風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件造型設(shè)計(jì)與數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)【9張CAD圖紙+畢業(yè)論文+卡片】

風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件造型設(shè)計(jì)與數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)

44頁(yè) 11000字?jǐn)?shù)+論文說(shuō)明書+9張CAD圖紙【詳情如下】

凸輪軸毛坯圖.dwg

凸輪軸零件圖.dwg

葉輪軸毛坯圖.dwg

葉輪軸零件圖.dwg

機(jī)械加工工序卡.doc

機(jī)械加工工藝過(guò)程卡.doc

軸套毛坯圖.dwg

軸套零件圖.dwg

風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器底座毛坯圖.dwg

風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器底座零件圖.dwg

風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器裝配圖.dwg

風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件造型設(shè)計(jì)與數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書.doc

摘要  

    本篇畢業(yè)設(shè)計(jì)主要對(duì)數(shù)控機(jī)床和編程進(jìn)行介紹，對(duì)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件的工藝性進(jìn)行分析以及對(duì)工藝參數(shù)和加工的刀具進(jìn)行選擇，零件的程序的手工編制，程序的仿真，UG造型與實(shí)體的仿真加工。

  本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為零件的工藝分析，零件的手工程序編制，還有UG軟件的造型與實(shí)體仿真加工。在零件的手工編程中用到了G02/G03圓弧插補(bǔ)指令；G81鉆孔；M98調(diào)用子程序指令等。

關(guān)鍵詞：風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件；工藝；程序；指令 

Abstract

    This graduation design is mainly on the numerical control machine tool and programming, the process of wind turbine components analysis and the process parameters and machining tool selection, part of the process of manual preparation, program simulation, UG modeling and Simulation of the entity.

    The main content of this graduation design for the process analysis of parts, parts of the manual programming, as well as the UG software modeling and Simulation of the entity. In the part of the manual programming used in G02/G03 arc interpolation instruction; G81 drilling; M98 Call Subroutine instructions, etc..

Key words：wind drive components; process;program;instruction

目 錄

  摘要 I

  Abstract II

  1緒論 1

    1.1數(shù)控加工概述 2

    1.2數(shù)控機(jī)床的分類 3

    1.3數(shù)控加工的特點(diǎn) 3

  2風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件造型設(shè)計(jì) 4

    2.1底座造型設(shè)計(jì) 4

    2.2凸輪軸造型設(shè)計(jì) 5

    2.3葉輪軸造型設(shè)計(jì) 6

    2.4軸套造型設(shè)計(jì) 7

  3零件的工藝分析 9

    3.1加工工藝概述 10

    3.2 工件基準(zhǔn)和定位 10

      3.2.1基準(zhǔn)的分類 12

      3.2.2定位基準(zhǔn)的選擇 13

    3.3時(shí)間定額計(jì)算及生產(chǎn)安排 14

    3.4 工藝路線的擬定 14

      3.4.1表面加工方法的選擇 15

      3.4.2劃分加工階段 15

      3.4.3確定加工順序 16

      3.4.4工序集中和工序分散 17

    3.5加工余量的確定 17

  4 數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 18

    4.1數(shù)控編程任務(wù)書 19

    4.2 底座數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 20

      4.2.1數(shù)控加工工藝分析 21

      4.2.2數(shù)控加工工序卡 22

       4.2.3程序清單 23

     4.3凸輪軸數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 23

       4.3.1數(shù)控加工工藝分析 24

       4.3.2數(shù)控加工工序卡 26

       4.3.3程序清單 27

     4.4葉輪軸數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 29

       4.4.1數(shù)控加工工藝分析 30

       4.4.2數(shù)控加工工序卡 31

       4.4.3程序清單 32

     4.5軸套數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 33

       4.5.1數(shù)控加工工藝分析 33

       4.5.2數(shù)控加工工序卡 35

       4.5.3程序清單 37

     4.6數(shù)控加工刀具明細(xì)表 39

   5仿真加工 41

     5.1仿真加工概述 42

     5.2仿真加工截圖 43

  結(jié)論 44

  致謝 45

  參考文獻(xiàn) 46

1 緒論

1.1數(shù)控加工概述

    機(jī)械制造工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)十分重要的產(chǎn)業(yè)，它為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門科學(xué)研究、國(guó)防建設(shè)和人民生活提供各種技術(shù)裝備，在社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)中起著中流砥柱的作用。從農(nóng)業(yè)機(jī)械到工業(yè)機(jī)械，從輕工業(yè)機(jī)械到重工業(yè)機(jī)械，從航空航天設(shè)備到機(jī)車車輛、汽車、船舶等設(shè)備，從機(jī)械產(chǎn)品到電子電器、儀表產(chǎn)品等，都必須有機(jī)械及其制造。減速器也是有些設(shè)備中所不可缺少的，我們應(yīng)該了解減速器的機(jī)械制造工藝過(guò)程才能把產(chǎn)品制造出來(lái)。當(dāng)今社會(huì)，工業(yè)的發(fā)展日新月異，科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，迫切需要當(dāng)今社會(huì)各行各業(yè)的齊頭并進(jìn)發(fā)展，這樣才能滿足當(dāng)今社會(huì)的飛速發(fā)展的需求，尤其是機(jī)械工業(yè)更是如此，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新迫在眉睫，在未來(lái)的時(shí)間里，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面： 　　

    1、高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢(shì)，效率和質(zhì)量是先進(jìn)的制造技術(shù)主體。高速、高精加工技術(shù)可極大的提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短了生產(chǎn)周期和提高了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 　　

    2、五軸聯(lián)動(dòng)加工和復(fù)合加工機(jī)床快速發(fā)展，利用5軸聯(lián)動(dòng)對(duì)三維曲面零件進(jìn)行數(shù)控加工，利用刀具的最佳幾何形狀進(jìn)行切削加工，不但光潔度要高，而且效率也大幅度地提高。 　　

    3、智能化、開(kāi)放式、網(wǎng)絡(luò)化已成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(shì)，目前開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)功能庫(kù)以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開(kāi)發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。 　　 　　

1.2數(shù)控機(jī)床的分類

數(shù)控機(jī)床的種類很多，對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行分類有： 按工藝用途可分為： 　　

數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控電火花加工機(jī)床、數(shù)控線切割機(jī)床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床、數(shù)控沖床、數(shù)控液壓機(jī)等各種用途的數(shù)控機(jī)床。

1.3數(shù)控加工的特點(diǎn)

數(shù)控加工的主要特點(diǎn)如下： 

1、可完成復(fù)雜零件的加工，與傳統(tǒng)加工方法相比，數(shù)控加工可以完成具有非常復(fù)雜形狀的零件的加工，使加工能力產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。 

