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1 理工科類(lèi) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 開(kāi)題報(bào)告 論文 設(shè)計(jì) 題目 汽車(chē)起重機(jī)舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 作者所在系別 機(jī)電工程學(xué)院 作者所在專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 作者所在班級(jí) B13142 作 者 姓 名 魏子軒 作 者 學(xué) 號(hào) 201322237 指導(dǎo)教師姓名 許文娟 指導(dǎo)教師職稱(chēng) 完 成 時(shí) 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制 2 說(shuō) 明 1 根據(jù)學(xué)校 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 工作暫行規(guī)定 學(xué)生必須撰寫(xiě) 畢業(yè)設(shè) 計(jì) 論文 開(kāi)題報(bào)告 開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生 答辯資格審查的依據(jù)材料之一 2 開(kāi)題報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下 由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 工作前 期內(nèi)完成 經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專(zhuān)業(yè)教研室論證審查后生效 開(kāi)題 報(bào)告不合格者需重做 3 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是 逐條認(rèn)真填寫(xiě) 其中的文 字表達(dá)要明確 嚴(yán)謹(jǐn) 語(yǔ)言通順 外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá) 第一 次出現(xiàn)縮寫(xiě)詞 須注出全稱(chēng) 4 開(kāi)題報(bào)告中除最后一頁(yè)外均由學(xué)生填寫(xiě) 填寫(xiě)各欄目時(shí)可根據(jù)內(nèi)容 另加附頁(yè) 5 閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在 10 篇以上 土建類(lèi)專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減 其中外文資料應(yīng)占一定比例 本學(xué)科的基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參 考資料 6 參考文獻(xiàn)的書(shū)寫(xiě)應(yīng)遵循畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 撰寫(xiě)規(guī)范要求 7 開(kāi)題報(bào)告應(yīng)與文獻(xiàn)綜述 一篇外文譯文和外文原文復(fù)印件同時(shí)提交 文獻(xiàn)綜述的撰寫(xiě)格式按畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 撰寫(xiě)規(guī)范的要求 字?jǐn)?shù)在 2000 字 左右 3 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 魏子軒 專(zhuān) 業(yè) 車(chē)輛工程 班 級(jí) B13142 指導(dǎo)教師姓名 徐文娟 職 稱(chēng) 工作單位 北華航天工業(yè)學(xué)院 課題來(lái)源 橫向項(xiàng)目 課題性質(zhì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類(lèi) 課題名稱(chēng) 汽車(chē)起重機(jī)舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)的科學(xué) 依據(jù) 科學(xué)意義和應(yīng) 用前景 國(guó)內(nèi)外 研究概況 目前 技術(shù)現(xiàn)狀 水平 和發(fā)展趨勢(shì)等 舉升機(jī)構(gòu)是起升貨物并使它產(chǎn)生升降運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu) 它是起重機(jī)中最 主要和最基本的機(jī)構(gòu) 本設(shè)計(jì)采用液壓起升機(jī)構(gòu) 油馬達(dá)經(jīng)過(guò)減速后驅(qū) 動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn) 使鋼絲繩繞進(jìn)卷筒或由卷筒放出 從而使吊鉤升降 卷筒 的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)向達(dá)到的而機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的停止或使貨物 保持在懸吊狀態(tài)是依靠棘輪停止器來(lái)實(shí)現(xiàn)的 舉升機(jī)構(gòu)包括了吊具 卷 筒 減速器 制動(dòng)器 電機(jī)等多方面 設(shè)計(jì)內(nèi)容和預(yù) 期成果 具體設(shè)計(jì)內(nèi)容 和重點(diǎn)解決的技 術(shù)問(wèn)題 預(yù)期成 果和提供的形式 總體設(shè)計(jì)要求及技術(shù)要點(diǎn) 本文主要研究設(shè)計(jì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)舉升機(jī)構(gòu) 對(duì)舉升機(jī)構(gòu)的組成和 工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述 主要針對(duì)卷筒和減速器做詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算和強(qiáng) 度校核 對(duì)于其他部件進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)和選用 擬采取設(shè)計(jì)方 法和技術(shù)支持 設(shè)計(jì)方案 技 術(shù)要求 實(shí)驗(yàn)方 法和步驟 可能 遇到的問(wèn)題和解 決辦法等 隨車(chē)起重機(jī)是安放在載貨汽車(chē)上的一種附加起重設(shè)備 它屬于臂架 型起重機(jī) 其運(yùn)行支承裝置采用氣輪胎 可以在無(wú)軌路面上行走 與其 他起重機(jī)相比 隨車(chē)起重機(jī)把起重和運(yùn)輸功能結(jié)合起來(lái) 不僅節(jié)省勞動(dòng) 力 而且節(jié)約能源 減少費(fèi)用 也由于設(shè)計(jì)和制造隨車(chē)起重機(jī)的技術(shù)進(jìn) 步 使其生產(chǎn)有了較大的發(fā)展 舉升機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)貨物的升降 它是任何起重機(jī)不可缺少的部是 起重機(jī)中最重要與基本的部分 其工作的好壞 直接影響到整臺(tái)機(jī)構(gòu)的 工作性能 4 實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目預(yù) 期目標(biāo)和已具 備的條件 包括過(guò)去學(xué)習(xí) 研究工作基礎(chǔ) 現(xiàn)有主要儀器設(shè) 備 設(shè)計(jì)環(huán)境及 協(xié)作條件等 工作內(nèi)容及最終成果 第一部分 緒論 第二部分 舉升機(jī)構(gòu)方案選用分析 第三部分 舉升機(jī)構(gòu)基本參數(shù)計(jì)算 第四部分 舉升機(jī)構(gòu)各組成設(shè)計(jì)與選用 第五部分 技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析 第六部分 結(jié)論與參考文獻(xiàn) 4 預(yù)期結(jié)果 繪制工程圖紙 4 張 裝配圖 2 張 A0 A1 零件圖 2 張 A1 編寫(xiě)設(shè)計(jì) 計(jì)算說(shuō)明 1 份 翻譯相關(guān)外文文獻(xiàn) 1 篇 各環(huán)節(jié)擬定階 段性工作進(jìn)度 以周為單位 第 1 周 第 2 周 畢業(yè)實(shí)習(xí) 收集資料 撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告 第 3 周 撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告 進(jìn)行開(kāi)題答辯 第 4 周 第 5 周 舉升機(jī)構(gòu)的基本參數(shù)計(jì)算 第 6 周 第 7 周 鋼絲繩的設(shè)計(jì)與選用 第 8 周 第 9 周 吊鉤的設(shè)計(jì)和選用 第 10 周 第 11 周 卷筒設(shè)計(jì) 第 12 周 第 13 周 減速器設(shè)計(jì) 第 14 周 撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū) 第 15 周 第 16 周 應(yīng)用計(jì)算機(jī)繪圖 第 17 周 整理設(shè)計(jì)資料 打印輸出 提交設(shè)計(jì)資料 第 18 周 準(zhǔn)備答辯 論文評(píng)閱 第 19 周 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯 5 開(kāi) 題 報(bào) 告 審 定 紀(jì) 要 時(shí) 間 地點(diǎn) 主持人 姓 名 職 務(wù) 職 稱(chēng) 姓 名 職 務(wù) 職 稱(chēng) 參 會(huì) 教 師 論 證 情 況 摘 要 記錄人 指 導(dǎo) 教 師 意 見(jiàn) 指導(dǎo)教師簽名 年 月 日 教 研 室 意 見(jiàn) 教研室主任簽名 年 月 日 6