湘教版高一地理必修二第二章導(dǎo)學(xué)課件 (1)

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1、第二章城市與環(huán)境第一節(jié)城市空間結(jié)構(gòu) 一 、 城 市 區(qū) 位 分 析1.城 市 ： 非 農(nóng) 業(yè) 經(jīng) 濟(jì)產(chǎn) 業(yè)交 通 運(yùn) 輸 2.城 市 區(qū) 位 分 析 ：(1)城 市 區(qū) 位 ： 指 城 市 與 外 部 自 然 的 、 社 會(huì) 的 和 經(jīng) 濟(jì) 的事 物 之 間 所 構(gòu) 成 的 _關(guān) 系 。空 間 (2)城 市 區(qū) 位 的 類 型 。 自 然 地 理 區(qū) 位 。 綠 洲干 流 與 支 流 經(jīng) 濟(jì) 地 理 區(qū) 位 。 工 礦口 岸鐵 路 樞紐 (3)城 鎮(zhèn) 空 間 布 局 特 點(diǎn) 。 人 口 密 集 地 區(qū) 城 鎮(zhèn) 數(shù) 量 較 _。 _地 區(qū) 城 鎮(zhèn) 較 多 。 在 _處 形 成 比 較 大 的 城

2、 市 。 在 歷 史 文 化 勝 地 、 著 名 旅 游 地 、 大 規(guī) 模 的 商 品 集 散地 和 邊 境 口 岸 可 能 形 成 比 較 大 的 城 市 。沿 河 、 沿 湖 、 沿 海交 通 運(yùn) 輸 樞 紐 多 二 、 城 市 土 地 利 用1.含 義 ： 在 城 市 形 成 和 發(fā) 展 的 過 程 中 ， 人 們 把 土 地 作為 生 產(chǎn) 和 生 活 資 料 ， 根 據(jù) 其 自 然 屬 性 和 _加 以改 造 、 利 用 和 保 護(hù) 的 全 過 程 。2.作 用 ： 可 反 映 出 城 市 布 局 的 _和 城 市 功 能 的地 域 差 異 。 經(jīng) 濟(jì) 屬 性基 本 形 態(tài) 三 、

3、城 市 功 能 分 區(qū) 和 空 間 結(jié) 構(gòu)1.城 市 功 能 分 區(qū) ：(1)類 型 ： _區(qū) 、 _區(qū) 、 市 政 與 公 共 服 務(wù) 區(qū) 、_區(qū) 、 交 通 與 倉(cāng) 儲(chǔ) 區(qū) 、 風(fēng) 景 游 覽 區(qū) 與 城 市 綠 地 、 特殊 功 能 區(qū) 等 。商 業(yè) 居 住工 業(yè) 歷 史 文 化 因 素經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 水 平 (3)中 心 商 務(wù) 區(qū) (CBD) 城 市 的 商 業(yè) 核 心 地 區(qū)商 業(yè) 高 層零 售 商 業(yè) 2.城 市 空 間 結(jié) 構(gòu) 模 式 ：同 心 圓 模 式 、 _、 多 核 心 模 式 。扇 形 模 式 四 、 中 心 地 理 論1.概 念 ： 是 研 究 城 市 _和 功 能

4、 布 局 的 一 種 城 市區(qū) 位 理 論 。2.作 用 ： 探 討 一 定 區(qū) 域 內(nèi) _、 規(guī) 模 、 職 能 間 的關(guān) 系 。 空 間 組 織城 鎮(zhèn) 等 級(jí) 3.主 要 觀 點(diǎn) ：(1)城 鎮(zhèn) ： 是 周 圍 鄉(xiāng) 村 的 _， 城 鎮(zhèn) 規(guī) 模 的 大 小 與 數(shù)量 成 反 比 。(2)中 心 地 的 服 務(wù) 范 圍 ： 以 中 心 地 為 核 心 的 _，中 心 地 便 于 提 供 貨 物 和 服 務(wù) 。(3)中 心 地 的 級(jí) 別 ： 高 級(jí) 中 心 地 服 務(wù) 范 圍 大 、 距 離 _、數(shù) 目 _， 低 級(jí) 反 之 。 中 心 地 正 六 邊 形遠(yuǎn)少 【 生 活 鏈 接 】歷 史