2、加工精度高，由于數(shù)控機(jī)床本身的精度高。在加工時(shí)又無(wú)須工人手工操作，全部操作自動(dòng)進(jìn)行，從而大大減少了人為誤差；另外，在數(shù)據(jù)機(jī)床上加工，一般一次裝夾即可完成全部加工，減少丫工件的裝夾次數(shù)，故而加工精度有很 大提高，零件的重復(fù)精度高，互換性好，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。 

3、降低了輔助費(fèi)用成本，采用數(shù)控加工可使產(chǎn)品合格率大大提高。廢次品率大大下降，因此可大幅減少刀具和工具的消耗量和存儲(chǔ)費(fèi)用；另外，數(shù)控加工為一次裝夾，即可直至加工完畢，在減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，也降低了人力成本和資金的占用；再者，采用數(shù)控加工，可大大減少零件的庫(kù)存量，減少搬運(yùn)次數(shù)。

結(jié)  論

時(shí)間過(guò)得真快啊，轉(zhuǎn)眼間四年時(shí)間都過(guò)去了，在這四年中，我學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，就拿這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)吧，我查閱了《機(jī)械制造工藝及編程》，《機(jī)床夾具與編程》，使我充分掌握了機(jī)床的設(shè)計(jì)方法和步驟，更重要的復(fù)習(xí)所學(xué)專業(yè)的知識(shí)，以前總認(rèn)為學(xué)這些專業(yè)知識(shí)沒(méi)用，那是我太天真了，當(dāng)這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，它幫了我不少的忙，特別是《機(jī)械制造工藝編制及實(shí)施》這課對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)幫助特別大，都怪上課沒(méi)認(rèn)真聽(tīng)講，導(dǎo)致做畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)要問(wèn)比我學(xué)的好的同學(xué)，通過(guò)這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)不是個(gè)壞事，是為了自己的，還有學(xué)習(xí)這些知識(shí)精通的話對(duì)我們找個(gè)好工作有大大的幫助，總之我除了感謝我的老師和幫助過(guò)我的同學(xué)外更要感謝自己的。

致  謝

現(xiàn)在，論文總算完成了，我的心里感到特別高興和激動(dòng)，在這里，我打心里向我的導(dǎo)師和同學(xué)們表示衷心的感謝！因?yàn)橛辛死蠋煹恼佌伣虒?dǎo)，才讓我學(xué)到了很多知識(shí)和做人的道理，由衷地感謝我親愛(ài)的老師，您不僅在學(xué)術(shù)上對(duì)我精心指導(dǎo)，在生活上面也給予我無(wú)微不至的關(guān)懷支持和理解，在我的生命中給予的靈感，所以我才能順利地完成大學(xué)階段的學(xué)業(yè)，也學(xué)到了很多有用的知識(shí)，同時(shí)我的生活中的也有了一個(gè)明確的目標(biāo)。知道想要什么，不再是過(guò)去的那個(gè)愛(ài)玩的我了。導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，創(chuàng)新的學(xué)術(shù)風(fēng)格，認(rèn)真負(fù)責(zé)，無(wú)私奉獻(xiàn)，寬容豁達(dá)的教學(xué)態(tài)度都是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和提倡的。

最后，我要謝謝我的老師和同學(xué)們這幾年對(duì)我的關(guān)心和照顧，也希望大家在以后的日子里一切都好。

參考文獻(xiàn)

1  李治安．機(jī)械制造工藝及夾具設(shè)計(jì)．西安交通大學(xué)出版社，1993：32~54

2  蔡斐．機(jī)床夾具及其精度．上?？萍即髮W(xué)出版社，1984：86~97

3  黃非候，王圈．機(jī)械工程材料學(xué)．機(jī)械出版社，1993：22~36

4  邱中懷．機(jī)械夾具．光海教育出版社，2002：33~65

5  張華． 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)．機(jī)械出版社，1999：40~55

6  東北重型機(jī)械學(xué)院，洛陽(yáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)院，長(zhǎng)春汽車廠工人大學(xué)．機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè). 上海科學(xué)技術(shù)出版社，1979：103~121

7  李強(qiáng)． AutoCAD2010基礎(chǔ)及應(yīng)用教程．電子工業(yè)出版社，2011：56~74

8  王平．機(jī)械制造工程學(xué)．廣西工業(yè)大學(xué)出版社，2000：19~39

9 張耀鵝．機(jī)械加工工藝實(shí)用手冊(cè)．北京工業(yè)出版社，2001：120~146

10 李民．機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)．山西工業(yè)出版社，1992：36~58

11 Liao Jianmin.Fixturing analysis for stability consideration in an automated fixture design system[J]．Journal of Manufacturing Science and Engineering,2002,124(2):98~104

12 Subramanian V,Kumar Senthil A.Seow K C .A multi agent approach to fixture design[J]．Journal of Intelligent Manufacturing,2001,12(1):31~42

