800MHz列尾和列車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng).ppt

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800MHz列尾和列車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng) 學(xué)習(xí)提要 背景800MHz列尾裝置概述800MHz列尾裝置功能介紹 背景介紹 列車(chē)尾部安全防護(hù)裝置 簡(jiǎn)稱(chēng) 列尾裝置 是實(shí)施貨物列車(chē)及旅客列車(chē)取消運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng) 旅客列車(chē)由車(chē)輛乘務(wù)員代值乘改革后使用的重要行車(chē)安全裝置 成為掌握列車(chē)尾部風(fēng)壓的主要手段 但是由于以往的列尾裝置大多采用無(wú)線(xiàn)列調(diào)450M電臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸 存在同頻干擾問(wèn)題 與無(wú)線(xiàn)列調(diào)相互干擾問(wèn)題及弱場(chǎng)強(qiáng)問(wèn)題 背景介紹 現(xiàn)昆明鐵路局準(zhǔn)軌運(yùn)用列尾裝置為北京世紀(jì)東方產(chǎn)WKWM800 型列車(chē)尾部安全防護(hù)裝置 采用866 2375MHz 821 2375MHz兩個(gè)頻點(diǎn) 解決了與無(wú)線(xiàn)列調(diào)相互干擾問(wèn)題 同時(shí)還增加了發(fā)送列車(chē)接近預(yù)警及機(jī)車(chē)二次事故防護(hù)等功能 因此具備了在復(fù)線(xiàn)上運(yùn)用的條件 昆明鐵路局米軌上仍使用400MHz列尾裝置 背景介紹 400MHz列尾控制盒 400MHz列尾主機(jī) 800M列尾裝置概述 系統(tǒng)組成800M列尾設(shè)備按功能分類(lèi) 由兩大系統(tǒng)構(gòu)成 列尾安全防護(hù)裝置 列車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng) 800M列尾裝置概述 一 列尾安全防護(hù)裝置列尾安全防護(hù)裝置主要實(shí)現(xiàn)標(biāo)識(shí)列車(chē)尾部標(biāo)志 查詢(xún)風(fēng)壓 排風(fēng)制動(dòng) 主管風(fēng)壓不正常自動(dòng)報(bào)警等重要的安全保障基本功能 包括列車(chē)機(jī)車(chē)部分 列車(chē)尾部部分 尾部信息中繼系統(tǒng)三部分 800M列尾裝置概述 1 列車(chē)機(jī)車(chē)部分機(jī)車(chē)部分設(shè)備包含列尾控制盒和800MHz車(chē)載電臺(tái) 實(shí)現(xiàn)功能 為司機(jī)提供列尾風(fēng)壓查詢(xún) 排風(fēng)制動(dòng) 列尾 一對(duì)一 關(guān)系建立等操作 并將操作指令通過(guò)車(chē)載電臺(tái)以800MHz無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的形式傳輸給列車(chē)尾部 800M列尾裝置概述 2 列車(chē)尾部部分列尾尾部設(shè)備主要是列尾主機(jī) 實(shí)現(xiàn)功能 接收800MHz列尾查詢(xún) 排風(fēng)指令 并執(zhí)行相應(yīng)操作 同時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)列車(chē)尾部風(fēng)壓值 并向車(chē)載設(shè)備發(fā)出尾部欠壓報(bào)警 提供列車(chē)尾部標(biāo)識(shí) 800M列尾裝置概述 3 尾部信息中繼系統(tǒng)尾部信息中繼系統(tǒng)主要設(shè)備是車(chē)載式中繼器 