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1、
第4節(jié) 多普勒效應(yīng)及其應(yīng)用
課堂互動
三點(diǎn)剖析
一、多普勒效應(yīng)
如圖2-4-1所示,波源和觀察者都不動,設(shè)波源頻率為20 Hz,則波源每秒發(fā)出20個完全波,波速v=λf,所以每秒經(jīng)過觀察者20個完全波,這時觀察者接收到的頻率等于波源的頻率.
圖2-4-1
圖2-4-1中B所示,波源不動,觀察者向波源運(yùn)動,人耳在1 s內(nèi)由位置A移到位置B,雖然波源每秒仍發(fā)出20個完全波,但觀察者每秒?yún)s接收到21個完全波,即二者相互接近時,觀察者接收到的頻率大于波源的頻率,反之,觀察者遠(yuǎn)離波源運(yùn)動,觀察者接收到的頻率小于波源的頻率.
如圖2-4-1中C所示,波源向右運(yùn)
2、動,觀察者不動,波源由S1運(yùn)動到S2,波源右方的波面變得密集,因波速不變,波長變短,右方觀察者接收到的頻率大于波源的頻率;左方的波面變得稀疏,波長變長,左方觀察者接收到的頻率小于波源的頻率.
【例1】下列關(guān)于多普勒效應(yīng)的說法,正確的是( )
A.只有聲波才能發(fā)生多普勒效應(yīng)
B.當(dāng)觀察者靠近聲源時,聽到聲音的音調(diào)升高,說明聲源的頻率升高了
C.當(dāng)聲源和觀察者同時以相同的速度向同一方向運(yùn)動時,不會發(fā)生多普勒效應(yīng)
D.火車離站時,站臺上的旅客聽到火車的汽笛聲音調(diào)降低
解析:多普勒效應(yīng)是波動過程共有的特征,不僅是機(jī)械波,電磁波和光波也會發(fā)生多普勒效應(yīng),選項(xiàng)A錯.發(fā)生多普勒效應(yīng)時,聲源
3、的頻率并沒有發(fā)生變化,而是觀察者接收到的頻率發(fā)生了變化,選項(xiàng)B錯.當(dāng)波源和觀察者以相同的速度運(yùn)動時,兩者之間無相對運(yùn)動,不會發(fā)生多普勒效應(yīng),選項(xiàng)C正確.火車離站時與站臺上的旅客相對遠(yuǎn)離,旅客聽到的音調(diào)降低,選項(xiàng)D正確.正確選項(xiàng)是C、D.
答案:CD
二、多普勒效應(yīng)的定量分析
v1表示波源對介質(zhì)的速度,v表示波的傳播速度,f和f′分別表示波源頻率和觀察者接收到的頻率.
1.若觀察者R靜止,波源S以速度v1向觀察者靠近,波速v與波源的運(yùn)動無關(guān),而波源S每發(fā)出一個完全波就向R移近了v1T,故對R來說,波長縮短了v1T,即λ′=λ-v1T=v/f-v1/f=(v-v1)/f,觀察者接收(感覺)
4、到的頻率為f′=f,當(dāng)波源S以速度v1遠(yuǎn)離觀察者時,f′=f.
2.若波源S不動,觀察者R以速度v2向S運(yùn)動,經(jīng)時間t向S運(yùn)動了v2t的距離,同時波背離波源S傳播了vt,觀察者R感覺到的頻率(即通過他的波的個數(shù))為f′==(1+)f;觀察者以速度v2遠(yuǎn)離波源S時,f′=(1-)f.
【例2】以速度u=20 m/s奔馳的火車,鳴笛聲頻率為275 Hz,已知常溫下空氣中的聲速v=340 m/s.
(1)當(dāng)火車駛來時,站在鐵道旁的觀察者聽到的笛聲頻率是多少?
(2)當(dāng)火車駛?cè)r,站在鐵道旁的觀察者聽到的笛聲頻率是多少?
解析:(1)觀察者相對介質(zhì)靜止,波源以速度u向觀察者運(yùn)動,以介質(zhì)為參考
5、系,波長將縮短為λ′=vT-uT=(v-u)T,則觀察者觀察到的頻率為
f′=f=275 Hz=292 Hz.
(2)同上述分析,觀察者觀察到的頻率為
f′=f=275 Hz=260 Hz.
答案:(1)292 Hz (2)260 Hz
各個擊破
類題演練1
當(dāng)你站在車站里時,聽到進(jìn)站火車的汽笛聲與出站火車的汽笛聲有何不同?
解答:聽到進(jìn)站火車的汽笛聲越來越高;而出站的火車汽笛聲越來越低.
變式提升1
音叉發(fā)出的聲音逐漸變?nèi)醯倪^程中,下列說法不正確的是( )
A.聲速逐漸變小 B.頻率逐漸變低 C.波長逐漸變小 D.周期逐漸變
6、短
解析:本題的四個選項(xiàng)都不正確,聲音逐漸變?nèi)跏且驗(yàn)檎穹饾u減小.
因?yàn)榘岩粽{(diào)高低與聲音的強(qiáng)弱混淆了,所以容易少選了B.
答案:ABCD
類題演練2
警車上的警笛每隔0.5 s響一次,一個人坐在以60 km/h的速度向警車行駛的汽車上,求此人在5 min內(nèi)聽到聲音的次數(shù)是多少.聲音在空氣中的傳播速度為320 m/s.
解析:響聲在空氣中的間隔類似于一個波長為λ=3200.5 m=160 m的波,人與聲音的相對速度
v=(320+)m/s=m/s,由f=Hz=Hz,
所以n=ft=300==631(次).
答案:631次
變式提升2
一個觀察者在鐵路旁,當(dāng)火車迎面駛來時,他
7、聽到的汽笛聲頻率為f1=440 Hz;當(dāng)火車駛過他身旁后,他聽到的汽笛聲的頻率f2=392 Hz.
若大氣中聲速約為330 m/s,求火車的速度和火車汽笛發(fā)聲的頻率f0.
解析:設(shè)火車的速度為u,聲速為v.
當(dāng)火車靠近時,聲波的波長被壓縮為λ′=vT-uT=,觀察者聽到的頻率
f1=f0即
440=f0①
同理,當(dāng)火車遠(yuǎn)離時,有
392=f0②
聯(lián)立①②解得:u=19.0 m/s,f0=415 Hz.
答案:19.0 m/s 415 Hz
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