橋式起重機(jī)安裝方案.doc

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昆鋼紅河鋼鐵廠移地?cái)U(kuò)建工程橋式起重機(jī)安裝施工方案編制：審核：審批：云南省第二安裝工程公司2004年8月25日一、概況紅河鋼鐵廠290m2擴(kuò)建工程中我公司承擔(dān)的橋式起重機(jī)有四臺(tái)，各設(shè)備情況如下表；其中重量重、安裝難度大。這四臺(tái)行車已運(yùn)到現(xiàn)場，行車跨距大（最大31.5米），設(shè)備自身重量較重（最重約78噸），安裝高度較高（軌頂最高29米），故安裝難度較大；現(xiàn)場施工單位較多，給我司安裝工作帶來很大的困難，但這橋式起重機(jī)是整個(gè)工程設(shè)備安裝的先決條件，所以我司努力創(chuàng)造條件，先將這橋式起重機(jī)安裝好并投入運(yùn)行，為下一步的設(shè)備安裝奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。橋式起重機(jī)明細(xì)表序號(hào)車間設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1主燒結(jié)電動(dòng)橋式起重機(jī)Q=15t臺(tái)12機(jī)頭抽風(fēng)機(jī)房電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)QSWL Gn20t Lkspan13.5臺(tái)13一次篩分室LH電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)Q20/5t臺(tái)14配料室雙鉤抓斗起重機(jī)Q=16t，H=23m臺(tái)1二、安裝施工依據(jù)技術(shù)資料1. 施工設(shè)計(jì)圖紙；2.現(xiàn)行冶金工程施工標(biāo)準(zhǔn)匯編；3.起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 5027898）；4.機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范（GB 5023198）；5.云南省建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程（電氣工程）（YGJ8823）；6.電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50254-25996）；7.電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（GB 5015091）；8.工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB 5025294）；9.建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ 30088）；10.電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)圖集；11. 相關(guān)設(shè)備隨機(jī)安裝使用說明書及出廠調(diào)試資料；三、質(zhì)量保證資料1 公司質(zhì)量手冊(cè)2 公司程序文件3 本分公司質(zhì)量系統(tǒng)要素、“實(shí)施方案”4 各種施工質(zhì)量記錄四、施工準(zhǔn)備：1.1 熟悉圖紙的內(nèi)容和要求，把圖紙疑問盡量在參與設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審的過程中得到解決，并及時(shí)把有關(guān)信息傳遞到班組和有關(guān)部門；1.2 準(zhǔn)備和熟悉有關(guān)的技術(shù)資料，除施工依據(jù)技術(shù)資料外，還應(yīng)有本工程 合同、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、本專業(yè)預(yù)算、設(shè)備計(jì)劃、材料計(jì)劃、竣工驗(yàn)交資料樣本等；1.3 培訓(xùn)1.3.1 組織有關(guān)人員進(jìn)行對(duì)本工程的合同、施工組織設(shè)計(jì)及施工方案的學(xué)習(xí)1.3.2 特殊項(xiàng)目另報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃，進(jìn)行專題培訓(xùn)。1.4 施工機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)本工程所含工作項(xiàng)目、工程量、電器種類、儀表種類作好相應(yīng)配置。