車(chē)載式中繼器的附屬設(shè)備為列尾中繼出入庫(kù)檢測(cè)臺(tái) 實(shí)現(xiàn)功能 車(chē)載式列尾中繼器運(yùn)用在編組超過(guò)40輛的貨物列車(chē) 在長(zhǎng)隧道 大彎道 山區(qū)等信號(hào)弱場(chǎng)區(qū)域中 轉(zhuǎn)發(fā)車(chē)載設(shè)備操作指令 800M列尾裝置概述 列尾安全防護(hù)裝置的工作原理車(chē)載設(shè)備和列尾主機(jī)之間以800MHz電臺(tái)采用無(wú)線(xiàn)通信的方式進(jìn)行操作指令和數(shù)據(jù)的傳輸 數(shù)據(jù)的編碼方式為FFSK 傳輸速率為1200bPs 司機(jī)操作司機(jī)控制盒上的按鍵 控制盒主控板對(duì)采集到的按鍵信息進(jìn)行翻譯編碼 通過(guò)800MHz車(chē)載綜合電臺(tái)以800MHz無(wú)線(xiàn)電磁波發(fā)送出去 列尾主機(jī)接收到操作指令后進(jìn)行解碼 并按照指令進(jìn)行相應(yīng)的操作 然后將操作結(jié)果或采集數(shù)據(jù)編碼后 通過(guò)內(nèi)置在列尾主機(jī)內(nèi)的800MHz手持臺(tái)發(fā)送出去 司機(jī)控制盒收到列尾主機(jī)的回示信息后 合成語(yǔ)音和數(shù)碼管顯示將結(jié)果報(bào)告給司機(jī) 800M列尾裝置概述 800M列尾裝置工作原理示意圖 列尾主機(jī) 車(chē)載綜合電臺(tái) 風(fēng)壓回示 報(bào)警信息 查詢(xún) 確認(rèn) 排風(fēng)信息 車(chē)載式中繼設(shè)備 800M列尾裝置概述 二 列車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng)功能 列車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)發(fā)送列車(chē)接近預(yù)警 機(jī)車(chē)二次事故防護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)障礙預(yù)警 組成 列車(chē)安全預(yù)警主要側(cè)重預(yù)警部分 設(shè)備包括 車(chē)載設(shè)備 道口安全預(yù)警設(shè)備 便攜式列車(chē)預(yù)警器 袖珍式列車(chē)接近預(yù)警器 800M列尾裝置概述 1 車(chē)載設(shè)備車(chē)載設(shè)備包含列尾控制盒和800MHz車(chē)載電臺(tái) 實(shí)現(xiàn)功能 發(fā)送列車(chē)接近預(yù)警 現(xiàn)場(chǎng)障礙預(yù)警 發(fā)送 接收機(jī)車(chē)二次事故防護(hù) 800M列尾裝置概述 2 道口安全預(yù)警電臺(tái)設(shè)備道口安全預(yù)警設(shè)備包括 WJTD II道口安全預(yù)警電臺(tái) WJDY I道口電源 WJPD I型道口顯示屏 附屬設(shè)備 道口數(shù)據(jù)采集器 道口數(shù)據(jù)讀取軟件 實(shí)現(xiàn)功能 接收列車(chē)接近預(yù)警信息 提醒道口看守人員及時(shí)關(guān)閉道口 當(dāng)?shù)揽诎l(fā)生危及行車(chē)安全的障礙或事故時(shí) 通過(guò)操作道口設(shè)備向接近的列車(chē)發(fā)送障礙預(yù)警信息 800M列尾裝置概述 3 便攜式列車(chē)預(yù)警器便攜式列車(chē)預(yù)警器包括 便攜式列車(chē)預(yù)警器主機(jī) 電池 附屬設(shè)備 預(yù)警器充電設(shè)備 便攜式預(yù)警器數(shù)據(jù)讀取軟件 實(shí)現(xiàn)功能 接收列車(chē)接近預(yù)警信息 并語(yǔ)音提示接近列車(chē)的車(chē)次 距離以及預(yù)計(jì)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間 提醒施工人員及時(shí)下道 