大眾途銳新型V8發(fā)動機(jī).ppt
《大眾途銳新型V8發(fā)動機(jī).ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《大眾途銳新型V8發(fā)動機(jī).ppt（7頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
TI 6 11 01 09 02 FTI 6 11 001 途銳中新型4 2升5氣門V8發(fā)動機(jī) 帶雙HFM的兩級進(jìn)氣系統(tǒng)三級可變式進(jìn)氣管水冷190A型發(fā)電機(jī)涉水密封件大法蘭結(jié)構(gòu)曲軸箱帶10孔法蘭的曲軸新型機(jī)油濾清器模塊7槽多楔帶驅(qū)動機(jī)構(gòu)附屬總成具有涉水能力適應(yīng)于越野的吸油裝置防回流燃油系統(tǒng)進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)22 上下坡坡度100 時以及側(cè)傾70 時仍能可靠運(yùn)行 TI 6 11 02 09 02 FTI 6 11 002 500 450 400 350 300 250 200 100 150 50 0 250 225 200 175 150 125 100 50 75 25 2000 4000 6000 4 2升5氣門V8發(fā)動機(jī)的功率和扭矩特性曲線 轉(zhuǎn)速 rpm 扭矩 Nm 功率 kW TI 6 11 03 09 02 4 2升5氣門V8發(fā)動機(jī)適用于越野的吸油裝置 FTI 6 11 003 FTI 6 11 004 FTI 6 11 005 低位油底殼 在山坡和下坡行駛時吸油更可靠 第二機(jī)油泵 輔助泵 在山路行駛時保證機(jī)油供應(yīng)將后部油底殼內(nèi)的機(jī)油預(yù)先供給壓力泵 油底殼 至壓力泵的吸油管 機(jī)油泵的輔助泵 機(jī)油泵的吸油壓力泵 輔助泵的噴管 輔助泵的噴管 從后部油底殼輸送的機(jī)油中分離出氣體 TI 6 11 04 09 02 FTI 6 11 006 在擺動式試驗(yàn)臺上進(jìn)行4 2升5氣門V8發(fā)動機(jī)測試 試驗(yàn)臺x和y軸可擺動 發(fā)動機(jī)制動器 模擬下坡和側(cè)傾行駛條件對發(fā)動機(jī)進(jìn)行測試 TI 6 11 05 09 02 FTI 6 11 007 4 2升5氣門V8發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng) 帶雙HFM的兩級進(jìn)氣系統(tǒng) 左側(cè)HFM 右側(cè)HFM TI 6 11 06 09 02 4 2升5氣門V8發(fā)動機(jī)附屬總成的驅(qū)動機(jī)構(gòu) 有涉水能力 轉(zhuǎn)向助力泵 空調(diào)壓縮機(jī) 機(jī)油冷卻器模塊 曲軸 扭轉(zhuǎn)減震器 油底殼 190A型發(fā)電機(jī)水冷下載提示(請認(rèn)真閱讀)
- 1.請仔細(xì)閱讀文檔，確保文檔完整性，對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔，不會出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入（下載+內(nèi)容+預(yù)覽）歸上傳者、原創(chuàng)作者；如果您是本文檔原作者，請點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)！既往收益都?xì)w您。
文檔包含非法信息？點(diǎn)此舉報后獲取現(xiàn)金獎勵！
下載文檔到電腦，查找使用更方便
9.9 積分
| 下載 |
還剩頁未讀，繼續(xù)閱讀
- 配套講稿：
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo)，表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制：
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片，僅作為作品整體效果示例展示，禁止商用。設(shè)計者僅對作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞：
- 大眾 新型 V8 發(fā)動機(jī)
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán)，請勿作他用。
相關(guān)資源
更多
正為您匹配相似的精品文檔
相關(guān)搜索
鏈接地址：http://m.appdesigncorp.com/p-8780771.html