智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng).ppt

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停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)概述 1 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成 2 第一節(jié)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)概述 近幾年隨著私家車數(shù)量的劇增引發(fā)了一系列的交通擁堵問(wèn)題 除此之外 擁擠的市區(qū)里汽車與停車位的矛盾越來(lái)越突出 越來(lái)越多的傳統(tǒng)停車場(chǎng)日漸無(wú)法滿足大量 頻繁的停車需求 雜亂無(wú)章的 停車場(chǎng) 思考 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)有哪些特點(diǎn) 一 傳統(tǒng)停車場(chǎng)的弊端 人工現(xiàn)金收費(fèi)方式 不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大 效率低 而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失 須配備大量的專職場(chǎng)內(nèi)管理人員依靠人工去引導(dǎo)車輛停放 影響停車場(chǎng)形象 增加管理成本 管理者無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量 不能及時(shí)優(yōu)化車位資源配置 導(dǎo)致停車場(chǎng)利用率低下 傳統(tǒng)停車場(chǎng)的弊端 泊車者入場(chǎng)后無(wú)法迅速地進(jìn)入泊車位置停放車輛 只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)中人工尋找空余車位 不但占用場(chǎng)內(nèi)車道資源 甚至造成場(chǎng)內(nèi)交通堵塞 場(chǎng)內(nèi)究竟還有多少停車位可以使用 管理者一無(wú)所知 高峰時(shí)段在車道出入口會(huì)有車輛滯留現(xiàn)象出現(xiàn) 想一想 傳統(tǒng)停車場(chǎng)有這么多弊端 那么有沒(méi)有可能尋找一種更科學(xué) 合理的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)來(lái)取代傳統(tǒng)的停車場(chǎng) 觀看視頻 二 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂 而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè) 也能提高企業(yè) 物業(yè)管理的檔次 同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮 易于與其他智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合性系統(tǒng) 適合各種綜合方式的高級(jí)管理 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 定義 是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱 是一個(gè)以非接觸式IC卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證 以車輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng) 三 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的特點(diǎn) 1 收費(fèi)管理嚴(yán)格人工現(xiàn)金收費(fèi)方式 不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大 效率低 而且很容易在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失 采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng) 因收費(fèi)都經(jīng)計(jì)算機(jī)確認(rèn) 統(tǒng)計(jì)與記錄 避免了失誤和作弊等現(xiàn)象 能有效地保障車場(chǎng)投資者的利益 2 管理高度安全在采取人工發(fā)卡 收卡的地方因疏漏而又沒(méi)有隨時(shí)記錄可查 丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生 給停車場(chǎng)管理帶來(lái)許多不便 也給停車場(chǎng)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失 而采用智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)后 因各種類型的卡在計(jì)算機(jī)中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄 月租卡和儲(chǔ)值卡丟失后可以及時(shí)補(bǔ)辦 時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索 及時(shí)處理 同時(shí)系統(tǒng)配有圖像對(duì)比功能 各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔 一卡專用 保證停放車輛的安全 3 泊車方便快捷智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的先進(jìn)引導(dǎo)系統(tǒng) 對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車 并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控 使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范 有序 提高車位利用率 可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位 降低管理人員成本 消除尋找車位的煩惱 常見(jiàn)的停車卡種類 第二節(jié)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由入口部分 出口部分 車位引導(dǎo)系統(tǒng)和管理中心組成 第二節(jié)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成 一 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的入口部分1 組成設(shè)備2 工作流程 典型的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)示意圖 1 組成設(shè)備 入口部分 入口道閘 入口控制機(jī) 攝像機(jī) 