卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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任務(wù)書.doc
分離輪和檢測輪裝配小車.dwg
加強(qiáng)板.dwg
升降架.dwg
卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文.doc
右車輪架.dwg
墊圈.dwg
墊圈2.dwg
導(dǎo)向?qū)к?dwg
導(dǎo)軌.dwg
導(dǎo)軌支撐.dwg
小車液壓系統(tǒng).dwg
左車輪架.dwg
板.dwg
水泵液壓調(diào)節(jié)器.dwg
液壓調(diào)節(jié)器.dwg
緊固螺母.dwg
車架.dwg
軸承座板.dwg
軸承銷軸.dwg
配重塊.dwg
銷軸.dwg
銷軸1.dwg
銷軸2.dwg
Q220624A03.dwg
Q220624A04.dwg
Q220624A05.dwg
Q220624A07.dwg
Q220624A08.dwg
Q220624A10.dwg
Q220624A12.dwg
Q220624A14.dwg
Q220624A15.dwg
Q220624A18.dwg
Q220624A20.dwg
Q220624A21.dwg
Q220624A22.dwg
Q220624A23.dwg
Q220624A24.dwg
Q220624A25-2.dwg
Q220624A25-4.dwg
Q220624A25-5.dwg
Q220624A26.dwg
Q220624A28.dwg
Q220624A30.dwg
Q220624A31.dwg
Q220624A32.dwg
Q220624A33-1.dwg
Q220624A33-3.dwg
Q220624A33-4.dwg
Q220624A33-5.dwg
Q220624A33-6.dwg
Q220624A36-1.dwg
Q220624A36-2.dwg
Q220624A36-3.dwg
Q220624A36-4.1.dwg
Q220624A36-4.2.dwg
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Q220624A36-5.dwg
Q220624A36-6.dwg
Q220624A42.dwg
目錄
第一章 緒 論 6
第二章 工藝參數(shù)計(jì)工況分析 8
2.1 液壓小車的工藝參數(shù) 8
2.2工況分析 8
第三章 液壓小車機(jī)械機(jī)構(gòu)的分析 9
3.1 機(jī)械結(jié)構(gòu)型式 9
3.2液壓小車的運(yùn)動(dòng)機(jī)理 9
第四章 液壓小車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求 10
第五章 液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定 11
5.1 系統(tǒng)壓力的初步確定 11
5.2 液壓執(zhí)行元件的主要參數(shù) 11
5.2.1液壓缸的作用力 11
5.2.2 缸筒內(nèi)徑的確定 12
5.2.3 活塞桿直徑的確定 13
5.2.4 液壓缸壁厚,最小導(dǎo)向長度,液壓缸長度的確定 15
5.2.5 液壓缸的流量 16
第六章 液壓系統(tǒng)方案的選擇和論證 18
6.1 油路循環(huán)方式的分析和選擇 18
6.2 開式系統(tǒng)油路組合方式的分析選擇 19
6.3 調(diào)速方案的選擇 20
6.4 液壓系統(tǒng)原理圖的確定 20
第七章 液壓元件的選擇計(jì)算及其連接 21
7.1 油泵和電機(jī)選擇 21
7.1.1泵的額定流量和額定壓力 21
7.1.2 電機(jī)功率的確定 22
7.1.3 連軸器的選用 24
7.2 控制閥的選用 25
7.2.1 壓力控制閥 25
7.2.2 流量控制閥 26
7.2.3 方向控制閥 26
7.3 管路,過濾器,其他輔助元件的選擇計(jì)算 27
7.3.1 管路 27
7.3.2 過濾器的選擇 28
7.3.3 輔件的選擇 29
7.4 液壓元件的連接 30
7.4.1 液壓裝置的總體布置 30
7.4.2液壓元件的連接 30
第八章 油箱及附件 31
8.1 油箱的容積 31
8.1.1 按使用情況確定油箱容積 31
8.1.2 按系統(tǒng)發(fā)熱和散熱計(jì)算確定油箱容量 31
第九章 液壓泵站的選擇 34
9.1 液壓泵站的組成及分類 34
9.2 液壓泵站的選擇 35
第十章 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 36
10.1 缸筒 36
10.1.1 缸筒與缸蓋的連接形式 36
10.1.2 強(qiáng)度計(jì)算 37
10.1.3缸筒材料及加工要求 38
10.1.4 缸蓋材料及加工要求 39
10.2活塞和活塞桿 39
10.2.1 活塞和活塞桿的結(jié)構(gòu)形式 39
10.2.2 活塞、活塞桿材料及加工要求 41
10.3 活塞桿導(dǎo)向套 42
10.4 排氣裝置 42
10.5 進(jìn)出油口尺寸的確定 43
10.6 密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)選擇 43
第十一章 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算 44
總結(jié) 46
參 考 文 獻(xiàn) 47
摘 要
本次設(shè)計(jì)的題目是卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),它主要包括兩個(gè)部分的內(nèi)容:主機(jī)的設(shè)計(jì),液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。在本設(shè)計(jì)中將液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)做為主要的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì),主機(jī)的設(shè)計(jì)根據(jù)液壓小車工作時(shí)的主要工作部件進(jìn)行大概的估算。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)又主要包括了動(dòng)力源,控制元件,執(zhí)行元件,輔助元件的設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字:液壓小車 液壓系統(tǒng) 執(zhí)行元件
ABSTRACT
This design topic is Cigarette mechanical assembly with a hydraulic pressure car structure and hydraulic system design it mainly includes three partial contents: Host computer design, hydraulic system design, control section design. Makes in this design the hydraulic system design for the main content carries on the design, time the host computer design basis shengjiang--tai work main working part carries on the general estimate. The hydraulic system design has mainly included the power supply, checks the part, the functional element, auxiliary part design.
