GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì) 舉升部分【14張CAD圖紙和畢業(yè)論文全套】

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SY-025-BY-5 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查表 填表日期 2011年 月 日 迄今已進(jìn)行 周剩余 周 學(xué)生姓名 張振鋼 院系 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車輛B07-5 指導(dǎo)教師姓名 齊曉杰 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 指 導(dǎo) 教 師 填 寫 畢業(yè) 設(shè)計(jì) （論文）工作 進(jìn)度 已完成主要內(nèi)容 待完成主要內(nèi)容 1.領(lǐng)取任務(wù)、收集資料、進(jìn)行調(diào)研 2.整理開題報(bào)告制定改進(jìn)方案 3.撰寫開題報(bào)告、開題答辯、設(shè)計(jì)4.總體方案草圖的設(shè)計(jì)與制定 測(cè)量繪制底盤、舉升結(jié)構(gòu)圖 5.總體方案草圖設(shè)計(jì)與修改 6.完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 　1.總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計(jì)算、修燈說(shuō)明書. 2. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善 3. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯 存在問(wèn)題及努力方向 總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計(jì)算、修燈說(shuō)明書。 學(xué)生簽字： 指導(dǎo)教師 意 見(jiàn) 　 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室 意 見(jiàn) 教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)論文指導(dǎo)教師評(píng)分表 學(xué)生姓名 張振鋼 院系 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車輛工程07-5 指導(dǎo)教師姓名 齊曉杰 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 序號(hào) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值 10 3 查閱文獻(xiàn)資料能力；綜合運(yùn)用知識(shí)能力 15 4 研究方案的設(shè)計(jì)能力；研究方法和手段的運(yùn)用能力；外文應(yīng)用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值；創(chuàng)新性 15 7 科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進(jìn)度 10 得 分 X= 評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)分表 學(xué)生姓名 張振鋼 院系 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車輛工程07-5 指導(dǎo)教師姓名 齊曉杰 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 序號(hào) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度 10 3 綜合運(yùn)用知識(shí)能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問(wèn)題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 15 4 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力 20 5 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說(shuō)明書撰寫水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學(xué)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進(jìn)度 10 得 分 X= 評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說(shuō)明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)論文評(píng)閱人評(píng)分表 學(xué)生 姓名 張振鋼 專業(yè) 班級(jí) 車輛工程07-5 指導(dǎo)教 師姓名 齊曉杰 職稱 教授 題目 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 評(píng)閱組或預(yù)答辯組成員姓名 出席 人數(shù) 序號(hào) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 15 2 題目工作量；選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值 10 3 查閱文獻(xiàn)資料能力；綜合運(yùn)用知識(shí)能力 20 4 研究方案的設(shè)計(jì)能力；研究方法和手段的運(yùn)用能力；外文應(yīng)用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值；創(chuàng)新性 15 得 分 Y= 評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)） 　 回答問(wèn)題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問(wèn)題□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評(píng)閱人或預(yù)答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱可以采用2名評(píng)閱教師評(píng)閱或集體評(píng)閱或預(yù)答辯等形式。 