級高程控制點相對首級高程控制點的高程中誤差，不大于10mm。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 對于工業(yè)建設來說，由于建筑場地上工程建筑物的種類很多，施工的精度要求也各不相同，有的要求很低，有的則很高。 例如， 連續(xù)生產設備的中心線橫向偏差要求不超過1mm； 鋼結構工業(yè)廠房鋼柱中心線間的距離偏差要求不超過2mm； 管線道路的施工限差相對而言要求較低。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 建筑施工控制網的精度究竟應該如何確定呢？ 廠區(qū)施工控制網的主要任務是放樣各系統(tǒng)工程的中心線和
17、各系統(tǒng)工程之間的連接建筑物。例如，放樣廠房的中心線，高爐和焦爐的中心線、皮帶通廊、鐵路和管道等。通過對這些工程中心線的放樣，就將這些工程進行了整體定位。 廠區(qū)控制網的精度應能保證這些工程之間相對位置誤差不超過連接建筑物的允許限差，至于各系統(tǒng)工程內部精度要求很高的大量中心線的放樣工作，可單獨建立各系統(tǒng)工程的控制網，如廠房控制網、高爐和焦爐控制網、設備安裝專用控制網等。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 各系統(tǒng)的局部控制網不是強制地附合在廠區(qū)施工控制網上按所謂的由高級到低級、高級控制低級的原則加密得到的，而是根據廠區(qū)施工控制網放樣各系統(tǒng)工程的主要中心線(亦稱主軸線
18、)，進行工程的整體定位，然后以放樣的主軸線為基礎再建立工程的控制網。 由以上的控制關系可以得出，廠區(qū)施工控制網的精度主要取決于各系統(tǒng)工程間連接建筑物施工的精度要求。工程施工控制網間不存在一般測量控制網的精度梯度關系。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 因此，在布設建筑工地施工控制網時，采用分級布網的方案是比較合適的。也即首先建立布滿整個工地的廠區(qū)控制網，目的是放樣各個建筑物的主要軸線。然后，為了進行廠房或主要生產設備的細部放樣，在由廠區(qū)控制網所定出的各主軸線的基礎上，建立廠房矩形控制網或設備安裝控制網。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網
19、的布設 在大型工業(yè)廠區(qū)建筑工程中，通常采用的廠區(qū)控制網的形式有： 建筑方格網 導線網 邊角網 GPS網 等 建筑方格網是在50年代作為先進經驗從前蘇聯引進我國的，其最大優(yōu)點是可采用直角坐標法進行細部點放樣。在當時由于經緯儀和鋼尺是主要的測量工具，在大型廠區(qū)建立建筑方格網放樣，計算簡單，不易出錯，確實為施工放樣提供了很大的方便，起到了不可替代的作用。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 到了全站儀和GPS接收機已十分普及的今天，建筑方格網由于其圖形比較死板，點位不便于長期保存，已逐漸淘汰。 相比之下，導線網、邊角網特別是GPS網有很大的靈活性，在選點時，完全可
20、以根據場地情況和需要設定點位。 有了全站儀，在一定范圍內只要通視都能很容易地放樣出各細部點。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 布置成正方形或矩形格網形式的施工控制網稱為建筑方格網。在大型工業(yè)廠區(qū)如武漢鋼鐵公司、馬鞍山鋼鐵公司以及上海寶山鋼鐵公司，其施工控制網就是采用了建筑方格網的形式。 建筑方格網的布置一般是根據建筑設計總平面圖并結合現場情況來擬定。布網時應首先選定方格網的主軸線。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網,首級網是一個由沿緯III路布設的橫向長軸線以及與它互相垂直的7條
21、縱向短軸線及一個閉合多邊形組成?？v向短軸線與橫向長軸線的交點自西向東依次為JI、JII、JIII、甲、JIV、乙、JV等點，閉合多邊形處在JV線以東。,某鋼鐵公司方格網的布設,,,,,,,,,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網,O2點定為矩形控制網的坐標起算點，稱為原點。 為了能夠長期保存橫向軸線的兩個端點，設計中又將它們向兩端延伸。最終橫向主軸線的西端點為I號點，東端點為II號點。主縱軸線的南、北兩端點分別為III號點和IV號點。,某鋼鐵公司方格網的布設,,,,,,,,,,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設
22、（一）平面施工控制網,細部方格網是在一級建筑方格網的基礎上根據各系統(tǒng)工程建筑物施工放樣的需要分期加密布設的，其形狀和規(guī)格均不一樣，主要以各系統(tǒng)工程建筑物施工放樣應用方便為原則。,某鋼鐵公司方格網的布設,,,,,,,,,,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網,一般首級為基本網，可采用“”字形、“口”字形或“田”字形，然后再加密或擴展方格網。,某鋼鐵公司方格網的布設,,,,,,,,,,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 測設主軸線時，應首先應根據設計的主軸線和施工坐標，按照所在區(qū)域的地形條件，在
23、主軸線上選出若干格網點(至少3個)，用坐標換算的公式將它們的施工坐標換算成測量坐標。 然后根據勘測控制點將其在現場進行定位。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 通常采用極坐標法和角度交會法。通常一條主軸線至少應放樣出三個點。,,,,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 通常采用極坐標法和角度交會法。通常一條主軸線至少應放樣出三個點。測設出的為其概略位置A、O、B。 然后，在O點上安置經緯儀，測出AOB，計算歸化值，使其調整到一直線上。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施