1.5 通過上述各項(xiàng)準(zhǔn)備，確?！叭?、機(jī)、料、法、環(huán)”滿足本工程的開工或某分項(xiàng)工程的施工要求。五、行車安裝技術(shù)措施1、起重機(jī)本體安裝技術(shù)措施行車安裝施工中必須遵守安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 5027898）現(xiàn)根據(jù)各起重設(shè)備安裝要求和現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)四臺(tái)橋式起重機(jī)的安裝技術(shù)措施分述如下：安裝工藝：1、1、燒結(jié)車間吊鉤橋式起重機(jī)橋架安裝燒結(jié)機(jī)安裝的主導(dǎo)起重機(jī)是燒結(jié)主廠房的15/3T吊鉤橋式起重機(jī)，主要用于燒結(jié)機(jī)的安裝。因此盡早安裝并能投入使用，是安裝燒結(jié)機(jī)的先決條件，故應(yīng)最先安裝橋式起重機(jī)?，F(xiàn)場大型汽車式起重機(jī)只有兩臺(tái)（最大起重量50t，QY50和30t）。因橋式起重機(jī)噸位大，跨度長、安裝高度較高。整體吊裝不能滿足，需采用分組吊裝，另因土建行車軌道未安裝，目前不具備安裝條件，故先要求土建吊裝軸間的行車梁及道軌，待安裝好并緊固，后再租一臺(tái)50t吊車配合現(xiàn)場一臺(tái)50t和一臺(tái)30t吊車安裝。將一臺(tái)50t和30t吊車布置在主燒結(jié)車間北面軸間，另一臺(tái)50t吊車布置于主燒車間南面軸間；安裝利用北面軸間19.8m層和行車梁間的孔，用50t和30t吊車將單組橋架起吊到19.8m層，后將兩臺(tái)50t吊車起吊到車間軌道上擺放牢固，用同樣的方法將另一單組橋架吊到軌道上擺放牢固，并在軌道上組裝好。15/3T電動(dòng)雙橋式起重機(jī)總重為33.695噸，跨度25.5米，軌頂標(biāo)高29米。每組橋架重為10.64噸，小車重為6.889噸。QY50汽車式起重機(jī)在起升高度36米時(shí)，工作半徑8米，起重量為8.6噸，采用“雙機(jī)抬吊”能滿足要求，現(xiàn)場施工場地也能滿足要求，安全系數(shù)已為1.2倍。因?yàn)楝F(xiàn)在是雨季，施工現(xiàn)場為土石路面，給起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場帶來不便，需對(duì)吊裝現(xiàn)場地面進(jìn)行鋪填、夯實(shí)、加固等。將單片行車橋架A（如圖所示）從軸之間吊到19.8米層平臺(tái)，吊車脫鉤翻過橫梁后，用兩臺(tái)50T承力將單片行車橋架A吊到軌道上，同方法將行車橋架B吊到軌道上，然后進(jìn)行“空中組對(duì)”。 1、2、配料室雙鉤抓斗起重機(jī)安裝配料室安裝和生產(chǎn)的主導(dǎo)設(shè)備是配料室的吊鉤抓斗兩用起重機(jī)，主要用于配料室設(shè)備的安裝和配料室生產(chǎn)用的主導(dǎo)設(shè)備。因此盡早安裝并能投入使用，是配料室安裝和生產(chǎn)的先決條件。因橋式起重機(jī)噸位大，跨度長、比較高。整體吊裝不能滿足，需采用分組吊裝。要求土建預(yù)留三跨屋架作為吊裝口，待土建將行車軌道安裝好并緊固，將50T吊車擺在車間正中間，將單組橋架起吊到軌道上，以人力的方式將行車A推離吊裝口以便下一組橋架的吊裝，用同樣的方法將另一單組橋架吊到軌道上擺放牢固，并在軌道上組裝好。吊鉤抓斗兩用起重機(jī)總重為78噸，跨度31.5米，軌頂標(biāo)高22米。每組橋架重為24.08噸，小車重為11.652噸。采用50T吊車能滿足要求，現(xiàn)場施工場地也能滿足要求，安全系數(shù)為1.2倍。因?yàn)楝F(xiàn)在是雨季，施工現(xiàn)場為土石路面，給起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場帶來不便，需對(duì)吊裝現(xiàn)場地面進(jìn)行鋪填、夯實(shí)、加固等。將單片行車橋架A（如圖所示）在車間內(nèi)吊到軌道上，吊車脫鉤后以人力的方式將行車A推離吊裝口以便下一組橋架的吊裝，同理將行車橋架B吊到軌道上，然后進(jìn)行“空中組對(duì)”。1、3、主抽風(fēng)機(jī)房電動(dòng)雙梁起重機(jī)安裝主抽風(fēng)機(jī)主導(dǎo)起重機(jī)是主抽風(fēng)機(jī)房的20T電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)，主要用于主抽風(fēng)機(jī)的安裝。因此盡早安裝并能投入使用，是安裝主抽風(fēng)機(jī)的先決條件。