機(jī)械零部件過(guò)盈配合的裝配工藝研究

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機(jī)械零部件過(guò)盈配合的裝配工藝研究摘要：在機(jī)械加工領(lǐng)域，零部件的裝配工藝是機(jī)械運(yùn)行執(zhí)行加工任務(wù)的基礎(chǔ)．裝配的科學(xué)合理性對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，加工精度，加工效率以及機(jī)械壽命有直接影響，過(guò)盈配合是機(jī)械零部件裝配中常用的裝配方法，對(duì)零部件間的連接和配合有重要作用，在機(jī)械加工領(lǐng)域中應(yīng)用具有普遍性，本文即重點(diǎn)對(duì)機(jī)械零部件裝配中的過(guò)盈配合裝配工藝進(jìn)行研究和分析．關(guān)鍵詞：過(guò)盈，裝配．零部件． 工業(yè)的飛速發(fā)展，使對(duì)零部件的需求量加大，且零部件的加工質(zhì)量和加工效率都有了更高的要求，我國(guó)的機(jī)械加工制造行業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。機(jī)械設(shè)備要能夠?qū)崿F(xiàn)高效、持續(xù)的發(fā)展，首先就要在機(jī)械零部件的裝配上給予足夠的重視，科學(xué)合理的裝配工藝是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行加工的基礎(chǔ)。過(guò)盈配合是零部件裝配常用的方法，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易操作，而且具有良好的定心性，較高的承載能力，運(yùn)行起來(lái)安全性更好、可靠性更高，因此受到機(jī)械制造領(lǐng)域的廣泛認(rèn)可，應(yīng)用具有普遍性。在對(duì)機(jī)械零部件的裝配過(guò)程中，應(yīng)用過(guò)盈裝配技術(shù)，使軸與輪轂之間、輪芯與齒圈之間、軸承與軸之間的聯(lián)接更加可靠，運(yùn)行更加順暢。在實(shí)際裝配中，軸比孔的實(shí)際尺寸略大，這就要求在裝配零部件的過(guò)程中必須遵守一定的裝配要求，按照規(guī)范的裝配工藝進(jìn)行裝配，這對(duì)于零部件之間的配合、聯(lián)接和運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)非常重要。1、過(guò)盈配合的基本要求1.1 根據(jù)過(guò)盈量的大小來(lái)選擇合適的裝配措施過(guò)盈量的大小受系列公差的影響。過(guò)盈情況不同相應(yīng)的所造成的過(guò)盈量也存在差異，過(guò)盈量的大小和位置不相同，自然會(huì)使零部件在分解和裝配的過(guò)程中需要采取不同的措施。以某一車型為例，在其傳動(dòng)裝置中，齒輪箱內(nèi)的球狀軸承與傳動(dòng)軸之間的聯(lián)接就運(yùn)用過(guò)盈配合的裝配方法。在實(shí)際的裝配過(guò)程中，因?yàn)檫^(guò)盈量較小，所以可直接對(duì)軸承采取軸承沖子的方法利用敲打效應(yīng)將其裝配到合適的位置上；在此車型的傳動(dòng)裝置中，在蓋斯林格聯(lián)軸節(jié)內(nèi)簧片同緊固圈及固定塊的連接上需要保持有較大的過(guò)盈量，以保證標(biāo)準(zhǔn)要求的摩擦力矩。為了保證裝配的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，可根據(jù)熱脹冷縮的原理采取過(guò)盈配合的聯(lián)接方式，再以壓裝設(shè)備作為輔助，將零部件裝配到合適的位置上。1.2 受力位置要恰當(dāng)合理零件在裝配的過(guò)程中，受力位置要注意恰當(dāng)合理，這對(duì)于裝配的質(zhì)量有重要影響。以 F314U 球狀軸承同主動(dòng)軸間的連接來(lái)看，在進(jìn)行過(guò)盈配合的過(guò)程中，如果簡(jiǎn)單的采用同沖對(duì)稱的方法來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行敲擊，那么很可能因?yàn)榍脫舢a(chǎn)生一定的傾斜角度，影響裝配的質(zhì)量。要預(yù)防此種情況的發(fā)生，可以軸承沖子作為緩沖媒介，盡可能的使零部件受力保持均衡。