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱人評(píng)分表 學(xué)生 姓名 張振鋼 專業(yè) 班級(jí) 車輛工程07-5 指導(dǎo)教 師姓名 齊曉杰 職稱 教授 題目 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 評(píng)閱組或預(yù)答辯組成員姓名 李涵武 齊曉杰 田芳 王永梅 林明 王國(guó)田 出席 人數(shù) 5 序號(hào) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)際、科研與實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等的結(jié)合程度 10 3 綜合運(yùn)用知識(shí)能力（設(shè)計(jì)涉及學(xué)科范圍，內(nèi)容深廣度及問(wèn)題難易度）；應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 15 4 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力；計(jì)算能力（數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力）；外文應(yīng)用能力 25 5 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力（或綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設(shè)計(jì)說(shuō)明書撰寫水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評(píng) 語(yǔ)：（參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語(yǔ)，注意反映該論文的特點(diǎn)） 回答問(wèn)題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問(wèn)題□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說(shuō)明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評(píng)閱人或預(yù)答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱可以采用2名評(píng)閱教師評(píng)閱或集體評(píng)閱或預(yù)答辯等形式。 畢業(yè)論文答辯評(píng)分表 學(xué)生 姓名 張振鋼 專業(yè) 班級(jí) 車輛工程07-5 指導(dǎo) 教師 齊曉杰 職 稱 教授 題目 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 答辯 時(shí)間 月 日 時(shí) 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號(hào) 評(píng) 審 指 標(biāo) 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、理論意義或價(jià)值 10 2 研究方案的設(shè)計(jì)能力、研究方法和手段的運(yùn)用能力、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力、應(yīng)用文獻(xiàn)資料和外文的能力 20 3 論文撰寫水平、文題相符程度、寫作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值、創(chuàng)新性 15 4 畢業(yè)論文答辯準(zhǔn)備情況 5 5 畢業(yè)論文自述情況 20 6 畢業(yè)論文答辯回答問(wèn)題情況 30 總 分 Z= 答辯過(guò)程記錄、評(píng)語(yǔ)： 自述思路與表達(dá)能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問(wèn)題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問(wèn)題□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯評(píng)分表 學(xué)生 姓名 張振鋼 專業(yè) 班級(jí) 車輛工程07-5 指導(dǎo) 教師 齊曉杰 職 稱 教授 題目 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 答辯 時(shí)間 月 日 時(shí) 答辯組 成員姓名 李涵武 齊曉杰 田芳 王永梅 林明 王國(guó)田 出席 人數(shù) 序號(hào) 評(píng) 審 指 標(biāo) 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、與實(shí)際的結(jié)合程度 10 2 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力、對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力、計(jì)算能力、綜合運(yùn)用知識(shí)能力 10 3 應(yīng)用文獻(xiàn)資料、計(jì)算機(jī)、外文的能力 10 4 設(shè)計(jì)說(shuō)明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設(shè)計(jì)的規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、SI制的使用等）、實(shí)用性、科學(xué)性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備情況 5 6 畢業(yè)設(shè)計(jì)自述情況 20 7 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯回答問(wèn)題情況 30 總 分 Z= 答辯過(guò)程記錄、評(píng)語(yǔ)： 自述思路與表達(dá)能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問(wèn)題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問(wèn)題□ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng)□ 較強(qiáng)□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說(shuō)明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長(zhǎng)簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué)生姓名 張振鋼 性別 男 院系 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè) 車輛工程 班級(jí) 07-5 設(shè)計(jì)（論文）題目 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 平時(shí)成績(jī)?cè)u(píng)分（開題、中檢、出勤） 指導(dǎo)教師姓名 職稱 指導(dǎo)教師 評(píng)分（X） 評(píng)閱教師姓名 職稱 評(píng)閱教師 評(píng)分（Y） 答辯組組長(zhǎng) 職稱 答辯組 評(píng)分（Z） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī) 百分制 五級(jí)分制 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注：1、平時(shí)成績(jī)（開題、中檢、出勤）評(píng)分按十分制填寫，指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師、答辯組評(píng)分按百分制填寫，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z 2、評(píng)語(yǔ)中應(yīng)當(dāng)包括學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設(shè)計(jì)（論文）水平、設(shè)計(jì)（論文）撰寫質(zhì)量、學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施或?qū)懽鬟^(guò)程中的學(xué)習(xí)態(tài)度及學(xué)生答辯情況等內(nèi)容的評(píng)價(jià)。 