裝配圖變速箱殼體組合機床夾具設計

裝配圖變速箱殼體組合機床夾具設計,裝配,變速箱,殼體,組合,機床,夾具,設計 畢業(yè)實習報告 畢業(yè)實習報告 一、概述 我們是即將畢業(yè)走上社會的大學生，然而在實踐動手方面卻是非常的匱乏，盡管我們在大四開學那段時間也去過工廠實習，可這對于即將走上工作崗位是遠遠不夠的，特別是我們學機械制造專業(yè)的，我們需要不斷地進行動手操作，注重實踐的積累，而通過這一次畢業(yè)實習我們進一步接觸了機械，加深了對機械制造專業(yè)的理解。 畢業(yè)實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。 二、實習內容 基于三維的變速箱殼體組合機床夾具是什么？有什么功用？有什么特點？有什么構造？它的前景怎么樣？因為我的畢業(yè)設計課題是基于三維的變速箱殼體組合機床夾具設計，帶著這些問題我開始了生產實習了。 兩個星期的生產實習，我們去過了鹽城機床廠，悅達拖拉機廠，江動集團、恒力集團等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在電子工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！ 三、實習過程 3月13日，這是我們實習的第一天，我們來到了第一個實習單位鹽城機床廠，這是一家生產各種機床的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下機床的一些生產情況。了解到，鹽城機床廠是機械部定點生產各種機床的廠家，中國出口機床生產基地，具有進出口經營權。產品主要有ＣＤＢ系列車床、鉆床和數(shù)控車床等。CDB系列車床以高速精密享有較好聲譽，年產近1000臺。產品實行國際標準，質量控制系統(tǒng)已通過IS9001認證。該廠每年出口總值已超過400萬美元，與近90個國外客商 保持長期合作關系，產品出口已達46個國家和地區(qū)。我們首先來到裝配車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程。在生產車間，觀看了各種機器的生產情況。有車床、鉆床、數(shù)控車床等等，各種我們熟悉和陌生的機床。 在總裝車間，該廠負責人為我們講解了經濟型數(shù)控車床等一些機床的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的車床的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有電子技術,精密機器制造等等。從機床廠生產車間，我們可以看到中國機械制造已經很先進，但是它的中央處理芯片還是要靠進口！在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具。在檢測中心，在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。 第二個了實習單位是鹽城悅達拖拉機廠，江蘇悅達鹽城拖拉機制造有限公司（原江蘇悅達鹽城拖拉機廠）創(chuàng)建于1959年，是中國中、小馬力拖拉機的重點，企業(yè)之一，為上市公司——江蘇悅達投資股份有限公司的骨干企業(yè)。公司擁有資產5.08億元人民幣，職工1500余人，具備年產8萬臺手扶拖拉機和3萬臺輪式拖拉機的能力。江蘇悅達鹽城拖拉機制造有限公司技術力量雄厚，生產設備精良，加工工藝先進，測試手段齊全，質量保證體系完善，具有較強的產品開發(fā)與制造能力，公司在行業(yè)內率先通過ISO9001質量體系認證，產品被中國質協(xié)用戶委員會和中國農機流通協(xié)會用戶委員會評為“用戶使用可靠產品”、“全國用戶滿意產品”、“1997年-2001年全國質量穩(wěn)定合格產品”，黃海牌-12型手扶拖拉機被評為“江蘇省質量信得過產品（2002-2003年）。 江蘇悅達鹽城拖拉機廠是中國中、小馬力拖拉機的重點企業(yè)之一，具備年生產能力8萬臺手扶拖拉機和3萬臺輪式拖拉機的能力。它的加工工藝先進，測試手段齊全，質量保證，體系完善，具有較強的產品開發(fā)和制造能力，據(jù)我從老是那了解小拖是2萬元左右每臺，大拖是剛研制出來的，性能有了很大的提高，抓土能力強。剛批量生產8萬多元每臺。