在對(duì)軸承分解和裝配的過(guò)程中，要盡可能的把受力位置集中在內(nèi)圈，從而達(dá)到受力均衡的目的，提高零部件使用壽命，使機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行更加安全可靠。1.3 零部件的裝配按照拆裝方向來(lái)進(jìn)行因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)的要求以及裝配工藝的需求，有一部分零件本身就具有一定的圓錐度。比如有一些銷孔的裝配需要相互配合才能進(jìn)行正常的運(yùn)行工作，在對(duì)其裝配的過(guò)程中，要遵循拆裝的方向，從孔的大端位置開(kāi)始著手進(jìn)行裝配，同樣的拆解工作也應(yīng)按照拆裝方向來(lái)進(jìn)行。1.4 選擇使用專業(yè)的裝配和拆解工具在條件允許的情況下，為了保證零部件的裝配質(zhì)量，延長(zhǎng)零部件的使用壽命，需要使用專業(yè)工具進(jìn)行零部件的裝配和拆解。比如對(duì)行星轉(zhuǎn)向設(shè)備的裝配和拆解來(lái)說(shuō)，使用專業(yè)的工具是非常重要的。但是，在沒(méi)有專業(yè)工具的緊急情況下，要注意使用軟質(zhì)材質(zhì)對(duì)零部件進(jìn)行敲打來(lái)進(jìn)行裝配。1.5 注意保護(hù)配合面為了對(duì)后續(xù)裝配打下良好的基礎(chǔ)，在裝配過(guò)程中要注意對(duì)配合面加以保護(hù)，防止配合面損壞的情況發(fā)生。例如對(duì)滾子軸承和傳動(dòng)軸承進(jìn)行過(guò)盈連接的過(guò)程中，在條件允許的情況下，盡可能的減少配件分解的次數(shù)，以避免配合面的磨損，從而提高裝配質(zhì)量。2、常用零部件過(guò)盈配合的裝配方法2.1 靜力壓入法靜力壓入法多用于軸與輪轂之間的配合連接。一般采用千斤頂、虎鉗等工具，將機(jī)械、手動(dòng)、液壓等方法作為動(dòng)力源，來(lái)實(shí)現(xiàn)零部件的過(guò)盈連接。但是需要注意的是，此種方法在壓力載荷方面有一定的限制。在過(guò)盈量較大的情況下，需要對(duì)零部件預(yù)先進(jìn)行溫度處理，以使零部件膨脹或縮小，便于接下來(lái)的進(jìn)一步安裝，而且此方法對(duì)配合面也會(huì)有一定的影響。2.2 動(dòng)力壓入法動(dòng)力壓入法在對(duì)零部件裝配的過(guò)程中通常會(huì)配合沖擊工具來(lái)使用，適用于過(guò)盈量較小的零部件。沖擊工具可分為手動(dòng)沖擊工具和機(jī)械沖擊工具兩種。上一節(jié)中提到的軸承沖子敲擊的方法就屬于動(dòng)力壓入法。在應(yīng)用此種方法時(shí)，工具與零部件接觸的過(guò)程中，常會(huì)采用墊木、沖子等作為介質(zhì)。但是需要注意的是此種方法不適合應(yīng)用于脆性原料上，如鑄鐵、淬火鋼等。但是此方法對(duì)配合面也會(huì)有一定的損傷。2.3 溫差裝配法零部件不同，制造所用的材質(zhì)也各不相同，相應(yīng)的在膨脹系數(shù)方面也存在不同。因此，可以利用零部件材料的特性，溫度變化對(duì)其造成的膨脹或者收縮的影響程度。只需較小作用力的情況下就可達(dá)到高質(zhì)量裝配的目的。相對(duì)于上述兩種方法來(lái)說(shuō)，溫差裝配法優(yōu)勢(shì)較為明顯，對(duì)于脆性材料零部件也同樣適用。在必要情況下，可將此方法與上述兩種方法配合起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高效率的裝配。3、結(jié)語(yǔ)綜上所述，過(guò)盈配合作為機(jī)械零部件常用的裝配工藝，對(duì)于零部件的連接、配合和運(yùn)行具有非常重要的作用。過(guò)盈配合是現(xiàn)代機(jī)械零部件裝配應(yīng)用最廣泛的一種裝配方式，可以有效的提高裝配質(zhì)量和裝配效率。伴隨著目前工業(yè)發(fā)展速度的逐步加快，機(jī)械設(shè)備的裝配及分解技術(shù)需要不斷改進(jìn)并完善。相關(guān)工作人員應(yīng)提高自身的專業(yè)技能及綜合素養(yǎng)，深入對(duì)零部件過(guò)盈裝配進(jìn)行研究，從而確保裝配質(zhì)量，增加工作效率，保證設(shè)備正常、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。參考文獻(xiàn)：１. 王德彩，首尾相接鋼管超聲波探傷生產(chǎn)線機(jī)械設(shè)計(jì)[Ｊ]２０１５