因現(xiàn)場條件的限制，整體吊裝不能滿足，需采用分組吊裝，要求土建預(yù)留一跨屋架作為吊裝口，待土建將行車軌道安裝好并緊固，用吊車將行車橋架轉(zhuǎn)運(yùn)到預(yù)留吊裝口下，將50T吊車擺在車間東面，將單組橋架起吊到軌道上，以人力的方式將行車A推離吊裝口以便下一組橋架的吊裝，用同樣的方法將另一單組橋架吊到軌道上擺放牢固，并在軌道上組裝好。20T電動(dòng)雙橋式起重機(jī)總重約為25噸，跨度13.5米，軌頂標(biāo)高15米。每組橋架重約為8噸，小車重約為5噸。采用50t吊車能滿足要求，現(xiàn)場施工場地也能滿足要求，安全系數(shù)已為1.2倍。因現(xiàn)在是雨季，施工現(xiàn)場為土石路面，給起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場帶來不便，需對(duì)吊裝現(xiàn)場地面進(jìn)行鋪填、夯實(shí)、加固等。將單片行車橋架A（如圖所示）吊到軌道上，吊車脫鉤翻過橫梁后，以人力的方式將行車A推離吊裝口以便下一組橋架的吊裝，同方法將行車橋架B吊到軌道上，然后進(jìn)行“空中組對(duì)”。1、4、一篩分室LH電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)安裝一篩分室主導(dǎo)起重機(jī)是20/5T LH電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，主要用于冷礦篩的安裝。因此盡早安裝并能投入使用，是安裝冷礦篩的先決條件。因現(xiàn)場條件的限制，整體吊裝不能滿足，需采用分組吊裝，要求土建預(yù)留一跨屋架作為吊裝口，待土建將行車軌道安裝好并緊固，用吊車將行車橋架轉(zhuǎn)運(yùn)到預(yù)留吊裝口下，將50T吊車擺在車間西面，將單組橋架起吊到軌道上，以人力的方式將行車A推離吊裝口以便下一組橋架的吊裝，用同樣的方法將另一單組橋架吊到軌道上擺放牢固，并在軌道上組裝好。20/5T LH電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)總重約為28噸，跨度19.5米，軌頂標(biāo)高23.3米。每組橋架重約為9噸，小車重約為6噸。采用50t吊車能滿足要求，現(xiàn)場施工場地也能滿足要求，安全系數(shù)已為1.2倍。因現(xiàn)在是雨季，施工現(xiàn)場為土石路面，給起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場帶來不便，需對(duì)吊裝現(xiàn)場地面進(jìn)行鋪填、夯實(shí)、加固等。將單片行車橋架A（如圖所示）吊到軌道上，吊車脫鉤翻過橫梁后，以人力的方式將行車A推離吊裝口以便下一組橋架的吊裝，同方法將行車橋架B吊到軌道上，然后進(jìn)行“空中組對(duì)”。1、5、行車本體組對(duì)及機(jī)構(gòu)安裝a、行車本體“空中組對(duì)”，用2只2噸手動(dòng)葫蘆栓在行車橋架兩端（如圖），兩邊同時(shí)收緊葫蘆，在適時(shí)輔以人工推動(dòng)，使行車橋架A和B慢慢結(jié)合。兩片行車橋架聯(lián)接時(shí)必須注意接頭處的孔，如有錯(cuò)孔現(xiàn)象只能用過眼沖而不能擴(kuò)孔。b、行車本體幾何尺寸檢查，行車組對(duì)完畢后應(yīng)對(duì)整體幾何尺寸進(jìn)行檢查，如圖所示，S1 、S2的相對(duì)誤差不得大于5mm，L1、L2的相對(duì)誤差不得大于5mm。檢查時(shí)應(yīng)用檢驗(yàn)合格的量具。主梁上兩條小車軌道的跨度誤差不應(yīng)超過3mm，小車車檔應(yīng)完好無損，軌道上不應(yīng)有油污等影響小車運(yùn)行的缺陷，檢查合格后進(jìn)行小車吊裝。 c、小車吊裝，以人力方式將行車移至軸之間，用50T吊車將小車平穩(wěn)吊起，緩慢移至行車上方，使小車車輪對(duì)準(zhǔn)行車上的小車軌道，慢慢落下，將小車安放到軌道上。 d、吊裝操作室，小車安裝完畢可進(jìn)行操作室的吊裝，先將操作室移到行車安裝操作室位置的下方，用50T汽車吊將操作室緩慢吊起至安裝位置，然后進(jìn)行安裝。 e、最后進(jìn)行電器部分及行車主梁上的護(hù)欄安裝。 f、所有安裝完成后進(jìn)行行車的調(diào)試及試運(yùn)行，使之符合規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求，能夠投入運(yùn)行。六電氣施工方法及技術(shù)措施電氣安裝施工中必須遵守電氣安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50254259-96) 1. 配電柜安裝1.1 盤、柜搬運(yùn)時(shí)應(yīng)采取防震、防潮、防框架變形和漆面受損的措施，必要時(shí)可將易損元件拆下。