Keywords: Hydraulic car hydraulic system functional element
第一章 緒 論
這次畢業(yè)是學(xué)校為我們每個(gè)工科學(xué)生安排的一次實(shí)踐性的總結(jié),使就業(yè)前的一次大練兵,是對每個(gè)學(xué)生四年來所學(xué)知識的總體檢測,使我們?yōu)檫M(jìn)入工廠工作做好了準(zhǔn)備。
本次設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是卷煙機(jī)械裝配用液壓小車設(shè)計(jì),改液壓液壓小車是一種升降性能好,適用于煙草機(jī)械大零件轉(zhuǎn)配的機(jī)械,可用于物料上線,下線,共件裝配時(shí)部件的舉升,大型機(jī)庫。它采用全液壓系統(tǒng)控制,采用液壓系統(tǒng)有以下特點(diǎn):
(1)在同等的體積下,液壓裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動(dòng)力,在同等的功率下,液壓裝置的體積小,重量輕,功率密度大,結(jié)構(gòu)緊湊。
(2)液壓裝置工作比較平穩(wěn),由于重量輕,慣性小,反應(yīng)快,液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng),制動(dòng)和頻繁的換向。
(3)液壓裝置可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,(調(diào)速范圍可達(dá)到2000),還可以在運(yùn)行的過程中實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
(4)液壓傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,他對液體壓力,流量和流動(dòng)方向易于進(jìn)行調(diào)解或控制。
(5)液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。
(6)液壓元件以實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,通用化,壓也系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造和使用都比較方便。
當(dāng)然液壓技術(shù)還存在許多缺點(diǎn),例如,液壓在傳動(dòng)過程中有較多的能量損失,液壓傳動(dòng)易泄露,不僅污染工作場地,限制其應(yīng)用范圍,可能引起失火事故,而且影響執(zhí)行部分的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性及正確性。對油溫變化比較敏感,液壓元件制造精度要求較高,造價(jià)昂貴,出現(xiàn)故障不易找到原因,但在實(shí)際的應(yīng)用中,可以通過有效的措施來減小不利因素帶來的影響。
我國的液壓技術(shù)是在新中國成立以后才發(fā)展起來的。自從1952年試制出我國第一個(gè)液壓元件——齒輪泵起,迄今大致經(jīng)歷了仿制外國產(chǎn)品,自行設(shè)計(jì)開發(fā)和引進(jìn)消化提高等幾個(gè)階段。
進(jìn)年來,通過技術(shù)引進(jìn)和科研攻關(guān),產(chǎn)品水平也得到了提高,研制和生產(chǎn)出了一些具先進(jìn)水平的產(chǎn)品。
目前,我國的液壓技術(shù)已經(jīng)能夠?yàn)橐苯?、工程機(jī)械、機(jī)床、化工機(jī)械、紡織機(jī)械等部門提供品種比較齊全的產(chǎn)品。
但是,我國的液壓技術(shù)在產(chǎn)品品種、數(shù)量及技術(shù)水品上,與國際水品以及主機(jī)行業(yè)的要求還有不少差距,每年還需要進(jìn)口大量的液壓元件。
今后,液壓技術(shù)的發(fā)展將向著一下方向:
(1)提高元件性能,創(chuàng)制新型元件,體積不斷縮小。
(2)高度的組合化,集成化,模塊化。
(3)和微電子技術(shù)結(jié)合,走向智能化。
總之,液壓工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重是很大的,他和氣動(dòng)技術(shù)常用來衡量一個(gè)國家的工業(yè)化水平。
本次設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照指導(dǎo)要求進(jìn)行,其間得到老師和同學(xué)們的幫助,在此向他們表示誠摯的謝意。
由于本人水平和知識所限,其中錯(cuò)誤在所難免,懇望老師予以指導(dǎo)修正。
總結(jié)
歷時(shí)十幾周的畢業(yè)設(shè)計(jì)在緊張有序中即將結(jié)束,回憶這個(gè)過程這段經(jīng)歷,感覺收益多多。
當(dāng)我初涉設(shè)計(jì)時(shí),主、客觀問題層出不窮,按著設(shè)計(jì)計(jì)劃,設(shè)計(jì)思路有序地進(jìn)行,圍繞液壓小車該題目,既了解了液壓小車的有關(guān)規(guī)范,又涉及到了專業(yè)知識,加強(qiáng)了自己的專業(yè),拓寬了知識面。
當(dāng)無數(shù)次的奔波于圖書館,設(shè)計(jì)教室時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不僅僅是設(shè)計(jì),還包括了實(shí)踐、耐心、耐力、毅力。這也是學(xué)校、老師讓我們設(shè)計(jì)的目的所在。
設(shè)計(jì)即將結(jié)束了,體會了、學(xué)到了。在此我感謝學(xué)校給與我的培育之恩,老師的教育之情,更由衷地感謝,我本次設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師——XXX老師,感謝X老師的細(xì)心指導(dǎo)。
參 考 文 獻(xiàn)
1 雷天覺主編 《新編液壓工程手冊》 北京:北京理工大學(xué)出版社 1998
2 黃宏甲、黃誼、王積偉主編 《液壓與氣壓傳動(dòng)》 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 2001
3 劉連山主編 《流體傳動(dòng)與控制》 北京:人民交通出版社 1983
