大學(xué)物理(機(jī)械工業(yè)出版社)上冊(cè)課后練習(xí)答案.doc
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第一章 質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng) 1-1 已知質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程為:,。式中x、y的單位為m,t的單位為s。試求:(1) 初速度的大小和方向;(2) 加速度的大小和方向。 分析 由運(yùn)動(dòng)方程的分量式可分別求出速度、加速度的分量,再由運(yùn)動(dòng)合成算出速度和加速度的大小和方向. 解 (1) 速度的分量式為 當(dāng)t =0 時(shí), vox =-10 ms-1 , voy =15 ms-1 ,則初速度大小為 設(shè)vo與x 軸的夾角為α,則 α=12341′ (2) 加速度的分量式為 , 則加速度的大小為 設(shè)a 與x 軸的夾角為β,則 β=-3341′(或32619′) 1-2 一石子從空中由靜止下落,由于空氣阻力,石子并非作自由落體運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)測(cè)得其加速度a=A-Bv,式中A、B 為正恒量,求石子下落的速度和運(yùn)動(dòng)方程。 分析 本題亦屬于運(yùn)動(dòng)學(xué)第二類問題,與上題不同之處在于加速度是速度v的函數(shù),因此,需將式dv =a(v)dt 分離變量為后再兩邊積分. 解選取石子下落方向?yàn)閥 軸正向,下落起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn). (1) 由題 (1) 用分離變量法把式(1)改寫為 (2) 將式(2)兩邊積分并考慮初始條件,有 得石子速度 由此可知當(dāng),t→∞時(shí),為一常量,通常稱為極限速度或收尾速度. (2) 再由并考慮初始條件有 得石子運(yùn)動(dòng)方程 1-3 一個(gè)正在沿直線行駛的汽船,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,由于阻力得到一個(gè)與速度反向、大小與船速平方成正比例的加速度,即a= - kv2,k為常數(shù)。在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,試證: (1)船在t時(shí)刻的速度大小為 ; (2)在時(shí)間t內(nèi),船行駛的距離為 ; (3)船在行駛距離x時(shí)的速率為v=v0e-kx。 [證明](1)分離變數(shù)得, 故 , 可得: . (2)公式可化為, 由于v = dx/dt, 所以: 積分 . 因此 . (3 ) 要求 v( x),可由 ,有 積分得 證畢. H h v0 圖1-18 習(xí)題1-4圖 1-4行人身高為h,若人以勻速v0用繩拉一小車行走,而小車放在距地面高為H的光滑平臺(tái)上,求小車移動(dòng)的速度和加速度。 解:人前進(jìn)的速度v0,則繩子前進(jìn)的速度大小等于車移動(dòng)的速度大小, 所以小車移動(dòng)的速度 小車移動(dòng)的加速度 1-5 質(zhì)點(diǎn)沿軸運(yùn)動(dòng),其加速度和位置的關(guān)系為 ,a 的單位為 m/s2,x 的單位為 m。質(zhì)點(diǎn)在x=0處,速度為10m/s,試求質(zhì)點(diǎn)在任何坐標(biāo)處的速度值。 解: ∵ 分離變量: 兩邊積分得 由題知,時(shí),,∴ ∴ 1-6 如圖所示,一彈性球由靜止開始自由下落高度 h 后落在一傾角的斜面上,與斜面發(fā)生完全彈性碰撞后作拋射體運(yùn)動(dòng),問它第二次碰到斜面的位置距原來(lái)的下落點(diǎn)多遠(yuǎn)。 解:小球落地時(shí)速度為 建立直角坐標(biāo)系,以小球第一次落地點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)如圖 (1) (2) 第二次落地時(shí) 所以 1-7一人扔石頭的最大出手速率為v=25m/s,他能擊中一個(gè)與他的手水平距離L=50m,高h(yuǎn)=13m的目標(biāo)嗎?在此距離上他能擊中的最大高度是多少? 解:由運(yùn)動(dòng)方程,消去t得軌跡方程 以x=05.0m ,v=25ms-1代入后得 取g=10.0,則當(dāng)時(shí),〈13 所以他不能射中,能射中得最大高度為 1-8 一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為R 的圓周按規(guī)律運(yùn)動(dòng),v0 、b 都是常量。(1) 求t 時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的總加速度;(2) t 為何值時(shí)總加速度在數(shù)值上等于b?(3) 當(dāng)加速度達(dá)到b 時(shí),質(zhì)點(diǎn)已沿圓周運(yùn)行了多少圈? 分析 在自然坐標(biāo)中,s 表示圓周上從某一點(diǎn)開始的曲線坐標(biāo).由給定的運(yùn)動(dòng)方程s =s(t),對(duì)時(shí)間t 求一階、二階導(dǎo)數(shù),即是沿曲線運(yùn)動(dòng)的速度v 和加速度的切向分量at,而加速度的法向分量為an=v2 /R.這樣,總加速度為a =atet+anen.至于質(zhì)點(diǎn)在t 時(shí)間內(nèi)通過的路程,即為曲線坐標(biāo)的改變量Δs=st -s0.因圓周長(zhǎng)為2πR,質(zhì)點(diǎn)所轉(zhuǎn)過的圈數(shù)自然可求得. 解 (1) 質(zhì)點(diǎn)作圓周運(yùn)動(dòng)的速率為 其加速度的切向分量和法向分量分別為 , 故加速度的大小為 其方向與切線之間的夾角為 (2) 要使|a|=b,由可得 (3) 從t=0 開始到t=v0 /b 時(shí),質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程為 因此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)行的圈數(shù)為 1-9 已知質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程為: ,式中為正的常量。