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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
李正彬
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛07-7班
指導教師姓名
田芳
職稱
實驗員
從事
專業(yè)
汽車運用技術
是否外聘
□是□否
題目名稱
輕型載貨汽車制動器設計
一、設計（論文）目的、意義
隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行車安全，汽車制動系的工作可靠性顯得日益重要。也只有制動性能良好、制動系工作可靠地汽車才能充分發(fā)揮其動力性能。對汽車制動控制效果最終由制動器來實現(xiàn)，汽車的制動器在制動系統(tǒng)中的作用是很重要的。本次設計是通過合理整合已有的設計，閱讀大量文獻，掌握機械設計的基本步驟和要求，以及傳統(tǒng)機械制圖的步驟和規(guī)則，掌握制動器總成的相關設計方法，以及進一步扎實汽車設計基本知識，學會用CAD進行基本二維制圖，同時提高分析問題和解決問題的能力。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
內容：本設計題目要求學生利用計算機設計軟件完成汽車底盤中制動器的結構設計，包括制動盤、制動鉗、制動鼓、制動蹄等零件的設計以及部分零件的計算、校核。
掌握盤、鼓式制動器結構和原理，設計內容包括制動器總成、制動輪缸、制動鉗、制動鼓、制動蹄等。同時對整車制動力矩進行校核，并對零件強度進行校核。設計的圖紙包括制動器總成裝配圖和部分零件圖。整個設計中的零件尺寸選取均按國家標準選取。在設計的過程中充分考慮盤式制動器與鼓式制動器的區(qū)別，在制動輪缸的設計中很好的體現(xiàn)各自制動器的特點。
要求：1、查閱相關資料，學習使用相關軟件。
2、計算參數(shù)，設計結構，利用計算機輔助設計軟件繪圖。
3、編寫設計說明書。
4、結構設計合理，圖面清晰。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1．設計說明書一份。說明書字數(shù)：15000字以上。
2．圖紙：總成圖4張（折合0號圖2張以上）；零件圖4張（折合0號圖1張以上）。
四、設計（論文）進度安排
（1）調研、查閱參考資料，了解貨車鼓式制動器的功能、主要結構。撰寫開題報告。 第2周（3月1日～3月11日）
（2）開題。第2周（3月11日）
（3）分析并確定鼓式制動器的具體結構形式，主要零部件及相互位置關系。根據(jù)給定的設計參數(shù)，按照有關的設計要求和順序進行具體結構尺寸參數(shù)計算及其他有關參數(shù)的選配，針對給定的設計參數(shù)優(yōu)選制動系統(tǒng)的總體方案。第3周（3月12日～3月20日）
（4）進行制動系統(tǒng)零部件的設計計算。第4～5周（3月21日～4月2日）
（5）完成部分設計圖紙，折合0# 圖紙1張，完成說明書初稿。第6周～8周（4月3日～4月22日）
（6）中期檢查。第8周（4月22日）
（7）完成制動系統(tǒng)裝配圖、主要零件圖，完成設計說明書 第9~13周（4月23日～5月27日）
（8）設計及說明書初稿提交。第13周（5月27日）
（9）畢業(yè)設計審核、修改。 第14～16周（5月28日～6月17日）
（10）畢業(yè)設計答辯。 第17周（6月18日～6月 20日）
五、主要參考資料
[1] 王望予 . 汽車設計 （第四版） ，機械工業(yè)出版社 , 2004.8
[2] 王國林 . 汽車底盤構造及維修 ，高等教育出版社 , 2005.1
[3] 陳家瑞 . 汽車構造 ，機械工業(yè)出版社 , 2005.1
[4] 顧柏良 . 汽車工程手冊 ，北京理工大學出版社 ， 2004.4
[5] 汽車工程手冊-制造篇 ，人民交通出版社 ，2001.5
[6] 制動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 . 汽車研究與開發(fā)，2005
[7] 龔 紅 .影響制動性能的因數(shù)及設計方法，汽車科技，2003.5
[8] 王世剛 . 機械設計實踐 . 哈爾濱工程大學出版社，2003
[9] 戴枝榮 . 工程材料 . 高等教育出版社，2001
[10] 劉惟信 . 汽車制動系的結構分析與設計計算 . 清華大學出版社，2004.9
[11] 支樹摸 . 轎車構造圖集 . 人民交通出版社，2001.7
[12] 劉惟信 . 汽車設計 . 清華大學出版社，2001
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日