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）推薦表 題 目 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 類別 設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 張振鋼 院（系）、專業(yè)、班級(jí) 汽車與交通工程學(xué)院車輛工程07-5 指導(dǎo)教師 齊曉杰 職 稱 教授 設(shè)計(jì)成果明細(xì)： 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)、其它 汽車工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目申報(bào)表 指導(dǎo)教師信息編碼 題目編碼 題目 學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 類型 B 主要內(nèi)容： 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車使用情況、故障情況調(diào)查，進(jìn)行總體改裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)： 1、 改裝對(duì)象：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車； 2、 舉升高度：6米，吊斗負(fù)荷：150kg； 3、 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 4、 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核： 1、 測(cè)量繪制底盤、舉升結(jié)構(gòu)圖； 2、 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 3、 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)； 4、 進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核； 5、 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化匹配； 6、 進(jìn)行舉升結(jié)構(gòu)、吊斗機(jī)構(gòu)、自鎖結(jié)構(gòu)車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核； 7、 繪制設(shè)計(jì)總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 。取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、 使用的儀器、工具、軟件及場(chǎng)地條件： 1、 計(jì)算機(jī)一臺(tái)，設(shè)計(jì)軟件； 2、 現(xiàn)場(chǎng)考察、實(shí)測(cè)分析。 預(yù)期成果及表現(xiàn)形式： 1、 繪制設(shè)計(jì)總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖； 2、 完成設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書至少1.5萬(wàn)字； 3、 爭(zhēng)取良好以上成績(jī)的學(xué)生，應(yīng)對(duì)吊臂等關(guān)鍵件進(jìn)行有限元分析。 確定參考文獻(xiàn)3篇（非教材、手冊(cè)，近五年，設(shè)計(jì)類至少要有一份相近結(jié)構(gòu)參考圖）： 1、 卞學(xué)良主編《專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版； 2、 王國(guó)權(quán)、龔國(guó)慶編《汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版； 3、 參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html 系部意見(jiàn)： 學(xué)術(shù)委員會(huì)意見(jiàn)： 注：1.題目類型：A論文、B設(shè)計(jì)、C規(guī)劃、D軟件編制、E其它； 2.交題目申報(bào)表時(shí)請(qǐng)將參考文獻(xiàn)與結(jié)構(gòu)參考圖附后； 3.指導(dǎo)教師信息編碼與題目編碼由專業(yè)教研室主任填寫。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 設(shè)計(jì)（論文）題目: GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 院 系 名 稱: 汽車與交通工程學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí): 車輛07-5班 學(xué) 生 姓 名: 張振鋼 導(dǎo) 師 姓 名: 齊曉杰 開 題 時(shí) 間: 指導(dǎo)委員會(huì)審查意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 開題報(bào)告撰寫要求 一、“開題報(bào)告”參考提綱 1. 課題研究目的和意義； 2. 文獻(xiàn)綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）； 3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題； 4. 技術(shù)路線或研究方法； 5. 進(jìn)度安排； 6. 主要參考文獻(xiàn)。 二、“開題報(bào)告”撰寫規(guī)范 請(qǐng)參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 學(xué)生姓名 張振鋼 系部 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車輛B07-5 班 指導(dǎo)教師姓名 齊曉杰 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車改裝設(shè)計(jì)（舉升部分） 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 課題研究現(xiàn)狀： 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，專用車輛已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為專用車輛中最高端的產(chǎn)品類型之一，高空作業(yè)車的產(chǎn)品數(shù)量和性能質(zhì)量的需求也在不斷提高。高位舉升路燈維護(hù)車屬于高空作業(yè)車高空作業(yè)車是運(yùn)送人員和器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛。 高空作業(yè)車通常是由動(dòng)力裝置、工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)四個(gè)部分組成。動(dòng)力裝置是高空作業(yè)車的動(dòng)力源。