求:(1)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌道方程;(2)質(zhì)點(diǎn)的速度大??;(3)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小。 解: (1)軌道方程為 這是一條空間螺旋線。 在O平面上的投影為圓心在原點(diǎn),半徑為R的圓,螺距為h (2) (3) , 1-10飛機(jī)以100ms-1的速度沿水平直線飛行,在離地面高為100m時(shí),駕駛員要把物品投到前方某一地面目標(biāo)處。問:(1)此時(shí)目標(biāo)在飛機(jī)下方前多遠(yuǎn)?(2)投放物品時(shí),駕駛員看目標(biāo)的視線和水平線成何角度?(3)物品投出2s后,它的法向加速度和切向加速度各為多少? 解: (1) (2) (3) 1-11一無(wú)風(fēng)的下雨天,一列火車以v1=20m/s的速度勻速前進(jìn),在車內(nèi)的旅客看見玻璃窗外的雨滴和垂線成75角下降,求雨滴下落的速度v2。(設(shè)下降的雨滴作勻速運(yùn)動(dòng)) 解:以地面為參考系,火車相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的速度為V1,雨滴相對(duì)地面豎直下落的速度為V2,旅客看到雨滴下落速度V2’為相對(duì)速度,它們之間的關(guān)系為 1-12升降機(jī)以加速度a0=1.22ms-2上升,當(dāng)上升速度為2.44ms-1時(shí),有一螺帽自升降機(jī)的天花板脫落,天花板與升降機(jī)的底面相距2.74m,試求:(1)螺帽從天花板落到底面所需時(shí)間;(2)螺帽相對(duì)于升降機(jī)外固定柱子的下降距離。解:(1)以升降機(jī)為參考系,此時(shí),螺絲相對(duì)它的加速度為a’=g+a,螺絲落到底面時(shí),有 (2)由于升降機(jī)在t時(shí)間內(nèi)的高度為 則 1-13飛機(jī)A相對(duì)地面以vA =1000km/h的速率向南飛行,另一飛機(jī)B相對(duì)地面以vB =800 km/h的速率向東偏南30方向飛行。求飛機(jī)A相對(duì)飛機(jī)B的速度。 解: 1-14 一人能在靜水中以1.10ms-1的速度劃船前進(jìn),今欲橫渡一寬為1000m、水流速度為0.55ms-1的大河。(1),那么應(yīng)如何確定劃行方向?到達(dá)正對(duì)岸需多少時(shí)間?(2)如果希望用最短的時(shí)間過河,應(yīng)如何確定劃行方向?船到達(dá)對(duì)岸的位置在什么地方? 解:如圖(1)若要從出發(fā)點(diǎn)橫渡該河而到達(dá)正對(duì)岸的一點(diǎn),則劃行速度和水流速度u的合速度的方向正對(duì)著岸,設(shè)劃行速度合速度的夾角為α 如圖(2)用最短的時(shí)間過河,則劃行速度的方向正對(duì)著岸 1-15設(shè)有一架飛機(jī)從A處向東飛到B處,然后又向西飛回到A處,飛機(jī)相對(duì)空氣的速率為,而空氣相對(duì)地面的速率為u,A、B間的距離為l。 (1)假定空氣是靜止的(即u=0),求飛機(jī)來(lái)回飛行的時(shí)間; (2)假定空氣的速度向東,求飛機(jī)來(lái)回飛行的時(shí)間; (3)假定空氣的速度向北,求飛機(jī)來(lái)回飛行的時(shí)間。 解:由相對(duì)速度的矢量關(guān)系有 (1)空氣時(shí)靜止的,即u=0,則往返時(shí),飛機(jī)相對(duì)地面的飛行速度就等于飛機(jī)相對(duì)空氣的速度v’(圖(1)),故飛機(jī)來(lái)回飛行的時(shí)間 (2) 空氣的速度向東時(shí),當(dāng)飛機(jī)向東飛行時(shí),風(fēng)速與飛機(jī)相對(duì)空氣的速度同向;返回時(shí),兩者剛好相反(圖(2)),故飛機(jī)來(lái)回飛行的時(shí)間為 (3) 空氣的速度向北時(shí),飛機(jī)相對(duì)地面的飛行速度的大小由可得為,故飛機(jī)來(lái)回飛行的時(shí)間為 α v u v’ (1) (2) v’ u 第二章 質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué) A B 習(xí)題2-1圖 aA mg TA TB aB mg 2-1如本題圖,A、B兩物體質(zhì)量均為m,用質(zhì)量不計(jì)的滑輪和細(xì)繩連接,并不計(jì)摩擦,則A和B的加速度大小各為多少 。 解:如圖由受力分析得 習(xí)題2-2圖 2-2如本題圖所示,已知兩物體A、B的質(zhì)量均為m=3.0kg,物體A以加速度a=1.0m/s2 運(yùn)動(dòng),求物體B與桌面間的摩擦力。(滑輪與連接繩的質(zhì)量不計(jì)) 解:分別對(duì)物體和滑輪受力分析(如圖),由牛頓定律和動(dòng)力學(xué)方程得, 2-3 如圖所示,細(xì)線不可伸長(zhǎng),細(xì)線、定滑輪、動(dòng)滑輪的質(zhì)量均不計(jì)已知。求各物體運(yùn)動(dòng)的加速度及各段細(xì)線中的張力。 習(xí)題2-3 圖 解:設(shè)m1下落的加速度為a1,因而動(dòng)滑輪也以a1上升。再設(shè)m2相對(duì)動(dòng)滑輪以加速度a′下落,m3相對(duì)動(dòng)滑輪以加速度a′上升,二者相對(duì)地面的加速度分別為:(下落)和(上升),設(shè)作用在m1上的線中張力為T1,作用在m2和m3上的線中張力為T2。列出方程組如下: 代入,,可求出: ,,,,, 2-4光滑的水平面上放置一半徑為R的固定圓環(huán),物體緊貼環(huán)的內(nèi)側(cè)作圓周運(yùn)動(dòng),其摩擦系數(shù)為μ。物體的初速率為v0,求:(1)t時(shí)刻物體的速率;(2)當(dāng)物體速率從v0減少到v0/2時(shí),物體所經(jīng)歷的時(shí)間及經(jīng)過的路程。 