風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器底座 數(shù)控加工工序卡 數(shù)控加工工序卡 零件名稱 夾具名稱 使用設(shè)備 工序號(hào) Ⅰ、Ⅱ 程序編號(hào) 底座 數(shù)控 機(jī) 床 工步號(hào) 工序內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具名稱 背吃刀量 件 4 轉(zhuǎn)速 r/給速度 mm/r 備注 1 銑削外輪廊及 4質(zhì)合金銑刀 50 150 自動(dòng) 2 粗銑、精銑左右端面厚度 尺寸 質(zhì)合金銑刀 000 100 自動(dòng) 3 粗銑、精銑 圓弧凸臺(tái)至尺寸質(zhì)合金銑刀 00 80 自動(dòng) 4 車 外圓至尺寸 0°外圓車刀 200 100 自動(dòng) 5 車 度 螺紋 0° 外螺紋 車刀 00 100 自動(dòng) 6 車 內(nèi)孔深 至尺寸 5° 內(nèi)孔 車刀 50 95 自動(dòng) 7 車 內(nèi)孔至尺寸 5° 內(nèi)孔 車刀 80 90 自動(dòng) 8 鉆 4紋孔至尺寸 鉆頭、 00 70 自動(dòng) 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器凸輪軸 數(shù)控加工工序卡 數(shù)控加工工序 卡 零件名稱 夾具名稱 使用設(shè)備 工序號(hào) Ⅲ 程序編號(hào) 輪軸 數(shù)控 機(jī) 床 工步號(hào) 工序內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具名稱 背吃刀量 件 4 轉(zhuǎn)速 r/給速度 mm/r 備注 1 粗車 、精車 外圓及端面至尺寸 0°外圓車刀 、溝槽車刀 1 650 80 自動(dòng) 2 粗車 、精車 溝槽至尺寸 0°外圓車刀 50 45 自動(dòng) 3 粗車 、精車 溝槽至尺寸 槽 車刀 00 80 自動(dòng) 4 粗車 、精車 外圓弧至尺寸 0°外圓車刀 00 100 自動(dòng) 5 粗車 、精車 外圓至尺寸 0°外圓車刀 50 90 自動(dòng) 6 粗車 、精車 外圓至尺寸 0°外圓車刀 00 95 自動(dòng) 7 粗車 10? 溝槽至尺寸 槽 車刀 50 85 自動(dòng) 8 粗車 12M 外螺紋至尺寸 0° 外螺紋 車刀 00 65 自動(dòng) 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器葉輪軸 數(shù)控加工 工序卡 數(shù)控加工工序卡 零件名稱 夾具名稱 使用設(shè)備 工序號(hào) Ⅳ 程序編號(hào) 輪軸 數(shù)控 機(jī) 床 工步號(hào) 工序內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具名稱 背吃刀量 件 4轉(zhuǎn)速r/給速度mm/r 備注 1 粗車 80? 外圓至尺寸 0°外圓車刀 1 750 80 自動(dòng) 2 粗車、精車 ?臺(tái)階外圓及端面至尺寸 4°外圓車刀 50 60 自動(dòng) 3 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 4°外圓車刀 00 80 自動(dòng) 4 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 4°外圓車刀 00 99 自動(dòng) 5 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 4°外圓車刀 00 85 自動(dòng) 6 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 4°外圓車刀 50 90 自動(dòng) 7 粗車、精車 外圓至尺寸 4°外圓車刀 50 70 自動(dòng) 8 粗車 36? 外圓至尺寸 4°外圓車刀 00 75 自動(dòng) 9 粗車、精車 60? 葉輪葉片外圓至尺寸 4°外圓車刀 50 75 自動(dòng) 10 粗車、精車 內(nèi)孔至尺寸 5° 內(nèi)孔 車刀 00 80 自動(dòng) 11 粗車、精車 深 弧形孔至尺寸 5° 內(nèi)孔 車刀 00 80 自動(dòng) 12 鉆 20? 深 30 盲孔 0?麻花鉆頭 50 65 自動(dòng) 13 鉆、攻 13 螺紋孔至尺寸 0? 直柄麻花鉆頭、 00 70 自動(dòng) 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器軸套 數(shù) 控加工工序卡 數(shù)控加工工序卡 零件名稱 夾具名稱 使用設(shè)備 工序號(hào) Ⅳ 程序編號(hào) 套 數(shù)控 機(jī) 床 工步號(hào) 工序內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具名稱 背吃刀量 件 4 轉(zhuǎn)速 r/給速度 mm/r 備注 1 粗車 、精車 外圓及端面至尺寸 0°外圓車刀 1 750 80 自動(dòng) 2 粗車 62? 外圓 至尺寸 0°外圓車刀 50 60 自動(dòng) 3 車 外螺紋 0° 外螺紋 車刀 00 80 自動(dòng) 4 車 69? 寬度 3 溝槽 槽 車刀 00 99 自動(dòng) 5 粗車 、精車 外圓及端面至尺寸 0°外圓車刀 00 85 自動(dòng) 6 粗車、精車 內(nèi)孔至尺寸 5° 內(nèi)孔車刀 50 90 自動(dòng) 7 粗銑、精銑 62 扁位至尺寸質(zhì)合金銑刀 50 70 自動(dòng) 8 粗車 、精車 內(nèi)圓弧至尺寸 5° 內(nèi)孔車刀 00 65 自動(dòng) 9 粗車、精車 內(nèi)孔至尺寸 5° 內(nèi)孔車刀 50 75 自動(dòng) 10 粗車、精車 ?內(nèi)錐孔深 至尺寸 5° 內(nèi)孔車刀 80 70 自動(dòng) 11 粗車、精車 內(nèi)孔深 尺寸 5° 內(nèi)孔車刀 70 80 自動(dòng) 12 銑 2- 深 5 凹臺(tái) 質(zhì)合金銑刀 00 75 自動(dòng) 13 鉆 2深 5 盲孔至尺寸 ? 直柄麻花鉆頭 50 80 自動(dòng) 14 鉆通 ??直孔 直柄麻花鉆頭、8? 機(jī)用鉸刀 00 75 自動(dòng) I風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器底座機(jī)械加工工藝過(guò)程卡機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 零件名稱 底座 材料 45鋼 毛坯尺寸 145X145X30mm序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工裝鍛造 鍛造毛坯 鍛造 鍛錘Ⅰ 數(shù)銑 銑削外輪廊及 4-C8倒角 金工 NT850 機(jī)用虎鉗Ⅱ數(shù)銑 粗銑、精銑左右端面厚度至尺寸013.25?金工 NT850 機(jī)用虎鉗Ⅲ數(shù)銑 粗銑、精銑 圓弧凸.?R臺(tái)至尺寸金工 NT850 機(jī)用虎鉗Ⅳ數(shù)車 車 外圓至尺寸02.9??金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖V數(shù)車 車 M80X1長(zhǎng)度 8.5內(nèi)螺紋 金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VI數(shù)車 車 內(nèi)孔深 至尺寸07.2??05.?金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VII數(shù)車 車 內(nèi)孔至尺寸06.5?金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VIII數(shù)銑鉆 4-M8螺紋孔至尺寸金工 NT850 機(jī)用虎鉗、麻花鉆頭、6?M8絲攻終檢 檢驗(yàn)各尺寸是否合格 檢驗(yàn)室II風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器凸輪軸機(jī)械加工工藝過(guò)程卡機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 零件名稱 凸輪軸 材料 45鋼 毛坯尺寸 Ф55×90mm序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工裝鍛造 鍛造毛坯 鍛造 鍛錘Ⅰ 數(shù)車粗車、精車 外圓及端03.5??面至尺寸金工 GS980TD 三爪自定心卡盤Ⅱ數(shù)車 粗車、精車 溝槽至尺013.?寸金工 GS980TD 三爪自定心卡盤Ⅲ數(shù)車 粗車、精車 溝槽至尺01.4??寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖Ⅳ數(shù)車 粗車、精車 外圓弧至02.?R尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖V數(shù)車 粗車、精車 外圓至尺03.4??寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VI數(shù)車 粗車、精車 外圓至尺03.21?寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VII數(shù)車 粗車 溝槽至尺寸10?金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VIII數(shù)車 粗車 外螺紋至尺寸2M金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖終檢 檢驗(yàn)各尺寸是否合格 檢驗(yàn)室III葉輪軸機(jī)械加工工藝過(guò)程卡機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 零件名稱 葉輪軸 材料 LY12 毛坯尺寸 Ф85×110mm序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工裝鍛造 鍛造毛坯 鍛造 鍛錘Ⅰ普車 粗車 外圓至尺寸80?