搬運(yùn)過程中，一般不允許將其側(cè)放或倒放，防止翻倒。1.2 盤、柜的垂直度、水平度以及不平度、盤、柜間接縫必須符合驗(yàn)收規(guī)范。1.3 盤、柜應(yīng)固定牢固、固定螺栓不得缺少和松動(dòng)，緊固后應(yīng)露出23絲扣。2.配管及穿線2.1 管子使用前應(yīng)對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行檢查，管子應(yīng)不扁不裂，管內(nèi)無毛刺、雜物，管口應(yīng)銼平、刮光。2.2 切管用鋼鋸或砂輪切割機(jī)。2.3 公稱直徑在2分及以下的焊接鋼管明敷時(shí)采用絲接，暗敷時(shí)采用套焊接管。2.4 明管彎曲半徑大于管子直徑的6倍，暗管大于10倍。1分以下可用手動(dòng)彎管器，1分以上用液壓彎管器，黑鐵管可采用熱彎。2.5 明管在金屬結(jié)構(gòu)上固定時(shí)，用404的角鋼制作支架，打眼后用鞍形管卡固定在支架上，管子兩端燒焊接地螺栓。在混凝土上固定時(shí)用塑料脹管或金屬脹管打管卡固定。黑鐵管必須進(jìn)行防腐處理。2.6 管內(nèi)穿線前要先清理管內(nèi)雜物、水份，用12號(hào)鐵絲扎破布在管內(nèi)來回拖動(dòng)，必要時(shí)裹上滑石粉拖一道后穿線。線穿完后及時(shí)在管口戴上護(hù)套。2.7 管內(nèi)穿線不準(zhǔn)在管內(nèi)有接頭，接線盒內(nèi)接頭（銅芯）應(yīng)用電烙鐵焊接。2.8 材料質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。2.9明配管及其支架平直牢固，排列整齊，暗配管保護(hù)層大于15MM。2.10 盒、箱位置正確，固定可靠，鐵制盒、箱嚴(yán)禁用電氣焊開孔，管子進(jìn)入盒、箱處順直排列整齊。3.電纜敷設(shè)3.1 檢查電纜橋架、管路的位置和走向，均應(yīng)符合圖紙要求，電纜橋架、管路的安裝及接地均應(yīng)施工完畢。電纜通道無阻塞。3.2 電纜型號(hào)、規(guī)格和長度均應(yīng)與設(shè)計(jì)核對(duì)，電纜不得有扭曲、損傷。對(duì)電纜絕緣作出判斷。3.3 電纜牌上的電纜標(biāo)志，應(yīng)寫明電纜編號(hào)、型號(hào)，字跡應(yīng)耐久、明晰；并用防腐、耐用材料制作。在電纜兩端、改變走向轉(zhuǎn)角處、中間接頭處均應(yīng)掛牌。3.4 電纜在橋架內(nèi)要排列整齊，大截面的電纜放在下面，小截面的電纜放在上面，避免交叉壓疊。3.5 敷設(shè)電纜時(shí)注意不要?jiǎng)澠仆鈱幼o(hù)套，電纜走向轉(zhuǎn)角處設(shè)專人負(fù)責(zé)，保證轉(zhuǎn)彎處有足夠的裕量。3.6 電纜在其首尾端接線處要留夠裕量。4. 盤、柜安裝的外部接線4.1 引至盤、柜內(nèi)的電纜在支架上應(yīng)排列整齊，不交叉，固定牢靠，電纜號(hào)牌整齊，接線不應(yīng)使端子受到機(jī)械應(yīng)力。每一根線都應(yīng)用異形管及記號(hào)筆按圖紙標(biāo)記線號(hào)。4.2 當(dāng)采用屏蔽電纜時(shí)，其屏蔽層應(yīng)在輸入端一端接地。5.電動(dòng)機(jī)檢查接線5.1 接線前要進(jìn)行電機(jī)的絕緣和接線檢查。5.2 打開端蓋，對(duì)電機(jī)的端部進(jìn)行檢查，看線圈綁線是否松脫，線圈絕緣是否損傷。5.3 檢查引出線鼻子壓接（或焊接）是否良好，編號(hào)是否齊全。5.4 接線時(shí)注意銘牌電壓與線路電壓必須一致。5.5 銅、鋁接頭和設(shè)備連接時(shí)，必須設(shè)法使接頭很緊密地和設(shè)備接線端頭接觸。6電纜敷設(shè)6.1電纜敷設(shè)前應(yīng)核對(duì)電纜型號(hào)、規(guī)格；敷設(shè)后要留足夠長度以便配線；6.2橋架內(nèi)、盤柜內(nèi)的電纜要排列整齊，不得有扭曲、受應(yīng)力等現(xiàn)象；6.3接線前應(yīng)檢查電纜芯線的絕緣是否合格，并作好記錄，作為施工資料；6.4接線頭必須套上相應(yīng)的線號(hào)，接線排列要整齊美觀。端子編號(hào)；七. 試車及調(diào)試行車試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行檢查：1、 電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；2、 鋼絲繩的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷上的纏繞應(yīng)正確、可靠；3、 各潤滑點(diǎn)和減速器所的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；4、 盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。