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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
學生姓名
郭蕾
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程 07-11班
指導教師姓名
安永東
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
金屬帶式汽車無級變速器傳動機構(gòu)設(shè)計
一、設(shè)計（論文）目的、意義
近些年來，汽車技術(shù)有了很大發(fā)展，汽車的性能不斷提高，汽車變速器對汽車的性能有較大的影響。目前，自動變速器技術(shù)已經(jīng)很成熟，但是，現(xiàn)在應用的自動變速器基本上都是有級變速器，對汽車無級變速器還處在研究、實驗階段。在歐洲的發(fā)達國家已經(jīng)有很多大的汽車制造商把無級變速器應用于轎車，節(jié)能減排已經(jīng)成為世界對于汽車的一種追求，在我國汽車無級變速器的研究更是處于起步階段。
設(shè)計一種能夠適用于轎車的機械無級變速器已經(jīng)顯得越來越重要。本設(shè)計結(jié)合金屬帶式無級變速器，設(shè)計金屬帶式無級變速器的傳動機構(gòu)。根據(jù)對設(shè)計參數(shù)的分析，對整個無級變速器的各級傳動部分的傳動方式進行詳細的設(shè)計。
二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
依據(jù)給定參數(shù)設(shè)計金屬帶式無級變速器，包括：無級變速機構(gòu)的設(shè)計與校核（金屬帶、帶輪、第一軸）、中間減速機構(gòu)的設(shè)計與校核（兩級齒輪傳動、第二、三軸）。
主要技術(shù)指標
1、額定功率：75/6000（）；最大扭矩：135/4500（）；
2、無級變速機構(gòu)傳動比為：0.4~2.88；中間減速機構(gòu)傳動比：第一級為1.4，第二級為1.9。
三、設(shè)計（論文）完成后應提交的成果
1、設(shè)計說明書一份，1.5萬字以上；
2、變速器裝配圖一張、帶輪、齒輪及殼體等零件圖若干張。折合三張A0圖紙。
四、設(shè)計（論文）進度安排
1、進行文獻檢索查，查看相關(guān)資料，對課題的基本內(nèi)容有一定的認識和了解。并完成開題報告。第1-2周（2月28日～3月11日）
2、初步確定設(shè)計的總體方案，討論確定方案；對無級變速器的傳動機構(gòu)進行初步設(shè)計。第3-6周（3月14日～4月8日）
3、提交設(shè)計草稿，進行討論，修定。第7周（4月11日～4月15日）
4、無級變速機構(gòu)、中間減速機構(gòu)的設(shè)計，繪制裝配圖及相應零件圖。第8-12周（4月18日～5月20日）
5、提交正式設(shè)計，教師審核。第13-14周（5月23日～6月3日）
6、按照審核意見進行修改。第15周（6月6日～6月10日）
7、整理所有材料，裝訂成冊，準備答辯。第16周（6月13日～6月17日）
五、主要參考資料
[1] 程乃士.汽車金屬帶式無級變速器[M].北京:機械工業(yè)出版社，2007
[2] 阮忠唐. 機械無級變速器設(shè)計與選用指南[M].北京：機械工業(yè)出版社，1998：120-218.
[3] 陳家瑞.汽車構(gòu)造[M].北京:人民交通出版社，2002，(08).
[4] 王望予.汽車設(shè)計[M].北京:機械工業(yè)出版社，2005，(07)：78-113.
[5] EMERY HENDRIKS. Aspects of a Metal Pushing V-Belt for Automotive Car Application[J]. SAE Paper，1988，881734：4. 1311～4. 1321.
[6] SUN D C. Performance Analysis of a Variable Speed-Ratio Metal V-Belt Drive[J]. Transaction of the ASME，1988，110：472～481.
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日