金工 CA6140普車三爪自定心卡盤Ⅱ數(shù)車 粗車、精車 臺(tái)階外圓3.024?及端面至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖Ⅲ數(shù)車 粗車、精車 弧形.796??外圓至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖Ⅳ 數(shù)車粗車、精車 弧形02.354外圓至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖V 數(shù)車粗車、精車 弧形外.??圓至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VI 數(shù)車粗車、精車 弧形02.8753外圓至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VII數(shù)車 粗車、精車 外圓至尺03.??寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VIII數(shù)車 粗車 外圓至尺寸6金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖IX數(shù)車 粗車、精車 葉輪葉片外0?圓至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖X數(shù)車 粗車、精車 內(nèi)孔至尺03.21?金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖IV寸XI數(shù)車 粗車、精車 深 16.7804.3??內(nèi)弧形孔至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖XII數(shù)車 鉆 深 30盲孔2金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖XIII數(shù)銑 鉆、攻 M12深 13螺紋孔至尺寸金工 NT850 虎鉗、 直柄麻10?花鉆頭、M12 絲攻終檢 檢驗(yàn)各尺寸是否合格 檢驗(yàn)室軸套機(jī)械加工工藝過(guò)程卡機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 零件名稱 軸套 材料 45鋼 毛坯尺寸 Ф85×100mm序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工裝鍛造 鍛造毛坯 鍛造 鍛錘Ⅰ數(shù)車 粗車、精車 外圓及端05.8??面至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖Ⅱ數(shù)車 粗車 外圓至尺寸62金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖Ⅲ數(shù)車 車 M80X1長(zhǎng)度 8外螺紋 金工 NT850 三爪卡盤、尾座頂尖IV數(shù)車 車 寬度 3溝槽69?金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖V數(shù)車 粗車、精車 外圓及端05.72?面至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VI數(shù)車 粗車、精車 內(nèi)孔至尺03.??寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖VII數(shù)銑 粗銑、精銑 62 扁位至5.?尺寸金工 NT850 虎鉗、銑刀VVIII數(shù)車 粗車、精車 內(nèi)圓弧至02.?R尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖IX數(shù)車 粗車、精車 內(nèi)孔至尺03.??寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖X數(shù)車 粗車、精車 內(nèi)錐孔03.5?深 至尺寸2.7639?金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖XI數(shù)車 粗車、精車 內(nèi)孔深03.8??6.5至尺寸金工 GS980TD 三爪卡盤、尾座頂尖XII 數(shù)銑 銑 2- 深 5凹臺(tái)08.2?金工 NT850 虎鉗、銑刀XIII數(shù)銑 鉆 2- 深 5盲孔至尺寸?金工 NT850 虎鉗、 直柄麻8?花鉆頭IX數(shù)銑 鉆通 直孔025.83???金工 NT850 虎鉗、 直柄麻.6花鉆頭、 機(jī)用8鉸刀終檢 檢驗(yàn)各尺寸是否合格 檢驗(yàn)室 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 ： 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件造型設(shè)計(jì)與數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 英文題目： of C 院 ： ________________________ 專 業(yè) ： ________________________ 姓 名 ： ________________________ 學(xué) 號(hào)： ________________________ 指導(dǎo)教師 ： ________________________ 2015年 12月 20日 I 摘要 本篇畢業(yè)設(shè)計(jì)主要對(duì)數(shù)控機(jī)床和編程進(jìn)行介紹，對(duì)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件的工藝性進(jìn)行分析以及對(duì)工藝參數(shù)和加工的刀具進(jìn)行選擇，零件的程序的手工編制，程序的仿真， 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為零件的工藝分析，零件的手工程序編制，還有 零件的手工編程中用到了 03 圓弧插補(bǔ)指令； 關(guān)鍵詞： 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部 件 ；工藝；程序；指令 is on of of of UG of of of of as as G of In of 02/ 1 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 目 錄 摘要 .............................................................. I ........................................................ 緒論 ............................................................. 1 ................................................. 2 ............................................... 3 ............................................... 3 2風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件造型設(shè)計(jì) ........................................... 4 ................................................. 4 ............................................... 5 ............................................... 6 ................................................. 7 3零 件的工藝分析 ................................................... 9 ................................................ 10 件基準(zhǔn)和定位 ............................................. 10 .............................................. 12 .......................................... 13 ...................................... 14 藝路線的擬定 ............................................. 14 ...................................... 15 ............................................ 15 ............................................ 16 ...................................... 17 余量的確定 .............................................. 17 4 數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) ............................................... 18 .............................................. 