解:(1)設(shè)物體質(zhì)量為m,取圖示的自然坐標(biāo)系,由牛頓定律得, (2) 當(dāng)物體速率從v0減少到v0/2時(shí),由可得物體所經(jīng)歷的時(shí)間 經(jīng)過的路程 2-5從實(shí)驗(yàn)知道,當(dāng)物體速度不太大時(shí),可以認(rèn)為空氣的阻力正比于物體的瞬時(shí)速度,設(shè)其比例常數(shù)為k。將質(zhì)量為m的物體以豎直向上的初速度v0拋出。 (1)試證明物體的速度為 (2)證明物體將達(dá)到的最大高度為 (3)證明到達(dá)最大高度的時(shí)間為 證明:由牛頓定律可得 2-6 質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員,從距水面距離為h的高臺(tái)上由靜止跳下落入水中。把跳水運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),并略去空氣阻力。運(yùn)動(dòng)員入水后垂直下沉,水對(duì)其阻力為-bv2,其中b為一常量。若以水面上一點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O,豎直向下為Oy軸,求:(1)運(yùn)動(dòng)員在水中的速率v與y的函數(shù)關(guān)系;(2)跳水運(yùn)動(dòng)員在水中下沉多少距離才能使其速率v減少到落水速率v0的1/10?(假定跳水運(yùn)動(dòng)員在水中的浮力與所受的重力大小恰好相等) 解:運(yùn)動(dòng)員入水可視為自由落體運(yùn)動(dòng),所以入水時(shí)的速度為 ,入水后如圖由牛頓定律的 y f=-kv mg v 2-7一物體自地球表面以速率v0豎直上拋。假定空氣對(duì)物體阻力的值為f=-kmv2,其中k為常量,m為物體質(zhì)量。試求:(1)該物體能上升的高度;(2)物體返回地面時(shí)速度的值。 解:分別對(duì)物體上拋和下落時(shí)作受力分析(如圖), 2-8 質(zhì)量為的子彈以速度v0水平射入沙土中,設(shè)子彈所受阻力f = - kv,為常數(shù),求:(1) 子彈射入沙土后,速度隨時(shí)間變化的函數(shù)式;(2) 子彈進(jìn)入沙土的最大深度。 解:(1)由題意和牛頓第二定律可得:, 分離變量,可得: 兩邊同時(shí)積分,所以: (2)子彈進(jìn)入沙土的最大深度也就是v=0的時(shí)候子彈的位移,則: 由 可推出:,而這個(gè)式子兩邊積分就可以得到位移: 。 2-9 已知一質(zhì)量為的質(zhì)點(diǎn)在軸上運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)只受到指向原點(diǎn)的力,是比例常數(shù)。設(shè)質(zhì)點(diǎn)在時(shí)的速度為零,求質(zhì)點(diǎn)在處的速度的大小。 解:由題意和牛頓第二定律可得: 再采取分離變量法可得: , 兩邊同時(shí)取積分,則: 所以: 2-10 一顆子彈在槍筒里前進(jìn)時(shí)所受的合力大小為,子彈從槍口射出時(shí)的速率為。設(shè)子彈離開槍口處合力剛好為零。求:(1)子彈走完槍筒全長(zhǎng)所用的時(shí)間;(2)子彈在槍筒中所受力的沖量;(3)子彈的質(zhì)量。 解:(1)由和子彈離開槍口處合力剛好為零,則可以得到: 算出t=0.003s。 (2)由沖量定義: (3)由動(dòng)量定理: 2-11 高空作業(yè)時(shí)系安全帶是非常必要的。假如一質(zhì)量為51.0 kg 的人,在操作時(shí)不慎從高空豎直跌落下來(lái),由于安全帶的保護(hù),最終使他被懸掛起來(lái)。已知此時(shí)人離原處的距離為2.0 m ,安全帶彈性緩沖作用時(shí)間為0.50 s。求安全帶對(duì)人的平均沖力。 分析 從人受力的情況來(lái)看,可分兩個(gè)階段:在開始下落的過程中,只受重力作用,人體可看成是作自由落體運(yùn)動(dòng);在安全帶保護(hù)的緩沖過程中,則人體同時(shí)受重力和安全帶沖力的作用,其合力是一變力,且作用時(shí)間很短.為求安全帶的沖力,可以從緩沖時(shí)間內(nèi),人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(動(dòng)量)的改變來(lái)分析,即運(yùn)用動(dòng)量定理來(lái)討論.事實(shí)上,動(dòng)量定理也可應(yīng)用于整個(gè)過程.但是,這時(shí)必須分清重力和安全帶沖力作用的時(shí)間是不同的;而在過程的初態(tài)和末態(tài),人體的速度均為零.這樣,運(yùn)用動(dòng)量定理仍可得到相同的結(jié)果. 解 以人為研究對(duì)象,按分析中的兩個(gè)階段進(jìn)行討論.在自由落體運(yùn)動(dòng)過程中,人跌落至2 m 處時(shí)的速度為 (1) 在緩沖過程中,人受重力和安全帶沖力的作用,根據(jù)動(dòng)量定理,有 (2) 由式(1)、(2)可得安全帶對(duì)人的平均沖力大小為 2-12長(zhǎng)為60cm的繩子懸掛在天花板上,下方系一質(zhì)量為1kg的小球,已知繩子能承受的最大張力為20N。試求要多大的水平?jīng)_量作用在原來(lái)靜止的小球上才能將繩子打斷? 解:由動(dòng)量定理得, 如圖受力分析并由牛頓定律得, 2-13一作斜拋運(yùn)動(dòng)的物體,在最高點(diǎn)炸裂為質(zhì)量相等的兩塊,最高點(diǎn)距離地面為19.6m。爆炸1.0s后,第一塊落到爆炸點(diǎn)正下方的地面上,此處距拋出點(diǎn)的水平距離為100m。問第二塊落在距拋出點(diǎn)多遠(yuǎn)的地面上?(設(shè)空氣的阻力不計(jì)) 解:取如圖示坐標(biāo)系,根據(jù)拋體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,爆炸前,物體在最高點(diǎn)得速度得水平分量為 2-14質(zhì)量為M的人手里拿著一個(gè)質(zhì)量為m的物體,此人用與水平面成θ角的速率v0向前跳去。當(dāng)他達(dá)到最高點(diǎn)時(shí),他將物體以相對(duì)于人為u的水平速率向后拋出。問:由于人拋出物體,他跳躍的距離增加了多少?