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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
趙紫云
系部
汽車(chē)工程系
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
車(chē)輛工程B05-17
指導(dǎo)教師姓名
安永東
職稱(chēng)
副教授
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱(chēng)
主動(dòng)懸架比例液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
分析了汽車(chē)液壓主動(dòng)懸架的基本結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一套主動(dòng)懸架液壓比例控制系統(tǒng)，使其能對(duì)車(chē)輛懸架的剛度和阻尼進(jìn)行比例調(diào)節(jié)，并通過(guò)確定比例主動(dòng)懸架液壓參數(shù)獲取系統(tǒng)的模型參數(shù)。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
（一）主要設(shè)計(jì)內(nèi)容
依據(jù)給定參數(shù)設(shè)計(jì)主動(dòng)懸架比例液壓系統(tǒng)。采用比例液壓控制閥對(duì)主動(dòng)懸架的剛度和阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度的調(diào)節(jié)。
1、確定比例液壓系統(tǒng)的組成；2、設(shè)計(jì)節(jié)流閥、液壓缸等非標(biāo)件；3、選擇液壓元件
（二）主要技術(shù)指標(biāo)、要求
1、車(chē)重：1200kg；活塞有效行程：200mm；最大負(fù)載力：7Mpa。
2、彈性元件的剛度：17000N/mm。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
1、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，1.5萬(wàn)字以上；
2、設(shè)計(jì)圖紙一套。
3、設(shè)計(jì)資料的電子稿件一份。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
1、進(jìn)行文獻(xiàn)檢索查，查看相關(guān)資料，對(duì)課題的基本內(nèi)容有一定的認(rèn)識(shí)和了解。第1-2周（3月2～3月13）
2、初步確定設(shè)計(jì)的總體方案，討論確定方案；對(duì)比例液壓系統(tǒng)進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。第3-6周（3月16～4月10）
3、提交設(shè)計(jì)草稿，進(jìn)行討論，修定。第7周（4月13～4月17）
4、完善設(shè)計(jì)，選取標(biāo)準(zhǔn)件，設(shè)計(jì)非標(biāo)件，繪制裝配圖及相應(yīng)非標(biāo)件零件圖。第8-12周（4月20～5月22）
5、提交正式設(shè)計(jì)，教師審核。第13-14周（5月25～6月5）
6、按照審核意見(jiàn)進(jìn)行修改。第15周（6月8～6月12）
7、整理所有材料，裝訂成冊(cè)，準(zhǔn)備答辯。第16周（6月15～6月19）
五、主要參考資料
[1]王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì).第三版[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002
[2]吳啟誼.汽車(chē)液壓主動(dòng)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真[D].廣州:華南農(nóng)業(yè)大學(xué)
[3]邵瑛.車(chē)輛主動(dòng)懸架控制策略的仿真研究[D].南京:南京農(nóng)業(yè)大學(xué),2003
[4]孟愛(ài)紅,王良曦,晁志強(qiáng)等.車(chē)輛主動(dòng)懸架液壓伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真[J].液壓與氣動(dòng),2004,(1):14-16
[5]許益民.電液比例控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2005
[6]孟愛(ài)紅.主動(dòng)懸架液壓伺服控制系統(tǒng)仿真.北京:裝甲兵工程學(xué)院，2003
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日