19 座數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) ....................................... 20 ........................................ 21 .......................................... 22 2 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） ............................................... 23 ..................................... 23 ....................................... 24 ......................................... 26 ............................................... 27 ..................................... 29 ....................................... 30 ......................................... 31 ............................................... 32 ....................................... 33 ....................................... 33 ......................................... 35 ............................................... 37 ......................................... 39 5仿真加工 ....................................................... 41 ............................................... 42 ............................................... 43 結(jié)論 ............................................................. 44 致謝 ............................................................. 45 參考文獻(xiàn) ......................................................... 46 3 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 緒論 機(jī)械制造工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)十分重要的產(chǎn)業(yè)，它為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門科學(xué)研究、國(guó)防建設(shè)和人民生活提供各種技術(shù)裝備，在社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)中起著中流砥柱的作用。從農(nóng)業(yè)機(jī)械到工業(yè)機(jī)械，從輕工業(yè)機(jī)械到重工業(yè)機(jī)械，從航空航天設(shè)備到機(jī)車車輛、汽車、船舶等設(shè)備，從機(jī)械產(chǎn)品到電子電器、儀表產(chǎn)品等，都必須有機(jī)械及其制造。減速器也是有些設(shè)備中所不可缺少的，我們應(yīng)該了解減 速器的機(jī)械制造工藝過(guò)程才能把產(chǎn)品制造出來(lái)。當(dāng)今社會(huì)，工業(yè)的發(fā)展日新月異，科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，迫切需要當(dāng)今社會(huì)各行各業(yè)的齊頭并進(jìn)發(fā)展，這樣才能滿足當(dāng)今社會(huì)的飛速發(fā)展的需求，尤其是機(jī)械工業(yè)更是如此，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新迫在眉睫，在未來(lái)的時(shí)間里，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面： 1、高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢(shì)，效率和質(zhì)量是 先進(jìn)的制造技術(shù) 主體。高速、高精加工技術(shù)可極大的提高效率，提 高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短了生產(chǎn)周期和提高了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 2、五軸聯(lián)動(dòng)加工和復(fù)合加工機(jī)床快速發(fā)展，利用 5 軸聯(lián)動(dòng)對(duì)三維曲面零件進(jìn)行數(shù)控加工，利用 刀具 的最佳幾何形狀進(jìn)行切削加工，不但光潔度要高，而且效率也大幅度地提高。 3、智能化、開(kāi)放式、網(wǎng)絡(luò)化已成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(shì)，目前開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)功能庫(kù)以及數(shù)控系統(tǒng)功能 軟件開(kāi)發(fā)工具 等是當(dāng)前研究的核心。 數(shù)控機(jī)床的種類很多，對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行分類有： 按工藝用途可分為： 數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控電火花加工機(jī)床、數(shù)控線切割機(jī)床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床、數(shù)控沖床、數(shù)控液壓機(jī)等各種用途的數(shù)控機(jī)床。 數(shù)控加工的主要特點(diǎn)如下： 1、 可完成復(fù)雜零件的加工，與傳統(tǒng)加工方法相比，數(shù)控加工可以完成具有非常復(fù)雜形狀 的零件的加工，使加工能力產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。 2、 加工精度高，由于數(shù)控機(jī)床本身的精度高。在加工時(shí)又無(wú)須工人手工操作，全 4 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 部操作自動(dòng)進(jìn)行，從而大大減少了人為誤差；另外，在數(shù)據(jù)機(jī)床上加工，一般一次裝夾即可完成全部加工，減少丫工件的裝夾次數(shù)，故而加工精度有很 大提高，零件的重復(fù)精度高，互換性好，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。 3、 降低了輔助費(fèi)用成本，采用數(shù)控加工可使 產(chǎn)品合格率 大大提高。廢次品率大大下降，因此可大幅減少刀具和工具的消耗量和存儲(chǔ)費(fèi)用；另外 ，數(shù)控加工為一次裝夾，即可直至加工完畢，在減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，也降低了人力成本和資金的占用；再者，采用數(shù)控加工，可大大減少零件的庫(kù)存量，減少搬運(yùn)次數(shù)。 4、 生產(chǎn)效率 ，數(shù)控加工可以與 接由 須繪出圖樣，因此節(jié)省了大量的時(shí)間，另外，它加工時(shí)完全按程序進(jìn)行自動(dòng)加工，無(wú)須上下工件，對(duì)刀、換刀、直至零件加工完畢，省掉了大量輔助時(shí)間；第三，在數(shù)控加工時(shí)，由計(jì)算機(jī)選擇最佳 切削速度 ，比人工選擇要好許多，加工時(shí)間大為縮短。由上述分析可見(jiàn)，數(shù)控加工的 生產(chǎn)效率 高是顯而易見(jiàn)的。 5、能快速轉(zhuǎn)換產(chǎn)品加工，由于 使數(shù)控加工立即產(chǎn)生相應(yīng)變化，可以很快地轉(zhuǎn)換產(chǎn)品加工，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期短，可節(jié)省大量專用工藝裝備，適應(yīng)產(chǎn)品快速更新?lián)Q代的需要。 5 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件造型設(shè)計(jì) 本次用 維軟件設(shè)計(jì)的底座三維造型如下圖 1 所示： 圖 1 本次用 維軟件設(shè)計(jì)的凸輪軸三維造型如下圖 2 所示： 6 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 圖 2 本次用 維軟件設(shè)計(jì)的葉輪軸三維造型如下圖 3 所示： 圖 3 本次用 維軟件設(shè)計(jì)的軸套三維造型如下圖 4 所示： 圖 4 7 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 零 件的工藝分析 本文對(duì)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件進(jìn)行分析，通 過(guò)對(duì)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器的研究和分析，描述了風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器的毛坯制造形式、機(jī)械加工余量、基準(zhǔn)選擇、工序尺寸和毛坯尺寸等的確定，以及切削用量和工時(shí)的計(jì)算等相關(guān)內(nèi)容。