車載式高空作業(yè)車一般直接采用汽車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車的動(dòng)力源。自行式高空作業(yè)車的動(dòng)力裝置有內(nèi)燃機(jī)式和電動(dòng)式兩種；高空作業(yè)車的工作機(jī)構(gòu)一般包括行走、回轉(zhuǎn)、舉升、調(diào)平四個(gè)基本部分；作業(yè)臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)、車架等金屬結(jié)構(gòu)式高空作業(yè)車的骨架；高空作業(yè)車控制系統(tǒng)一般包括操縱裝置和安全裝置，是用來(lái)解決各機(jī)構(gòu)如何運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。 隨著我國(guó)現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，大中城市的建設(shè)日新月異，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)需求更將旺盛進(jìn)而對(duì)高位舉升車的需求也是與日俱增。高空作業(yè)車的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平密切相關(guān)，據(jù)國(guó)外高空作業(yè)機(jī)械專業(yè)媒體雜志《Access International》報(bào)道，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，需求量越大，并且單位GDP需求量也越大，這也恰恰說(shuō)明我國(guó)高空作業(yè)車友非常廣闊的發(fā)展前景。高空作業(yè)車主要用于電力、路燈維護(hù)、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。在國(guó)外，很多高空作業(yè)車都可以用作搬家等。高空作業(yè)車的底盤分通用型和專用型，采用通用型底盤的高空作業(yè)車具有機(jī)動(dòng)靈活，能快速移動(dòng)，作業(yè)高度較高，采用專用地盤的高空作業(yè)車適用于固定作業(yè)場(chǎng)所，具有微動(dòng)形式，擴(kuò)大作業(yè)半徑等特點(diǎn)，具有較強(qiáng)的應(yīng)用針對(duì)性。 目前，發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的高空作業(yè)車質(zhì)量較好、性能較穩(wěn)定、設(shè)備操作簡(jiǎn)單，工作臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在經(jīng)銷商中口碑良好，并選用高強(qiáng)度的特殊合金材料，因而工作臂截面小，一些非受力見(jiàn)或受力較小件采用合金材質(zhì)材料，有效地降低了整車的質(zhì)量，提高了底盤的使用性能，與國(guó)產(chǎn)高空作業(yè)車產(chǎn)品相比，相同作業(yè)高度更加輕盈小巧。并采用多種作業(yè)斗調(diào)平方式，作業(yè)高度小于30m的一般采用自重式、機(jī)械式和液壓式的調(diào)平方法；高于30 m的一般采用電、液調(diào)平方式，產(chǎn)品進(jìn)一步智能化。 然而國(guó)內(nèi)高位舉升車行業(yè)起步較晚，相比而言，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的高空作業(yè)機(jī)械同國(guó)外同類型產(chǎn)品的差距，主要表現(xiàn)為技術(shù)含量低、大型的較少、結(jié)構(gòu)笨重、作業(yè)時(shí)微動(dòng)性能差等問(wèn)題。我國(guó)高空作業(yè)車是從20世紀(jì)60年代開始研制，70年代才推出商業(yè)化樣機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在，雖然也相對(duì)定型，但很多產(chǎn)品性能還不夠穩(wěn)定，故障多，可靠性差，外觀不夠美觀等重要原因?qū)е挛覈?guó)高空作業(yè)產(chǎn)品難以在國(guó)際市場(chǎng)上立足，因此我國(guó)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)等方面都還有很多地方有待改進(jìn)，有必要通過(guò)對(duì)我國(guó)高位舉升車產(chǎn)品與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行分析比較，找出原因和不足，提高自己的檔次，進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能與可靠性，是國(guó)內(nèi)高位舉升車設(shè)計(jì)制造上任重道遠(yuǎn)且亟需改進(jìn)的地方。隨著城市建設(shè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)方面有重要作用的高位舉升車也迎來(lái)巨大的市場(chǎng)需求。高位舉升車在城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)上電力、路燈維護(hù)、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域的重要工具。它的作用是將人員和器材舉高到合適高度，以便于維修工人能在路燈的下面對(duì)路燈進(jìn)行維修。正因?yàn)榫S修人員要被舉到高處，因此要求高位舉升路燈維護(hù)車一定要安全可靠，否則一旦發(fā)生危險(xiǎn)，后果不堪設(shè)想。因此，通過(guò)增加自動(dòng)限制幅度、高度、載荷、角度、支腿的穩(wěn)定性等安全措施，對(duì)高空作業(yè)車車的安全性進(jìn)行研究將具有重大的意義。本課題研究對(duì)高空作業(yè)車的舉升部分虛擬設(shè)計(jì)，解決過(guò)去對(duì)高空作業(yè)車結(jié)構(gòu)分析研究方法以靜力學(xué)為基礎(chǔ)，運(yùn)用材料力學(xué)、理論力學(xué)的理論基礎(chǔ)和計(jì)算方法，在滿足材料強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的條件下，設(shè)計(jì)既經(jīng)濟(jì)又安全的金屬結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)中存大許多不定因素，如材料強(qiáng)度、起重機(jī)承受載荷的大小、方向、位置等，也無(wú)法準(zhǔn)確了解有關(guān)結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)，因此難以準(zhǔn)確判斷結(jié)構(gòu)是否滿足實(shí)際使用要求。有限元分析方法是現(xiàn)在常用的結(jié)構(gòu)分析方法。該方法通過(guò)合理建模，施加相應(yīng)的邊界條件，通過(guò)計(jì)算即可獲得作業(yè)臂受力和變形情況，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的部分可以方便地進(jìn)行修改。