檢查完成后再按規(guī)范要求進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。靜負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地高度為100200mm處，懸吊停留時(shí)間不小于10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。其它參數(shù)檢查按照規(guī)格要求；動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍，累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，對(duì)電動(dòng)和起重機(jī)不應(yīng)小于1h，對(duì)手動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)小于10 min。各機(jī)構(gòu)和動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。電氣調(diào)試按電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（GB50150-91）進(jìn)行。所有的電氣設(shè)備必須經(jīng)調(diào)試合格后才可投入運(yùn)行。調(diào)試人員均能熟練應(yīng)用試驗(yàn)設(shè)備及調(diào)試方法，作好調(diào)試記錄。為確保系統(tǒng)安全投入運(yùn)行和保護(hù)裝置可靠工作，調(diào)試人員應(yīng)在調(diào)試前，熟悉各種保護(hù)裝置的動(dòng)作原理圖，同時(shí)還要了解安裝總體布置，對(duì)整個(gè)的變配電系統(tǒng)布置格局、設(shè)計(jì)意圖。1.一般性檢查1.1 接線的排列是否合理，接線標(biāo)號(hào)是否齊全。1.2 查對(duì)二次回路：可使用萬用表或校線燈等導(dǎo)通法。1.3 檢查各限位開關(guān)、安全開關(guān)和轉(zhuǎn)換開關(guān)等應(yīng)處在正確位置。1.4 試車前，應(yīng)檢查帶電部分是否切斷或用絕緣板隔開，防止意外電源投入。1.5用500V搖表測(cè)取二次回路的絕緣電阻。測(cè)量前將二次回路接地點(diǎn)及不能 承受搖表電壓的元件拆除。1.5模擬試運(yùn)行在一次主回路不帶電的情況下，所有二次回路按規(guī)定的操作電源投入，以模擬運(yùn)行方式進(jìn)行故障動(dòng)作，檢查其控制、保護(hù)的正確性、可靠性。1.6 模擬帶電試運(yùn)行合上所有開關(guān)，盡量使設(shè)備帶電，利用升壓變壓器使系統(tǒng)承受運(yùn)行電壓。1.7 空載運(yùn)行23H后，斷電。用目視手摸的方法，全面檢查所有線路接點(diǎn)和設(shè)備等有無局部發(fā)熱和其它不正?，F(xiàn)象。如有異?，F(xiàn)象，查明原因加以處理后，重新投入空載試運(yùn)行。1.8 電動(dòng)機(jī)空載轉(zhuǎn)動(dòng)檢查的運(yùn)行時(shí)間為2H，并記錄電動(dòng)機(jī)的空載電流。當(dāng)電動(dòng)機(jī)與其機(jī)械部分的連接不易拆開時(shí)，可連在一起進(jìn)行空載轉(zhuǎn)動(dòng)檢查試驗(yàn)。八、施工進(jìn)度計(jì)劃20/5T電動(dòng)機(jī)雙鉤橋式超重機(jī)安裝工序的劃分序號(hào)吊裝和安裝工序1.施工準(zhǔn)備階段（1）吊裝機(jī)具進(jìn)場，設(shè)置就位（2）起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場2.吊裝和安裝階段（1）橋式起重機(jī)主梁進(jìn)場，檢查測(cè)量就位（2）分組吊裝主梁，并組裝，測(cè)量（3）吊裝小車就位（4）司機(jī)室吊裝，電氣設(shè)備安裝和調(diào)試（5）起重機(jī)，吊裝機(jī)具拆除3.