（浙江選考Ⅰ）2019高考地理二輪復習 專題4 自然地理環(huán)境對人類活動的影響 第1講 地形對聚落及交通線路分布的影響課件.ppt

專題四自然地理環(huán)境對人類活動的影響,第一講地形對聚落及交通線路分布的影響,考點指引,思維導圖,一,二,一、地形對聚落分布的影響1.聚落(1)概念:人類從事生產和生活活動而聚居的場所。它包括房屋建筑的集合體,以及與人們生產、生活相關的各種設施。(2)類型:按性質和規(guī)模分為城市和鄉(xiāng)村。,一,二,2.地形對聚落分布的影響(1)表現(xiàn):對聚落的類型、分布、規(guī)模和發(fā)展具有深刻的影響。(2)我國村落。,一,二,(3)舉例:麗江古城“夏無酷暑,冬無嚴寒”的原因。夏季海拔高,氣溫低;冬季北面有高大的山脈阻擋冬季風的南下,受冬季風影響小,緯度低,氣溫高。塔里木盆地聚落分布在山麓沖積扇的原因。西北地區(qū)降水少,塔里木盆地的山麓沖積扇,地勢平坦,土壤肥沃,水源充足,因此農業(yè)較發(fā)達。,一,二,二、地形對交通線路分布的影響1.影響交通線路分布的因素(1)自然因素:地形、氣候、水文等。(2)社會經濟因素:人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農業(yè)生產水平、科學技術等。,一,二,2.地形條件對交通線路密度、形態(tài)、走向和布局的影響(1)密度:如我國東部稠密,西部稀疏;原因是東部地勢相對平坦,西部相對崎嶇。(2)形態(tài):如平原地區(qū)多呈網狀分布,山區(qū)公路多呈“之”字形。平原受地形的限制少。(3)走向:如沿河谷延伸。例如蘭州城市沿黃河延伸,呈帶狀。(4)布局:選擇有利地形,避開不利地形,盡量降低工程造價,注意保護生態(tài)。3.地形對交通線路影響的變化科技進步使地形對交通線路的影響不斷減弱,如青藏鐵路的建設。,探究點一,探究點二,影響聚落的綜合因素【典題示例】讀圖1和圖2,完成下列各題。,探究點一,探究點二,(1)根據(jù)圖示,敘述華北平原西漢前的古村落分布特點。(2)從生活和生產角度分析古村落分布的有利自然地理環(huán)境因素。,探究點一,探究點二,答案(1)分布特點:主要分布在太行山東麓(燕山山脈的南麓),遠離古黃河。(2)古村落位于太行山東麓冬季風的背風坡,太行山脈削弱了冬季風的影響,使山麓地帶氣溫較高;位于夏季風的迎風坡,降水較多,氣候較溫暖濕潤。位于太行山東麓的洪積扇上,地勢較平坦開闊,有機質較豐富,土壤較肥沃;山麓地帶地下水較豐富,地勢較高,地下水位較深,不易發(fā)生鹽堿和洪澇;遠離黃河,避免洪澇的威脅;有利于居住和耕作,形成村落。解析本題考查地貌對聚落的影響。第(1)題,據(jù)圖可知,華北平原西漢前的古村落主要分布在太行山東麓,燕山山脈的南麓,遠離古黃河河道。第(2)題,從坡向上分析冬、夏季風對古村落的影響,從地貌上分析地形、土壤等自然條件,從地勢上分析鹽堿化與洪災。,探究點一,探究點二,知識回歸影響聚落的綜合因素1.不同地形的聚落形態(tài)及成因地形是影響聚落形成與發(fā)展的主導因素,其對聚落的類型、分布、規(guī)模和發(fā)展都具有深刻影響。,探究點一,探究點二,探究點一,探究點二,2.我國不同地區(qū)聚落分布特點,特別提醒(1)熱帶的平原地區(qū)聚落較少,主要分布在高原;溫帶的高原山地的聚落主要分布在河谷,如拉薩,主導因素是地形。(2)影響聚落形成的因素主要從自然因素氣候、地形、水源(河流)等和社會經濟因素(交通、農業(yè)發(fā)展基礎等)兩大方面分析。,探究點一,探究點二,影響交通線路分布的綜合因素【典題示例】讀某地等高線(單位:米)地形圖及MN之間擬建公路甲、乙線路方案示意圖,完成下列各題。,探究點一,探究點二,(1)與方案甲相比,方案乙()A.MN之間的相對高差更小B.MN之間的坡度更緩C.MN之間穿越的等高線更少D.MN之間的距離更短(2)MN之間的公路最終選定方案甲,主要原因是方案甲()A.呈“之”字形彎曲B.可以提高行車安全C.可以避免建設橋梁D.可以避免開挖隧洞,答案,解析,探究點一,探究點二,知識回歸影響交通線路分布的綜合因素1.影響交通運輸線路的區(qū)位因素及其關系,探究點一,探究點二,2.地表形態(tài)對交通線路分布的影響,探究點一,探究點二,探究點一,探究點二,3.交通運輸線(鐵路、公路)線路選擇的因素分析(1)自然因素是影響交通運輸線路的基礎因素,其影響逐步減弱。,探究點一,探究點二,(2)社會經濟因素成為交通運輸線路的決定性因素,而技術始終是交通運輸線路建設的保障因素。,浙江寧波是一個美麗的海濱城市。讀圖,完成第12題。,1.在四明山地區(qū),公路常建造成“之”字形,主要原因是()A.為了降低線路坡度B.增加線路長度,發(fā)展旅游C.為了通過更多的山村D.為了增加山區(qū)線路密度2.唐朝時寧波的行政中心從四明山麓的小溪(今鄞州鄞江鎮(zhèn))搬遷到了現(xiàn)在的三江口,主要考慮的因素有()河道運輸廢水排放水產加工地形地勢水源豐富A.B.C.D.,答案,解析,東海大橋始于上海南匯,終于洋山深水港,全長32.5千米,是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。讀圖,完成第35題。,3.東海大橋采用“S”型設計,設計思路主要考慮的因素是()A.海嘯B.赤潮C.潮汐D.寒潮4.來往于東海大橋上的車輛主要是()A.集裝箱卡車B.公交大客車C.水產冷藏車D.旅游大巴車5.東海大橋P處水面與橋面距離40米,其目的是()A.降低施工成本B.緩和海浪沖擊C.減輕臺風影響D.保證通航順暢,答案,解析,