在產(chǎn)品制造之前運(yùn)用ANSYS進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化，可以發(fā)現(xiàn)并更正設(shè)計(jì)缺陷，完善設(shè)計(jì)方案，縮短開發(fā)周期，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率，為生產(chǎn)實(shí)際提供理論支持，讓企業(yè)以最低的開發(fā)成本研制產(chǎn)品，為企業(yè)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)滿足市場(chǎng)對(duì)高空作業(yè)車的個(gè)性化需求，同時(shí)縮短國(guó)內(nèi)產(chǎn)品于國(guó)外優(yōu)秀產(chǎn)品的差距。 因此，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有高位舉升車產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)研，詳細(xì)的進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查，進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)，并通過(guò)測(cè)繪，應(yīng)用當(dāng)前CAD/CAE領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛的三維軟件Pro/E、有限元軟件ANSYS，進(jìn)行汽車舉升機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等方面的計(jì)算機(jī)仿真研究與分析進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品性能，提高汽車舉升機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。 課題的目的：通過(guò)對(duì)學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車的使用情況的調(diào)研，了解設(shè)計(jì)其過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并提出改進(jìn)方案，用增加自動(dòng)限制幅度、高度、載荷、角度、支腿的穩(wěn)定性等安全措施提高學(xué)校高位舉升路燈為回車的安全性，并運(yùn)用材料力學(xué)、理論力學(xué)的理論基礎(chǔ)和計(jì)算方法，在滿足材料強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的條件下，設(shè)計(jì)既經(jīng)濟(jì)又安全的金屬結(jié)構(gòu)，優(yōu)化車輛的設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)并更正設(shè)計(jì)缺陷，完善設(shè)計(jì)方案，通過(guò)對(duì)學(xué)校高位路燈維護(hù)車的改裝，從而研制出一種高穩(wěn)定性、高可靠性、高適用性的好產(chǎn)品。 課題的意義：意義通過(guò)對(duì)學(xué)校高位路燈維護(hù)車的改裝設(shè)計(jì)究能夠使學(xué)生了解專用汽車改裝設(shè)計(jì)方法，通過(guò)本課題的研究，學(xué)生可以運(yùn)用所學(xué)的汽車構(gòu)造，專用汽車改造，汽車?yán)碚?，汽車設(shè)計(jì)等專業(yè)知識(shí)，加深對(duì)汽車專業(yè)技能的理解理論課程的實(shí)踐總結(jié)，獲得一定的工程設(shè)計(jì)工作方法。 二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題 1、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車使用情況、故障情況調(diào)查，進(jìn)行總體改裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì); 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容：測(cè)量繪制底盤、舉升結(jié)構(gòu)圖； 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)； 進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核； 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化匹配； 進(jìn)行舉升結(jié)構(gòu)、吊斗機(jī)構(gòu)、自鎖結(jié)構(gòu)車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核； 繪制設(shè)計(jì)總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)。 要求完成整車性能分析計(jì)算，以評(píng)價(jià)和分析整車設(shè)計(jì)情況，針對(duì)性能分析結(jié)構(gòu)如有必要進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。 2、擬解決的主要問(wèn)題 （1）對(duì)學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車進(jìn)行測(cè)繪； （2）利用Pro/E完成舉升車三維建模及虛擬裝配； （3）利用ANSYS進(jìn)行有限元受力分析進(jìn)行參數(shù)校核優(yōu)化。 三、技術(shù)路線（研究方法） 確定任務(wù) 調(diào)研、收集資料及總體方案論證 對(duì)學(xué)校高空作業(yè)車測(cè)繪 用PRO/E進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并優(yōu)化 建模及有限元分析 繼續(xù)使用該設(shè)計(jì)方案 轉(zhuǎn)換接口 導(dǎo)入ANSYS進(jìn)行有限元分析 是否合理 改進(jìn)方案總圖零件圖的設(shè)計(jì)與計(jì)算校核 總體結(jié)構(gòu)、零部件的分析 完成課題 撰寫報(bào)告 完成總圖、零部件圖 是否合理 總圖修訂確定總圖，校核 四、進(jìn)度安排 1、領(lǐng)取任務(wù)、收集資料、進(jìn)行調(diào)研 第1周 2、繼續(xù)調(diào)研，整理開題報(bào)告制定改進(jìn)方案 第2周 3、撰寫開題報(bào)告、開題答辯、設(shè)計(jì)任務(wù)、總體方案草圖的設(shè)計(jì)與制定 第3周 4、測(cè)量繪制底盤、舉升結(jié)構(gòu)圖 第4周 4、總體方案草圖設(shè)計(jì)與修改 第5周 5、完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 第6-10周 6、總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計(jì)算、修燈說(shuō)明書 第11-12周 7、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善 第13周 8、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、預(yù)審 第14周 9、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善 第15周 10、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、預(yù)審 第16周 11、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周 五、參考文獻(xiàn) [1] 卞學(xué)良.