電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng)

電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng),電力機(jī)車(chē),彎道,速度,遙控,信號(hào),接收,接管,系統(tǒng) 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書(shū) 題目名稱(chēng) 電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng) 學(xué)生姓名 趙銀銀 所學(xué)專(zhuān)業(yè) 應(yīng)用電子技術(shù)教育 班級(jí) 051 指導(dǎo)教師姓名 楊天明 所學(xué)專(zhuān)業(yè) 電氣自動(dòng)化 職稱(chēng) 副教授 完成期限 2008年 12月 12日至 2009 年 6月 5日 一、論文（設(shè)計(jì)）主要內(nèi)容及主要技術(shù)指標(biāo) 本課題主要是利用無(wú)線(xiàn)電電子技術(shù)，向正在接近軌道方向運(yùn)行的電力機(jī)車(chē)，以及前后方車(chē)站發(fā)射機(jī)車(chē)距離彎道的距離信號(hào)，以便于電力機(jī)車(chē)接到信號(hào)后，控制機(jī)車(chē)以適當(dāng)?shù)乃俣劝踩ㄟ^(guò)彎道。 此項(xiàng)技術(shù)，目前在國(guó)內(nèi)尚無(wú)廣泛的應(yīng)用，屬于民品，所以有很大的應(yīng)用前景。 主要技術(shù)要求： 1.設(shè)計(jì)出電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng)的控制線(xiàn)路。 2.信號(hào)接收系統(tǒng)要具有一定的抗干擾能力。 3.制作出印刷電路板。 4.對(duì)線(xiàn)路要能夠調(diào)試。 二、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的基本要求 1．開(kāi)題報(bào)告一份。 2．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）一份；有400字左右的中英文摘要，正文后有10篇以上的參考文獻(xiàn)，參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上，主要是期刊、雜志，少量是教材。正文中要引用5篇以上文獻(xiàn)，并注明文獻(xiàn)出處。論文總字?jǐn)?shù)在6000字以上。 3．畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查表一份。 4．畢業(yè)設(shè)計(jì)總字?jǐn)?shù)在10000字以上。 5．有不少于2000漢字的與本課題有關(guān)的外文翻譯資料。 三、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度安排 1．2008年12月25日左右，完成外文資料翻譯 2．2009年1月26日至寒假期間，完成開(kāi)題報(bào)告，確定設(shè)計(jì)方案 3．2009年3月5-11日（第1周）審核開(kāi)題報(bào)告和設(shè)計(jì)方案 4．2009年3月19日-4月15日（第2-6周）畢業(yè)設(shè)計(jì)單元部分設(shè)計(jì)。 5．2009年4月16日-22日（第7周）畢業(yè)設(shè)計(jì)期中檢查。 6．2009年4月16日-5月13日（第7-10周）設(shè)計(jì)仿真、程序調(diào)試、電子線(xiàn)路調(diào)試、整理、撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。 7．2009年5月14-28日（第11周）上交畢業(yè)論文，指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師審查評(píng)閱論文，學(xué)生修改論文，畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯資格審查。