5、上 的 北 京 城 一 直 是 一 座 經(jīng) 過 嚴(yán) 格 規(guī)劃 的 功 能 結(jié) 構(gòu) 分 區(qū) 清 晰 的 城 市 。 近 20年來 ， 北 京 城 市 功 能 結(jié) 構(gòu) 的 變 化 表 現(xiàn) 在 ：拼 圖 型 城 市 模 型 逐 漸 被 同 心 圓 模 型 取 代 ， 新 的 城 市 副中 心 加 劇 了 建 成 區(qū) “ 攤 大 餅 ” 式 的 擴(kuò) 張 。 北 京 的 城 市結(jié) 構(gòu) 有 什 么 特 點(diǎn) 呢 ？ 北 京 又 有 哪 些 城 市 功 能 區(qū) 呢 ？ 提示：北京的城市結(jié)構(gòu)為同心圓模式。北京城市功能區(qū)齊全。 知 識(shí) 點(diǎn) 1 城 市 區(qū) 位 分 析1.城 市 的 自 然 地 理 區(qū) 位 ：(1)

6、地 形 和 氣 候 。 自 然 因 素 影 響 結(jié) 果 原 因 實(shí) 例地形 平 原 大 多 數(shù) 城 市 分布 在 平 原 地 區(qū) 地 勢(shì) 平 坦 、 土 壤肥 沃 ， 便 于 農(nóng) 耕 、交 通 ， 節(jié) 省 建 設(shè)投 資 我 國(guó) 城 市 大 多 分布 在 地 勢(shì) 第 三 級(jí)階 梯 上高 原 熱 帶 地 區(qū) 城 市多 分 布 在 高 原上 熱 帶 地 區(qū) 低 地 悶熱 ， 高 原 地 區(qū) 涼爽 巴 西 利 亞山 區(qū) 城 市 沿 河 谷 谷地 或 開 闊 低 地分 布 地 表 相 對(duì) 平 坦 ，水 源 豐 富 ， 土 壤肥 沃 汾 河 谷 地 、 渭 河平 原 自 然 因 素 影 響 結(jié) 果 原 因

7、 實(shí) 例氣候 氣 候適 宜 城 市 主 要 分 布在 中 低 緯 度 沿海 地 區(qū) 適 度 的 降 水 、 適中 的 氣 溫 濕 潤(rùn) 區(qū) 的 城 市 比例 大氣 候惡 劣 荒 漠 區(qū) 、 高 寒區(qū) 、 濕 熱 區(qū) 的城 市 少 降 水 或 氣 溫 條 件不 適 宜 我 國(guó) 西 北 干 旱 區(qū)城 市 少 (2)河 流 。自 然 因 素 影 響 結(jié) 果 原 因 實(shí) 例河流 供 水 城 市 常 沿 河 分 布 城 市 需 大 量 的 生 活 用 水和 生 產(chǎn) 用 水 長(zhǎng) 江 沿 岸 城 市運(yùn)輸 河 運(yùn) 起 點(diǎn) 或 終 點(diǎn) 處易 形 成 城 市 貨 物 在 此 集 散 、 轉(zhuǎn) 運(yùn) 贛 州干 支 流 匯

8、 合 處 易 形成 城 市 大 量 人 流 、 物 流 集 散 、中 轉(zhuǎn) 宜 賓 、 重 慶 、武 漢河 口 處 易 形 成 城 市 河 運(yùn) 、 海 運(yùn) 的 轉(zhuǎn) 換 處 ，人 流 、 物 流 集 散 上 海 、 廣 州軍 事防 衛(wèi) 河 流 彎 曲 度 較 大 處 、河 心 島 處 建 城 利 用 天 然 河 面 進(jìn) 行 防 衛(wèi) 伯 爾 尼 、 巴 黎 2.城 市 的 經(jīng) 濟(jì) 地 理 區(qū) 位 ：經(jīng) 濟(jì)因 素 評(píng) 價(jià) 發(fā) 展 變 化 典 型 城 市交 通運(yùn) 輸 交 通 方 便 的 地 方 易 形成 城 市 ， 如 沿 江 、 沿鐵 路 線 、 沿 公 路 線 古 代 ： 大 多 在 河 流 匯 合

