基于ANSYS的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿有限元分析
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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告
設(shè)計(jì)(論文)題目:基于ANSYS的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿有限元分析
學(xué)生姓名:
開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求
1.開(kāi)題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此
報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專(zhuān)業(yè)審查
后生效;
2.開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書(shū)寫(xiě)或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,禁止打印在其它紙
上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn);
3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文, 書(shū)寫(xiě)(或打?。┰?開(kāi)題報(bào)告 一 目?jī)?nèi),學(xué)生寫(xiě)文獻(xiàn)綜述的
文獻(xiàn)應(yīng) 于15 ( );
4.有 期的填寫(xiě),應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù)元 交 格式 交 期 時(shí) ?
¢£?¥?的要求,一§用currency1'“ ?書(shū)寫(xiě)。?“2004 4 26 ”或“2004-04-26”。
5 開(kāi)題報(bào)告(文獻(xiàn)綜述)??fi按fl? –?書(shū)寫(xiě),? ·1.5 。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開(kāi) 題 報(bào) 告
1.??畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)?題?”,?據(jù)所查…的文獻(xiàn)資料,‰ ?寫(xiě) 于1000? `的文獻(xiàn)綜述:
一 前′ 連桿?汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的?要ˉ? ˙要¨動(dòng)?, 用??? ??的ˇ—給 , ?? 的 ¨
動(dòng) 為 的 ¨動(dòng)。連桿工作 ?? 交 的作用 有 ?內(nèi) ? ˇ,a ˇ
? ? 。所?要求連桿?有o 的 ? ,o 的 。?此, ????的分
析 ,準(zhǔn)? 握應(yīng)ˇ的分布特點(diǎn) 化¥§?有?要的意義。 二 ?題研究領(lǐng)域的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 隨著
汽車(chē)工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)ˇ 能及可靠 要求越來(lái)越高,而連桿的 對(duì)提高發(fā)
動(dòng)機(jī)的動(dòng)ˇ 及可靠 至 ?要,?此, 內(nèi)外各大汽車(chē)公司對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的材料及制造技術(shù)的研究都非常?
視。“ ?積 大 率 低油耗”的高 能發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)連桿提出更新 更高的要求。這就意味著對(duì)連桿的設(shè)計(jì)
加工有著更高的要求。其一,桿身有o 的 可?預(yù)防工作時(shí)發(fā)生彎 形;其二,連桿的大端 連桿蓋有
o 的 ,?防大端 形時(shí)連桿螺栓??附加的彎 應(yīng)ˇ 大端失圓,使 ?潤(rùn)滑破壞。所?,要求連桿?
有o 的 韌 。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 工作可靠 有著?要的影響。
目前,連桿的設(shè)計(jì)˙要??經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)為˙,這種設(shè)計(jì)由于缺乏嚴(yán)密的理論基礎(chǔ),而且對(duì)連桿a 的計(jì)算也
??粗略,連桿動(dòng)態(tài)特 對(duì)連桿工作 能的影響通常也 予? 慮。雖然也有學(xué)者應(yīng)用有限元對(duì)連桿的 進(jìn)
?了分析,但?由于條?的限制,所 的 有一些 太?理的 方,連桿在 ?爆發(fā) ˇ最大時(shí), 僅?
到 向 ˇ,而且 會(huì)收到一?彎矩的作用。同時(shí)對(duì)于邊界條?的處理也存在著 o,?此采用先進(jìn)的有限元
工? ?理的計(jì)算條?對(duì)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)連桿進(jìn)?分析,?目前車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家迫切需要的。 有限元分析?
在ˇ學(xué) 上近似的 值分析方£,?? 說(shuō),就??連續(xù)?或?ˉ劃分為 元,通 一些 點(diǎn) 有限個(gè)
元連成 ?? 來(lái)的連續(xù)?或?ˉ, 連續(xù)? 化為 來(lái)進(jìn)?ˇ學(xué)分析。 ?在汽車(chē)產(chǎn) 設(shè)
計(jì)方 到了 應(yīng)用。 目前,對(duì)連桿進(jìn)?有限元分析的 目 : (1)在 ˇ作用下, 出連桿的
形 應(yīng)ˇ分布, 而了 ? 能 ?? ,或者形 ? 在 內(nèi)。 (2)對(duì) 同材料的連桿? 進(jìn)
? 態(tài)分析, 而??連桿 化設(shè)計(jì)方 ,同時(shí) 材料成 的 分析 化方 的 ? 。 (3)對(duì)連桿
? ¢ '£ 彎 進(jìn)?分析,對(duì)連桿?ˉ進(jìn)? 化。? ?¥ 連桿?汽車(chē)的?要??,一個(gè) 而可靠
的連桿在工作 ?產(chǎn)生? 的a ˇ,它有§于currency1 汽車(chē) ?' 及“動(dòng)。?用CATIA ?進(jìn)? ,然后
?用ANSYS分析 ?對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿進(jìn)?有限元分析,通 分析其 據(jù)??, 出?論,提出 化方 ,為連
桿的進(jìn)一? 化提fi 。 文獻(xiàn): [1] fl ,向 –,? ,? ·. 基于ANSYS 的汽車(chē)的汽車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)連桿有限元分析[J].汽車(chē)? ?,2009(04). [2] ???. 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的 動(dòng)態(tài) 分析??