收尾試車階段（1）安裝吊鉤，穿繞主、副鉤絲繩（2）試運(yùn)轉(zhuǎn)（無負(fù)荷和鋼式運(yùn)轉(zhuǎn)）（3）處理遺留問題（4）交工驗(yàn)收九、技術(shù)參數(shù)表QY50型汽車式起重機(jī)（最大起重量50噸）（見附見表）臂長/m1118.52633.5工作半徑/m起重量/t起升高度/m起重量/t起升高度/m起重量/t起升高度/m起重量/t起升高度/m3.04.05.06.07.08.09.010.011.012.013.014.015.016.018.020.022.024.026.028.050.038.030.511.210.710.025.025.021.418.018.818.518.117.614.013.011.510.29.28.37.526.025.725.424.924.524.023.410.010.09.48.47.66.956.355.855.44.83.83.32.41.851.451.0533.533.333.032.632.231.831.430.930.329.728.426.925.022.920.317.124.018.514.511.59.28.26.84.614.011.59.67.96.65.64.73.417.016.415.714.813.812.711.39.67.36.55.75.014.53.32.51.922.722.021.320.418.415.812.4十、安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格按JGJ5999標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施對(duì)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)督、控制 ，杜絕人身事故。2、針對(duì)各階段的現(xiàn)場情況，及時(shí)簽發(fā)針對(duì)性較強(qiáng)的安全交底單。試車階段按各試車方案要求的程序進(jìn)行，杜絕人身設(shè)備事故。3、結(jié)合該項(xiàng)設(shè)備吊裝的特點(diǎn)，露天吊裝中雷雨季節(jié)的防雷接地措施。進(jìn)行試吊并妥善處理試吊中出現(xiàn)的問題，排除安全隱患，要保證安全檢查吊裝。吊車的站位和支腿的受力必需達(dá)到要示的承載力，應(yīng)采取夯實(shí)，加填石料，墊枕木排，墊鋼板等措施，增加承載力和承壓面積。4、設(shè)備吊裝起重工，起重機(jī)械人員必須持有勞動(dòng)部門發(fā)給的操作證方可上崗。5、起重作業(yè)應(yīng)做到設(shè)備重心不明不吊。6、用雙機(jī)吊裝時(shí)應(yīng)在各限制的范圍內(nèi)工作，每一臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過起重量的80%。7、雙機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，在抬吊時(shí)，雙機(jī)動(dòng)作要直協(xié)調(diào)一致，吊鉤鋼絲繩要保持垂直。以避免產(chǎn)生非正常負(fù)荷。8、當(dāng)?shù)跷镫x地面100mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行全面檢查。9、重物起升時(shí)應(yīng)均勻平穩(wěn)，落下時(shí)低速輕放，不得忽快忽慢式突然制動(dòng)。10、起重工作臺(tái)區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通行，標(biāo)明警示牌。11、起重過程中機(jī)械發(fā)生故障或出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象進(jìn)，必須放下重物，不得長時(shí)間停留空中，操作人員和指揮人員不得離開現(xiàn)場。十一. 質(zhì)量管理措施1質(zhì)量保證措施按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理。施工中應(yīng)堅(jiān)持公司“科學(xué)管理，精心施工，質(zhì)量興業(yè)，顧客滿意”的質(zhì)量方針，確保工程一次驗(yàn)交合格率為100% ，單位工程優(yōu)良率60%以上，爭創(chuàng)名牌優(yōu)質(zhì)工程。1.1 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定依據(jù)見前面。1.2 建立健全施工現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)，崗位職責(zé)明確。設(shè)立專職質(zhì)安員，作到盡職盡責(zé)，獎(jiǎng)罰分明。1.3 作好設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審記錄及施工過程中的設(shè)計(jì)更改和材料代用簽證。1.4 施工前編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及特殊過程、關(guān)鍵過程的作業(yè)指 導(dǎo)書。