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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
羅輝
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程 B05-16
指導教師姓名
蘇清源
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
輕型商用車變速器設計
一、設計（論文）目的、意義
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車型的多樣化、個性化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢。而變速器設計是汽車設計中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速，因此它的性能影響到汽車的動力性和經(jīng)濟性指標，對輕型商用車而言，其設計意義更為明顯。在對汽車性能要求越來越高的今天，車輛的舒適性也是評價汽車的一個重要指標，而變速器的設計如果不合理，將會使汽車的舒適性下降，使汽車的運行噪聲增大。通過本題目的設計，學生可綜合運用《汽車構造》、《汽車理論》、《汽車設計》、《機械設計》、《液壓傳動》等課程的知識，達到綜合訓練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況，學生通過畢業(yè)設計可與工程實踐直接接觸，從而可以提高學生解決實際問題的能力。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
本次設計主要是通過查閱近幾年來有關國內外變速器設計的文獻資料，結合所學專業(yè)知識進行設計。通過比較不同方案和方法選取最佳方案進行設計，計算變速器的齒輪的結構參數(shù)并對其進行校核計算；同時對同步器、換擋操縱機構等結構件進行分析計算；另外，對現(xiàn)有傳統(tǒng)變速器的結構進行改進、完善。然后利用計算機輔助繪圖畫出裝配圖和零件圖，并輔之以說明書。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
（一）計算說明部分 1、各檔位傳動比及計算依據(jù)； 2、輸入軸、中間軸、輸出軸強度校核；
3、齒輪參數(shù)的計算選擇；
4、設計計算說明書。
（二）圖紙部分
1、整體裝配圖 A0 一張；
2、輸入軸、輸出軸、中間軸零件圖 A2三張；
3、其他重要零件圖合計A0 一張
四、設計（論文）進度安排
1、第4周（2009年3月23日~2009年3月29日） 調研、開題報告
2、第5周（2009年3月30日~2009年4月5日） 各檔位傳動比計算及常嚙齒輪齒數(shù)分配
3、第6~第7周（2009年4月6日~2009年4月19日） 各檔位齒輪設計計算及一軸、中間軸及輸出軸的設計及校核
4、第8周（2009年4月20日~2009年4月26日） 變速器操縱機構及箱體設計
5、第9~第10周（2009年4月27日~2009年5月10日） 完成裝配圖
6、第11~第12周（2009年5月11日~2009年5月24日）完成零件圖
7、第13~第14周（2009年5月25日~2009年6月7日） 完成設計說明書
8、第15周~第16周（2009年6月8日～2009年6月21日） 設計審核、修改
9、第17周（2009年6月22日～2009年6月28日） 畢業(yè)設計答辯準備及答辯
五、主要參考資料
[1] 陳家瑞.汽車構造(上，下冊) [M].北京：人民交通出版社，1994
[2] 高維山.變速器[M].北京：人民交通出版社，1990
[3] 劉海江，于信匯，沈斌.汽車齒輪[M].上海：同濟大學出版社，1997
[4] 孫恒，傅則紹.機械原理[M].北京：高等教育出版社，1990
[5] 余志生.汽車理論[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000
[6] 蔡炳炎，徐勇，林寧.機械式汽車變速器的速比配置分析[J].機械研究與應用 2005-04
[7] 王望予.汽車設計（第四版）[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004
[8] 劉惟信.汽車設計[M].北京：清華人學出版社，2001
[9] 徐 灝.機械設計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1991
[10]相關汽車專業(yè)網(wǎng)站
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日