專用車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工藝出版社,2007. 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Coneepts and Applications of Finite Element Analysis(2NDEDE.)[M].New York,1981 六、備注 學(xué)校 GKT-13型液壓升降平臺(tái) 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.3.1 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天老師給了我們?nèi)蝿?wù)書，并且給我們講解了設(shè)計(jì)的主要任務(wù)，老師手繪的高位舉升車作業(yè)臂的結(jié)構(gòu)草圖，讓我們對(duì)此次設(shè)計(jì)有了一定的了解。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.3.3 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 老師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解了設(shè)計(jì)的任務(wù)，預(yù)期要達(dá)到的目標(biāo)，及成果，對(duì)我們進(jìn)行了鼓勵(lì)，非常感謝老師！ 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.3.8 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天老師下達(dá)任務(wù)，要求我們進(jìn)行調(diào)研，對(duì)車架的結(jié)構(gòu)要進(jìn)行了解，研究透徹，為下面的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.3.10 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天我們對(duì)學(xué)校GKT-13高位舉升車進(jìn)行了測(cè)繪，對(duì)各個(gè)主要部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了細(xì)致的觀察。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.3.15 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1．齊老師對(duì)開題報(bào)告中應(yīng)該特別注重的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)，其中指出了設(shè)計(jì)流程圖的思路，開題報(bào)告的格式，參考文獻(xiàn)的數(shù)目（其中應(yīng)特別注重核心文獻(xiàn)、與英文文獻(xiàn)的數(shù)目與年限）； 2．齊老師督促我認(rèn)真準(zhǔn)備開題答辯，并且認(rèn)真完成好每一階段的畢業(yè)設(shè)計(jì)。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.3.17 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1．齊老師對(duì)開題答辯所暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)講解，并督促我要認(rèn)真仔細(xì)地完成好后續(xù)每一階段的設(shè)計(jì)。 2．齊老師對(duì)所選畢業(yè)設(shè)計(jì)總體布置方案的確定進(jìn)行詳細(xì)的講解，讓我理清了設(shè)計(jì)思路，并要求我下周拿出1～2套總體布置方案。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.3.22 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)所選畢業(yè)設(shè)計(jì)總體方案的確定進(jìn)行了可執(zhí)行度檢查，刪除了其中無(wú)法完成的內(nèi)容，添加了一些新的設(shè)計(jì)內(nèi)容，最終指導(dǎo)我確定了一套適合的方案，為下一步設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.3.24 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 根據(jù)老師要求，我們對(duì)高空作業(yè)車的總體方案進(jìn)行進(jìn)一步確定。對(duì)舉升部分的工作原理給我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.3.29 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 根據(jù)老師的要求，我繪制了高位舉升車的作業(yè)臂部分進(jìn)行了草圖的繪制。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.3.31 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 做出了作業(yè)臂的基本結(jié)構(gòu)，老師對(duì)其中不協(xié)調(diào)的部分進(jìn)行了指導(dǎo)，并要求畫出CAD裝配圖。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.4．5 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天齊老師對(duì)總裝圖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了指導(dǎo)，對(duì)圖中不標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行了指導(dǎo)改正。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.4.7 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天老師對(duì)我設(shè)計(jì)的作業(yè)臂進(jìn)行指導(dǎo)，要求作業(yè)臂選擇應(yīng)該考慮重量等因素。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.4.12 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天老師為我布置了畫作業(yè)平臺(tái)的零件圖的任務(wù)，及作業(yè)平臺(tái)應(yīng)該具備的因素。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.4.14 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 按照老師的要求，我完成了作業(yè)平臺(tái)零件圖的繪制，老師對(duì)其中的錯(cuò)誤進(jìn)行指導(dǎo)改正！ 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.4.19 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 老師給我布置了各個(gè)作業(yè)臂的零件圖進(jìn)行繪制的任務(wù)！ 