大眾汽車電子零部件EMC預(yù)測(cè)試解決方案.doc

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1、大眾汽車電子零部件EMC預(yù)測(cè)試 解決方案 從大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)的分析來(lái)看，大眾汽車在 EMC測(cè)試中，基本采用 GSPR25、ISO11452、 ISO7637、ISO10605。 下表為主要對(duì)應(yīng)關(guān)系： 大眾標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 采用方案 傳導(dǎo)騷擾人工電源網(wǎng) 絡(luò) TEM小室整車電波 暗室 頻率范圍/選件 150kHz-108MHz 150kHz-200MHz 70kHz-2500MHz 備注 TL965 CISPR25 最好采用半電波暗 室,TEM小室上限頻率只 有 200MHz TL82066 TL82166 ISO7637-2 ISO1145

2、2 傳導(dǎo)暫態(tài)干擾測(cè)量暫 態(tài)干擾抗擾度 ISO11452-2 最好能夠完成 12V，24V， 42V供電的測(cè)試 半電波暗室 80M-1000M TEM小室 1-400M BCI1-1000M 任選一種組合覆蓋 1M-1000MHz, 本方案中 采用 BCI配合半電波暗 室 ISO11452-3 ISO11452-4 ISO11452-5 帶狀線 1-400M TL82366 TL82466 ISO11452-4 ISO7637-3 IEC61000-4-2 ISO10605 傳感器電纜與控制電 纜測(cè)試 1M-400M ISO7637-

3、3采用耦合鉗 3a與 3b波形配合耦合鉗子 配合電阻電容模塊 靜電放電 阻抗試驗(yàn)配置同 R=330Ω， R=2000Ω， IECC61000-4-2 估計(jì)很 C=330pF，C=150pF 快會(huì)采用 ISO10605 根據(jù)上述分析，用戶可以采用兩種方案： 一種為有電波暗室的方案,這種方案是最佳考慮,如果只做元器件測(cè)試,733(m3)的電波暗室 就可以完全滿足預(yù)測(cè)試的要求 另一種,不采用電波暗室,但頻率范圍受到限制,滿足初期預(yù)測(cè)試需要,在這種現(xiàn)象中,不需要測(cè)量 天線及電波暗室,但是在系統(tǒng)結(jié)果比對(duì),實(shí)驗(yàn)結(jié)果的重復(fù),這里不提供這類非電波暗室配置。用戶可

4、以 簡(jiǎn)化在電波暗室中的測(cè)試，自行配置，配置中需要在電波暗室中完成的項(xiàng)目以籃色字體標(biāo)出。 TL965產(chǎn)品對(duì)自身無(wú)線電發(fā)射的抑制能力的評(píng)估 實(shí)際采用 CISPR25即 GB18655,但為了更好的完成測(cè)試應(yīng)擴(kuò)展到 2G或者 3G。 輻射騷擾預(yù)測(cè)試： 頻率范圍 測(cè)試方法 主要設(shè)備 9kHz-200MHz TEM小室 200M-3GHz 半電波暗室(用戶自建) 天線 TEM小室 TEMF200 配備 接收機(jī) 在grgtest中,用戶可以完成簡(jiǎn)單的產(chǎn)品測(cè)試,另外還可以完成將來(lái)的 IC器件測(cè)試,在此建議 書后面報(bào)價(jià)中采用選項(xiàng)方式,用戶可根據(jù)資料情況選擇使用，采用

5、 TEM小室也是相對(duì)比較保險(xiǎn)的方 案，同時(shí)也可以在研制過程中，比較容易地完成汽車電子產(chǎn)品的摸底測(cè)試，也可以完成 廣州市天河區(qū)黃埔大道西平云路163號(hào) 電話:+ 網(wǎng)址：st,com 郵編:501656 傳真:+ Email: 免費(fèi)服務(wù)熱線: 另外也應(yīng)針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，完成如下測(cè)試: 傳導(dǎo)騷擾測(cè)試，分別對(duì)電源端以及數(shù)據(jù)和控制線進(jìn)行騷擾測(cè)量： 1)電源端傳導(dǎo)騷擾采用 AN,兩個(gè)；配合接收機(jī)完成測(cè)量 2)信號(hào)線傳導(dǎo)騷擾采用電流探頭:100kHz-30MHz, 30MHz-300MHz，配合接收機(jī)完成測(cè)量 輻射騷擾測(cè)試，應(yīng)該在半電波暗室 (ALSE)中完成

6、，主要使用天線 VUBL9163(20MHz-2GHz) 配合接收機(jī)完成測(cè)量 TL82166射頻抗擾度測(cè)試 頻率 標(biāo)準(zhǔn) 主要 設(shè)備 10kHz-400MHz 400MHz-1GHz 0.8G-3GHz ISO11452-4大電流注入 ISO11452-2半電波暗室 功率放大器 AP32 DT214，9kHz-1GHz 擴(kuò)展測(cè)試 功率放大器 AP32 SV125A（25W，0.8-3GHz） 天線 AT4510，1GHz-4.2GHz 電流鉗 天線 AT 4001 TL82366對(duì)傳感器電纜以及信號(hào)和控制電纜的抗擾度實(shí)驗(yàn) ISO 11452-

7、4大電流注入,對(duì)信號(hào)線、控制線及傳感器線設(shè)備同 TL82166部分，不用另購(gòu) ISO 7637-3采用 ISO 7637配置中的 CDN 5000即可完成,不需另購(gòu)其它任何產(chǎn)品 TL82466靜電放電抗擾度實(shí)驗(yàn) 在大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)中采用 IEC 61000-4-2,但針對(duì)汽車及車載電子設(shè)備有專門標(biāo)準(zhǔn) ISO10605,因 此為了配合這些標(biāo)準(zhǔn),選用電阻電容模塊：R=330Ω，R=2000Ω；C=150pF，C=300pF 組合結(jié)果為: IEC 61000-4-2 ISO 10605 電工電子產(chǎn)品電磁兼容抗擾度測(cè)試 車內(nèi)及汽車電子單元電磁兼容抗擾度測(cè)試 對(duì)汽車車外靜

8、電放電抗擾度測(cè)試 150pF/ 330Ω 330pF/ 2000Ω 150pF/ 2000Ω ISO 10605 TL 82066暫態(tài)傳導(dǎo)干擾的測(cè)量以及抗擾度測(cè)試 其中 TDS 2012主要用于： 1）抗擾度波形檢驗(yàn) 2）暫態(tài)波形測(cè)量 其中 CAR-TESTER用于產(chǎn)生# 1, 2a , 3a , 3b波形 PS 30-10 PG2800 用于產(chǎn)生+12V , +24V電源及 2b波形 用于產(chǎn)生#5a波形,其用 5b波形由特殊電路實(shí)現(xiàn) 廣州市天河區(qū)黃埔大道西平云路163號(hào) 電話:+ 網(wǎng)址：st,com 郵編:501656 傳真:+ Email: 免費(fèi)服務(wù)熱線: