2018-2019學(xué)年高中物理 第五章 經(jīng)典力學(xué)與物理學(xué)的革命 第一二節(jié) 經(jīng)典時(shí)空觀與相對(duì)論時(shí)空觀練習(xí) 粵教版必修2.doc

《2018-2019學(xué)年高中物理 第五章 經(jīng)典力學(xué)與物理學(xué)的革命 第一二節(jié) 經(jīng)典時(shí)空觀與相對(duì)論時(shí)空觀練習(xí) 粵教版必修2.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019學(xué)年高中物理 第五章 經(jīng)典力學(xué)與物理學(xué)的革命 第一二節(jié) 經(jīng)典時(shí)空觀與相對(duì)論時(shí)空觀練習(xí) 粵教版必修2.doc（2頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第一節(jié) 經(jīng)典力學(xué)的成就與局限性第二節(jié) 經(jīng)典時(shí)空觀與相對(duì)論時(shí)空觀A級(jí)抓基礎(chǔ)1關(guān)于經(jīng)典力學(xué)的建立，下列說(shuō)法中不正確的是()A標(biāo)志著近代自然科學(xué)的誕生B實(shí)現(xiàn)了人類對(duì)自然界認(rèn)識(shí)的第一次理論大綜合C確立了一切自然科學(xué)理論應(yīng)有的基本特征D成為量子力學(xué)的基礎(chǔ)解析：經(jīng)典力學(xué)實(shí)現(xiàn)了人類對(duì)自然界認(rèn)識(shí)的第一次理論大綜合，并提出了一切自然科學(xué)理論應(yīng)有的基本特征，形成了由實(shí)驗(yàn)到數(shù)學(xué)推導(dǎo)這種行之有效的研究方法，并與其他基礎(chǔ)科學(xué)結(jié)合，產(chǎn)生了一些交叉性的分支科學(xué)，經(jīng)典力學(xué)曾經(jīng)推動(dòng)了我們這個(gè)社會(huì)的巨大進(jìn)步，并仍會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)指導(dǎo)我們的科學(xué)研究答案：D2下面哪位科學(xué)家發(fā)展了觀察實(shí)驗(yàn)、科學(xué)思維與數(shù)學(xué)相結(jié)合的方法()A笛卡兒B惠更斯C開普勒 D伽利略解析：17世紀(jì)，伽利略發(fā)展了觀察實(shí)驗(yàn)、科學(xué)思維與數(shù)學(xué)相結(jié)合的方法，并發(fā)現(xiàn)了慣性定律、落體定律和力學(xué)相對(duì)性原理，奠定了動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)，故D項(xiàng)正確答案：D3對(duì)于經(jīng)典力學(xué)理論，下述說(shuō)法中正確的是()A由于相對(duì)論、量子論的提出，經(jīng)典力學(xué)已經(jīng)失去了它的意義B經(jīng)典力學(xué)在今天廣泛應(yīng)用，它的正確性無(wú)可懷疑，仍是普遍適用的C經(jīng)典力學(xué)在歷史上起了巨大的作用，隨著物理學(xué)的發(fā)展而逐漸過(guò)時(shí)，成為一種古老的理論D經(jīng)典力學(xué)在宏觀低速運(yùn)動(dòng)中適用解析：經(jīng)典力學(xué)和其他任何理論一樣，有其自身的局限性和適用范圍，但對(duì)于宏觀低速物體的運(yùn)動(dòng)，經(jīng)典力學(xué)仍然適用，并仍將在它的適用范圍內(nèi)大放異彩，所以D項(xiàng)正確答案：D4(多選)通常我們把地球和相對(duì)地面靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的參考系看成是慣性系，若以下列系統(tǒng)為參考系，則屬于非慣性系的有()A停在地面上的汽車B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船C在大海上勻速直線航行的輪船D進(jìn)站時(shí)減速行駛的火車解析：相對(duì)地面靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體就是慣性系，題中所給的四個(gè)對(duì)象，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船的運(yùn)動(dòng)為變速曲線運(yùn)動(dòng)(本選項(xiàng)特別易錯(cuò))，進(jìn)站減速的火車的運(yùn)動(dòng)也是變速運(yùn)動(dòng)，故B、D兩項(xiàng)正確，A、C兩項(xiàng)錯(cuò)誤答案：BD5(多選)一列很長(zhǎng)的火車在沿平直車道飛快地勻速行駛，車廂中央有一個(gè)光源發(fā)出了一個(gè)閃光，閃光照到車廂的前壁和后壁，對(duì)這兩個(gè)事件說(shuō)法正確的是()A車上的觀察者認(rèn)為兩個(gè)事件是同時(shí)的B車上的觀察者認(rèn)為光先到達(dá)后壁C地面上的觀察者認(rèn)為兩個(gè)事件是同時(shí)的D地面上的觀察者認(rèn)為光到達(dá)前壁的時(shí)刻晚些解析：因?yàn)檐噹莻€(gè)慣性系，光向前、后傳播的速度相同，光源又在車廂的中央，閃光當(dāng)然會(huì)同時(shí)到達(dá)前后兩壁，A項(xiàng)對(duì)地面上的觀察者認(rèn)為地面是一個(gè)慣性系，閃光向前、后傳播的速度對(duì)地面也是相同的，但閃光飛向兩壁的過(guò)程中，車廂向前行進(jìn)了一段距離，所以向前的光傳播的路程長(zhǎng)些，到達(dá)前壁的時(shí)間也就晚些，故D項(xiàng)也對(duì)答案：AD6(多選)對(duì)于公式m，下列說(shuō)法中正確的是()A式中的m0是物體以速度v運(yùn)動(dòng)時(shí)的質(zhì)量B當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度v0時(shí)，物體的質(zhì)量mm0，即物體的質(zhì)量改變了，故經(jīng)典力學(xué)不適用C當(dāng)物體以較小速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量變化十分微弱，經(jīng)典力學(xué)理論仍然適用，只有當(dāng)物體以接近光速運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量變化才明顯，故經(jīng)典力學(xué)適用于低速運(yùn)動(dòng)，而不適用于高速運(yùn)動(dòng)D通常由于物體的運(yùn)動(dòng)速度較小，質(zhì)量的變化我們無(wú)法察覺，故在分析地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，不必考慮質(zhì)量的變化解析：公式中m0是靜止時(shí)的質(zhì)量，m是物體以速度v運(yùn)動(dòng)時(shí)的質(zhì)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由公式可知，只有當(dāng)v接近光速時(shí)，物體的質(zhì)量變化才明顯，一般情況下物體的質(zhì)量變化十分微小，故經(jīng)典力學(xué)仍然適用，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤，選項(xiàng)C、D正確答案：CD