橋式類型起重機的安全操作.doc

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行業(yè)資料：_橋式類型起重機的安全操作單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 8 頁橋式類型起重機的安全操作1、安全操作總則1.1經體格檢查及安全技術部門審查合格后才能作為橋式起重機司機進行專業(yè)培訓，經培訓并實習后，要進行技術與安全操作的考試，合格并取得勞動部門的證件后，方可獨立操作。1.2司機應知：1.2.1了解橋式起重機的構造原理，定期對各主要零部件進行安全技術檢驗、保養(yǎng)和潤滑。1.2.2熟知并遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產。1.2.3司機進出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手攜帶工具。1.3每臺橋式起重機應配備下列物品：1.3.1保養(yǎng)起重機的必要工具。1.3.2絕緣手套和絕緣鞋。1.3.3安全繩。1.3.4干式消火器1.4駕駛室地板應鋪設橡膠墊或其他絕緣材料1.5嚴禁與工作無關人員隨意登上起重機1.6嚴禁從起重機上往下拋物件1.7在檢驗時必須先拉下總閘，并掛上不許合閘的警告牌1.8起重機上有人時，禁止司機合閘開動起重機；檢修時，司機必須聽從檢修人員的指揮。1.9起重機的作業(yè)地點要有足夠的照明設施和暢通的吊運通道。1.10起重機必須有音響清晰的喇叭、警鈴等信號裝置1.11露天使用的起重機的電器設備，必須有良好的防雨設施1.12起重機上的梯子、平臺和走臺都應安裝不低于1m的防護欄桿，其寬度不小于600mm，并設有不低于150mm的檔板。直梯或傾角超過75的斜梯，其高度超過5m時，應設有弧形防護圈。直梯超過10m時，每隔5-6m應有帶防護欄桿的休息平臺。1.13起重機所有帶電部分的外殼，均應進行可靠的接地，以免發(fā)生意外的觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地。降壓變壓器應按圖紙規(guī)定在低壓側接地。上述接地要定期進行檢查。2、作業(yè)前的安全檢查2.1交接班時，交班司機應將值班出現的問題詳細地向接班司機交待，然后，交接班司機共同檢查起重機。檢查的主要內容和順序為：2.1.1首先檢查配電盤上總閘刀開關是否斷開，不允許帶電進行檢查2.1.2檢查鋼絲繩，其斷絲根數或磨損量是否超過報廢標準，檢查卷筒上是否有竄槽或疊壓現象，固定壓板是否牢固可靠。2.1.3制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷應完好，制動器不得有卡住現象2.1.4各安全裝置應動作靈敏可靠2.1.5受電器（滑塊或滑輪）在滑線上應接觸良好；電纜卷筒的運動應與大車運行速度相協調2.1.6吊鉤應能在橫梁上靈活轉動，鉤尾固定螺母不得有松動現象2.2經過必要的調整、檢修、試驗符合要求后，填寫交班日志。交接班司機無異議，簽字后即可認為交班完畢。2.3開車前要檢查電源供電情況，電壓不得低于額定電壓的85%。2.4起重機上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故。2.5開車前要按操作規(guī)程將所有的控制手柄扳至零位，并將艙口門開關及端梁門開關合上，鳴鈴示警后方可開車。3、作業(yè)中的安全守則和安全技術3.1鳴鈴起車，起車要平穩(wěn)，逐檔加速3.2每班第一次吊貨物時，應將貨物吊離地面0.5m，然后放下，以試驗制動器的可靠性，再進行正常作業(yè)3.3禁止超負荷運行，對估計不清或接近額定負荷的貨物可用二檔試吊。二檔吊不起，再不得用高速檔直接起吊3.4禁止斜吊、斜拉。3.5起吊貨物時，禁止突然起吊，當鋼絲繩接近拉直（繃緊）時，要一邊調節(jié)大小車的位置一邊起吊，以防斜吊。同樣落地時也要一下一下地進行，以保證貨物的平穩(wěn)。3.6禁止起吊埋在地里的、凝結在地面的及與車輛設備相鉤連的貨物。