(假設(shè)人可視為質(zhì)點(diǎn))(自己算一遍) 解:取如圖所示坐標(biāo),把人和物視為一系統(tǒng),當(dāng)人跳躍到最高點(diǎn)處,在向左拋物得過程中,滿足動(dòng)量守恒,故有 2-15鐵路上有一靜止的平板車,其質(zhì)量為M,設(shè)平板車可無(wú)摩擦地在水平軌道上運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)有N個(gè)人從平板車的后端跳下,每個(gè)人的質(zhì)量均為m,相對(duì)平板車的速度均為u。問:在下列兩種情況下,(1)N個(gè)人同時(shí)跳離;(2)一個(gè)人、一個(gè)人地跳離,平板車的末速是多少?所得的結(jié)果為何不同,其物理原因是什么?(典型) 解:取平板車及N個(gè)人組成的系統(tǒng),以地面為參考系,平板車的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,系統(tǒng)在該方向上滿足動(dòng)量守恒。 考慮N個(gè)人同時(shí)跳車的情況,設(shè)跳車后平板車的速度為v,則由動(dòng)量守恒定律得 0=Mv+Nm(v-u) v=Nmu/(Nm+M) (1) 又考慮N個(gè)人一個(gè)接一個(gè)的跳車的情況。設(shè)當(dāng)平板車上商有n個(gè)人時(shí)的速度為vn,跳下一個(gè)人后的車速為vn-1,在該次跳車的過程中,根據(jù)動(dòng)量守恒有 (M+nm)vn=M vn-1+(n-1)m vn-1+m(vn-1-u) (2) 由式(2)得遞推公式 vn-1=vn+mu/(M+nm) (3) 當(dāng)車上有N個(gè)人得時(shí)(即N=n),vN=0;當(dāng)車上N個(gè)人完全跳完時(shí),車速為v0, 根據(jù)式(3)有, vN-1=0+mu/(Nm+M) vN-2= vN-1+mu/((N-1)m+M) …………. v0= v1+mu/(M+nm) 將上述各等式的兩側(cè)分別相加,整理后得, 2-16 一物體在介質(zhì)中按規(guī)律x =ct3 作直線運(yùn)動(dòng),c為一常量。設(shè)介質(zhì)對(duì)物體的阻力正比于速度的平方:,試求物體由x0 =0 運(yùn)動(dòng)到x =l 時(shí),阻力所作的功。 分析 本題是一維變力作功問題,仍需按功的定義式來(lái)求解.關(guān)鍵在于尋找力函數(shù)F =F(x).根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系,可將已知力與速度的函數(shù)關(guān)系F(v) =kv2 變換到F(t),進(jìn)一步按x =ct3 的關(guān)系把F(t)轉(zhuǎn)換為F(x),這樣,就可按功的定義式求解. 解 由運(yùn)動(dòng)學(xué)方程x =ct3 ,可得物體的速度 按題意及上述關(guān)系,物體所受阻力的大小為 則阻力的功為 2-17一人從10m深的井中提水,起始桶中裝有10kg的水,由于水桶漏水,每升高1m要漏去0.2kg的水。求水桶被勻速地從井中提到井口,人所作的功。(典型) 解:水桶在勻速上提的過程中,加速度為0,拉力和重力平衡,在圖示坐標(biāo)下,水桶重力隨位置的變化關(guān)系為 G=mg-αgy 其中α=0.2kg/m,人對(duì)水桶的拉力的功為 2-18如本題圖所示,A和B兩塊板用一輕彈簧連接起來(lái),它們的質(zhì)量分別為m1和m2。問在A板上需加多大的壓力,方可在力停止作用后,恰能使在跳起來(lái)時(shí)B稍被提起。(設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k) 解:選取如圖所示坐標(biāo)系,取原點(diǎn)處為重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能零點(diǎn),作各種狀態(tài)下物體的受力圖。對(duì)A板而言,當(dāng)施以外力F時(shí),根據(jù)受力平衡有 習(xí)題2-18圖 2-19如本題圖所示,質(zhì)量為m、速度為v的鋼球,射向質(zhì)量為M的靶,靶中心有一小孔,內(nèi)有勁度系數(shù)為k的彈簧,此靶最初處于靜止?fàn)顟B(tài),但可在水平面上作無(wú)摩擦滑動(dòng),求子彈射入靶內(nèi)彈簧后,彈簧的最大壓縮距離。 解:設(shè)彈簧得最大壓縮量為x0。小球與靶共同運(yùn)動(dòng)得速度為v1。由動(dòng)量守恒定律,有 習(xí)題2-19圖 習(xí)題2-20圖 2-20以質(zhì)量為m的彈丸,穿過如本題圖所示的擺錘后,速率由v減少到v/2。已知擺錘的質(zhì)量為M,擺線長(zhǎng)度為l,如果擺錘能在垂直平面內(nèi)完成一個(gè)完全的圓周運(yùn)動(dòng),彈丸的速度的最小值應(yīng)為多少? 解: 2-21如本題圖所示,一質(zhì)量為M的物塊放置在斜面的最底端A處,斜面的傾角為α,高度為h,物塊與斜面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,今有一質(zhì)量為m的子彈以速度v0 沿水平方向射入物塊并留在其中,且使物塊沿斜面向上滑動(dòng),求物塊滑出頂端時(shí)的速度大小。 解: 圖2-40 習(xí)題2-22 圖 2-22 如圖2-40所示,在光滑水平面上,平放一輕彈簧,彈簧一端固定,另一端連著物體、,它們質(zhì)量分別為和,彈簧勁度系數(shù)為,原長(zhǎng)為。用力推,使彈簧壓縮,然后釋放。 求:(1)當(dāng)與開始分離時(shí),它們的位置和速度;(2)分離之后,還能往前移動(dòng)多遠(yuǎn)? 解:(1)當(dāng)A和B開始分離時(shí),兩者具有相同的速度,根據(jù)能量守恒,可得到:,所以:; (2)分離之后,A的動(dòng)能又將逐漸的轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,所以: ,則: 圖2-41 習(xí)題2-23 圖 2-23 如圖2-41所示,光滑斜面與水平面的夾角為a=30,輕質(zhì)彈簧上端固定。今在彈簧的另一端輕輕地掛上質(zhì)量為M= 1.0kg的木塊,木塊沿斜面從靜止開始向下滑動(dòng)。