標(biāo)準(zhǔn)化加工車間平面布置圖(草稿)

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1、dp e夭ii設(shè)中天建設(shè)集團(tuán)西南公司項(xiàng)目工廠化車間標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前的建筑施工管理仍顯粗放，老一輩技術(shù)工人身上的計(jì)算、策劃能力，對(duì)工序的嚴(yán)謹(jǐn)， 對(duì)質(zhì)量的較真的態(tài)度，既很少在新一代“建筑工人”的身上得到遺傳，也很少在管理人員中 得到繼承?，F(xiàn)實(shí)中靠工人“素質(zhì)”實(shí)現(xiàn)施工效率和質(zhì)量穩(wěn)定顯得十分的困難。那么在全民質(zhì) 量意識(shí)覺(jué)醒之前，在建筑行業(yè)工業(yè)化拼裝時(shí)代來(lái)臨之前，構(gòu)件（材料）的工廠化加工和作業(yè)面 的流水施工這一 “工業(yè)化管理模式”的應(yīng)用，應(yīng)該是當(dāng)前提高施工效率和產(chǎn)品質(zhì)量的有效方 法之一。工廠化加工，是施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工的一個(gè)環(huán)節(jié)，在工廠化加工的流程中，上游是施工 各環(huán)節(jié)原材料或半成品的標(biāo)準(zhǔn)化、量化，下游是作業(yè)面

2、施工的程序化、局部拼裝化，最終要 解決的是在勞動(dòng)力緊缺、素質(zhì)下降的整體環(huán)境下，如何提高施工效率，穩(wěn)定的提供高質(zhì)量的 建筑產(chǎn)品。工廠化加工的范圍可結(jié)合不同工程類型，不同施工工藝有針對(duì)性的開(kāi)展，在施工過(guò)程中 需設(shè)立了五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化加工車間，五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)加工車間共同的特征是：設(shè)立固定的原材料堆放區(qū) 和加工車間；配備專用的加工設(shè)備和輔助設(shè)施；設(shè)立專門的加工崗位和人員；最后也是最重 要的是結(jié)合作業(yè)面工序的分解，識(shí)別、量化了實(shí)施工廠化加工的構(gòu)件（材料）。注：根據(jù)項(xiàng)目場(chǎng)地的實(shí)際情況，加工車間可放置在施工樓層內(nèi)。1、模板配模及下料：分頂板模板配模圖和木模施工的梁、飄板、橫豎向線條配模圖。輕堆料表號(hào)皓料表號(hào)垢料表應(yīng)恬2

3、9A戒tsri：X悲fj.f.iUtlLS*HHftG:舄】：？:工+晦Q0吟If疏3JOL-K-BC-S3Q««17S-m K-lL«t«J承©*1TH55-33-K盤(pán)*»；«-53-53OZW*L3KE底沾護(hù)LL卩旳LW3 5-33O苗扎沖115*1313*© |沛A眉沁序扎ML-K-lL5*!?-513*弦230*115* M丄0*L ££? 115*303*!7.!5LWBGbM曲pQillSWicgt®L13-ZW-K疹LSG 昨四心115-S5=H5a二沬45*ZD9- 5

4、3-哼世鼻牛Ii3-2C9*53；母水克三畑L23-1C3*18C：.弋三.吵1E1> 13*0于上雖T弊4p-2C9H5S(b于農(nóng)書(shū)冬日©ll5-l6C'M卞:£/163*L03siEiCZfel»：T*.r=.115*113sM©帯請(qǐng)幣® ©*«<«!*；«-3LP«©血諄諾謬Hr'-"W譯嗪彎Q燼會(huì)即詩(shī)療孫您仍©®(A? E夭屋設(shè)2、鋼筋加工及綁扎：鋼筋加工和料單，按單位范圍原料分類別堆放，采用吊籠吊裝;定型化吊籠焊制6只

