凱翼汽車離合器Tag內(nèi)容描述:
1、第二講離合器 教學內(nèi)容 離合器 計劃學時 4 教學目標 應知 1、離合器的分類和構(gòu)造 2、離合器的工作原理 3、離合器的操縱機構(gòu) 4、離合器的拆裝與調(diào)整 應會 1、 離合器拆卸和裝配 2、 離合器的調(diào)整 教學重點 離合器的工作原理 解決措施 實物演示 教學難點 離合器的工作原理 解決措施 實物演示 動畫演示 教學設計 第一節(jié) 概述 一、離合器的功用 二、離合器的要求 三、離合器的分類(實物演示。
2、第12章離合器,離合器的功用和要求離合器的工作原理離合器的種類離合器的構(gòu)造,12.1離合器的功用及摩擦離合器的工作原理,一、離合器功用:1、使發(fā)動機與傳動系逐漸結(jié)合,保證汽車平穩(wěn)起步。2、暫時切斷發(fā)動機與傳動系。
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4、第十四章 離合器,14.1 離合器的功用及摩擦離合器的工作原理 14.2 膜片彈簧離合器 14.3 螺旋彈簧離合器 14.4 離合器壓盤的傳力方式、踏板自由行程和離合器的通風散熱 14.5 從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器 14.6 離合器的操縱機構(gòu),1,14.1 離合器的功用及 摩擦離合器的工作原理,一、離合器功用: 1、保證汽車平穩(wěn)起步; 2、保證傳動系換檔時工作平順; 3、防止傳動系過載。 二、性能要求: 1、分離徹底,便于變速器換檔; 2、接合柔和,保證整車平穩(wěn)起步; 3、從動部分轉(zhuǎn)動慣量盡量小,減輕換檔時齒輪的沖擊; 4、散熱良好,保證離合器正常工作。,2,三、。
5、汽車設計,離合器設計,第二章 離合器設計,本章主要學習:(1)汽車離合器設計的基本要求;(2)各種形式汽車離合器的特點及應用;(3)離合器基本參數(shù)的選擇及優(yōu)化; (4)膜片彈簧主要參數(shù)的選擇及優(yōu)化; (5)扭轉(zhuǎn)減振器的設計; (6)離合器的操縱。,第二章 離合器設計,第一節(jié) 概述第二節(jié) 離合器的結(jié)構(gòu)方案分析第三節(jié) 離合器主要參數(shù)的選擇第四節(jié) 離合器的設計與計算第五節(jié) 扭轉(zhuǎn)減振器的設計第六節(jié) 離合器的操縱機構(gòu),第一節(jié) 概述,離合器的主要功能是切斷和實現(xiàn)對傳動系的動力傳遞。主要作用:(1)汽車起步時將發(fā)動機與傳動系平順地接合,。
6、本科畢業(yè)設計 論文 小型汽車離合器的設計 學 院 機械工程學院 專業(yè)班級 學生姓名 學生學號 指導教師 提交日期 2016年 月 日 華南理工大學廣州學院 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明 所呈交的學位論文 是本人在導師。
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8、1AAAAAA 學院畢 業(yè) 論 文(設 計)2010 屆機械設計制造及其自動化專業(yè) A 班級題 目 汽車離合器殼體沖壓模設計姓 名 AAA 學號 AAA指導教師 AAA 職稱 AA二 一 年 A 月 AA 日 2內(nèi) 容 摘 要板料冷沖壓加工是機械加工的一個重要組成部分。它應用十分廣泛。但由于傳統(tǒng)的加工存在著沖壓工藝方案選擇不合理、沖壓間隙選擇過大,壓力機不相匹配等問題。本文就以離合器殼體的模具設計主要介紹了沖壓模具設計的全過程:章 5 章 經(jīng)工藝分析、工藝計算,間隙值的選擇,確定了該設計工藝流程及沖模結(jié)構(gòu)形式。章 6 章 同時對所設計的模具分別進行了分析說。
9、成人高等教育畢業(yè)設計 論文 學 院 函 授 站 年 級 專 業(yè) 層 次 學 號 姓 名 指 導 教 師 起止時間 年 月 日 月 日 題 目 汽車離合器的故障檢測與排 除 摘 要 離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi) 用螺釘將離 合。