9、處 、 大 道 的 交 會(huì) 處 邯 鄲現(xiàn) 代 ： 鐵 路 樞 紐 、 公 路樞 紐 石 家 莊 、 鄭 州 、 株 洲等礦 產(chǎn)資 源 礦 產(chǎn) 資 源 豐 富 的 地 方產(chǎn) 生 新 城 市 隨 著 礦 產(chǎn) 資 源 枯 竭 或 某種 資 源 利 用 發(fā) 生 變 化 ，城 市 發(fā) 展 受 影 響 石 油 ： 大 慶 、 東 營(yíng) 等 ；鐵 礦 ： 鞍 山 、 攀 枝 花等 ； 煤 炭 ： 大 同 、 焦作 等旅 游資 源 旅 游 資 源 豐 富 且 交 通通 達(dá) 度 好 的 地 方 易 形成 城 市 旅 游 業(yè) 的 興 起 將 帶 動(dòng) 相關(guān) 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 ， 進(jìn) 一 步 促進(jìn) 城 市 發(fā) 展 湖 南

10、 張 家 界 、 廣 西 桂林 【 拓 展 深 化 】 城 市 區(qū) 位 的 發(fā) 展 變 化一 般 而 言 ， 影 響 城 市 的 區(qū) 位 因 素 是 發(fā) 展 變 化 的 ， 特 別是 社 會(huì) 經(jīng) 濟(jì) 因 素 的 變 化 會(huì) 直 接 影 響 城 市 的 興 衰 。 如 圖所 示 ： 【 讀 圖 探 究 】 讀 武 漢 地 理 位 置 示 意 圖 ， 探 究 以 下 問 題 。 (1)從 地 形 、 氣 候 和 河 流 三 個(gè) 角 度 分 析 武 漢 的 自 然 地 理區(qū) 位 條 件 ？提示：地形：位于江漢平原，地勢(shì)平坦；氣候：亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫暖濕潤(rùn)；河流：位于漢江與長(zhǎng)江的交匯處，水源充足。

11、 (2)從 交 通 和 政 治 兩 個(gè) 角 度 分 析 武 漢 的 經(jīng) 濟(jì) 地 理 區(qū) 位 條件 ？提示：交通：位于漢江與長(zhǎng)江的交匯處，具有三方面的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，有鐵路、公路等交通線路經(jīng)過，交通便利；政治：是湖北的政治中心，輻射帶動(dòng)作用強(qiáng)。 【 題 組 過 關(guān) 】埃 及 沙 漠 廣 布 ， 人 口 、 城 市 主 要 集 中 在 尼 羅 河 谷 地 和三 角 洲 ， 首 都 開 羅 人 口 約 1 800萬 ， 是 埃 及 政 治 、 經(jīng) 濟(jì) 、文 化 中 心 。 2015年 3月 ， 埃 及 宣 布 在 開 羅 以 東 的 沙 漠 地區(qū) 興 建 新 首 都 。 新 首 都 作 為 政 治 中 心

12、 ， 規(guī) 劃 容 納 500萬居 民 ， 提 供 175萬 個(gè) 長(zhǎng) 期 工 作 職 位 。 下 圖 為 埃 及 略 圖 。據(jù) 此 完 成 (1)、 (2)題 。 (1)推 測(cè) 埃 及 興 建 新 首 都 的 首 要 目 的 是 ( )A.平 衡 地 區(qū) 發(fā) 展 B.提 升 國(guó) 家 形 象C.分 散 開 羅 人 口 D.吸 引 國(guó) 際 投 資(2)與 開 羅 以 北 地 區(qū) 相 比 ， 在 開 羅 以 東 地 區(qū) 建 設(shè) 新 首 都的 優(yōu) 勢(shì) 條 件 是 ( )A.農(nóng) 業(yè) 發(fā) 達(dá) B.用 地 充 足C.基 礎(chǔ) 設(shè) 施 完 善 D.交 通 便 利 【解析】(1)選C，(2)選B。第(1)題，埃及新

