轉(zhuǎn)向套加工工藝

1、航空機(jī)械制造工程學(xué)院 套加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 設(shè)計(jì)題目 套加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級 學(xué) 號(hào) 姓 名 指導(dǎo)老師 起訖日期 年 月 日 年 月 日 目錄 摘 要 3 Abstract 4 1。

2、一、軸類零件加工,二、套筒類零件的加工,三、箱體零件的加工,機(jī)械加工工藝：典型零件加工,第二章 典型零件的加工,第節(jié) 圓柱齒輪加工,二、套筒類零件的加工,典型零件加工：套筒件加工,主要表面為同軸度要求較高的內(nèi)、外旋轉(zhuǎn)表面。 壁較薄，易變形；長度一般大于直徑。,二、套筒類零件的加工,（一）工藝分析,套類零件在各類機(jī)器中應(yīng)用很廣，如滑動(dòng)軸承、鉆套、導(dǎo)向套、汽缸、油缸等。,1功用及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),功用,支撐。

3、目 錄 一 生產(chǎn)類型的確定 1 二 零件的分析 1 1 零件的作用 2 2 零件的工藝分析 2 2 1 以 16mm孔的中心線加工表面 2 2 2 以 9 3mm孔的中心線加工表面 2 2 3 轉(zhuǎn)向臂技術(shù)零件要求表 2 三 選擇毛坯 確定毛坯尺寸 設(shè)計(jì)毛。

4、轉(zhuǎn)向液壓缸體加工工藝與編程 【摘要】 液壓閥閥體結(jié)構(gòu)當(dāng)中設(shè)計(jì)有許多的孔系，例如閥芯、油道孔、溝通油道孔等。這些孔常處于高壓之下，它們中一些還需要密封，因此對直線度、粗糙 度及尺寸公差等有較高的要求，其加工質(zhì)量亦會(huì)直接影響到液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。本文以鑄鐵材料的液壓閥閥體為例，針對閥體中典型孔的加工特點(diǎn)及其難點(diǎn)，通過采用數(shù)控加工技術(shù)，不僅能提高了孔的加工質(zhì)量，而且還可以大大提高加工效率。

5、唐山學(xué)院東校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 題 目 套類零件的加工及工藝分析 系 部 專科教育部系 專業(yè)名稱 機(jī)械制造與自動(dòng)化 姓 名 準(zhǔn)考證號(hào) 班級名稱 提交時(shí)間 摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競爭的日趨激烈 機(jī)械產(chǎn)品的更新。

6、XX學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 內(nèi)齒套機(jī)制加工工藝分析設(shè)計(jì) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 設(shè)計(jì)題目 內(nèi)齒套機(jī)制加工工藝分析設(shè)計(jì) 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 班 級 學(xué) 號(hào) 姓 名 指導(dǎo)老師 起訖日期 2015年10月1日 2016年5月20日 摘 要 本文主。

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8、文件編號(hào)西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī) 械 加 工工 序 卡 片產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào)共 1 頁產(chǎn)品名稱軸承套零件名稱軸承套第 8 頁車 間工 序 號(hào)工序名稱材料牌號(hào)1備料ZQSn6-6-3毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺(tái)件數(shù)棒料2154551設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)。