轎車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、說(shuō)明書(shū)】
目 錄摘 要Abstract目 錄第 1 章 緒論1.1 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義1.2 制動(dòng)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀1.3 國(guó)內(nèi)汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器應(yīng)用情況第 2 章 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)原則2.1 汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器2.2 轎車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與工作原理2.3 制動(dòng)器設(shè)計(jì)的基本原則2.3.1 制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的選擇2.3.2 制動(dòng)管路的一般選擇第 3 章 制動(dòng)器設(shè)計(jì)與計(jì)算3.1 盤(pán)式制動(dòng)器主要元件3.1.1 制動(dòng)盤(pán)3.1.2 制動(dòng)鉗3.1.3 制動(dòng)塊3.1.4 摩擦材料3.1.5 制動(dòng)器間隙3.2 同步附著系數(shù)的選擇3.3 制動(dòng)器效能因數(shù)3.4 制動(dòng)器有關(guān)計(jì)算3.4.1 確定前后制動(dòng)力矩分配系數(shù) 3.4.2 制動(dòng)器制動(dòng)力矩的確定3.4.3 盤(pán)式制動(dòng)器主要參數(shù)確定3.4.4 盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)力計(jì)算3.5 摩擦襯塊的摩擦特性 第 4 章 液壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算4.1 制動(dòng)輪缸直徑 的確定d4.2 制動(dòng)主缸直徑 的確定04.3 制動(dòng)踏板力 和制動(dòng)踏板工作行程pFpS第 5 章 校核與技術(shù)要求5.1 制動(dòng)效能5.3 制動(dòng)效能的恒定性5.4 制動(dòng)器的熱容量和溫升的核算5.5 制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向的穩(wěn)定性5.6 制動(dòng)器的調(diào)試5.6.1 制動(dòng)盤(pán)的技術(shù)要求5.6.2 制動(dòng)鉗技術(shù)總成要求5.6.3 前輪輪轂總成技術(shù)要求5.7 總成裝配拆卸與檢查的技術(shù)要求參考文獻(xiàn)致 謝附錄
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