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牡佳客專五標(biāo)監(jiān)理部
鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理考試試卷
姓名： 職務(wù)： 分?jǐn)?shù)：
一、選擇題（每題2.5分，總共25分）
1.CFG樁的樁身完整性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:檢測(cè)機(jī)構(gòu)按總樁數(shù)的 ?抽樣檢驗(yàn)，且不少于3根。（ ）
A.10% B.20% C.30% D.40%
2.CFG樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)不少于 根，確定各項(xiàng)施工工藝參數(shù)后，進(jìn)行單樁或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)。（ ）
A.1根
2、 B.2根 C.3根 D.4根
3.拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá) mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。（ ）
A.50mm B.100mm C.150mm D.200mm
4.隧道監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)設(shè)置，Ⅴ級(jí)圍巖不得大于 m、量測(cè)頻率應(yīng)符合要求，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指導(dǎo)施工。（ ）
A.5m B.10m C.15m D.10m
5.隧道監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)設(shè)置，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于 m。（ ）
A.5m B.10m
3、 C.15m D.20m
6.隧道雙線Ⅴ級(jí)圍巖隧道采用臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向臨時(shí)支撐或臨時(shí)仰拱。墻腳以上 范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。（ ）
A.1m B.2m C.3m D.4m
7.隧道開(kāi)挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖情況進(jìn)行控制，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不應(yīng)大于1榀鋼架間距，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于 榀鋼架間距（ ）
A.1 B.2 C.3 D.4
8.隧道邊墻每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于2榀；仰拱開(kāi)挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于 m。（
4、）
A.1m B.2m C.3m D.4m
9.隧道施工步距應(yīng)符合要求，初期支護(hù)Ⅳ級(jí)以上圍巖封閉位置距離掌子面不得大于 m。（ ）
A.30m B.35m C.40m D.45m
10.隧道二次襯砌距離掌子面位置Ⅳ級(jí)圍巖不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于 m。（ ）
A.70m B.80m C.90m D.100m
二、填空題（每題3分，總共30分）
1.隧道噴混凝土應(yīng)采用 ，噴射混凝土厚度、強(qiáng)度、平整度應(yīng)符合設(shè)
5、計(jì)要求。
2.隧道鋼架應(yīng)及時(shí)架設(shè)，鋼架型號(hào)、間距、垂直度和鋼筋網(wǎng)片 應(yīng)符合要求。
3.隧道雙線Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工時(shí)，必須設(shè)置 （管）等控制拱（墻）腳位移的措施。
4.嚴(yán)禁橋梁樁基出現(xiàn) 類樁和鋼筋籠長(zhǎng)度不足。
5鐵路總公司《質(zhì)量安全管理十嚴(yán)禁》中第10項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)禁監(jiān)理人員
或 ，第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)弄虛作假。
6.鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定工作原則是 、 、 。
7.按照“五定”的檢查制度認(rèn)真開(kāi)展紅線管理檢查
6、處理工作中“五定”指定 、 、 、 、 。
8.《鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線”是指 、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)。
9.建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的形成、收集和整理工作與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并做到系統(tǒng)、完整、真實(shí)、 ，保證其具有有效的查考利用價(jià)值和完備的質(zhì)量責(zé)任追溯功能。
10.隧道超前支護(hù)大管棚、小導(dǎo)管、錨桿施作位置、數(shù)量、 應(yīng)符合要求，大管棚、小導(dǎo)管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙。
三、判斷題（每題2.5分，
7、總共25分）
1.隧道施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿，按要求設(shè)置接茬鋼筋。 ( ）
2.監(jiān)控量測(cè)施工單位編制實(shí)施細(xì)則，按程序?qū)徟髮?shí)施，作為關(guān)鍵工序納入施工組織，專職人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。（ ）
3.有毒有害氣體溢出的隧道要嚴(yán)格按照經(jīng)審批后的專項(xiàng)方案開(kāi)展監(jiān)測(cè)，配備足夠的檢測(cè)設(shè)備并經(jīng)有資質(zhì)的部門檢定合格，測(cè)試人員應(yīng)持證上崗，監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)符合要求。（ ）
4.路基普通填料出場(chǎng)前不需要進(jìn)行試驗(yàn)（ ）
5.樁頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（ ）
6.隧道初支、襯砌厚度要滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度可以低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（ ）
7.以次充好是指型鋼、鋼筋強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求；使用不合格的水泥、減水劑；砂石料含泥量超標(biāo)，級(jí)配不符合要求；防水板質(zhì)量不合格。（ ）
8.監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)其編制資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性不負(fù)責(zé)。（ ）
9.偷工減料是指隧道超挖后故意遮擋形成空洞；地基處理樁長(zhǎng)度不足、換填深度不夠；土工格柵鋪設(shè)層數(shù)不滿足設(shè)計(jì)。（ ）
10.初期支護(hù)必須緊跟開(kāi)挖及時(shí)施作。（ ）
四、簡(jiǎn)答題（20分）
1.簡(jiǎn)述鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定有哪幾條？
專心---專注---專業(yè)
《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》考試試題(共4頁(yè))