25－40馬力的拖拉機有2501 2541 3001 3041 3501 3541，40－80馬力的拖拉機有4001 4041 4051 4541 5001 5041 5501 5541 7501 7541 80 8001804.我們參觀了整條拖拉機裝配流水線。我們先后來到了大件裝配車間、齒輪箱體加工車間、液壓挖掘機車間、鍛壓車間、裝配車間。其中有道工序是將整個動力裝置用吊環(huán)吊起來放進水池里。一開始不懂，然后想想再聽旁邊同學一說是檢查氣密性的，這時才恍然大悟，感覺這就是書本知識的運用，鍛壓車間有一大型鍛壓機床，其中有幾道工序是沖－大－小孔。師傅介紹說不能同時將他們沖出來，以為有沖力可能將小孔沖扁，最后我們看了沖焊接件電泳涂裝生產線：上件→熱水洗→除油除銹→熱水洗→水洗→中和→水洗→光調→磷化→水洗→純水洗→電泳→零次水洗→UF1洗→UF2洗→純水洗→電泳烘干→靜電噴涂→補漆流平→面漆烘干→下件 我們的第三個實習單位是鹽城恒力機床廠，公司總資產7800萬元，擁有主要生產設備300余臺。其中加工中心，精密坐標鏜床，精密導軌磨床，超音頻淬火機，三坐標測量儀等精大稀設備30余臺。公司主要產品有2HX,2H1X系列銑削組合機床，SK1X系列高精度數(shù)控銑削機床，2HX2系列銑削頭組合機床，1TA系列鏜削頭，1TC系列鏜孔車端面頭，T2系列鉆削頭等。零件工藝分析：1.閱讀典型零件的工藝圖了解該零件在機器中的作用及工作條件，零件的結果特點及要求，分析零件的結構工藝。2.大致了解毛坯制造工藝過程。找出鑄（鍛）件的分型（模）面。3.深入了解零件制造工藝過程，找出現(xiàn)場加工工藝。4.多主要加工零件工序做進一步分析。 裝配工藝：1.了解機械裝配組織形式和裝配工藝方法。2.了解各種裝配方法的優(yōu)缺點及適用類型。3.了解典型工具的工作原理結構特點和適用方法。 第四個實習單位是鹽城江動集團。江動汽油機制造有限公司,專業(yè)生產2.4-15HP的四沖程汽油發(fā)動機,650W-7KW的發(fā)電機組,以及相關產品!是國內首家獲得美國EPA和CARB認證的企業(yè).目前已經獲得包括美國EPA和CARB在內的多項認證:GS,ROSH,CE,EC,CETL,CSA等。 四、實習分析 (一)機床配置型式的選擇 機床的配置型式主要有臥式和立式兩種。臥式組合機床床身由滑座、側底座及中間底座組合而成。其優(yōu)點是加工和裝配工藝性好，無漏油現(xiàn)象；同時，安裝、調試與運輸也都比較方便；而且，機床重心較低，有利于減小振動。其缺點是削弱了床身的剛性，占地面積大。立式組合機床床身由滑座、立柱及立柱底座組成。其優(yōu)點是占地面積小，自由度大，操作方便。其缺點是機床重心高，振動大。此外，S195柴油機機體的結構為臥式長方體，從裝夾的角度來看，臥式平放比較方便，也減輕了工人的勞動強度。 通過以上的比較，考慮到臥式床身振動小，裝夾方便等優(yōu)點，選用臥式組合機床。 (二)定位基準的選擇 組合機床是針對某種零件或零件某道工序設計的。正確選擇定位基準，是確保加工精度的重要條件，同時也有利于實現(xiàn)最大限度的集中工序。從而收到減少機床臺數(shù)的效果。 A.定位基準的選擇 本機床加工為單工位加工，也就是一次安裝下進行13個孔的的加工，其定位基準選擇：機體的底面定位限制3個自由度，側面定位限制2個自由度，端面定位限制1個自由度，這種定位的特點是： a.可以簡便地消除工件的六個自由度，使工件獲得可靠的定位； b.能同時加工工件三個端面上的全部孔，即能高度集中工序，又有利于提高三端面孔的位置精度； c.本定位基準有利于保證柴油機機體的加工精度，使機床的許多部件實現(xiàn)通用化，有利于縮短設計制造周期、降低成本。 B.確定夾緊位置 在選擇定位基準的同時，要相應的決定夾壓位置，本設計采用液壓夾緊，夾緊部位為剛性較好的筋板上，即機體的上表面，目的為了減少機體夾緊變形誤差，應注意的問題： a.保證零件夾壓后的穩(wěn)定； b.盡量減少和避免零件夾壓后變形。 五、實習感想 我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環(huán)境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。 總之，現(xiàn)在的實習時期是給予我轉折性的機會。 4