13、首都可以容納500萬居民，因此其緩解了埃及人口過多、過度集中在開羅的現(xiàn)狀。第(2)題，新首都是建設(shè)在開羅以東的沙漠地區(qū)，因原有土地為沙漠，土地很少利用，為埃及新首都的建設(shè)提供了充足的土地資源。 知 識(shí) 點(diǎn) 2 城 市 功 能 分 區(qū) 1.城 市 功 能 區(qū) 的 形 成 ： 2.主 要 功 能 區(qū) 的 特 點(diǎn) ：功 能 區(qū) 組 成 特 點(diǎn) 區(qū) 位 區(qū) 位 選 擇 原 因中 心商 務(wù)區(qū) 地 區(qū) 性 、 全國(guó) 性 或 國(guó) 際性 的 大 公 司 、大 銀 行 等 機(jī)構(gòu) ， 也 有 高級(jí) 商 場(chǎng) 建 筑 密 集 ，高 樓 林 立 ，早 晚 人 口 流動(dòng) 量 較 大 ，人 口 晝 夜 差異 大 一 般 位

14、 于 城市 中 心 部 位 ，交 通 便 利 、通 信 發(fā) 達(dá) 便 捷 的 交 通 ； 快 捷 的 網(wǎng) 絡(luò)信 息 交 流 系 統(tǒng)商 業(yè)區(qū) 由 商 業(yè) 街 和各 種 商 場(chǎng) (或超 級(jí) 商 場(chǎng) 組成 ) 人 流 量 大 ，地 價(jià) 高 ， 土地 利 用 集 約 多 分 布 于 交通 便 捷 的 城區(qū) 或 交 通 道路 旁 人 口 稠 密 ，市 場(chǎng) 廣 闊 ； 交 通 便 捷 ； 便于 商 品 流 通 功 能 區(qū) 組 成 特 點(diǎn) 區(qū) 位 區(qū) 位 選 擇 原 因住宅區(qū) 高 級(jí)住 宅區(qū) 豪 華 寬 敞 的樓 群 、 別 墅 配 套 設(shè) 施 齊全 、 環(huán) 境 優(yōu)美 城 市 邊 緣 上 風(fēng)向 、 河 流 上

15、 游或 靠 近 湖 泊 、綠 地 等 環(huán) 境 優(yōu)美 的 地 方 環(huán) 境 優(yōu) 良 ； 文 化 氛 圍 濃 ，人 口 素 質(zhì) 高低 級(jí)住 宅區(qū) 破 舊 、 低 矮的 樓 房 、 平房 配 套 設(shè) 施 陳舊 、 不 全 ，環(huán) 境 條 件 差 與 高 級(jí) 住 宅 區(qū)背 向 發(fā) 展 便 于 工 人 上下 班 ； 收 入低 、 文 化 程 度低 功 能 區(qū) 組 成 特 點(diǎn) 區(qū) 位 區(qū) 位 選 擇 原 因工 業(yè)區(qū) 遍 布 廠 房 、倉(cāng) 庫(kù) 等 不 斷 向 市 區(qū)外 緣 移 動(dòng) ，并 趨 向 于 沿主 要 交 通 干線 分 布 多 分 布 在 城 市邊 緣 ， 靠 近 河流 、 鐵 路 、 公路 等 交 通

16、便 利的 地 帶 (環(huán) 境 因素 ) 減 輕 對(duì) 市 區(qū)的 污 染 ； 交通 便 利 ， 降 低生 產(chǎn) 運(yùn) 輸 成 本 3.工 業(yè) 區(qū) 布 局 的 三 個(gè) 原 則 ：(1)從 環(huán) 境 綜 合 效 益 的 角 度 考 慮 。 無 污 染 、 規(guī) 模 小 但 勞 動(dòng) 力 需 求 多 的 工 廠 企 業(yè) (如 電 子裝 配 廠 、 家 具 制 造 廠 等 )可 以 和 居 民 點(diǎn) 交 錯(cuò) 分 布 ； 對(duì) 環(huán) 境 有 輕 度 污 染 的 工 礦 企 業(yè) 應(yīng) 當(dāng) 與 居 民 點(diǎn) 有 一 定的 距 離 ； 對(duì) 環(huán) 境 有 嚴(yán) 重 污 染 的 工 礦 企 業(yè) 應(yīng) 遠(yuǎn) 離 居 民 區(qū) ， 并 有衛(wèi) 生 防 護(hù)