并進(jìn)行層層交底。教育職工按操作規(guī)程及施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工。1.5 從事專業(yè)技術(shù)工作的人員必須持證上崗。無相關(guān)技術(shù)等級(jí)的工作人員不得擅自使用試驗(yàn)設(shè)備。1.6 所有施工機(jī)具和檢測(cè)器具在施工前必須進(jìn)行檢查。未經(jīng)計(jì)量部門鑒定的器具不準(zhǔn)帶入現(xiàn)場使用。1.7 把好材料采購關(guān)，不使用不合格的材料，材料進(jìn)貨要有合格證及材質(zhì)證明書。做好設(shè)備、器材開箱記錄，及時(shí)收集出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證等。1.8 認(rèn)真執(zhí)行“三檢制”。及時(shí)做好隱蔽工程記錄、安裝記錄、調(diào)試記錄、進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定。1.9 堅(jiān)持合理的施工順序，保證工序的科學(xué)性。樹立堅(jiān)強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，克服質(zhì)量通病，消除質(zhì)量隱患。1.10 組織好人力、物力，及時(shí)配合土建施工，作好與安裝有關(guān)的予留、予埋工作，防止予留的孔、洞和予埋件漏錯(cuò)造成返工。1.11 推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，在應(yīng)用中對(duì)無經(jīng)驗(yàn)且初次進(jìn)行應(yīng)用的必須作為重點(diǎn)嚴(yán)加控制。1.12做好成品保護(hù)工作，對(duì)已完成或局部完成的工作，要做好“護(hù)、包、蓋、封”的保護(hù)措施。1.13回路中元件未全部檢驗(yàn)合格及線路未經(jīng)仔細(xì)校核者不得送電；在行車試運(yùn)行前必須對(duì)其控制、保護(hù)回路進(jìn)行模擬帶電試運(yùn)行。1.14做好交工后的服務(wù)工作。 2.工期保證措施2.1 配備數(shù)量足夠的施工機(jī)具和人員，并根據(jù)工程進(jìn)度情況對(duì)其進(jìn)行籌調(diào)配。必要時(shí)適當(dāng)延長工時(shí)。2.2 采取有效措施，激勵(lì)施工人員的生產(chǎn)積極性。2.3 保障后勤供應(yīng)。3.文明施工措施3.1 必須教育職工尊重當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣，遵守村規(guī)民約。單位要主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣?lián)系，取得當(dāng)?shù)卣闹С趾团浜?，使施工順利進(jìn)行。3.2 建立安裝施工標(biāo)志牌，說明項(xiàng)目內(nèi)容，工程負(fù)責(zé)人，質(zhì)量和安全目標(biāo)等。3.3 建立施工現(xiàn)場保衛(wèi)制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場保衛(wèi)工作，并配合現(xiàn)場指揮部的現(xiàn)場保衛(wèi)部門工作。3.4 對(duì)安裝工程特殊共種，必須持證上崗，以確保安裝施工質(zhì)量和安全操作。3.5 服從對(duì)施工現(xiàn)場平面管理的統(tǒng)一規(guī)劃，協(xié)調(diào)好建設(shè)單位、土建單位的施工平面管理工作。3.6 安裝工程施工現(xiàn)場應(yīng)做到施工組織有序，現(xiàn)場施工材料堆放整齊，施工余料應(yīng)回收，按指定地點(diǎn)堆放，做到工完料盡。十二、施工機(jī)具需用計(jì)劃序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量用 途備 注1卸扣8T只42卸扣3T只63鋼絲繩24.5mm，637+1米304鋼絲繩15mm，637+1米150卷揚(yáng)機(jī)用5手拉葫蘆HS3只46麻繩15mm米1007撬桿根48卷揚(yáng)機(jī)1T臺(tái)19水準(zhǔn)儀臺(tái)1檢驗(yàn)合格10千斤頂只4十三、人員需用計(jì)劃序 號(hào)工 種人 員備 注1技術(shù)員22安全員1持證上崗3起重工4持證上崗4電工3持證上崗5鉗工5持證上崗6焊工1持證上崗7測(cè)量工2持證上崗8起重機(jī)操作員4持證上崗9普工8