ˉ 化[D]. ”?大學(xué),2013(06). [3] …‰ . 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的有限元分析[J]. 機(jī)電設(shè)?,
2005(06). [4] `. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿材料的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 汽車(chē)工′?材料,2007(01).
[5] ??. 外汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿材料最新應(yīng)用[J]. 汽車(chē)工′?材料,2010(01). [6] ?ˉ?.汽車(chē)發(fā)
動(dòng)機(jī)連桿發(fā)展趨向[J].現(xiàn) ? ?,2006(06). [7] ˙¨ . 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿桿身的?ˉ 分析
[J]. ??大學(xué)學(xué)報(bào)( 然?學(xué)?),1987(12) . [8] ˇ— , ,fl . 基于ANSYS
Workbench的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿 分析[J]. 黑¨ 工 學(xué) 學(xué)報(bào), 2014. [9] ,… .汽車(chē)ˉ
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機(jī) 理[M].高 教a出? ,2005. [13] 義 ,fl?. CATIA V5??下的常用?標(biāo)準(zhǔn)化[J]. 專(zhuān)
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ANSYS有限元 值分析 理?工 應(yīng)用[M]. 大學(xué)出? ,2005. [16] ? , 文. 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿
?? ? 有限元分析[J]. 工 學(xué) 學(xué)報(bào),2008(12).
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開(kāi) 題 報(bào) 告
2. ?題要研究或 的?題 ?采用的研究 ?(? ):
一 研究目標(biāo) ˇ學(xué)的基 理論出發(fā),?用CATIA ? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿 ,? 導(dǎo) 到ANAYS
? 進(jìn)?有限元分析,對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿進(jìn)?有限元分析。?據(jù)分析??, 出?論,提出 化方 ,為連桿
的進(jìn)一? 化設(shè)計(jì)提出 。二 研究 ? ? (1) 理論基礎(chǔ)方 的準(zhǔn)?,?理論ˇ學(xué) 材料ˇ學(xué),
有限元分析。(2)查…汽車(chē)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,了 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿?ˉ。 (3)熟悉計(jì)算機(jī) ?, 握機(jī) ˇ學(xué)
專(zhuān)業(yè)英¥。 (4)查…大 有 書(shū)籍 論文,學(xué)習(xí) 于?題領(lǐng)域的研究方£。 (5)制?出 目預(yù)?目標(biāo)
研究?驟 施。 (6)加 ?指導(dǎo)老師 專(zhuān)業(yè) 員的交流,探討 遇到的疑難?題。? 研究?jī)?nèi)容(1)
¨用CATIA ? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿 ,要求有詳細(xì)的?驟。 (2)? 導(dǎo) 到ANAYS ? 進(jìn)?有限
元分析,要求有詳細(xì) 。 (3)¨用ANSYS ?進(jìn)?有限元分析。
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指導(dǎo)教師意見(jiàn):
1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)¥:
能??專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),針對(duì)?題所涉及研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)? …讀,且對(duì)文獻(xiàn)資料歸納及分析??及深 理 ,
能對(duì) 領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀 動(dòng)態(tài)及發(fā)展方向 進(jìn)?綜?分析 評(píng)述,提出了 己的見(jiàn) 研究思路及研究?題。
¥′通順,?述??煉,能 繞?題闡述,符?文獻(xiàn)綜述的要求。
2.對(duì) ?題的深 及工作 的意見(jiàn) 對(duì)設(shè)計(jì)(論文)??的預(yù)測(cè):
?題對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿進(jìn)?有限元分析,對(duì)于培養(yǎng)應(yīng)用 ?生的?研及創(chuàng)新能ˇ?有積極意義,其研究
方£?有一?的 用價(jià)值。所涉及研究?jī)?nèi)容必須要求在認(rèn)真學(xué)習(xí)了相 專(zhuān)業(yè)? 后,再經(jīng) 進(jìn)一?深 學(xué)
習(xí)有限元分析方£及相 ?之后,才能 ?題的,工作 適 。 生經(jīng) 認(rèn)真充分 學(xué)習(xí) 準(zhǔn)?工作,
應(yīng) 能 保質(zhì)保 ?期完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的。
3.? 同意開(kāi)題:√ 同意 □ 同意
指導(dǎo)教師:
2016 03 09
所在專(zhuān)業(yè)審查意見(jiàn):
同意
'責(zé) :
2016 04 07
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編號(hào):1708025
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