3.7起重機運行過程中，要防止吊鉤或其他吊具產生較大的擺動，司機要熟練地掌握穩(wěn)鉤技術。穩(wěn)鉤技術就是當吊鉤游擺到最大幅度尚未回擺時，把小車（大車）向吊鉤游擺最大幅度的方向跟一步，以抵消吊鉤的回擺力，使吊鉤平穩(wěn)。3.8起重機吊運貨物禁止從人頭上越過，禁止在吊運貨物上站人。吊運物應走指定的通道，高于地面物件0.5m以上，但不得低于軌道1.5m。3.9司機在作業(yè)中應按下列規(guī)定發(fā)出信號（鳴鈴）3.9.1起升、落下貨物，開動大小車時3.9.2起重機從視界不清處通過時，要連續(xù)鳴鈴3.9.3起重機在同一層或另一層接近跨內另一起重機時3.9.4吊運貨物接近人員時3.9.5在其他緊急情況時。3.10起重機在正常動轉過程中，禁止使用緊急開關、限位開關、打反車等手段來停車3.11起重機在作業(yè)中禁止檢修3.12禁止起重機吊著貨物在空中長期停留。起重機吊著貨物時，司機和掛鉤人員禁止離開工作崗位。3.13裝卸集裝箱或其他貨物時應注意：3.13.1檢查包裝是否牢固堅實和起吊符號3.13.2掛鉤人員全部退出車廂后方可起吊3.13.3裝卸大型鋼板或有利刃的工件時，要用專用的卡子或專用工具。用鋼絲繩起吊時一定要在吊物與鋼絲繩之間墊以墊物3.14在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，必須開主開關，把所有的控制器扳到零位。3.15起升機構制動器突然失效的應急措施。當發(fā)覺制動器失靈時，在發(fā)出警告信號的同時，打反車，把起升控制器扳到適當的檔次，反復利用這一手段把大小車開到安全地點，然后放下貨物。如果在制動器失效的同時，起升機構也不能工作，應立即切斷司機室總開關，使制動器電磁鐵斷電，制動器抱閘。3.16露天作業(yè)時，當風力大于6級以上，應停止作業(yè)4、作業(yè)完畢后應遵守的事項：4.1把起重機開到指定地點，把小車開到橋式起重機的跨端。吊鉤升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切斷主電源4.2清掃和擦拭起重機4.3按規(guī)定潤滑第 6 頁 共 8 頁橋式行車安全操作規(guī)程1、行車操作工上班前不準飲酒。操作時要精神飽滿，精力集中，在操作室內不準吃東西、吸煙、閑談，更不準開玩笑。工作中不準打瞌睡。2、行車上有兩人以上工作時，事先沒有聯系和通知，不準擅自開動或離開行車。操作人員因事離開工作室時，應將吊鉤升到較高位置，將控制器放到零位，關閉緊急開關，拉下保護配電盤刀閘。非行車工不準隨便進入工作室，檢修人員得到行車工同意或者領導安排方能進入。3、啟動行車應用手柄開關操作，停行車不要用安全裝置去關。不準用人體其它部位轉動控制器，以防在異常情況下，來不及采取緊急安全措施。4、如遇突然停電，電壓下降或其它特殊情況，使吊鉤上的重物無法放下時，行車工應用緊急信號通知下面人員立即讓開，并立即將危險區(qū)域用繩子栓圍起來，不準任何人進入危險區(qū)域。5、多人掛鉤操作時，操作人員只能服從預先確定的指揮人員的指揮。吊運中發(fā)生緊急情況時，任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號，行車工應緊急停車。6、開車前一定要鳴鈴示意。行車工發(fā)現指揮信號不明時，應詢問清楚，確認指揮信號有錯誤會引起事故時有權拒絕執(zhí)行指揮指令。7、當發(fā)現物體重量接近最大容許負荷時，一定要進行試吊，不要離地面太高，離地面高度H0.5米。經試吊檢查，安全可靠，方可正式起吊。8、在吊運過程中，一般被吊物要高出地面0.5米以上，吊件下面不準站人，吊件不準從人體上方通過。9、控制器應逐步開動，不要將控制器手柄從順轉位置直接猛轉到反轉位置（特殊情況例外）。應先把控制器轉到零位，再換反方向，否則吊起的重物容易晃動搖擺而發(fā)生事故，或因銷子、軸受到過大扭力發(fā)生故障。第 7 頁 共 8 頁行業(yè)資料本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 8 頁 共 8 頁