4 張利平、鄧鐘明主編 《液壓氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)手冊》 北京:機(jī)械工業(yè)出版社1997
5 成大先主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 第三版第三卷 化學(xué)工業(yè)出版社 2001
6 成大先主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 第四版第四卷 化學(xué)工業(yè)出版社 2002
7 路甬祥主編 《液壓氣動(dòng)設(shè)計(jì)手冊》 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 2003
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目 一種卷煙機(jī)械裝配用液壓小車的結(jié)構(gòu)與液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 起止時(shí)間 2010 年 10 月 31日 至 2011 年 5 月 15 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)、目的與基本要求: 畢業(yè)設(shè)計(jì)既是工科類大學(xué)教學(xué)過程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié),又是大學(xué)畢業(yè)生走向工作崗位之前綜合運(yùn)用所學(xué)知識獨(dú)立分析和解決工程實(shí)際問題的一次重要演練,具有承前啟后的實(shí)際意義。 卷煙機(jī)械裝配用液壓小車主要用于高速卷煙機(jī)某零件(分離輪)的裝卸。其設(shè)計(jì)與開發(fā)工作不僅具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義,而且是液壓傳動(dòng)與控制在實(shí)際生產(chǎn)中的具體應(yīng)用。卷煙機(jī)械裝配 用液壓小車設(shè)計(jì)的具體要求如下: 讀、參考有關(guān)文獻(xiàn) 10種以上,將一篇完整的與本專業(yè)有關(guān)的外文原文資料( 15000字符左右)翻譯成中文,了解液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)。 2. 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題。根據(jù)設(shè)計(jì)題目撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告,務(wù)必于 2010年 11月 30日前完成開題。開題報(bào)告應(yīng)包括課題研究的目的、意義、主要內(nèi)容、創(chuàng)新之處和國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)等主要內(nèi)容。 3. 畢業(yè)實(shí)習(xí)與調(diào)研。 2011年 1月 18日至 2011年 2月 25日,學(xué)生需結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題完成畢業(yè)實(shí)習(xí)與調(diào)研。按要求撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)與調(diào)研報(bào)告,報(bào)告內(nèi) 容應(yīng)包括實(shí)習(xí)的目的、要求、內(nèi)容與收獲等。 4. 設(shè)計(jì)卷煙機(jī)械裝配用液壓小車液壓系統(tǒng)原理圖,系統(tǒng)總負(fù)載 1000據(jù)給定的參數(shù)進(jìn)行有關(guān)計(jì)算,合理選擇組成元件并給予分析說明,設(shè)計(jì)其總裝配圖、重要零部件圖。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總量折合應(yīng)超過 3張零號圖紙。 5. 編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份,字?jǐn)?shù)達(dá) 15000左右。 主要參考文獻(xiàn)與資料: [1] [2]路甬祥主編 M]機(jī)械工業(yè)出版社 3]雷天覺主編 [M]. 北京機(jī)械工業(yè)出版社 , 1990 [4]許福玲等主編 壓傳動(dòng) [M]. 北京機(jī)械工業(yè)出版社 , 2007 [5]何存興等主編 M]. 湖北 :華中科技大學(xué)出版社 6]劉躍南主編 M]. 北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 7]司徒忠等主編 M]. 武漢 : 武漢理工大學(xué)出版社 [8]孔慶華等主編 M]同濟(jì)大學(xué)出版社 , 9]周風(fēng)云 [M]華中科技大學(xué)出版社 , 10]劉潭玉 [M]湖南大學(xué)出版社, 1998 畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度安排: 畢業(yè)設(shè)計(jì)起止時(shí)間為: 2010年 10月 31日~ 2011年 5月 15日,分為以下六個(gè)階段: 題報(bào)告:( 行資料查找及外文翻譯,撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告; 1周( 行畢業(yè)分散實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題調(diào)研,撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)與調(diào)研報(bào)告; 1~ 12周( 要求完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及文字撰寫工作; 2011年 3月 31日前,要求任務(wù)過半; 11周( 格審查; 12周( 查、補(bǔ)遺,答辯。 課 題 申 報(bào) 與 審 查 指導(dǎo)教師(簽名): 年 月 日 教研室主任(簽名): 年 月 日 教學(xué)院院長(簽名): 年 月 日