前起落架滑蓋零件數(shù)控加工工藝及程序設(shè)計(jì)

前起落架滑蓋零件數(shù)控加工工藝及程序設(shè)計(jì),起落架,零件,數(shù)控,加工,工藝,程序設(shè)計(jì) 學(xué) 科 類：工 科 學(xué) 號：100201050532 學(xué)校代碼：12795 密 級： 2014屆本科生畢業(yè)論文 前起落架滑蓋的CAD/CAM （開題報(bào)告） 院 系： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 姓 名： 指導(dǎo)教師： 答辯日期： 二○一四 年 四 月 南昌理工學(xué)院學(xué)位評定委員會辦公室印刷 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 學(xué)生姓名 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級 擬選題目 前起落架滑蓋的CAD/CAM 研究意義 制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代制造技術(shù)的水平和規(guī)模，是一個(gè)國家綜合國力的重要體現(xiàn)。作為現(xiàn)代制造技術(shù)的核心和基礎(chǔ)，數(shù)控技術(shù)綜合了計(jì)算機(jī)、微電子、信息處理、網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測和精密機(jī)械等高新技術(shù)的最新成就，使傳統(tǒng)的機(jī)械制造技術(shù)發(fā)生了深刻的革命性變化并帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，引起了世界各國的科技界和工業(yè)界的高度重視。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水準(zhǔn)、擁有量和普及程度，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家綜合國力和工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。該課題運(yùn)用了多種專業(yè)軟件及專業(yè)知識和數(shù)控機(jī)床實(shí)際操作的一次綜合練習(xí)。 目前，CAD/CAM技術(shù)已廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、航空、航天、汽車、船舶、紡織、輕工以及建筑等諸多領(lǐng)域，它的發(fā)展與應(yīng)用程度已成為衡量一個(gè)國家技術(shù)發(fā)展水平及現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。 隨著市場競爭的日益激烈以及全球化市場的形成，對制造業(yè)來說，企業(yè)競爭的核心將是新產(chǎn)品的開發(fā)和制造能力，CAD/CAM技術(shù)改變?nèi)藗冊O(shè)計(jì)、制造產(chǎn)品的常規(guī)方式，是提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低產(chǎn)品成產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品市場競爭能力的強(qiáng)力手段。隨著CAD/CAM技術(shù)的推廣應(yīng)用，它已成為工程技術(shù)人員必須掌握的基本工具。 選題研究現(xiàn)狀 1.CAD/CAM技術(shù)在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 第二次世界大戰(zhàn)后，美國為了加速飛機(jī)工業(yè)的發(fā)展，要革新外形樣板加工的設(shè)備，由空軍部門委托麻省理工學(xué)院（MIT）進(jìn)行這項(xiàng)研究工作，MIT和美國托帕森斯公司合作，于1952年試制成功世界上第一臺立式三坐標(biāo)銑床，這臺機(jī)床首先用于飛機(jī)螺旋槳葉片的輪廓檢驗(yàn)樣板的加工，取的了成功。隨后，各機(jī)床制造商馬上開始研制這類所謂的數(shù)控機(jī)床。為了解決數(shù)控加工中的程序編制問題，麻省理工學(xué)院為這種機(jī)床編寫數(shù)控程序APT（automatically programmed tools)的計(jì)算機(jī)程序語言，專為這種機(jī)床編寫數(shù)控程序之用。MIT用計(jì)算機(jī)制作數(shù)控紙帶，實(shí)現(xiàn)NC編程的自動(dòng)化，標(biāo)志著CAM的開始。與此同時(shí)，CAD技術(shù)也同時(shí)發(fā)展起來，與CAM發(fā)展幾乎是平行的、相互獨(dú)立的兩條線。20世紀(jì)50年代中期，電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和發(fā)展，陰極射線管、繪圖儀、光筆的研制成功，為交互式計(jì)算機(jī)圖形學(xué)奠定了基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)終端上直接描述零件成為可能，標(biāo)志著CAD的開始。