為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，與指導(dǎo)老協(xié)商后，感覺(jué)用數(shù)控編程比較合適。 在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，根據(jù)課題所給的零件圖、技術(shù)要求，通過(guò)查閱相關(guān)資料和書籍，了解和掌握了的機(jī)械加工工藝和編程的一般方法和步驟，并運(yùn)用這些方法和步驟進(jìn)行了夾具設(shè)計(jì)。工具是人類文明進(jìn)步的標(biāo)志。自二十世紀(jì)末，現(xiàn)代制造技術(shù)和機(jī)械制造過(guò)程自動(dòng)化方面取得了飛快的進(jìn)步。但是，在不斷創(chuàng)新的工具（包括夾具，刀具， 量具和其他輔助設(shè)備），它的功能還是很顯著。 件基準(zhǔn)和定位 零件的加工定位基準(zhǔn)主要分為粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)，一般粗基準(zhǔn)是選擇沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工的加工表面進(jìn)行粗車、粗銑、粗磨等等加工，精基準(zhǔn)一般是要求定位精度比較高的加工表面左右精基準(zhǔn)，一般精基準(zhǔn)的選擇都是選擇已經(jīng)經(jīng)過(guò)加工好的表面。這樣可以有效地保證零件的加工精度。 本次設(shè)計(jì)的是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件的相關(guān)加工工藝的設(shè)計(jì)，一下分別對(duì)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件的四個(gè)子零件的定位基準(zhǔn)作介紹： 底座零件圖如下圖 5所示： 8 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 圖 5 根據(jù)零件圖可知，底座零件主要的加工工序有四周倫廊的銑削加工，以及 用工序集中原則，內(nèi)孔同樣采樣車削加工，所以粗基準(zhǔn)選擇底座的左右端面作為粗精準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行銑削加工，精基準(zhǔn)就以銑削好的左右端面作為精基準(zhǔn)進(jìn)行后續(xù)的車、鉆、攻等工序的加工。 凸輪軸零件圖如下圖 6所示： 9 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 圖 6 根據(jù)零件圖可知，凸輪軸零件主要的各外圓表面及溝槽和外螺紋，根據(jù)零件的特征可知，凸輪軸零件的所有加工工藝都是在車床上面完成，所以粗基準(zhǔn)選擇凸輪軸的 左端0 外圓面作為粗精準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行數(shù)控車削加工，精基準(zhǔn)就以車削好的 0 外圓作為精基準(zhǔn)進(jìn)行后續(xù)的車削加工。 葉輪軸零件圖如下圖 7所示： 圖 7 葉輪軸零件主要的各外圓表面及內(nèi)孔和內(nèi)螺紋的加工，其中 ? 弧 形外圓、? 弧形外圓等等要求的加工精度很高， 根據(jù)零件的特征可知，葉輪軸零件的大部分加工工藝都是在車床上面完成，然后 20? 盲孔同樣是在車床上面完成， 3螺紋孔也是在車床上面完成，根據(jù)基準(zhǔn)集中原則， 所以粗基準(zhǔn)選擇葉輪軸的左端 ?外圓面作為粗精準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行數(shù)控車削加工，精基準(zhǔn) 就以車削好的 ?外圓作為精基準(zhǔn)進(jìn)行后續(xù)的車削加工。 軸套零件圖如下圖 8所示： 10 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 圖 8 軸套零件主要需要加工的有 外圓， ?內(nèi)錐孔、2- 深 5凹臺(tái) 的加工，其中 外圓 、 ?內(nèi)錐孔等等要求的加工精度很高，根據(jù)零件的特征可知，軸套零件的大部分加工工藝都是在車床上面完成，然后 2- 深 5凹臺(tái)是在數(shù)控銑床上面完成， 2深 5盲孔同樣是在數(shù)控銑床上面完成，根據(jù)基準(zhǔn)集中原則， 所以粗基準(zhǔn)選擇軸套的右端 外圓面作為粗精準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行數(shù)控車削加工，精基準(zhǔn)就以車削好的 外圓作為精基準(zhǔn)進(jìn)行后續(xù)的車削加工。 假設(shè)該零件年產(chǎn)量為 9萬(wàn)件。設(shè)每天的產(chǎn)量為 380件。根據(jù)相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)，當(dāng)零件的加工批量為中小批量的時(shí)候，時(shí)間定額的計(jì)算公式為： %)1)(( ???? （大量生產(chǎn)時(shí) 0/ ? 故，相對(duì)于大批量生產(chǎn)，其計(jì)算公式如下： %)1)(( ?? 其中： 單件時(shí)間定額 基本時(shí)間（機(jī)動(dòng)時(shí)間） 11 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 輔助時(shí)間。 k — 一些除了加工工件以外時(shí)間的總和。 工序：粗、精銑結(jié)合面 機(jī)動(dòng)時(shí)間 ?輔助時(shí)間 參照《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》表 工步輔助時(shí)間為 由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短，所以取裝卸工件時(shí)間為 則m i ??k ：根據(jù)相關(guān)計(jì)算切削時(shí)間的資料有， 13?k 單間時(shí)間定額 m i i 131)()1)(( ???????? 因此應(yīng)布置兩臺(tái)機(jī)床同時(shí)完成本工序的加工。當(dāng)布置兩臺(tái)機(jī)床時(shí)，m ???? dd 即能滿足生產(chǎn)要求。 （ 1）、銑削寬度的選擇 查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 27有 半精銑 1— 2 這里取 （ 2）、銑削每齒給量的選擇 查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 3— 28有 （ 3）、銑削深度的選擇 查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 3— 29有 （ 4）、銑削速度的選擇 查相關(guān)計(jì)算切削時(shí)間的資料有 12 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 0 . 6 / 3 6 / m i nv m s m?? 所以： 1 0 0 0 1 0 0 0 3 6 1 9 2 / m i 1 4 6 0?? ? ?? （ 5） 計(jì)算切削時(shí)間 查相關(guān)計(jì)算切削時(shí)間的資料》表 15 可知： ? ? ? ?1212. . 0 . 3 1 6 1 9 2 9 2 1 . 615951 3 1 2251580a z nL l l ll a D ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ?? 所以，1595 1 . 7 3 m i 1 . 6? ? （ 6）計(jì)算銑削力 相關(guān)計(jì)算切削時(shí)間的資料有 ： 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z?? 式中： ?? 所以， 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 309 . 8 1z z e f F a a d a z?? 0 . 8 3 0 . 6 5 0 . 8 39 . 8 1 3 0 1 . 5 0 . 3 6 0 0 . 5 1 652 N?? ? ? ? ? ? ?? 13 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 藝路線的擬定 根據(jù)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件的各個(gè)零件的特征，可以知道： 底座零件需要進(jìn)行數(shù)控銑削加工，例如左右端面厚度尺寸為 0 的工序，數(shù)控車削加工，例如 0 外圓面，然后就是鉆削加工，例如 4過(guò)這些機(jī)床的加工，才能加工出滿足圖紙要求的底座零件。 凸輪軸零件的加工工序比較單一，全部在數(shù)控車床上面加工就可以達(dá)到目的。 葉輪軸零件比較復(fù)雜，主要是通過(guò)在數(shù)控車床上面加工。 軸套零件需要經(jīng)過(guò)數(shù)控車床的車削加工以及數(shù)控銑床上面進(jìn)行銑削加工以及鉆削加工。 1、粗加工階段 （ 1）毛坯 的 處理 需要鍛造 毛坯和 退火時(shí)效處理，時(shí)效處理是為了 消除 鍛造后 殘余的 應(yīng) 力 （ 2）粗加工 先銑削上下及左右端面 主要目的：用大的 背吃刀量 切除大部分的 余 量 ，只留下少量的 加工余量，方便精加工的進(jìn)行 。