17、 帶 加 以 隔 離 。 (2)從 風(fēng) 向 角 度 考 慮 。 (3)從 河 流 角 度 考 慮 。對(duì) 水 體 污 染 嚴(yán) 重 的 工 礦 企 業(yè) (如 印 刷 廠 、 化 肥 廠 、 農(nóng) 藥廠 等 )應(yīng) 布 局 在 遠(yuǎn) 離 生 活 區(qū) 和 生 活 用 水 取 水 口 的 下 游 河段 。 【 拓 展 深 化 】 經(jīng) 濟(jì) 因 素 對(duì) 城 市 功 能 區(qū) 的 影 響(1)距 市 中 心 的 遠(yuǎn) 近 ： 距 市 中 心 的 遠(yuǎn) 近 影 響 地 租 水 平 ，各 功 能 活 動(dòng) 的 付 租 能 力 的 不 同 ， 直 接 影 響 城 市 功 能 區(qū)的 分 化 ： 付 租 能力 的 變化 商 業(yè) 用

18、地 付 租 能力 隨 距 離 遞 減 最大 ， 距 離 市 中 心遠(yuǎn) 近 對(duì) 商 業(yè) 影 響最 大 住 宅 用 地 的 付租 能 力 隨 距 離遞 減 較 小 ， 距離 市 中 心 遠(yuǎn) 近對(duì) 住 宅 影 響 較小 工 業(yè) 用 地 的 付 租 能力 隨 距 離 遞 減 最 小 ，距 離 市 中 心 的 遠(yuǎn) 近對(duì) 工 業(yè) 的 影 響 最 小不 同 距離 處 的區(qū) 位 特征 市 中 心 (A)處 ：最 大 限 度 接 近 消費(fèi) 人 群 ， 商 業(yè) 付租 能 力 最 高 靠 近 市 中 心 (B)處 ： 既 利 于 工人 上 下 班 ， 又方 便 購(gòu) 物 遠(yuǎn) 離 市 中 心 (C)處 ：工 業(yè) 生 產(chǎn)

19、 占 地 空 間較 大 ， 地 租 成 本 比例 高 ， 該 區(qū) 域 內(nèi) 工業(yè) 付 租 最 高功 能 區(qū) 商 業(yè) 區(qū) 住 宅 區(qū) 工 業(yè) 區(qū) (2)交 通 便 捷 程 度 。交 通 通 達(dá) 度 越 好 ， 土 地 價(jià) 格 或 地 租 越 高 ； 通 達(dá) 度 越 差 ，土 地 價(jià) 格 或 地 租 越 低 。 城 市 不 同 區(qū) 位 土 地 的 交 通 通 達(dá)度 不 同 ， 地 租 高 低 也 就 相 應(yīng) 地 存 在 著 差 異 ， 因 而 形 成不 同 的 功 能 區(qū) 。 【 盲 區(qū) 掃 描 】1.城 市 功 能 分 區(qū) 城 市 用 地 。城 市 功 能 分 區(qū) 和 城 市 用 地 是 兩 個(gè)

20、不 同 的 概 念 ， 比 如 商業(yè) 用 地 不 等 同 于 商 業(yè) 區(qū) ， 商 業(yè) 用 地 是 指 商 業(yè) 活 動(dòng) 占 用的 土 地 ， 而 商 業(yè) 區(qū) 中 除 了 商 業(yè) 活 動(dòng) 外 ， 還 有 其 他 活 動(dòng) ，即 用 地 類 型 除 了 商 業(yè) 用 地 外 ， 還 有 住 宅 用 地 、 交 通 用地 等 。 2.城 市 各 個(gè) 功 能 區(qū) 之 間 并 無 明 顯 的 界 線 。城 市 各 個(gè) 功 能 區(qū) 之 間 無 明 顯 的 界 線 ， 某 一 功 能 區(qū) 只 是以 某 一 種 功 能 為 主 ， 也 可 能 兼 有 其 他 功 能 ， 如 住 宅 區(qū)內(nèi) 常 常 有 商 店 、 工

