2020年春八年級(jí)物理下冊(cè) 第十一章 功和機(jī)械能 第2節(jié) 功率分層精煉（新版）新人教版

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1、 第2節(jié)　功　率 知識(shí)要點(diǎn)基礎(chǔ)練 知識(shí)點(diǎn)　　功率 1.功率是描述物體做功　快慢　的物理量。某小車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為800 W,它表示的物理意義是在1 s的時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功是　800　J,若該小車以該功率行駛1 min,則發(fā)動(dòng)機(jī)做功為　48000　J。? 2.某航模興趣小組操控一架重20 N的小型無人機(jī)( 如圖 ),讓其在5 s內(nèi)勻速下降10 m,該過程中重力做功的功率是　40　W。? 3.兩臺(tái)機(jī)器總功之比為3∶2,時(shí)間之比為3∶4,則功率之比為　2∶1　。? 4.( 涼山中考 )“綠色環(huán)保,低碳出行?！币惠v純電動(dòng)公交車在水平路面上勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為200

2、 kW,速度為72 km/h。公交車行駛1 h,發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為　7.2×108　J,公交車行駛的路程為　7.2×104　m。? 5.如圖所示的兩位同學(xué)將相同重物從一樓搬到三樓,所用時(shí)間不同。由圖中提供的信息,判斷下列說法正確的是( C ) A.甲同學(xué)做功多,做功快 B.乙同學(xué)做功多,做功快 C.做功相同,甲同學(xué)做功時(shí)間少,做功快 D.做功相同,乙同學(xué)做功時(shí)間多,做功快 6.下列關(guān)于功率的說法中正確的是( D ) A.做功越多的機(jī)械,功率越大 B.功率越大的機(jī)械,做功越多 C.功率越小的機(jī)械,做功一定少 D.功率越大的機(jī)械,做功越快 綜合能力提升練 7.某工人

3、在水平地面上,用100 N水平推力以0.5 m/s的速度勻速推動(dòng)重500 N的物體,使它沿水平方向移動(dòng),則水平推力的功率是　50　W。? 8.當(dāng)一輛共享電動(dòng)車行駛時(shí)電機(jī)輸出功率為100 W時(shí),可以在平直的公路上以18 km/h的速度勻速行駛,則此時(shí)該車所受的阻力是　20　N,按此速度,該電動(dòng)自行車行駛5 km克服阻力做功　1×105　J。? 9.如圖所示,一物塊從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止滑下,B為斜面AC的中點(diǎn),設(shè)物塊在AB段重力做功的平均功率為P1;在BC段重力做功的平均功率為P2,則P1　<　( 選填“>”“=”或“<” )P2。物塊在下滑的過程中,它受到的支持力做功為　0　J。?

4、 10.在中考體育測(cè)試中,李強(qiáng)的跳繩成績(jī)是1 min跳180次。他的質(zhì)量為50 kg,每次跳起的高度約為6 cm,他每次跳繩時(shí)克服重力做功　30　J,跳繩時(shí)克服重力做功的平均功率約為　90　W( g取10 N/kg )。? 11.如圖是甲、乙兩物體做功與所需時(shí)間的關(guān)系圖像,由圖可知,甲物體的功率P甲與乙物體的功率P乙的關(guān)系是( C ) A.P甲>P乙 B.P甲=P乙 C.P甲

5、所做的功之比是1∶2 D.兩輛汽車所做的功之比是2∶1 13.如圖甲所示,木塊放在水平面上,用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉木塊使其做直線運(yùn)動(dòng),兩次拉動(dòng)木塊得到的s-t關(guān)系圖像如圖乙所示。兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F1、F2,兩次拉力的功率分別為P1、P2,下列判斷正確的是( B ) A.F1>F2　P1>P2 B.F1=F2　P1>P2 C.F1=F2　P1=P2 D.F1

6、.5∶6 B.25∶27 C.15∶8 D.6∶5 15.一輛汽車在平直公路上沿直線向前行駛,途中經(jīng)過一段泥濘路面,如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率始終保持不變,則汽車行駛路程s隨時(shí)間t的變化關(guān)系可能( D ) 16.某班同學(xué)進(jìn)行登樓比賽,看誰做功快。甲、乙兩同學(xué)記錄自己兩次從一樓跑到確定的樓層所用的時(shí)間,并填入下面表格中,然后將有關(guān)的物理量也記錄在下面的表格中( g取10 N/kg )。 學(xué)生 實(shí)驗(yàn) 序號(hào) 學(xué)生的質(zhì) 量/kg 樓梯的高 度/m 登樓做的 功/J 所用的 時(shí)間/s 甲 1 50 3 1500 5 2 50 3 1500 8

7、乙 3 54 6 12 4 54 3 1620 5 ( 1 )第3次實(shí)驗(yàn)乙同學(xué)做的功為　3240　J,分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)　1和4　,可以得出的初步結(jié)論是當(dāng)做功所用時(shí)間相同時(shí),做功越多,做功越快;? ( 2 )分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1和2,可以得出的初步結(jié)論是　做相同的功,所用時(shí)間越少,做功越快　;? ( 3 )分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)2和3,若要比較甲、乙兩位同學(xué)做功的快慢,則可以通過比較　做的功與所用時(shí)間的比值　來確定哪位同學(xué)做功快,因此為了比較做功快慢,還應(yīng)在表格中添加的欄目是?/( J/s )　;? ( 4 )分析比較以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出登樓做功較快

8、的同學(xué)是　乙　( 選填“甲”或“乙” )。? 17.( 德州中考 )2018年10月24日,港珠澳大橋正式建成通車。如圖所示,一輛汽車行駛在其中一段長(zhǎng)15 km的直橋上,已知汽車的總質(zhì)量為1.5 t( 包括車、車上的人和物品等 ),輪胎與地面的總接觸面積為0.2 m2,汽車以90 km/h的速度勻速通過大橋的這一段路段,行駛過程中受到的阻力為900 N( g取10 N/kg )。求: ( 1 )汽車靜止在水平地面時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng); ( 2 )此過程中汽車牽引力所做的功; ( 3 )此過程中汽車牽引力做功的功率。 解:( 1 )汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓力

9、 FN=G=mg=1.5×103 kg×10 N/kg=1.5×104 N 汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng) p==7.5×104 Pa ( 2 )因?yàn)槠噭蛩偻ㄟ^大橋,所以牽引力F=f=900 N 牽引力所做的功 W=Fs=900 N×15×103 m=1.35×107 J ( 3 )汽車牽引力做功的功率 P=Fv=900 N×90× m/s=2.25×104 W 拓展探究突破練 18.假設(shè)汽車在水平公路上行駛時(shí)所受的阻力f與速度v的平方成正比,即f=kv2,汽車的輸出功率為P且保持不變。 ( 1 )汽車在行駛過程中牽引力F與其所受阻力f滿足什么關(guān)系時(shí),汽車的速度最大?簡(jiǎn)述理由; ( 2 )試推導(dǎo):汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v=。 解:( 1 )由題意可知,汽車的輸出功率P一定,根據(jù)P==Fv可知,牽引力和速度成反比,所以隨著汽車速度的增加,牽引力不斷減小;牽引力與阻力的合力F合=F牽-f,因?yàn)闋恳p小,所以汽車受到的合力也減小,汽車的速度增加得越來越慢;當(dāng)汽車的牽引力F與所受阻力f相等時(shí),汽車速度達(dá)到最大。 ( 2 )當(dāng)f=F時(shí),根據(jù)P=Fv可得 P=Fv=fv=kv2×v=kv3 解得v= 6