車輛感應(yīng)器 入口主機(jī) 入口主機(jī)包括 顯示屏 讀卡器 刷卡機(jī)箱 IC卡 入口道閘 自動(dòng)道閘按方向分類有左右之分 按閘桿形狀分有直桿型 曲桿型和柵欄型 車輛感應(yīng)器 車輛感應(yīng)器由地感線圈和地感控制器兩部分組成 攝像機(jī) 停車場(chǎng)一般采用紅外攝像機(jī)作為信息采集的設(shè)備 2 工作流程 固定車輛行駛至入口控制機(jī)旁 車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛 值班崗?fù)び?jì)算機(jī)通過(guò)攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控到入口狀態(tài)而后抓拍該車輛圖像 司機(jī)刷卡 已授權(quán)的長(zhǎng)期卡 控制機(jī)發(fā)出開(kāi)閘信號(hào) 道閘自動(dòng)升起 同時(shí)該車圖像被抓拍存入計(jì)算機(jī) 司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉 固定停車客戶 司機(jī)將車駛至入口控制機(jī)旁 感應(yīng)器感應(yīng)到來(lái)車 值班崗?fù)び?jì)算機(jī)通過(guò)攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控到入口狀態(tài)而后抓拍該車輛圖像 司機(jī)按下 取卡 按鈕取卡 并在讀卡器前刷卡 或出卡時(shí)自動(dòng)讀卡 無(wú)需刷卡 道閘自動(dòng)升起 同時(shí)該車圖像被抓拍存入計(jì)算機(jī) 司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉 臨時(shí)停車客戶 1 組成設(shè)備2 工作流程 二 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的出口部分 1 組成設(shè)備 出口部分 出口道閘 出口控制機(jī) 攝像機(jī) 車輛感應(yīng)器 出口主機(jī) 崗?fù)?收費(fèi)管理處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理計(jì)算機(jī) IC卡臺(tái)式讀寫器 報(bào)表打印機(jī) 對(duì)講主機(jī)系統(tǒng) 收費(fèi)顯示屏組成 2 工作流程 固定車輛行駛至出口控制機(jī)旁 車輛感應(yīng)器感應(yīng)到車輛 司機(jī)刷卡 計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄 并調(diào)出該車輛的入場(chǎng)圖像進(jìn)行比對(duì) 比對(duì)無(wú)誤后 出口控制機(jī)發(fā)出開(kāi)閘信號(hào) 并存儲(chǔ)該車出場(chǎng)圖像 道閘自動(dòng)升起 司機(jī)開(kāi)車離場(chǎng) 固定停車客戶 司機(jī)將車駛至出口控制機(jī)旁 感應(yīng)器感應(yīng)到來(lái)車 司機(jī)將卡片交給值班人員 由值班人員在臨時(shí)卡讀卡器上讀卡 值班人員根據(jù)計(jì)算機(jī)顯示收取相應(yīng)停車費(fèi)用 道閘自動(dòng)升起 同時(shí)該車圖像被抓拍存入計(jì)算機(jī) 司機(jī)開(kāi)車出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉 臨時(shí)停車客戶 三 車位引導(dǎo)系統(tǒng) 前兩個(gè)系統(tǒng)解決了汽車進(jìn)出停車場(chǎng)的管理和收費(fèi)問(wèn)題 但是司機(jī)進(jìn)入停車場(chǎng)后經(jīng)常無(wú)法迅速進(jìn)入泊車位置停放車輛 只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)中人工尋找空余車位 不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車道資源 甚至造成場(chǎng)內(nèi)交通擁堵 這樣 就必須配備大量的專職場(chǎng)內(nèi)管理人員依靠人工去引導(dǎo)車輛停放 影響停車場(chǎng)形象 增加管理成本 這時(shí) 停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車 并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控 使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范 有序 提高車位利用率 可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位 降低管理人員成本 節(jié)省泊車時(shí)間 1 車場(chǎng)各出入口引導(dǎo)屏 2 車場(chǎng)內(nèi)部岔道口引導(dǎo)屏 3 車位探測(cè)器與車位指示燈 超聲波車位探測(cè)器 在車位引導(dǎo)系統(tǒng)中使用的車輛檢測(cè)器多為超聲波車輛檢測(cè)器 將超聲波傳感器安裝在車位的正上方 向下發(fā)射超聲波 超聲波經(jīng)過(guò)地面或車輛頂部反射又由傳感器接收 可獲取超聲波傳輸?shù)臅r(shí)間 從而計(jì)算出超聲波傳輸?shù)木嚯x 當(dāng)泊位有車時(shí) 超聲波傳輸?shù)木嚯x與無(wú)車時(shí)是不同的 由此可判斷泊位上有無(wú)車輛停放 四 管理中心 管理中心的設(shè)備由管理計(jì)算機(jī) 臺(tái)式讀寫器 對(duì)講分機(jī) 緊急手動(dòng)按鈕等組成 管理計(jì)算機(jī)除負(fù)責(zé)與出入口控制器 發(fā)卡器通訊外 還負(fù)責(zé)對(duì)于服務(wù)器交換數(shù)據(jù)和LED顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào) 同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比 車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載 讀寫用戶卡 查詢報(bào)表 統(tǒng)計(jì)分析 系統(tǒng)維護(hù)功能 停車真難 傳統(tǒng)車場(chǎng)有三廢勞民傷財(cái)效率低 智能車場(chǎng)有三寶地感主機(jī)攝像機(jī) 立體停車場(chǎng) 免取卡停車系統(tǒng) 1 快速進(jìn)場(chǎng) 無(wú)需刷卡 取票 視頻識(shí)別車輛 實(shí)現(xiàn)免取卡快速進(jìn)場(chǎng) 并能夠迅速找到空車位進(jìn)行停放 2 避免收費(fèi)漏洞 通過(guò)車牌識(shí)別核算停車費(fèi) 車輛的車牌為進(jìn)出唯一憑證 核算機(jī)制嚴(yán)密 避免收費(fèi)漏洞 3 節(jié)約成本 避免傳統(tǒng)刷卡 取票系統(tǒng)產(chǎn)生的卡片及票據(jù)介質(zhì)損耗 降低后期運(yùn)營(yíng)成本 4 繳費(fèi)方便 支持多渠道繳費(fèi)方式 包含自助繳費(fèi)機(jī) 手持PAD及中央收費(fèi)站等