21、 廠 等 ， 只 是 用 地 面 積 比 重 小 。 3.高 級(jí) 住 宅 區(qū) 并 非 布 局 在 地 租 最 高 的 市 中 心 附 近 。高 級(jí) 住 宅 區(qū) 房 價(jià) 較 高 但 并 不 是 布 局 在 地 租 最 高 的 城 市中 心 區(qū) 域 ， 而 是 布 局 在 環(huán) 境 優(yōu) 美 、 交 通 便 捷 的 城 市 外圍 ， 與 低 級(jí) 住 宅 區(qū) 呈 背 向 發(fā) 展 的 趨 勢(shì) 。 【 方 法 歸 納 】 城 市 功 能 區(qū) 判 定 的 五 種 方 法看 面 積 住 宅 區(qū) 面 積 最 大 ， 其 次 是 工 業(yè) 區(qū) ， 商 業(yè) 區(qū) 面 積 最 小 ， 更 為 集中看 遠(yuǎn) 近 一 般 情 況

22、 下 ， 距 離 市 中 心 由 近 及 遠(yuǎn) 依 次 為 商 業(yè) 區(qū) 、 住 宅 區(qū) 和工 業(yè) 區(qū) (外 圍 且 沿 交 通 干 線 分 布 )看 形 態(tài) 商 業(yè) 區(qū) 一 般 呈 點(diǎn) 狀 、 線 狀 ， 住 宅 區(qū) 和 工 業(yè) 區(qū) 一 般 呈 片 狀看 人 口變 化 商 業(yè) 區(qū) 晝 夜 人 口 數(shù) 量 差 別 最 大 ， 白 天 人 口 多 ， 夜 晚 人 口 少 ；住 宅 區(qū) 與 商 業(yè) 區(qū) 人 口 數(shù) 量 變 化 相 反 ； 工 業(yè) 區(qū) 一 般 8點(diǎn) 左 右 為 上班 時(shí) 間 (人 口 驟 增 )， 18點(diǎn) 左 右 為 下 班 時(shí) 間 (人 口 驟 減 )看 建 筑物 密 度 商 業(yè) 區(qū)

23、建 筑 物 高 大 稠 密 ， 住 宅 區(qū) 次 之 ， 工 業(yè) 區(qū) 建 筑 物 密 度 最小 【 題 組 過 關(guān) 】1.下 圖 為 某 城 市 地 租 分 布 等 值 線 圖 ， 讀 圖 完 成 (1)、 (2)題 。 (1)圖 中 ， 等 值 線 a、 b、 c的 付 租 能 力 關(guān) 系 是 ( )A.abc B.ac=bC.acb D.ab=c (2)近 年 來 甲 地 出 現(xiàn) 了 高 級(jí) 住 宅 群 ， 主 要 原 因 是 該 地( )A.位 于 城 市 外 緣 ， 環(huán) 境 質(zhì) 量 好B.遠(yuǎn) 離 中 心 城 區(qū) ， 地 價(jià) 便 宜C.地 勢(shì) 開 闊 ， 便 于 建 立 住 宅 區(qū)D.位

24、于 河 流 附 近 ， 取 水 方 便 【解析】(1)選A，(2)選A。第(1)題，離城市中心越近，交通通達(dá)度越好，地租水平越高，分布企業(yè)的付租能力越高。第(2)題，高級(jí)住宅區(qū)對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求較高，多分布在城市外緣。 【 補(bǔ) 償 訓(xùn) 練 】某 城 市 是 環(huán) 形 放 射 狀 道 路 ， 讀 下 圖 回 答 (1)、 (2)題 。 (1)圖 中 能 正 確 表 示 城 市 從 市 中 心 到 外 緣 地 租 水 平 變 化趨 勢(shì) 的 曲 線 是 ( )A.a曲 線 B.b曲 線C.c曲 線 D.d曲 線(2)在 地 租 最 高 峰 和 次 高 峰 一 般 形 成 的 功 能 區(qū) 是 ( )A.住