當(dāng)木塊向下滑x=30cm時(shí),恰好有一質(zhì)量m=0.01kg的子彈,沿水平方向以速度射中木塊并陷在其中。設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為。求子彈打入木塊后它們的共同速度。 解:由機(jī)械能守恒條件可得到碰撞前木快的速度,碰撞過程中子彈和木快沿斜面方向動(dòng)量守恒,(瞬間)可得: (碰撞前木快的速度) 習(xí)題2-21圖 2-24 二質(zhì)量相同的小球,一個(gè)靜止,另一個(gè)以速度0與靜止的小球作對(duì)心碰撞,求碰撞后兩球的速度。(1)假設(shè)碰撞是完全非彈性的;(2)假設(shè)碰撞是完全彈性的;(3)假設(shè)碰撞的恢復(fù)系數(shù)。 解:由碰撞過程動(dòng)量守恒以及附加條件,可得 (1)假設(shè)碰撞是完全非彈性的,即兩者將以共同的速度前行: 所以: (2)假設(shè)碰撞是完全彈性的, 兩球交換速度, (3)假設(shè)碰撞的恢復(fù)系數(shù),也就是 所以: , 習(xí)題2-25圖 2-25如本題圖所示,一質(zhì)量為m的鋼球,系在一長(zhǎng)為l的繩一端,繩另一端固定,現(xiàn)將球由水平位置靜止下擺,當(dāng)球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)與質(zhì)量為M,靜止于水平面上的鋼塊發(fā)生彈性碰撞,求碰撞后m和M的速率。 圖2-43 習(xí)題2-26 圖 2-26 如圖2-43所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A、B,用一勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接,放在光滑的水平面上。A緊靠墻。今用力推B塊,使彈簧壓縮x0然后釋放。(已知)求:(1)釋放后兩滑塊速度相等時(shí)的速度大??;(2)彈簧的最大伸長(zhǎng)量。 解:分析題意,可知在彈簧由壓縮狀態(tài)回到原長(zhǎng)時(shí),是彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)換為B木塊的動(dòng)能,然后B帶動(dòng)A一起運(yùn)動(dòng),此時(shí)動(dòng)量守恒,可得到兩者相同的速度v ,并且此時(shí)就是彈簧伸長(zhǎng)最大的位置,由機(jī)械能守恒可算出其量值。 所以 (2) 那么計(jì)算可得: 2-27如本題圖示,繩上掛有質(zhì)量相等的兩個(gè)小球,兩球碰撞時(shí)的恢復(fù)系數(shù)e=0.5。球A由靜止?fàn)顟B(tài)釋放,撞擊球B,剛好使球B到達(dá)繩成水平的位置,求證球A釋放前的張角q 應(yīng)滿足cosq = 1/9。 B q 2L 習(xí)題2-27圖 A B C L 證明:設(shè)球A到達(dá)最低點(diǎn)的速率為v,根據(jù)機(jī)械能守恒有 圖2-45 習(xí)題2-28 圖 2-28 如圖2-45所示,一質(zhì)量為m,半徑為R的球殼,靜止在光滑水平面上,在球殼內(nèi)有另一質(zhì)量也為m,半徑為r的小球,初始時(shí)小球靜止在圖示水平位置上。放手后小球沿大球殼內(nèi)往下滾,同時(shí)大球殼也會(huì)在水平面上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)它們?cè)俅戊o止在水平面上時(shí),問大球殼在水平面上相對(duì)初始時(shí)刻的位移大小是多少? 解:系統(tǒng)在水平方向上不受外力,因而系統(tǒng)質(zhì)心的水平位置始終不變。如圖所示,初始時(shí),系統(tǒng)的質(zhì)心到球心O的距離為(從質(zhì)心公式算) 小球最終將靜止于大球殼的最下方,而系統(tǒng)質(zhì)心的水平位置始終不變,因而大球殼在水平面上相對(duì)初始時(shí)刻的位移大小(另外從質(zhì)心公式算) 圖2-46 習(xí)題2-29 圖 2-29 如圖2-46所示,從坐標(biāo)原點(diǎn)以v0的初速度發(fā)射一發(fā)炮彈,發(fā)射傾角q = 45。當(dāng)炮彈到達(dá) 處時(shí),突然爆炸分成質(zhì)量相同的兩塊,其中一塊豎直下落,求另一塊落地時(shí)的位置x2是多少? 解:炮彈爆炸后其質(zhì)心仍按原拋物線軌道運(yùn)動(dòng),因而落地后的質(zhì)心坐標(biāo)為 由式,且 ,有 第三章 剛體力學(xué) 3-1 一通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分以初角速度ω0繞其軸轉(zhuǎn)動(dòng),空氣的阻力矩與角速度成正比,比例系數(shù)C為一常量。若轉(zhuǎn)動(dòng)部分對(duì)其軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為J,問:(1)經(jīng)過多少時(shí)間后其轉(zhuǎn)動(dòng)角速度減少為初角速度的一半?(2)在此時(shí)間內(nèi)共轉(zhuǎn)過多少轉(zhuǎn)? 解:(1)由題可知:阻力矩, 又因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)定理 當(dāng)時(shí),。 圖3-28 習(xí)題3-3圖 (2)角位移, 所以,此時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的圈數(shù)為。 3-2 質(zhì)量面密度為的均勻矩形板,試證其對(duì)與板面垂直的,通過幾何中心的軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為。其中a,b為矩形板的長(zhǎng),寬。 