5、。小型構(gòu)件加工車間現(xiàn)場(chǎng)廚衛(wèi)間下沉板支模應(yīng)用4KAI*口 mw人ifH nM ')< |IDEp- h.! *- 2n|ft十斗T>«lWI衛(wèi)1* H1 L+ innBOVaafraq » F 存 L 3ii|pJit H-叱»t H Uimi啊 Pl.g.i 當(dāng)”1+ 1* MMM" - LMU1 it H-W ID貢 fUl曰詡HUSAHfiFfeSHtlffldp m夭ii設(shè)3、填充墻體：先繪制砌體組砌圖；再根據(jù)砌體組砌圖繪制電源管配管圖；根據(jù)電源管布置確定包管配磚做法中的砌體切割磚。TTnl4、管道井二次深化排列圖：原設(shè)計(jì)電子版

6、圖紙和二次深化管線排列圖。蓼過(guò)功過(guò)德IS IWi甘水管4£J0-45fl150f15a*亍d9il150K<<155*" se=i-：:4tD曲” E,1 祠 匕70 bMOl90 u90 b9n b晅肅啊面LJ.仏供tHA&堪供 國(guó)沖京供 強(qiáng)腸諛riii5號(hào)帯剝aq gnrerwDHtfl餉©3管!k頂JS)iliSfffl 啦&0背水置IXd ?:0.900 vz OJ50_ixrWf2BDN25L5(H輯!鋼LSOKftfflEifl 匹 M 二丄 gfaLEWRffi J j_q>pL項(xiàng)目管道井平面布置圖® B夭

7、IS設(shè)二、標(biāo)準(zhǔn)化的加工車間一）；木工加工車間配備精密木工加工車一臺(tái)，通過(guò)前期計(jì)算，對(duì)所有梁、板模板按部位進(jìn)行下料，對(duì)非標(biāo)板材進(jìn)行了統(tǒng)籌利用，實(shí)現(xiàn)兩大功能：一是作業(yè)面模板的統(tǒng)一下料和集中領(lǐng)用；二是利用余料廢料統(tǒng)一加工土建、水電班組的各類預(yù)埋箱盒。這一做法大大避免了工人或班組各自為陣 情況下模板的浪費(fèi)和尺寸的誤差，提高了模板安裝的精度和效率。）水電加工車間設(shè)計(jì)流水路徑，從原材料的儲(chǔ)存，下料切割，到套絲、拼裝，再到半成品的分類存放，都有專門的區(qū)間，有專用的工具。項(xiàng)目部重點(diǎn)對(duì)HDPE熱熔管排水系統(tǒng)和管道井內(nèi)的分水器及鋼管套絲支管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了半成品的提前加工和預(yù)制。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)埋工作，將原先作業(yè)面安

8、裝工人的臨時(shí)下料、安裝的做法，改為后臺(tái)專人制作，前臺(tái)專人組裝的作業(yè)模式。dp e夭ii設(shè)三）小型構(gòu)件加工車間改進(jìn)模板、鋼筋工的施工工藝，推行局部定型化施工措施。在定型化施工環(huán)節(jié)中，將 木工下沉式衛(wèi)生間專用的“丨| ”型支架、大模板加固專用的“工”字定位筋、鋼筋安裝專 用的梯子筋、通長(zhǎng)馬凳筋等這些專用構(gòu)件，進(jìn)行批量加工和使用，大大簡(jiǎn)化了木工、鋼筋工 復(fù)雜部位施工的工序，提高施工效率的同時(shí)也保證了易產(chǎn)生通病部位的質(zhì)量穩(wěn)定性。四）刪塊加工車間采購(gòu)多功能切割機(jī)床，主要是配合“砌體排磚”工藝和“砌體包管”工藝的使用?！捌鲶w排磚”是指根據(jù)規(guī)范要求，通過(guò)對(duì)樓層內(nèi)每道隔墻砌塊的提前排版并指導(dǎo)工人按圖施工的 做