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及行車(chē)安全的障礙或事故時(shí) 便攜式列車(chē)預(yù)警器具有向接近的列車(chē)發(fā)出障礙預(yù)警信息的功能 提醒接近列車(chē)及時(shí)采取措施 以防止事故發(fā)生 800M列尾裝置概述 4 袖珍式列車(chē)接近預(yù)警器袖珍式列車(chē)接近預(yù)警器實(shí)現(xiàn)功能 接收列車(chē)接近預(yù)警信息 并語(yǔ)音提示區(qū)間行走人員接近列車(chē)的車(chē)次 距離以及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間 提醒人員及時(shí)下道 800M列尾裝置概述 列車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng)工作原理本務(wù)機(jī)車(chē)上的車(chē)載電臺(tái)通過(guò)TAX箱適配器 每200ms從TAX箱獲取一幀數(shù)據(jù) 包括車(chē)次 速度 位置及時(shí)間等列車(chē)運(yùn)行信息 經(jīng)電臺(tái)調(diào)制到821 2375MHz頻點(diǎn)上 當(dāng)列車(chē)運(yùn)行速度大于5km h時(shí) 車(chē)載電臺(tái)采用間歇循環(huán)發(fā)送方式 每運(yùn)行200米發(fā)送一次上述信息 道口安全預(yù)警設(shè)備 袖珍式列車(chē)接近預(yù)警器接收列車(chē)接近預(yù)警信息 列車(chē)車(chē)次 速度 位置 800M列尾裝置概述 當(dāng)?shù)揽诠ぐl(fā)現(xiàn)道口存在威脅行車(chē)安全的道口障礙時(shí) 按下道口安全預(yù)警電臺(tái)的 報(bào)警 按鍵 道口障礙指示燈閃亮 同時(shí)發(fā)出提示音 道口預(yù)警電臺(tái)以4秒間歇 循環(huán)發(fā)送道口障礙預(yù)警信息 人工解鎖后 停止發(fā)送道口障礙預(yù)警信息 當(dāng)列車(chē)運(yùn)行在復(fù)線(xiàn)上時(shí) 發(fā)生列車(chē)脫線(xiàn)傾覆 威脅臨線(xiàn)行車(chē)安全時(shí) 列車(chē)乘務(wù)員按下控制盒黃色預(yù)警鍵后 控制盒將列車(chē)車(chē)次 公里標(biāo) 時(shí)間等信息以FFSK編碼方式傳輸給電臺(tái) 電臺(tái)將FFSK信號(hào)調(diào)制到866 2375MHz頻點(diǎn)上發(fā)送出去 800M列尾裝置概述 800MHz列車(chē)接近預(yù)警原理 800M列尾裝置概述 800MHz列車(chē)二次故障防護(hù)預(yù)警原理 列車(chē)二次事故防護(hù)預(yù)警信息 列車(chē)脫線(xiàn)事故 列車(chē)二次事故防護(hù)預(yù)警信息 800MHz列尾裝置功能介紹 查詢(xún)指令轉(zhuǎn)發(fā)流程轉(zhuǎn)發(fā)流程 800MHz列尾裝置功能介紹 列尾主機(jī)和列尾中繼同時(shí)收到機(jī)車(chē)臺(tái)的查詢(xún)指令 此時(shí)列尾主機(jī)準(zhǔn)備回復(fù)機(jī)車(chē)臺(tái) 中繼處于守侯狀態(tài) 觀察列尾主機(jī)在規(guī)定的時(shí)間是否應(yīng)答 列尾主機(jī)發(fā)送查詢(xún)應(yīng)答 機(jī)車(chē)臺(tái)收不到應(yīng)答 中繼收到取消守侯狀態(tài) 同時(shí)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)發(fā)列尾主機(jī)的查詢(xún)應(yīng)答指令 列尾中繼轉(zhuǎn)發(fā)列尾主機(jī)的查詢(xún)應(yīng)答 然后開(kāi)始監(jiān)聽(tīng) 機(jī)車(chē)臺(tái)收到應(yīng)答后報(bào)音 中繼器完成轉(zhuǎn)發(fā)共耗時(shí)3 1秒左右 謝謝觀看