證明一:如圖,在板上取一質(zhì)元,對(duì)與板面垂直的、通過幾何中心的軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為 證明二:如圖,在板上取一細(xì)棒,對(duì)通過細(xì)棒中心與棒垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為,根據(jù)平行軸定理,對(duì)與板面垂直的、通過幾何中心的軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為 T (這道題以右邊為坐標(biāo)原點(diǎn),左為正方向) 3-3 如圖3-28所示,一輕繩跨過兩個(gè)質(zhì)量為、半徑為的均勻圓盤狀定滑輪,繩的兩端分別掛著質(zhì)量為和的重物,繩與滑輪間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),滑輪軸光滑,求重物的加速度和各段繩中的張力。(現(xiàn)在滑輪質(zhì)量要計(jì),所以繩子拉力會(huì)不等) 解:受力分析如圖 ?。?) ?。?) (3) ?。?) (對(duì)于質(zhì)量非常小的物體,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為零,才有可能T=T1) , (5) 聯(lián)立求出 , ,, 圖3-29 習(xí)題3-4圖 3-4 如圖3-29所示,一均勻細(xì)桿長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量為,平放在摩擦系數(shù)為的水平桌面上,設(shè)開始時(shí)桿以角速度繞過細(xì)桿中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),試求:(1)作用于桿的摩擦力矩;(2)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間桿才會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 (1) 解:設(shè)桿的線,在桿上取一小質(zhì)元 考慮對(duì)稱 (2) 根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)定律 所以 3-5 質(zhì)量為m1和m2的兩物體A、B分別懸掛在如本題圖所示的組合輪兩端。設(shè)兩輪的半徑分別為R和r,兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量分別為J1和J2,輪與軸承間的摩擦力略去不計(jì),繩的質(zhì)量也略去不計(jì)。試求兩物體的加速度和繩中的張力。 解:分別對(duì)兩物體做如圖的受力分析。根據(jù)牛頓定律有 又因?yàn)榻M合輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是兩輪慣量之和,根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)定理有(從積分定義式即可算出) 而且,,,(列1.牛二2.轉(zhuǎn)動(dòng)定律3.約束方程即可求解) 3-6 如本題圖所示裝置,定滑輪的半徑為r,繞轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為J,滑輪兩邊分別懸掛質(zhì)量為m1和m2的物體A、B。A置于傾角為θ的斜面上,它和斜面間的摩擦因數(shù)為μ。若B向下作加速運(yùn)動(dòng)時(shí),求:(1)其下落加速度的大小;(2)滑輪兩邊繩子的張力。(設(shè)繩的質(zhì)量及伸長(zhǎng)均不計(jì),繩與滑輪間無(wú)滑動(dòng),滑輪軸光滑) 解:A、B物體的受力分析如圖。根據(jù)牛頓定律有 對(duì)滑輪而言,根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)定律有 由于繩子不可伸長(zhǎng)、繩與輪之間無(wú)滑動(dòng),則 圖3-32 習(xí)題3-7圖 3-7 如圖3-32所示,定滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為 J,半徑為 r;物體的質(zhì)量為 m,用一細(xì)繩與勁度系數(shù)為 k 的彈簧相連,若繩與滑輪間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),滑輪軸上的摩擦忽略不計(jì)。當(dāng)繩拉直、彈簧無(wú)伸長(zhǎng)時(shí)使物體由靜止開始下落。求:(1)物體下落的最大距離;(2) 物體的速度達(dá)最大值時(shí)的位置。 解:(1)機(jī)械能守恒?!≡O(shè)下落最大距離為 (2)(物體的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為這些能) 若速度達(dá)最大值,, 圖3-36 習(xí)題3-11圖 3-8 如圖3-33所示,一輕彈簧與一均勻細(xì)棒連接,裝置如圖所示,已知彈簧的勁度系數(shù),當(dāng)時(shí)彈簧無(wú)形變,細(xì)棒的質(zhì)量,求在的位置上細(xì)棒至少應(yīng)具有多大的角速度,才能轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置? 解:機(jī)械能守恒 圖3-33 習(xí)題3-8圖 ?。ㄒ婚_始的機(jī)械能=后面的機(jī)械能,水平臨界狀態(tài)速度為零,沒有轉(zhuǎn)動(dòng)能) 據(jù)幾何關(guān)系 圖3-34 習(xí)題3-9圖 3-9 如圖3-34所示,一質(zhì)量為、半徑為的圓盤,可繞過點(diǎn)的水平軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。若盤從圖中實(shí)線位置開始由靜止下落,略去軸承的摩擦,求:(1)盤轉(zhuǎn)到圖中虛線所示的鉛直位置時(shí),質(zhì)心C和盤緣A點(diǎn)的速率;(2)在虛線位置軸對(duì)圓盤的作用力。 解:在虛線位置的C點(diǎn)設(shè)為重力勢(shì)能的零點(diǎn),下降過程機(jī)械能守恒圖3-34 習(xí)題3-9圖 (平行軸定理:圓心到O) 方向向上 圖3-35 習(xí)題3-10圖 3-10 如圖3-35所示,一質(zhì)量為的質(zhì)點(diǎn)以v的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)。試證明:從直線外任意一點(diǎn)O到質(zhì)點(diǎn)的矢量r在相同的時(shí)間內(nèi)掃過的面積相同。 