1962年，麻省理工學(xué)院的研究生I.E.Sutherland發(fā)表了“人機(jī)對話圖形通信系統(tǒng)”的論文，首次提出了計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、交互式技術(shù)等理論和概念，并研制出SKETCHPAD系統(tǒng)，第一次實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的設(shè)計(jì)方法，可以在屏幕上進(jìn)行圖形的設(shè)計(jì)與修改，從而為交互式計(jì)算機(jī)圖形學(xué)理論及CAD技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。隨后出現(xiàn)的CATIA系統(tǒng)，Pro/Engineer及UG系統(tǒng)的出現(xiàn)，愈發(fā)突顯CAD/CAM技術(shù)的日漸成熟與重要性。 我國在20世紀(jì)70年代就開始就對CAD/CAM的研究，80年代進(jìn)行了大規(guī)模的CAD/CAM技術(shù)研究與開發(fā)，國家對CAD/CAM技術(shù)十分重視。1986年我國制定了國家高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃（簡稱863計(jì)劃），將CIMS作為自動(dòng)化研究主題之一，并于1987年成立了自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會和CIMS主題專家組，建立了國家CIMS工程研究中心和七個(gè)單元技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，結(jié)合我國國情，專家組將CIMS的集成分成信息集成、過程集成和企業(yè)集成三個(gè)階段，并選擇了沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠和北京第一機(jī)床等一些典型制造企業(yè)開展CIMS工程的實(shí)施和示范，取得了比較顯著的應(yīng)用成效。我國CAD/CAM技術(shù)的研究與開發(fā)大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：引進(jìn)、跟蹤、研發(fā)階段，自主開發(fā)和快捷成長階段，產(chǎn)業(yè)化、系統(tǒng)化發(fā)展階段。 2.本課題的發(fā)展趨勢及存在的主要問題 1)發(fā)展趨勢 隨著CAD/CAM技術(shù)的不斷研究、開發(fā)與廣泛應(yīng)用，對CAD/CAM技術(shù)的要求也越來越高，進(jìn)一步地推動(dòng)了CAD/CAM系統(tǒng)日新月異地發(fā)展，其發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個(gè)方面。 1）向集成化方向發(fā)展 現(xiàn)代模具設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)不僅應(yīng)強(qiáng)調(diào)信息的集成,更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)技術(shù)、人和管理的集成。 2）向智能化方向發(fā)展 應(yīng)用人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期(包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、使用)各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化。 3）向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展 應(yīng)用英特網(wǎng)建立動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的制造體系，可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)與任何一個(gè)角落的用戶、供應(yīng)商以及制造商打交道。、 4）面向并行工程的發(fā)展 用并行設(shè)計(jì)方法代替串行設(shè)計(jì)方法。 5）面向先進(jìn)制造技術(shù)的CAD技術(shù)的發(fā)展 6）面向虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展 是以CAD為基礎(chǔ)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展而來的一種新的設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 2)存在的問題 　1)不少的企業(yè)對CAD的認(rèn)識還僅僅停留在繪圖階段,從而使CAD產(chǎn)生的效益尚未得到充分發(fā)揮。 　2)CAD/CAM軟件應(yīng)用人員參差不齊,不能讓CAD軟件得到的高效率應(yīng)用。 　3)在引進(jìn)模具CAD/CAM技術(shù)時(shí)存在著盲目性傾向。 　4)國內(nèi)模具CAD/CAM技術(shù)水平還處于高技術(shù)集成和向產(chǎn)業(yè)化、商品化過渡的時(shí)期,自主開發(fā)的模具CAD/CAM系統(tǒng)商品化程度不夠高,功能和穩(wěn)定方面與國外先進(jìn)軟件還有很大差距。 