同時(shí)還可以 及時(shí) 的發(fā)現(xiàn)毛坯 裂縫、斷裂 等 的毀壞和 缺陷。 2、半精加工階段 （ 1） 半精加工 前 的時(shí)效 處理 （ 2）精加工前各個(gè)非重要的表面加工，銑 上下、左右端面 、倒角和 鏜內(nèi)孔 等。 （ 3）半精加工達(dá)到一定的經(jīng)濟(jì)精度，留下精加工的余量。 主要 目 的： 銑 出 工藝基 準(zhǔn)， 半精銑，精銑上下左右 端面 。 3、 精加工 階段 （ 1）精加工 左右端面，各內(nèi)孔等 。 主要 目的 ：完成 各 個(gè) 加工表面 的加工，達(dá)到 圖紙 規(guī)定的要求。 14 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件幾個(gè)子零件的加工工藝順序分別如下： 底座零件的加工順序安排如下： 鍛造 鍛造毛坯 Ⅰ 數(shù)銑 銑削外輪廊及 4 Ⅱ 數(shù)銑 粗銑、精銑左右端面厚度 尺寸 Ⅲ 數(shù)銑 粗銑、精銑 圓弧凸臺(tái)至尺寸 Ⅳ 數(shù)車 車 外圓至尺寸 V 數(shù)車 車 度 車 車 內(nèi)孔深 至尺寸 車 車 內(nèi)孔至尺寸 銑 鉆 4凸輪軸零件的加工順序安排如下： 鍛造 鍛造毛坯 Ⅰ 粗車、精車 外圓及端面至尺寸 Ⅱ 數(shù) 車 粗車、精車 溝槽至尺寸 金工 Ⅲ 數(shù)車 粗車、精車 溝槽至尺寸 金工 Ⅳ 數(shù)車 粗車、精車 外圓弧至尺寸 V 數(shù)車 粗車、精車 外圓至尺寸 金工 車 粗車、精車 外圓至尺寸 金工 車 粗車 10? 溝槽至尺寸 車 粗車 12M 外螺紋至尺寸 葉輪軸零件的加工順序安排如下： 鍛造 鍛造毛坯 15 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） Ⅰ 普車 粗車 80? 外圓至尺寸 Ⅱ 數(shù)車 粗 車、精車 ?臺(tái)階外圓及端面至尺寸 Ⅲ 數(shù)車 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 金工 Ⅳ 數(shù)車 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 金工 V 數(shù)車 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 金工 車 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 金工 車 粗車、精車 外圓至尺寸 金工 車 粗車 36? 外圓至尺寸 車 粗車、精車 60? 葉輪葉片外圓至尺寸 X 數(shù) 車 粗車、精車 內(nèi)孔至尺寸 金工 車 粗車、精車 深 車 鉆 20? 深 30盲孔 銑 鉆、攻 3螺紋孔至尺寸 金工 軸套零件的加工順序安排如下： 鍛造 鍛造毛坯 Ⅰ 數(shù)車 粗車、精車 外圓及端面至尺寸 Ⅱ 數(shù)車 粗車 62? 外圓至尺寸 Ⅲ 數(shù)車 車 度 8外螺紋 車 車 69? 寬度 3溝槽 V 數(shù)車 粗車、精車 外圓及端面至尺寸 車 粗車、精車 內(nèi)孔至尺寸 金工 銑 粗銑、精銑 62 扁位至尺寸 車 粗車、精車 內(nèi)圓弧至尺寸 16 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 車 粗車、精車 內(nèi)孔至尺寸 金工 X 數(shù)車 粗車、精車 ?內(nèi)錐孔深 至尺寸 車 粗車、精車 內(nèi)孔深 尺寸 銑 銑 2- 深 5凹臺(tái) 銑 鉆 2深 5盲孔至尺 寸 銑 鉆通 ??直孔 一般我們對(duì)零件的加工工藝進(jìn)行分析和制定時(shí)，對(duì)于它的加工工序的集中和分散考慮是必要的，因?yàn)槿绻侠淼匕才帕慵膸讉€(gè)加工工序集中在一起的話，可以更加有效地加工零件，節(jié)省時(shí)間來(lái)提高效率。 余量的確定 (1)毛坯種類的選擇 底座和凸輪軸、軸套零件由于零件尺寸不大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此我們采用鍛件作為毛坯 的制作形式，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本，材料均采用 45 鋼制作。 葉輪軸零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，所以采用 鋁合金材料制造，表面需要陽(yáng)極氧化處理。 (2)確定毛坯的加工余量 根據(jù)毛坯制造方法采用的鍛造，查取《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 底座、凸輪軸、軸套”零件材料采用鍛造。材料為 45，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，采用鍛造毛坯。鍛件的粗加工余量一般為 2質(zhì)鋁合金的粗加工余量為 們?nèi)? 17 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 明確加工內(nèi)容和要 求，確定加工方案，選擇適合的數(shù)控機(jī)床、量具、刀具和夾具，制定合理的工藝路線以及選擇合理的切削用量。最終根據(jù)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件的各個(gè)子零件的零件圖、技術(shù)要求和加工批量，設(shè)計(jì)出適合于該 零件 的加工工藝和選擇合適的加工工藝裝備并編程，進(jìn)行數(shù)控加工仿真，最終加工出符合生產(chǎn)要求的合格零件。 通過(guò)對(duì)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器部件的各個(gè)子零件的加工工藝及編程進(jìn)行設(shè)計(jì)，我掌握零件加工工藝設(shè)計(jì)的步驟和夾具設(shè)計(jì)的方法，為以后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 座數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)的風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器底座的加工工藝過(guò)程卡分別 如下： 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器底座機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 零件名稱 底座 材料 45鋼 毛坯尺寸 145號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工裝 鍛造 鍛造毛坯 鍛造 鍛錘 Ⅰ 數(shù)銑 銑削外輪廊及 4金工 用虎鉗 Ⅱ 數(shù)銑 粗銑、精銑左右端面厚度0 至尺寸 金工 用虎鉗 Ⅲ 數(shù)銑 粗銑、精銑 圓弧凸臺(tái)至尺寸 金工 用虎鉗 Ⅳ 數(shù)車 車 外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 V 數(shù)車 車 度 金工 爪卡盤、尾座 頂尖 車 車 內(nèi)孔深 至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 18 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 車 車 內(nèi)孔至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 銑 鉆 4金工 用虎鉗、6? 麻花鉆頭、 終檢 檢驗(yàn)各尺寸是否合格 檢驗(yàn)室 數(shù)控加工工序卡 零件名稱 夾具名稱 使用設(shè)備 工序號(hào) Ⅰ、Ⅱ 程序編號(hào) 底座 數(shù)控機(jī)床 工步號(hào) 工序內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具名稱 背吃刀量 件 4轉(zhuǎn)速 r/給速度 mm/r 備注 1 銑削外輪廊及 4質(zhì)合金銑刀 50 150 自動(dòng) 2 粗銑、精銑左右端面厚度 尺寸 質(zhì)合金銑刀 000 100 自動(dòng) 3 粗銑、精銑 圓弧凸臺(tái)至尺寸質(zhì)合金銑刀 00 80 自動(dòng) 4 車 外圓至尺寸 0°外圓車刀 200 100 自動(dòng) 5 車 0°外螺紋車刀 00 100 自動(dòng) 6 車 內(nèi)孔深 至尺寸 5°內(nèi)孔車刀 50 95 自動(dòng) 7 車 內(nèi)孔至尺寸 5°內(nèi)孔車刀 80 90 自動(dòng) 8 鉆 4鉆頭、 00 70 自動(dòng) 19 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 54 94 設(shè)定加工參數(shù) 01 換 03 00 0 設(shè)定退刀點(diǎn) 10 01 第一刀下刀量 98 調(diào)用 150 第二刀下刀量 98 調(diào)用 100 98 調(diào)用 00 130 02 子程序 40 定位在刀具半徑中心 第一次下刀 25 圓弧插補(bǔ)加工 圓弧 第二次下刀 25 圓弧插補(bǔ)加工 圓弧 0 100 子程序調(diào)用結(jié)束 20 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 定位在刀具中心 第一次下刀 圓 弧插補(bǔ)加工 圓弧凹槽 Z 第二次下刀 圓弧插補(bǔ)加工 圓弧凹槽 0 100 子 程序調(diào)用結(jié)束 10 換 75°內(nèi)孔車刀 90 0 100 600 08 81 40 10 鉆 ? 孔的第一個(gè)孔 40 第 2個(gè) ? 孔 第 3個(gè) ? 孔 第 4個(gè) ? 