解:質(zhì)點(diǎn)不受任何力作用才會(huì)作勻速直線運(yùn)動(dòng),因而它對(duì)O點(diǎn)的力矩也為零,即對(duì)O點(diǎn)的角動(dòng)量守恒 常量。另一方面,矢量r在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積:=常量。 3-11 如圖3-36所示,質(zhì)量的衛(wèi)星開始時(shí)繞地球作半徑為的圓周運(yùn)動(dòng)。由于某種原因衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)方向突然改變了q =30角,而速率不變,此后衛(wèi)星繞地球作橢圓運(yùn)動(dòng)。求(1)衛(wèi)星繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的速率v;(2)衛(wèi)星繞地球橢圓運(yùn)動(dòng)時(shí),距地心的最遠(yuǎn)和最近距離和。 解:(1)由 ,得 (2) 衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)地心的角動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒: (rF=0,角動(dòng)量守恒) (橢圓的三個(gè)點(diǎn),突變前不守恒) (突變后橢圓的三個(gè)點(diǎn)) 其中,、分別是衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)與近地點(diǎn)時(shí)的速率,可求出 , L o M m v 習(xí)題3-7圖 3-12 如本題圖所示,質(zhì)量為M長(zhǎng)為L(zhǎng)的均勻直桿可繞過端點(diǎn)o的水平軸轉(zhuǎn)動(dòng),一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)以水平速度v與靜止桿的下端發(fā)生碰撞,如圖示,若M=6m,求質(zhì)點(diǎn)與桿分別作完全彈性碰撞和完全非彈性碰撞后桿的角速度大小。 解:(1)質(zhì)點(diǎn)與桿完全彈性碰撞,則能量守恒 又因?yàn)榻莿?dòng)量守恒 (碰撞的瞬間角動(dòng)量守恒) 且 , (2) 完全非彈性碰撞,角動(dòng)量守恒 又 習(xí)題3-13圖 3-13如本題圖所示,A與B兩飛輪的軸桿由摩擦嚙合器連接,A輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J1=10.0kgm2,開始時(shí)B輪靜止,A輪以n1=600r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),然后使A與B連接,因而B輪得到加速而A輪減速,直到兩輪的轉(zhuǎn)速都等于n=200r/min為止。求:(1)B輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;(2)在嚙合過程中損失的機(jī)械能。 解:(1)取兩飛輪為系統(tǒng),嚙合過程中系統(tǒng)角動(dòng)量守恒,即(沒有外力) 所以B輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為 (2)嚙合過程中系統(tǒng)機(jī)械能變化 圖3-39 習(xí)題3-14圖 圖3-39 習(xí)題3-14圖 3-14 如圖3-39所示,長(zhǎng)為的輕桿(質(zhì)量不計(jì)),兩端各固定質(zhì)量分別為和的小球,桿可繞水平光滑固定軸O在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸O距兩端分別為和。輕桿原來(lái)靜止在豎直位置。今有一質(zhì)量為的小球,以水平速度v0與桿下端小球作對(duì)心碰撞,碰后以的速度返回,試求碰撞后輕桿所獲得的角速度。 解:根據(jù)角動(dòng)量守衡 有 圖3-40 習(xí)題3-15圖 3-15 如圖3-40所示,有一空心圓環(huán)可繞豎直軸OO′自由轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為J0 ,環(huán)的半徑為R,初始的角速度為ω0 ,今有一質(zhì)量為m 的小球靜止在環(huán)內(nèi)A 點(diǎn),由于微小擾動(dòng)使小球向下滑動(dòng)。問小球到達(dá)B、C點(diǎn)時(shí),環(huán)的角速度與小球相對(duì)于環(huán)的速度各為多少? (假設(shè)環(huán)內(nèi)壁光滑。) 圖3-40 習(xí)題3-15圖 解: (1)小球與圓環(huán)系統(tǒng)對(duì)豎直軸的角動(dòng)量守恒,當(dāng)小球滑至點(diǎn)時(shí),有(球看成質(zhì)心J=mR2) ① 該系統(tǒng)在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,機(jī)械能守恒,設(shè)小球相對(duì)于圓環(huán)的速率為,以點(diǎn)為重力勢(shì)能零點(diǎn),則有 ② 聯(lián)立①、②兩式,得 (2)當(dāng)小球滑至點(diǎn)時(shí),∵ ∴ 故由機(jī)械能守恒,有(A、C兩點(diǎn)沒有轉(zhuǎn)動(dòng),所以轉(zhuǎn)動(dòng)慣量回到初始狀態(tài),) ∴ 3-16一長(zhǎng)為2L的均勻細(xì)桿,一端靠墻上,另一端放在的水平地板上,如本題圖所示,所有的摩擦均可略去不計(jì),開始時(shí)細(xì)桿靜止并與地板成θ0角,當(dāng)松開細(xì)桿后,細(xì)桿開始滑下。問細(xì)桿脫離墻壁時(shí),細(xì)桿與地面的夾角θ為多大? 解:如圖,以初始細(xì)桿的質(zhì)心為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,則任意時(shí)刻質(zhì)心坐標(biāo)為 (1) (2) 取初始位置的勢(shì)能為零,則根據(jù)機(jī)械能守恒有 (3)(掉下了y,轉(zhuǎn)化為.......) 