汽車車架

1、工程車價值工程科 2010年 08月 車架設(shè)計規(guī)范培訓(xùn)教程 歐曼技術(shù)中心 馬東煒 2010年 12月 第一部分 前言 第三部分 歐曼車架設(shè)計規(guī)范 目 錄 第二部分 重型車車架設(shè)計基礎(chǔ) 前 言 首先感謝大家來學(xué)習(xí)車架設(shè)計規(guī)范，還要感謝 設(shè)計規(guī)。

2、設(shè)計試驗研究 礦用自卸汽車車架設(shè)計 中環(huán)動力(北京)重型汽車有限公司 徐乃鏜 【摘要】本文主要介紹礦用自卸汽車車架的設(shè)計特點和主要參數(shù)選擇，重點說明車架的受力與 強度計算程序。 關(guān)鍵詞：礦用自卸汽車車架設(shè)計強度計算縱梁截面選擇 1礦用自卸汽車車架主要受力和結(jié)構(gòu)型式 車架設(shè)計是和整車設(shè)計有密切聯(lián)系，它的設(shè)計主 要包括兩方面，即方案選擇和設(shè)計計算(初步設(shè)計與設(shè) 計)。在設(shè)計前應(yīng)借鑒同類車型的車架(見圖1)初步確 定車架的結(jié)構(gòu)型式，并對受載情況作受力分析。車架 的主要作用是承受裝載負荷，支撐整車各部件。 車架變形分析：車。

3、CAE技術(shù)在汽車車架設(shè)計的應(yīng)用摘要：汽車車架是汽車的主要承載體，承受多種載荷，對整車的使用壽命和安全有著重要影響。在整車設(shè)計時，必須對車架強度進行分析。利用CATIA軟件進行汽車車架零件CAD建模，結(jié)合CAD模型對車架進行有限元建模，建立四。

4、年會論文預(yù)登 礦用汽車車架問題的焊接修復(fù)和預(yù)防 中國鋁業(yè)山東分公司 杜德軍 【摘要】針對礦用汽車車架裂紋問題，提出焊接修復(fù)方案、焊接工藝、質(zhì)量控制、加固改進措施及 注意事項，避免和減少修復(fù)部位產(chǎn)生新的應(yīng)力集中現(xiàn)象，確保礦用汽車的安全經(jīng)濟運行。 關(guān)鍵詞：礦用汽車車架焊接方案焊接工藝 1前言 礦用汽車一般具有造價昂貴、服役年限長的特 點，其車架一般由兩條平行的縱梁、多件橫梁和鑄件 鉚接或焊接而成。礦用汽車的工況比較復(fù)雜，使用 多年的車架會經(jīng)常遇到裂紋、變形和磨損問題，甚至 是車架嚴重斷裂問題(如圖1所示)，一般情況。

5、年產(chǎn)建設(shè)汽車車架建設(shè)項目 項目建議書建設(shè)汽車車架建設(shè)項目建議書X X能源科技開發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項1、目的本項目建議書（以下簡稱“建議書”）由X X能源科技開發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù)，目的在于對該項目進行綜合評估，為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風(fēng)險因素本建議書含有X X能源科技開發(fā)有限公司的機密信息，有興趣的投資者和貸款者對本建議書所提供的信息，還應(yīng)認真研究，在充分考慮投資將面臨的各種風(fēng)險的前提下，判斷和評價此項目，以做出自己的決定。3、責(zé)任聲明本建議書內(nèi)容的解釋權(quán)及版權(quán)歸X X能源。