24、工控制網的布設 （一）平面施工控制網 放樣出主軸線AOB線后，將儀器架于O點并轉900即可定出C、D。,,,,,,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 主軸線AOB、COD經調整后，再加密E、F、G、H各點。,,,,,,在A、C兩點架設經緯儀，后視O點，分別測設90角，兩方向線之交點即為E點。 實量AE、CE邊長進行檢核。,,,用同樣方法可以交會F、H、G點。,,,,,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 在建立了“田”字形方格網后，還需以此加密116各點?？稍贑點架設經緯儀照準E點，按
25、設計要求沿視線精密量距，即可定出點1。,圖中細部格網點，如116各點，均可用直線內分法標定，而4、6、11、13各點又可用方向線交會法根據已定點加密。 當測區(qū)范圍較大時，也可直接采用GPSRTK法放樣方格點。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 如果建筑區(qū)對施工控制網的精度要求較高，則必須用歸化法來建立方格網。 首先按以上方法放樣各方格點。為了求得一大批方格點的精確坐標，可以采用任何一種控制測量方法即靜態(tài)GPS、三角、導線、交會等法，也可以聯合應用幾種方法來測量，然后通過嚴密平差精確計算出各點的實際坐標。 將各點的實際坐標和設計坐標比較
26、，求得各方格點的歸化量。從而把各方格點歸化到設計位置。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （一）平面施工控制網 首級控制網不一定要具有方格的形狀，完全可以用導線、導線網、邊角網和GPS網等靈活的形式建立。這樣首級網中點數不多，點位可以較自由地選擇在便于保存并便于使用的地點。 隨著施工的進展用這首級網逐步放樣出車間的主要軸線，然后從車間主軸線出發(fā)建立所需精度的廠房矩形控制網或其它形式的控制網。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （二）高程施工控制網 工程施工期間，對于高程控制點的建立亦有明確的要求： 在精度上應能滿足工程施工中
27、高程放樣的要求，以及施工期間建筑物基礎下沉的監(jiān)測要求； 在密度上，則應以保證施工方便為準。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （二）高程施工控制網 工程測量規(guī)范規(guī)定，建筑場地上的高程控制網一般分兩級布設。 首級為III等水準網，控制整個建筑場地。在廠區(qū)一般相距400m左右應埋設一點。點位應選在距離廠房或高大建筑物（如煙囪、水塔等）25m以外，距離震動影響范圍不小于5m，距離回填土邊界線不小于15m。 第二級高程控制是在III等水準網的基礎上加密IV等水準網。,5.4 典型工程施工控制網的布設,四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網的布設 （二）高程施工控制網 控制建筑
28、場地的高程網應與國家II等水準點進行聯測，作為高程起算的依據。III等水準網應整體建立，IV等水準網可根據施工放樣的需要，分區(qū)加密。 所有高程控制網點應定期進行檢查，以監(jiān) 視其是否變動。為此，在建筑場地上還應建立 深埋式的水準基準點組，其點數不應少于3個。 點間的距離宜在100200m之間，其間的高差 應以II等水準測定，并進行復測和穩(wěn)定性檢驗。,5.4 典型工程施工控制網的布設,五、廠房矩形控制網的布設 在工業(yè)建筑中，廠房是主體建筑物，通常采用矩形控制網。 廠房四個角點的坐標可以從總平面圖 上查得，一般在基坑開挖線以外1.5m的距 離，設計出廠房控制網四個角點I、II、 III、IV的
29、坐標。 對于小型廠房，可以直接在建筑方格網的基礎上，采用直角坐標法或其他方法測設廠房施工控制點。,5.4 典型工程施工控制網的布設,五、廠房矩形控制網的布設 對于大型或設備基礎復雜的中型廠房，應先測設廠房控制網的主軸線，再根據主軸線測設廠房控制網。方法同建筑方格網。 為了便于檢查和長期 保存主軸線上的M、N、P、 Q點，可在主軸線的延長線 上再設12個輔助點，如圖 中的M、N、P、Q點。,,,5.4 典型工程施工控制網的布設,五、廠房矩形控制網的布設 在廠房矩形控制網的基礎上應進行柱列軸線的放樣。 在主軸線M、N、P和Q點安置經緯儀，沿控制網各邊按廠房跨距和柱子間距，用鋼 尺定出各柱
30、列軸線樁， 稱為軸線控制樁，也稱 距離指標樁。 在樁頂釘小釘，標 明柱列軸線方向，作為 基礎放樣的依據。,5.4 典型工程施工控制網的布設,五、廠房矩形控制網的布設 在廠房施工中，由于待放的高程點十分密集，為了應用方便，通常在施工區(qū)內建立專用的水準零點。 水準零點的高程就是廠房地坪的設計高度，這樣的水準點稱為0水準點。 由于廠房內設備高程、廠房各部分高程都是以0為起始的，故應用0水準點進行高程放樣十分方便。,5.4 典型工程施工控制網的布設,小結： 1、橋梁、隧道、水利樞紐、工業(yè)廠區(qū)及廠房施工控制網布設的基本情況要求、特點和網形等； 2、隧道洞內控制網的布設形式及布設方法(支導線、施工導線和主導線、交叉導線、跳點導線)； 3、理解建筑施工控制網的精度的確定方法，掌握其布設方法(廠區(qū)控制網、廠房控制網或設備安裝控制網)； 4、掌握建筑方格網的建立方法、主軸線的歸化調整方法； 5、掌握廠房矩形控制網的建立方法、軸線控制樁的測設方法。,本章目錄,退 出,下一節(jié),
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