成型車刀設計

1、成型車刀的設計與計算,概述,一、成形面 表面軸向剖面呈現(xiàn)曲線形特征的這些零件叫成型面。如單球手柄，三球手柄及內(nèi)外圓弧槽。下面介紹三種加工成形面的方法。 1、雙手控制法 2、成形刀車削法 3、仿形法,1、雙手控制法車成形面,用雙手同時搖動小滑板手柄和中滑板（或床鞍和中滑板，通過雙手的協(xié)調(diào)動作，從而車出所要求的成形面的方法，稱雙手控制法。如圖所示。雙手控制法車削成形面用于單件小批量。,兩種方法： 1。

2、第 五 章 專 用 刀 具 設 計 第一節(jié)成形車刀設計 第二節(jié)拉刀設計第三節(jié)孔加工復合刀具第5章 專用刀具設計 第 五 章 專 用 刀 具 設 計 第一節(jié) 成形車刀設計 成形車刀是一種專用刀具，需要根據(jù)工件的輪廓形狀進行專門設計和制造。優(yōu)點。

3、一: 選擇刀片夾固結(jié)構(gòu)工件的直徑D為 50mm,工件長度L=360mm.因此可以在普通機床CA6140上加工. 表面粗糙度要求1.6m,為精加工,但由于可轉(zhuǎn)為車刀刃傾角通常取負值,切屑流向已加工表面從而劃傷工件,因此只能達到半精加工.參照機械制造技術(shù)基礎課程補充資料表2.1典型刀片結(jié)構(gòu)簡圖和特點,采用偏心式刀片加固結(jié)構(gòu)較為合適.二: 選擇刀片結(jié)構(gòu)材料。

4、數(shù)控刀具及可轉(zhuǎn)位車刀設計專題,1,內(nèi) 容 一.了解數(shù)控刀具 二.掌握可轉(zhuǎn)位車刀設計基本方法,2,工具系統(tǒng): 在加工中心上要適應多種形式零件不同部位的加工，故刀具裝夾部分的結(jié)構(gòu)、形式、尺寸也是多種多樣的。把通用性較強的刀具和配套裝夾工具系列化、標準化。,工具系統(tǒng)：鏜銑類數(shù)控工具系統(tǒng) 車床類數(shù)控工具系統(tǒng) 主要由兩部分組成： 刀具部分 裝夾工具部分（刀柄、接柄、夾頭等）,一、數(shù)控機床的工具系統(tǒng),3,二、數(shù)控機床的工具系統(tǒng),4,二、數(shù)控機床的工具系統(tǒng),5,二、數(shù)控加工刀具的要求及特點,1、要求刀具切削性能穩(wěn)定、使用壽命和可靠性高，能。

5、2015年6月 第44卷第6期 機械設計與制造工程 Machine Design and Manufacturing Engineefing Jun2015 V0144 No6 DOI：103969jissn2095509X201506017 鑄造軸承端蓋專用車刀設計及應用 張維錄 ，胡安渠 ，梁健 ，唐新平 (1棗莊職業(yè)學院機電工程系，山東棗莊277800) (2山東中信科技有限公司，山東棗莊277100) 摘要：分析鑄造軸承端蓋傳統(tǒng)的加工工藝需要更換多種刀具，輔助時間多、生產(chǎn)效率低的弊端。 通過研究試驗，設計一種鑄造軸承端蓋加工的專用車刀，該專用車刀在一次裝卡后。不需要調(diào)整 刀具，即可完成鑄造軸承端蓋的全部車削加工，可以。

6、成型工藝設計原理分析 注射成型生產(chǎn)過程概述 注射成型周期v 注 射 成 型 是 一 個 循 環(huán) 的 過 程 。 在 注 射 成 型 過 程 中 ， 注 射 機 以 循 環(huán) 方式 進 行 一 序 列 操 作 。 一 個 成 型 周 期 即 是。

7、任務一 選擇與分析塑料原料,項目二 塑料成型工藝設計,一、 項目引入,某企業(yè)大批量生產(chǎn)塑料燈座，要求燈座具有足夠的強度和耐磨性能，外表面無瑕疵、美觀、性能可靠，要求設計一套成型該塑件的模具。通過本項目，完成對塑件材料的選擇及對材料使用性能和成型工藝性能的分析。,圖1-1 燈座二維圖形,圖1-2 燈座三維圖形,二、相關知識,塑料是指以樹脂為主要成份、加入添加劑，在一定溫度和壓力下具有塑性和流動性。

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10、第 十 一 章 塑 料 的 熱 成型第 一 節(jié) 熱 成 型 的 基 本 方 法第 二 節(jié) 熱 成 型 的 設 備第 三 節(jié) 模 具 及 工 藝 因 素 分 析 13.1 概 述 熱 成 型 的 基 本 方 法 1.熱 成 型 :是 將 熱。