孔 100 換 81 40 20 第 1個(gè) 40 第 2個(gè) 第 3個(gè) 第 4個(gè) 00 09 21 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 05 30 復(fù)位 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器凸輪軸機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 零件名稱 凸輪軸 材料 45鋼 毛坯尺寸 Ф 55× 90號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工裝 鍛造 鍛造毛坯 鍛造 鍛錘 Ⅰ 數(shù)車 粗車、精車 外圓及端面至尺寸 金工 爪自定心卡盤 Ⅱ 數(shù)車 粗車、精車 0 溝槽至尺寸 金工 爪自定心卡盤 Ⅲ 數(shù)車 粗車、精車 0 溝槽至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 Ⅳ 數(shù)車 粗車、精車0 外圓弧至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 V 數(shù)車 粗車、精車 0 外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 車 粗車、精車 0 外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 車 粗車 10? 溝槽至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 車 粗車 12M 外螺紋至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 終檢 檢驗(yàn)各尺寸是否合格 檢驗(yàn)室 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器凸輪軸數(shù)控加工工序卡 數(shù)控加工工序卡 零件名稱 夾具名稱 使用設(shè)備 22 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 工序號(hào) Ⅲ 程序編號(hào) 輪軸 數(shù)控機(jī)床 工步號(hào) 工序內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具名稱 背吃刀量 件 4轉(zhuǎn)速 r/給速度 mm/r 備注 1 粗車、精車 外圓及端面至尺寸 0°外圓車刀、溝槽車刀 1 650 80 自動(dòng) 2 粗車、精車 溝槽至尺寸 0°外圓車刀 50 45 自動(dòng) 3 粗車、精車 溝槽至尺寸 槽車刀 00 80 自動(dòng) 4 粗車、精車 外圓弧至尺寸 0°外 圓車刀 00 100 自動(dòng) 5 粗車、精車 外圓至尺寸 0°外圓車刀 50 90 自動(dòng) 6 粗車、精車 外圓至尺寸 0°外圓車刀 00 95 自動(dòng) 7 粗車 10? 溝槽至尺寸 槽車刀 50 85 自動(dòng) 8 粗車 12M 外螺紋至尺寸 0°外螺紋車刀 00 65 自動(dòng) 92 120 （ 設(shè)立坐標(biāo)系，定義對(duì)刀點(diǎn)的位置） 03 （ 主軸以 650r/轉(zhuǎn)） 00 （ 到起點(diǎn)，升速段 刀深 32 （ 切削到切削終點(diǎn)，降速段 1 00 （ X 軸方向快退） （ Z 軸方向快退到起點(diǎn)處） 23 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） （ X 軸方向快進(jìn)到起點(diǎn)處，吃刀深 32 （ 切削到切削終點(diǎn)） 00 （ X 軸方向快退） （ Z 軸方向快退到起點(diǎn)處） （ X 軸方向快進(jìn)到起點(diǎn)處，吃刀深 32 （ 切 削到切削終點(diǎn)） 00 （ X 軸方向快退） （ Z 軸方向快退到起點(diǎn)處） （ X 軸方向快進(jìn)到起點(diǎn)處，吃刀深 32 （ 切 削到切削終點(diǎn)） 00 （ X 軸方向快退） 50 （ 回對(duì)刀點(diǎn)） 05 (主軸停 ) 30 （ 主程序結(jié)束并復(fù)位） 0101 （ 換 一號(hào)刀，確定其坐標(biāo)系） 00 100 （ 到 程序起點(diǎn)或換刀點(diǎn)位 置） 400 （ 主 軸以 400r/轉(zhuǎn)） 00 3 （ 到循環(huán)起點(diǎn)位置） （有凹 槽 粗切循環(huán)加工） 00 100 （粗加工 后 ，到換刀點(diǎn)位置） 0202 （換二號(hào)刀，確定其坐標(biāo)系） 00 42 二號(hào)刀加入刀尖園弧半徑補(bǔ)償） 00 精加工輪廓開(kāi)始，到倒角延長(zhǎng)線處） 01 80 (精加工菱角槽 ) 精加工 外圓） 02 2 （精加工 弧） 01 精加 工 外圓） 24 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） （精 加 工下切錐） （精加工 外圓） （ 精 加 工上切錐） 精加工 外圓） 02 2 （精加工 切圓?。? 01 W（精加工 外圓） 40 （ 精加工輪廓結(jié)束） 00 80 21 輪軸數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 葉輪軸機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡 零件名稱 葉 輪軸 材料 坯尺寸 Ф 85× 110號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 設(shè)備 工裝 鍛造 鍛造毛坯 鍛造 鍛錘 Ⅰ 普車 粗車 80? 外圓至尺寸 金工 三爪自定心卡盤 Ⅱ 數(shù)車 粗車、? 臺(tái)階外圓及端面至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 Ⅲ 數(shù)車 粗車、? 弧形外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 Ⅳ 數(shù)車 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 25 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） V 數(shù)車 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 車 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 車 粗車、精車 外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 車 粗車 36? 外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 車 粗車、精車60? 葉輪葉片外圓至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 X 數(shù)車 粗車、精車 內(nèi)孔至尺寸 金工 爪卡盤、尾座頂尖 車 粗車、 深 金工 爪卡盤、尾座頂尖 車 鉆 20? 深 30盲孔 金工 爪卡盤、尾座頂 尖 銑 鉆、攻 3螺紋孔至尺寸 金工 鉗、10? 直柄麻花鉆頭、 終檢 檢驗(yàn)各尺寸是否合格 檢驗(yàn)室 風(fēng)力驅(qū)動(dòng)器葉輪軸數(shù)控加工工序卡 數(shù)控加工工序卡 零件名稱 夾具名稱 使用設(shè)備 工序號(hào) Ⅳ 程序編號(hào) 輪軸 數(shù)控機(jī)床 工步號(hào) 工序內(nèi)容 刀具號(hào) 刀具名稱 背吃刀量 件 4轉(zhuǎn)速r/給速度mm/r 備注 1 粗車 80? 外圓至尺寸 0°外圓車刀 1 750 80 自動(dòng) 26 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 粗車、精車 ?臺(tái)階外圓及端面至尺寸 4°外圓車刀 50 60 自動(dòng) 3 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 4°外圓車刀 00 80 自動(dòng) 4 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 4°外圓車刀 00 99 自動(dòng) 5 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 4°外圓車刀 00 85 自動(dòng) 6 粗車、精車 ? 弧形外圓至尺寸 4°外圓車刀 50 90 自動(dòng) 7 粗車、精車 外圓至尺寸 4°外圓車刀 50 70 自動(dòng) 8 粗車 36? 外圓至尺寸 4°外圓車刀 00 75 自動(dòng) 9 粗車、精車 60? 葉輪葉片外圓至尺寸 4°外圓車刀 50 75 自 動(dòng) 10 粗車、精車 內(nèi)孔至尺寸 5°內(nèi)孔車刀 00 80 自動(dòng) 11 粗車、精車 深 5°內(nèi)孔車刀 00 80 自動(dòng) 12 鉆 20? 深 30盲孔 0?麻花鉆頭 50 65 自動(dòng) 13 鉆、攻 13螺紋孔至尺寸 0? 直柄麻花鉆頭、 00 70 自動(dòng) 27 院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1號(hào)刀 500 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速 500 削液開(kāi) 54 速運(yùn)動(dòng)至循環(huán)起點(diǎn) 1 立 100 120 設(shè)定起終程序段，精加工余量 00 速進(jìn)刀 0 近工件 端面 角 外圓 45 5 倒圓角 端面 角 54 退刀 100 速運(yùn)動(dòng)至換刀點(diǎn) 序暫停，用尾座鉆頭鉆孔 60°鏜刀） 換 2號(hào)刀 400 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速 400 削液開(kāi) 2