25、宅 區(qū) B.工 業(yè) 區(qū)C.商 業(yè) 區(qū) D.文 化 區(qū) 【解析】(1)選C，(2)選C。第(1)題，從市中心到外緣，地租水平總體呈下降趨勢(shì)，但在環(huán)形線路和放射線路交會(huì)處，地租會(huì)形成次高峰，故c曲線是正確的。第(2)題，商業(yè)付租能力強(qiáng)，故在地租最高和次高處形成商業(yè)區(qū)。 2.人 們 通 過 智 能 手 機(jī) 就 能 快 速 租 用 和 歸 還 單 車 。 下 圖為 我 國(guó) 某 城 市 一 用 戶 在 一 天 中 不 同 時(shí) 段 查 詢 到 的 同 一區(qū) 域 單 車 分 布 狀 況 。 該 區(qū) 域 不 同 時(shí) 段 單 車 分 布 差 異 明顯 ， 該 地 最 可 能 靠 近 ( ) A.中 心 商 務(wù)

26、區(qū) B.住 宅 區(qū) C.風(fēng) 景 區(qū) D.工 業(yè) 區(qū) 【解析】選B。該區(qū)域上午9點(diǎn)單車停車數(shù)量較少，下午19點(diǎn)單車停車數(shù)量較多，說明靠近住宅區(qū)，上午離家上班，下午下班回家。 知 識(shí) 點(diǎn) 3 中 心 地 理 論 不 同 等 級(jí) 城 市 數(shù) 目 、 服 務(wù) 職 能 的 關(guān) 系在 一 定 地 區(qū) 內(nèi) ， 不 同 級(jí) 別 的 城 市 構(gòu) 成 一 個(gè) 地 區(qū) 的 城 市等 級(jí) 體 系 ， 較 高 等 級(jí) 城 市 的 服 務(wù) 范 圍 包 含 多 個(gè) 較 低 等級(jí) 城 市 的 服 務(wù) 范 圍 ， 不 同 等 級(jí) 城 市 的 服 務(wù) 范 圍 是 層 層嵌 套 的 。 【 盲 區(qū) 掃 描 】1.城 市 等 級(jí) 不

27、 是 固 定 不 變 的 。城 市 等 級(jí) 的 提 升 和 服 務(wù) 范 圍 的 擴(kuò) 大 是 社 會(huì) 、 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展到 一 定 階 段 的 結(jié) 果 。 優(yōu) 越 的 地 理 位 置 、 發(fā) 達(dá) 的 交 通 或豐 富 的 資 源 只 是 提 供 了 條 件 ， 而 不 是 決 定 因 素 ， 并 不是 每 一 個(gè) 城 市 都 能 逐 漸 提 升 其 等 級(jí) 。 2.城 市 等 級(jí) 城 市 等 級(jí) 體 系 。城 市 等 級(jí) 是 指 一 個(gè) 城 市 的 人 口 規(guī) 模 的 大 小 ， 如 在 我 國(guó)人 口 超 過 100萬 的 城 市 就 是 特 大 城 市 。 而 城 市 等 級(jí) 體 系指 的 是

28、 區(qū) 域 內(nèi) 的 眾 多 城 市 的 組 合 狀 態(tài) ， 如 區(qū) 域 內(nèi) 有 幾個(gè) 大 城 市 、 小 城 市 ， 它 們 彼 此 的 距 離 怎 樣 。 1.隨 著 京 津 冀 一 體 化 的 推 進(jìn) ， 北 京 市 周 邊 的 河 北 省 廊坊 市 等 多 個(gè) 城 市 迎 來 新 的 發(fā) 展 機(jī) 遇 。 據(jù) 此 完 成 (1)、 (2)題 。(1)與 北 京 市 相 比 ， 廊 坊 市 ( ) 城 市 級(jí) 別 高 城 市 規(guī) 模 小 服 務(wù) 范 圍 大 服 務(wù) 種 類 少A. B. C. D. (2)廊 坊 市 快 速 發(fā) 展 的 優(yōu) 勢(shì) 區(qū) 位 條 件 有 ( ) 緊 鄰 首 都 技 術(shù)

29、 先 進(jìn) 交 通 便 利 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 達(dá)A. B. C. D. 【解析】(1)選C，(2)選B。第(1)題，結(jié)合城市等級(jí)與城市規(guī)模、服務(wù)功能、范圍、種類等關(guān)系，廊坊的等級(jí)低，規(guī)模小，服務(wù)等級(jí)低，種類少，范圍小。第(2)題，廊坊的發(fā)展得益于地理位置優(yōu)越，靠近首都；交通便利。 2.下 圖 為 某 地 公 共 設(shè) 施 的 服 務(wù) 范 圍 示 意 圖 。 讀 圖 ， 圖中 最 有 可 能 為 博 物 館 、 鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )行 政 機(jī) 構(gòu) 、 集 貿(mào) 市 場(chǎng) 的依 次 是 ( ) A. B. C. D. 【解析】選B。本題考查城市等級(jí)服務(wù)范圍的知識(shí)。圖中博物館的服務(wù)范圍是最大的，它的服務(wù)范圍可以跨越行政界

