外文翻譯--立體車庫(kù)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)

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1 附錄 1 立體車庫(kù)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì) 立體車庫(kù)是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車保有量的不斷增加，停車難問題已經(jīng)成為大城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。就目前的小區(qū)來看，由于一般住宅小區(qū)的車位設(shè)置在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和規(guī)劃階段就已經(jīng)確定了數(shù)量，因此在已建設(shè)成的住宅小區(qū)中再設(shè)置機(jī)動(dòng)車位，實(shí)際上是很難再有所作為了。因此車位的緊缺就成為今后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的業(yè)主的一大生活難題和物業(yè)管理公司管理難點(diǎn)了。 機(jī)械式立體車庫(kù)可充分利用土地資源，發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì)，最大限度地停放車庫(kù)，成為解決城市靜態(tài)交通問題的重要途徑。 在寸土寸金的 市中心，特別是賓館、市場(chǎng)、購(gòu)物中心地段等車輛集中的地區(qū)，只能向空中、向地下發(fā)展，因此建造相當(dāng)數(shù)量的立體車庫(kù)已經(jīng)到了必不可少的地步，同時(shí)立體車庫(kù)也有著不少的優(yōu)點(diǎn)。 第一，節(jié)約空間。一般情況下，其占地面積約為平面停車聲的 1/2～ 1/25，機(jī)械式立體車庫(kù)的地下和地面都可以安裝，最大的好處就是可以充分利用小面積向高空發(fā)展，盡量多存車輛，是土地資源緊缺、車輛容量大的場(chǎng)所最佳停車方式。例如，在空間有限的小區(qū)地面上最適合使用“垂直循環(huán)“式立體車庫(kù)。這種車庫(kù)每組 8 層，也就是說，在原來只可停放一輛車的面積上建起的立體車庫(kù)可以 停放 8 輛車。 第二，自動(dòng)化操控，使用方便。立體車庫(kù)自動(dòng)化程度高，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式升降，例如，小區(qū)下班回來停車，只要按一下與車位號(hào)對(duì)應(yīng)的號(hào)碼，這個(gè)車位就會(huì)旋轉(zhuǎn)著降落到地面，待車停好車輛后，再按號(hào)碼，車位又回放上升，復(fù)位。安裝了立體車庫(kù)的大型地下停車場(chǎng)配套安裝停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)、由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的工作人員進(jìn)行 24 小時(shí)值守調(diào)度。 第三，立體車庫(kù)建設(shè)成本大大低于傳統(tǒng)停車場(chǎng)。據(jù)了解，傳統(tǒng)停車場(chǎng)的占地和建設(shè)成本相當(dāng)高昂，一般說來，普通地上停車位每個(gè)占地在 15 平方米左右，地下停車場(chǎng)每個(gè)車位的占地面積則至少 25 平方米以上。 如果使用立體停車庫(kù)，在 30 平方米的空地上就可以停放一級(jí) 8 車位立體停車庫(kù)，平均每個(gè) 2 車位占地面積不到 1 平方米。就建設(shè)成本而言，目前小區(qū)房產(chǎn)商建一個(gè)地下車位需投資 6元，某些高檔寫字樓地下停車位的建設(shè)成本更上高達(dá)十幾萬(wàn)。如果安裝立體車庫(kù)，在空間面積不變的情況下盡量拉回停車位，可以將每個(gè)停車位的建設(shè)成本攤薄到 5。 第四，安全可靠、美化環(huán)境。配備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，各種安全機(jī)構(gòu)，自動(dòng)報(bào)警，消防系統(tǒng)及其他防范設(shè)施。汽車不會(huì)損壞、丟失。因地制宜，利用零星空地，配以外形美觀的車庫(kù)，美化城市環(huán)境。 這里，我們以三層三列式 車庫(kù)設(shè)計(jì)為例談?wù)勡噹?kù)的設(shè)計(jì)過程。升降橫移式立體車庫(kù)就其組成部分而言，可分為三大部分：車庫(kù)結(jié)構(gòu)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分和控制系統(tǒng)部分。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括簡(jiǎn)單介紹了車庫(kù)的文體結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，對(duì)車庫(kù)的控制系統(tǒng)作簡(jiǎn)單的說明，依據(jù)升降橫移式立體車庫(kù)的運(yùn)行原理，運(yùn)用力學(xué)理論對(duì)升降橫移式立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面的力學(xué)分析，包括升降橫移式立體車庫(kù)的框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度橫移傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的強(qiáng)度和升降傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的強(qiáng)度等。在對(duì)升降橫移式立體車庫(kù)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，采用先進(jìn)的 用歐姆龍公司的編程軟件編制了升降橫移系統(tǒng)的程序流程，并經(jīng)調(diào)試運(yùn)行證 明采用可編程控制器作為控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單易行。其穩(wěn)定、可靠、快速、性價(jià)比高的特點(diǎn)使得控制系統(tǒng)非常完美。為了使停車設(shè)備滿足使用要求，應(yīng)根據(jù)國(guó)家關(guān)于機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求的標(biāo)準(zhǔn)、升降橫移式立體車庫(kù)的實(shí)際，在升降橫移式立體車庫(kù)中使用了一些必要的安全技術(shù)，這樣可以保證車庫(kù)的絕對(duì)安全，使得整個(gè)車庫(kù)可以安全平穩(wěn)的運(yùn)行。 3 附錄 2 is is of of As of in a On in on So of as up is to do of on of a of of in of of It an of In of is as to to so to a of at in is ～1/25 of be to to s to in is in to in on on of 8 of of 4 of is to up on of a is to of is or so as to is be to to to a of of go on on to of It is of in is Do on of in 5of of is 5 at on If of on 0 of is In to of an to to 0,00000 at of of is up to If is it It to 0,00000 of to s in a of it is of to On of of in 5 in At we of to we sa as on on At of is be of of of we as to to a to of of of a to of of is to of to of LC as in to of LC as is to of of of in