畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）,學(xué) 院：機(jī)電學(xué)院 專 業(yè)：,摩托車后燈罩注塑模具設(shè)計(jì),第一部分 課題研究?jī)?nèi)容及意義,內(nèi)容：摩托車后燈罩注塑模具設(shè)計(jì)意義：通過(guò)對(duì)摩托車后燈罩的注塑模具的設(shè)計(jì)，可以鞏固專業(yè)知識(shí)為以后從事本專業(yè)的研究工作奠定了重要的思想基礎(chǔ)；也同時(shí)具有一定的初步模具開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力。另外加深了對(duì)機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用。提高整體的設(shè)計(jì)能力。,（一） 塑件材料和成型特點(diǎn)分析,1、塑件的材料 化學(xué)名稱：聚苯乙烯（PS） 物理、化學(xué)性能：透光率好、無(wú)毒無(wú) 味；具有高強(qiáng)度、耐腐蝕。2、成型特點(diǎn)：流動(dòng)性較好。,（二） 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及總體方案確定,模具的裝配圖 2004cad模具——圖紙\04裝配圖1：1（A0）.dwg,產(chǎn)品的塑件圖,型腔確定,由于本模具所要求達(dá)到的生產(chǎn)批量為大批量，再根據(jù)塑件圖的分析，本塑件可以采用一模兩穴，對(duì)稱分布的塑件模具成型。,分型面選擇,,此模具得分型面為臺(tái)階式，如圖紅色粗實(shí)線,,,,分型面,,,,澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì),（1）澆口位置的選擇,交口位置:在塑件底部的中間，使進(jìn)膠均勻。進(jìn)膠方式——側(cè)膠口,,,（2）主流道的設(shè)計(jì)主流道一端與注射機(jī)噴嘴相接觸，可看作是噴嘴的通道在模具中的延續(xù)，另一端與分流道相連，是帶有錐度的流動(dòng)通道。圖（a）為澆口套圖,（a）,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),導(dǎo)柱的結(jié)構(gòu),導(dǎo)套的結(jié)構(gòu),脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)塑件的成型工藝分析，脫模機(jī)構(gòu)采用典型頂出機(jī)構(gòu)，即推桿桿頂出。,推桿,側(cè)向分型與抽芯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)塑件圖分析，塑件側(cè)面有一個(gè)長(zhǎng)方形的孔，采用斜導(dǎo)柱側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)側(cè)向抽芯。,側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)示意圖,,此孔做側(cè)抽機(jī)構(gòu),,冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),冷卻介質(zhì)有冷卻水和壓縮空氣，此模具設(shè)計(jì)采用水冷卻，因?yàn)樗臒崛萘看?、傳熱系?shù)大、成本較低。又由于PS材料流動(dòng)性較好粘度低，模具溫度不太高所以采用水冷卻。,,,,冷卻系統(tǒng),模具效益估計(jì),成型周期1模/min，此模具是一模兩穴—2pcs/min，每天工作16個(gè)小時(shí)，月產(chǎn)量可達(dá)57600pcs。,致謝,歡迎大家批評(píng)、指正，謝謝！,