5）CAD/CAM技術(shù)水平還處于向高技術(shù)集成和向產(chǎn)業(yè)化商品化過渡的時(shí)期,研制的軟件在可靠性和穩(wěn)定性方面還沒有針對性的軟件,使用一般都是通用性軟件 研究內(nèi)容（包括基本思路、框架、主要研究方式、方法等） 1.研究思路和框架 根據(jù)“前起落架滑蓋的CAD/CAM”課題的特點(diǎn)，結(jié)合課題所給零件圖的數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、工作要求，通過市場調(diào)研與分析綜合考慮設(shè)計(jì)方案，并通過多種方案的分析比較和優(yōu)化設(shè)計(jì)，選擇一種最佳的設(shè)計(jì)方案來完成本課題的研究。利用軟件模擬仿真加工與自動(dòng)編程對優(yōu)化方案的選擇提供了很好的科學(xué)依據(jù)。課題的研究方案符合課題的基本目的，滿足課題的基本要求，最后，利用幻燈片的形式答辯更加鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐能力。 基本框架是： 1)前起落架滑蓋的零件工藝及加工分析、計(jì)算 2)前起落架滑蓋的特征分析 3)三維實(shí)體建模及導(dǎo)軌文件的建立 4)UG軟件仿真加工 5)后處理生成特定機(jī)床NC加工編程 6)繪制出能表達(dá)產(chǎn)品加工的三種不同工藝路線方案 2.研究方式和方法 在對本課題的研究中，要保證所采用的研究方法切實(shí)可行，并從中得到較為優(yōu)秀的研究方案。 1)閱讀大量相關(guān)的文獻(xiàn)資料、教材及新聞背景資料，； 2)用調(diào)研的方法來進(jìn)一步的了解企業(yè)的現(xiàn)狀以及需求； 3)分析與設(shè)計(jì) 4)確定數(shù)據(jù)來源地真實(shí)性與可靠性，再進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)； 5)對原有設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)試與測試，提高加工質(zhì)量； 6)等得到企業(yè)有效地反饋信息后，用統(tǒng)計(jì)分析法和綜合法進(jìn)行再分析，再設(shè)計(jì)。 論文提綱(含論文選題、論文主體框架) 一、緒論 （一）數(shù)控機(jī)床簡介 （二）數(shù)控加工的特點(diǎn) （三）本課題的主要內(nèi)容及任務(wù) 二、前起落架滑蓋的零件圖樣及工藝性分析 （一）零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析 （二）零件的技術(shù)要求分析 （三）零件的結(jié)構(gòu)工藝分析 三、毛坯的選擇 （一）毛坯的制造形式 （二）毛坯尺寸的確定 四、數(shù)控加工工藝路線的確定 （一）數(shù)控機(jī)床的合理選擇 （二）表面加工方法的選擇 （三）定位基準(zhǔn)的選擇 （四）加工順序的安排 （五）加工工序及工步的劃分 五、腔體的建模設(shè)計(jì) 六、刀具與切削用量的選取 七、數(shù)控加工仿真及程序的編制 （一）編程方法的選擇 （二）編程坐標(biāo)系的確定 （三）數(shù)控加工仿真及程序的編制 設(shè)計(jì)總結(jié) 參考文獻(xiàn) 致 謝 主要參考文獻(xiàn)： [1] 陳立德 .《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》[M].北京：高等教育出版社，2004 [2] 程崇恭 .《機(jī)械原理》[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1994 [3] 何雪明 .《機(jī)械CAD/CAM基礎(chǔ)》[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2008 [4] 李志尊 .《UGNX6.0基礎(chǔ)應(yīng)用與范例解析》[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006 [5] 蔡穎 .《CAD/CAM原理與應(yīng)用》[M].北京：高等教育出版社,2003 [6] 張克義，魏斯亮 .《機(jī)床數(shù)控技術(shù)》[M].大連：大連理工大學(xué)出版社，2012 [7] 戴同 .《CAD/CAPP/CAM基本教程》[M].天津：天津大學(xué)出版社,2007 研究進(jìn)程安排(包括提綱、一稿、二稿、定稿起訖時(shí)間) 選 題： 2013年10月8日--2013年10月15日 下達(dá)任務(wù)書： 2013年10月16日--2013年10月18日 撰寫文獻(xiàn)綜述：2013年10月19日--2013年11月15日 撰寫開題報(bào)告：2013年10月19日--2013年11月15日 完成論文初稿：2013年11月16日--2013年12月15日 完成論文二稿：2013年12月16日--2014年1月10日 完成論文三稿：2014年1月11日--2014年3月20日 論文交叉評閱：2014年3月21日--2014年3月28日 畢業(yè)設(shè)計(jì)資料填寫：2014年3月21日--2014年3月28日 論 文 答 辯： 2014年3月29日--2014年3月30日 其他說明 指導(dǎo)教師是否同意開題 簽名: 年 月 日 院部教學(xué)負(fù)責(zé)人簽署 簽名： 年 月 日