9、法。通過(guò)排磚識(shí)別各堵墻體中非標(biāo)磚的尺寸和數(shù)量，并在砌塊加工車間提前下料，統(tǒng)一配 送，供作業(yè)面工人使用，既避免了操作工人現(xiàn)場(chǎng)砍磚所帶來(lái)的材料浪費(fèi)和質(zhì)量缺陷，又提高 了工人的施工效率。“砌體包管”施工工藝則是對(duì)砌體和電氣預(yù)埋施工的一次革命性的創(chuàng)新。 現(xiàn)在普遍采取的是先砌墻，后開(kāi)槽，再埋管，最后補(bǔ)縫的施工工藝，工序繁雜、通病多，文明施工管理差。實(shí)行“砌體包管”施工工藝，就是結(jié)合砌體排磚工藝，通過(guò)提前策劃，將各 類開(kāi)關(guān)、面板安裝部位圖紙化，在砌塊加工車間加工各類V型、L型砌塊，實(shí)現(xiàn)砌筑施工完dp m夭ii設(shè)成，水電配管也同時(shí)完成的目標(biāo)，工序的完整性、質(zhì)量的可靠性、文明施工的可控性等好處看得見(jiàn)摸得著。結(jié)

10、合“砌體排磚”和“砌體包管”工法的實(shí)施，提前識(shí)別了砌體工程中各類過(guò)梁、門窗預(yù)埋塊、U型預(yù)埋塊、空調(diào)洞預(yù)制塊等砼預(yù)制構(gòu)件的尺寸和數(shù)量，制作工具式預(yù)制塊模具,進(jìn)行提前加工預(yù)制，為砌體施工和砌體包管工藝的實(shí)施提供配合。亶白啦卿臟筋RW KIFMlliERN WQM f! i 門h< nvHR*"ii El 曲»里卻TI ； r -i'AtfiflA一岡 P卜c,35it騒匚咱：IMk-xlli u ii顧Al£IMN-JK*沁i.mu11NUH«:mH-dl!4 Ul£miy錚Wit宜 -il-Atf-!*9IMWI11刪H=if I

11、H'MI-Sh'UDl 12刪曲【I -|MdP m夭ii設(shè)三、加工車間工藝流程iixiia整*奉二京畔粵計(jì)蚩唸棉聲事1詢揮S*lN4MS£.e壬*廿人飾II*上粽腫I_J(!»££ 口XTHiHflMi YMIWia四、瀕制加工車'間模具示意圖r+ttWLffffnlii川川呱屮川%I一1 1= u “亍- 4 irTTirTTk rTnirTrlfr, 這/ 7777/7777、dP m天ii設(shè)18009SLLyhe.耳廠InSt4iJ180016弍亙216口 L ；:；:1扣=廠率和質(zhì)量的同時(shí)，更多的應(yīng)是對(duì)傳統(tǒng)管理模式的思考：在勞務(wù)資源緊張、素質(zhì)下降的情況下,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)在常規(guī)粗放的建這塊短板必須由項(xiàng)目部精心的施工計(jì)劃和嚴(yán)密的工序銜接補(bǔ)上。筑施工管理模式中找到突破口，向管理要效益，用工業(yè)化施工的思維方式武裝自己，進(jìn)行人® m夭屋設(shè)才和技術(shù)儲(chǔ)備，協(xié)調(diào)明確工廠化加工相關(guān)方的責(zé)任、權(quán)益，形成高效的管理集成；習(xí)慣跟在 勞務(wù)隊(duì)后面拿著“鞭子”的管理人員須扛起代表方向和責(zé)任的“紅旗”，主動(dòng)走到隊(duì)伍前面, 充分發(fā)揮管理中策劃、組織的作用。管理不是空談，管理就是效率，就是效益，所有中天人應(yīng)一起共同努力，積極實(shí)踐工廠 化加工的模式，開(kāi)啟標(biāo)準(zhǔn)化施工的大門，讓工程管理真正成為中天集團(tuán)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。