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0 理工科類 本科生畢業(yè)設計 論文 開題報告 論文 設計 題目 直推式自卸車設計 作者所在系別 機電工程學院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 B13141 作 者 姓 名 馬興瑜 作 者 學 號 201322283 指導教師姓名 劉志強 指導教師職稱 講師 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 1 說 明 1 根據(jù)學校 畢業(yè)設計 論文 工作暫行規(guī)定 學生必須撰寫 畢業(yè)設 計 論文 開題報告 開題報告作為畢業(yè)設計 論文 答辯委員會對學生 答辯資格審查的依據(jù)材料之一 2 開題報告應在指導教師指導下 由學生在畢業(yè)設計 論文 工作前 期內(nèi)完成 經(jīng)指導教師簽署意見及所在專業(yè)教研室論證審查后生效 開題 報告不合格者需重做 3 畢業(yè)設計開題報告各項內(nèi)容要實事求是 逐條認真填寫 其中的文 字表達要明確 嚴謹 語言通順 外來語要同時用原文和中文表達 第一 次出現(xiàn)縮寫詞 須注出全稱 4 開題報告中除最后一頁外均由學生填寫 填寫各欄目時可根據(jù)內(nèi)容 另加附頁 5 閱讀的主要參考文獻應在 10 篇以上 土建類專業(yè)文獻篇數(shù)可酌減 其中外文資料應占一定比例 本學科的基礎和專業(yè)課教材一般不應列為參 考資料 6 參考文獻的書寫應遵循畢業(yè)設計 論文 撰寫規(guī)范要求 7 開題報告應與文獻綜述 一篇外文譯文和外文原文復印件同時提交 文獻綜述的撰寫格式按畢業(yè)設計 論文 撰寫規(guī)范的要求 字數(shù)在 2000 字 左右 2 畢業(yè)設計 論文 開題報告 學生姓名 馬興瑜 專 業(yè) 車輛工程 班 級 B13141 指導教師姓名 劉志強 職 稱 副教授 工作單位 北華航天工業(yè)學院 課題來源 教師自擬課題 課題性質(zhì) 理論研究 課題名稱 直推式自卸車傾卸機構設計 本設計的科學 依據(jù) 科學意義和應 用前景 國內(nèi)外 研究概況 目前 技術現(xiàn)狀 水平 和發(fā)展趨勢等 自卸車是裝有由本車發(fā)動機驅(qū)動的液壓舉升機構 能將車廂卸下 或?qū)④噹麅A斜一定角度卸貨 并靠自重使車廂自行回位的專用汽車 利 用該車發(fā)動機動力驅(qū)動液壓舉升機構 變速器 取力器 液壓泵 分配器 舉升油缸將車廂舉升到一定角度卸貨 并依靠車廂自重使 其復位的專用汽車 后方傾卸用雙缸直推式液壓舉升機構 該自卸汽車 主要由底盤 貨箱 副梁 液壓舉升機構 液壓系統(tǒng)等部件組成 隨著生產(chǎn)力的發(fā)展 貨物運輸合理化和裝卸機構機械的要求自卸車得 到了很快的發(fā)展并且日趨完善 CAD 在機械制造行業(yè)的應用最早 使用 也最為廣泛 目前其最主要的應用涉及到機械 電子 建筑等工程領域 世界各大航空 航天及汽車等制造業(yè)巨頭不但廣泛應用 CAD CAM CAE 技 術進行產(chǎn)品設計 而且投入大量的人力 物力及財力進行 CAD CAM CAE 軟件的開發(fā) 以保持自己技術上的領先地位和國際市場上的優(yōu)勢 PRO E 在復雜機械工程中應用 不但可以提高設計質(zhì)量 縮短工程周期 還 可以節(jié)約大量的建設投資 傳統(tǒng)的自卸車設計與開發(fā) 一般在完成概念設計 方案論證和產(chǎn)品 設計后 還要進行樣機試制及驗證 隨著三維 CAD 技術的成熟及大規(guī)模 推廣應用虛擬樣機技術逐漸成熟起來 借此工程技術人員可以在計算機 上建立自卸車的三維模型模擬在現(xiàn)實環(huán)境下自卸車舉升機構的運動和動 力特性并根據(jù)仿真結果進行優(yōu)化設計確定舉升機構的布置方案 以在設 計早期確定關鍵的設計參數(shù)達到縮短開發(fā)周期降低成本提高產(chǎn)品質(zhì)量 3 設計內(nèi)容和預 期成果 具體設計內(nèi)容 和重點解決的技 術問題 預期成 果和提供的形式 1 在計算機上建立自卸車的三維模型 模擬在現(xiàn)實環(huán)境下自卸車舉升 機構的運動和動力特性 并根據(jù)仿真結果進行優(yōu)化設計 確定舉升機構 的布置方案 以在設計早期確定關鍵的設計參數(shù) 達到縮短開發(fā)周期 降低成本 提高產(chǎn)品質(zhì)量 2 該課題是基于行動體系課程建設所作的有意嘗試 可分別從專業(yè)層面 形成課程方案 分科層面 形成課程標準 教學層面 教學方式 方法改革方面進行有效地課程建設研究 3 選取自卸車設計為項目貫穿機械的多方面 為我們了解技術研發(fā) 產(chǎn) 品 生產(chǎn)過程 參加生產(chǎn)性實習提供很好的媒介實例 同時了解機電專業(yè)面 的新工藝 新技術 新方法 并且把三維 CAD 技術應用到機械的實際設 計開發(fā)中 擬采取設計方 法和技術支持 設計方案 技 術要求 實驗方 法和步驟 可能 遇到的問題和解 決辦法等 1 學術構想與思路 基于 CAD 的自卸車舉升機構的設計 2 主要研究內(nèi)容 1 自卸車舉升系統(tǒng)各部分的設計 2 自卸車舉升機構總成優(yōu)化設計 3 舉升機構優(yōu)化計算與結果分析 4 利用 CAD 完成自卸車舉升機構總成的裝配 3 擬解決的關鍵問題及解決方法 問題 自卸車設計時各部分設計參數(shù)的確定 解決方法 自卸車主要由液壓傾卸機構 車廂 車架及其附件構成 其 中液壓傾卸機構和車廂結構各個改裝廠家不盡相同 以下按車廂和舉升 機構的型式兩個方面說明自卸車結構 4 實現(xiàn)本項目預 期目標和已具 備的條件 包括過去學習 研究工作基礎 現(xiàn)有主要儀器設 備 設計環(huán)境及 協(xié)作條件等 工作環(huán)境及技術條件 1 參照國標表準和各廠家企業(yè)標準 進行自卸機構的設計 2 利用圖書館 網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫等多種資源查閱資料 各環(huán)節(jié)擬定階 段性工作進度 以周為單位 1 3 周 熟悉課題 查閱相關資料 3 8 周 計算數(shù)據(jù) 用 CAD 進行二維圖繪制 8 12 周 檢查修改 開 題 報 告 審 定 紀 要 時 間 地點 主持人 姓 名 職 務 職 稱 姓 名 職 務 職 稱 參 會 教 師 論 證 情 況 摘 要 記錄人 5 指 導 教 師 意 見 指導教師簽名 年 月 日 教 研 室 意 見 教研室主任簽名 年 月 日