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.4.21 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天齊老師對(duì)我所繪制的作業(yè)臂零件圖進(jìn)行了指導(dǎo)改正，并指出我在繪圖上的不足，要求加強(qiáng)學(xué)習(xí)。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.4.26 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 向齊老師交上了裝配圖、部件圖及零件圖，老師對(duì)其中的錯(cuò)誤進(jìn)行了指導(dǎo)，總圖基本完善，說(shuō)明書仍需修改。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.4.28 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)即將到來(lái)的中期答辯進(jìn)行指導(dǎo)，給我們講解了答辯時(shí)所需要注意的問(wèn)題。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.5.3 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)在中期答辯中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)改正。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.5.5 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師要求對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的選型進(jìn)行布置，要求我查找資料整理回轉(zhuǎn)平臺(tái)的支撐的選擇！ 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.5.10 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 按照老師的要求我進(jìn)行了回轉(zhuǎn)平臺(tái)的支撐裝置進(jìn)行了選擇，老師給我講解了這種支撐形式的好處及不足。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.5.12 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 老師要求我繪制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的總裝配圖。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.5.17 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 按照老師的要求，我繪制了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的裝配圖，老師對(duì)其中的不足進(jìn)行指導(dǎo)，并對(duì)與我一起分析了該機(jī)構(gòu)的原理及不足！ 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.5.19 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 按照老師的指導(dǎo)，我對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.5.24 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師今天對(duì)我所修改的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了再次分析，并指出其中所的不足。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.5.26 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 按照老師要求我改正了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的原理上的錯(cuò)誤，老師要求我繪制出回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的零件圖！ 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.5.31 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 老師對(duì)我所繪制的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的零件圖中的錯(cuò)誤進(jìn)行指導(dǎo)。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.6.2 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 按照老師要求我們繼續(xù)修改圖紙中的錯(cuò)誤。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.6.6 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 老師要求我們撰寫說(shuō)明書，并給我們講解了說(shuō)明書中應(yīng)注意的問(wèn)題！ 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.6.8 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 按照老師的要求，老師對(duì)我們的說(shuō)明書草稿進(jìn)行修改。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011.6.13 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天老師對(duì)我們的裝配圖進(jìn)行進(jìn)一步修改，要求我們畫出個(gè)連接部分的截面的裝配關(guān)系。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.6.15 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 老師對(duì)我們說(shuō)明書進(jìn)行詳細(xì)的審定，老師對(duì)我們的圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審定！ 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.6.20 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天老師對(duì)答辯進(jìn)行布置，并告我了我們答辯中所要注意的問(wèn)題。 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011.6.22 地點(diǎn) 辦公室 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 老師對(duì)我們的圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審定 學(xué)生（記錄人）簽名：張振鋼 指導(dǎo)教師簽名：