將式(1)代入(3)得 (4) (5) 當(dāng)細(xì)桿與墻壁脫離接觸時(shí), (6) 將式(4)、(5)、(6)代入(2)解得 O C A B 3-17如本題圖所示,A、B兩個(gè)輪子的質(zhì)量分別為m1和m2,半徑分別為r1和r2。另有一細(xì)繩繞在兩輪上,并按圖所示連接。其中A輪繞固定軸O轉(zhuǎn)動(dòng)。試求:(1)B輪下落時(shí),其輪心的加速度;(2)細(xì)繩的拉力。 解:如圖,取豎直向下為正方向。輪A作定軸轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)其角加速度為,根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)定理有 輪B作平面運(yùn)動(dòng),設(shè)質(zhì)心加速度為,角加速度為, 根據(jù)牛頓定律有 根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)定理有 A輪邊緣一點(diǎn)加速度 B輪邊緣一點(diǎn)加速度 C l h 習(xí)題3-18圖 而且 , 3-18如本題圖所示,一長(zhǎng)為l的均質(zhì)桿自水平放置的初始位置平動(dòng)自由下落,落下h距離時(shí)與一豎直固定板的頂部發(fā)生完全彈性碰撞,桿上碰撞點(diǎn)在距質(zhì)心C為l/4處,求碰撞后瞬間的質(zhì)心速率和桿的角速度。 解: 由機(jī)械能守恒 其中J為繞質(zhì)心轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 由動(dòng)量定理 由角動(dòng)量定理 聯(lián)立解得 , q 2q -4q 2q 習(xí)題4-1圖 第4章 真空中的靜電場(chǎng) 4-1 在邊長(zhǎng)為a的正方形的四角,依次放置點(diǎn)電荷q,2q,-4q和2q,它的幾何中心放置一個(gè)單位正電荷,求這個(gè)電荷受力的大小和方向。 解:如圖可看出兩2q的電荷對(duì)單位正電荷的在作用力將相互抵消,單位正電荷所受的力為 =方向由q指向-4q。 4-2 如圖,均勻帶電細(xì)棒,長(zhǎng)為L(zhǎng),電荷線密度為λ。(1)求棒的延長(zhǎng)線上任一點(diǎn)P的場(chǎng)強(qiáng);(2)求通過棒的端點(diǎn)與棒垂直上任一點(diǎn)Q的場(chǎng)強(qiáng)。 0 dq x dx , P 習(xí)題4-2 圖a x 解:(1)如圖7-2 圖a,在細(xì)棒上任取電荷元dq,建立如圖坐標(biāo),dq=ldx,設(shè)棒的延長(zhǎng)線上任一點(diǎn)P與坐標(biāo)原點(diǎn)0的距離為x, 則整根細(xì)棒在P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為 0 dq x dx , P 習(xí)題4-2 圖b y dE q y Q q0 0 =方向沿x軸正向。 (2)如圖7-2 圖b,設(shè)通過棒的端點(diǎn)與棒垂直上任一點(diǎn)Q與坐標(biāo)原點(diǎn)0的距離為y, , 因, 代入上式,則 =,方向沿x軸負(fù)向。 = 4-3 一細(xì)棒彎成半徑為R的半圓形,均勻分布有電荷q,求半圓中心O處的場(chǎng)強(qiáng)。 dq q q dE x y 習(xí)題4-3圖 R 解:如圖,在半環(huán)上任取dl=Rdq的線元,其上所帶的電荷為dq=lRdq。對(duì)稱分析Ey=0。 ,如圖,方向沿x軸正向。 a λ1 λ2 習(xí)題4-4圖 0 x dq 4-4 如圖線電荷密度為λ1的無(wú)限長(zhǎng)均勻帶電直線與另一長(zhǎng)度為l、線電荷密度為λ2的均勻帶電直線在同一平面內(nèi),二者互相垂直,求它們間的相互作用力。 解:在λ2的帶電線上任取一dq,λ1的帶電線是無(wú)限長(zhǎng),它在dq處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度由高斯定理容易得到為, 兩線間的相互作用力為 如圖,方向沿x軸正向。 4-5 兩個(gè)點(diǎn)電荷所帶電荷之和為Q,問它們各帶電荷多少時(shí),相互作用力最大? 解:設(shè)其中一個(gè)電荷的帶電量是q,另一個(gè)即為Q-q,若它們間的距離為r,它們間的相互作用力為 相互作用力最大的條件為 由上式可得:Q=2q,q=Q/2 y q r 習(xí)題4-6圖 o 4-6 一半徑為R的半球殼,均勻帶有電荷,電荷面密度為σ,求球心處電場(chǎng)強(qiáng)度的大小。 解:將半球殼細(xì)割為諸多細(xì)環(huán)帶,其上帶電量為 dq在o點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)據(jù)(7-10)式為 , 。如圖,方向沿y軸負(fù)向。 4-7 設(shè)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E與半徑為R的半球面對(duì)稱軸平行,計(jì)算通過此半球面電場(chǎng)強(qiáng)度的通量。 S1 S2 E 習(xí)題4-7圖 解:如圖,設(shè)作一圓平面S1蓋住半球面S2, 成為閉合曲面高斯,對(duì)此高斯曲面電通量為0, 即 r 0 R 習(xí)題4-8圖 4-8 求半徑為R,帶電量為q的空心球面的電場(chǎng)強(qiáng)度分布。 解: 由于電荷分布具有球?qū)ΨQ性,因而它所產(chǎn)生的電場(chǎng)分布也具有球?qū)ΨQ性,與帶電球面同心的球面上各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)E的大小相等,方向沿徑向。在帶電球內(nèi)部與外部區(qū)域分別作與帶電球面同心的高斯球面S1與S2。對(duì)S1與S2,應(yīng)用高斯定理,即先計(jì)算場(chǎng)強(qiáng)的通量,然后得出場(chǎng)強(qiáng)的分布,分別為 得 (r- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問題本站不予受理。
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