30、線，所以最有可能；鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)服務(wù)范圍要小一些，且有嚴(yán)格的行政區(qū)劃，不能跨越行政界線，最有可能為；集貿(mào)市場(chǎng)的等級(jí)更小，為居住在附近的當(dāng)?shù)厝巳悍?wù)，沒有行政區(qū)劃和界線的限制，最有可能。故選B。 【 補(bǔ) 償 訓(xùn) 練 】讀 武 漢 城 市 示 意 圖 ， 完 成 (1)、 (2)題 。 (1)圖 示 城 市 圈 中 ， 等 級(jí) 最 高 的 城 市 是 ( )A.黃 石 B.咸 寧C.武 漢 D.孝 感 (2)該 城 市 圈 中 ， 下 列 敘 述 正 確 的 有 ( ) 武 漢 市 的 服 務(wù) 范 圍 包 含 其 他 城 市 的 服 務(wù) 范 圍 等 級(jí) 低 的 城 市 數(shù) 量 多 、 相 距 較

31、 遠(yuǎn) 天 門 市 比 武 漢 市 的 服 務(wù) 種 類 少 、 級(jí) 別 低 各 級(jí) 城 市 間 相 互 獨(dú) 立 、 互 不 聯(lián) 系A(chǔ). B. C. D. 【解析】(1)選C，(2)選A。第(1)題，武漢為湖北省的省會(huì)城市，城市等級(jí)最高。第(2)題，武漢城市等級(jí)最高，服務(wù)范圍最廣，包含圈內(nèi)其他城市服務(wù)范圍；城市等級(jí)越低，城市數(shù)目越多，距離較近；武漢市服務(wù)種類和級(jí)別都比天門市高；各級(jí)城市之間是相互聯(lián)系的。 【 備 選 要 點(diǎn) 】 城 市 空 間 結(jié) 構(gòu) 模 式 的 比 較 (1)三 種 城 市 空 間 結(jié) 構(gòu) 的 差 異 。模 式 形 成 因 素 圖 示 不 同 點(diǎn) 舉 例同 心 圓模 式 地 租

32、因 素 各 功 能 區(qū) 呈 同心 圓 狀 分 布 ，自 市 中 心 向 外緣 擴(kuò) 展 形 成 五個(gè) 同 心 圓 圈 層 成都 模 式 形 成 因 素 圖 示 不 同 點(diǎn) 舉 例扇 形模 式 交 通 的發(fā) 展 各 功 能 區(qū) 沿 交通 線 呈 扇 形 或楔 形 向 外 擴(kuò) 展 沈陽(yáng)多 核心 模式 地 租 因 素 、交 通 的 發(fā) 展 、人 口 增 多 城 市 圍 繞 不 同核 心 發(fā) 展 ， 形成 多 核 心 模 式 淄博 (2)三 種 城 市 空 間 模 式 的 相 同 點(diǎn) 。 城 市 中 心 均 為 中 心 商 務(wù) 區(qū) 。 高 級(jí) 、 中 級(jí) 和 低 級(jí) 住 宅 區(qū) 出 現(xiàn) 分 化 且 背

33、向 發(fā) 展 。 課 題 ： 城 市 土 地 利 用 與 功 能 區(qū) 圖 的 判 讀【 讀 一 圖 】 結(jié) 合 圖 形 分 析 ， 請(qǐng) 填 寫 ：(1)_ (2)_ (3)_(4)_ (5)_ (6)_(7)_距 市 中 心 的 遠(yuǎn) 近 商 業(yè) 最 小付 租 能 力 商 業(yè) 區(qū) 居 住 區(qū) 工 業(yè) 區(qū) 【 通 一 類 】城 市 土 地 利 用 與 功 能 區(qū) 圖 的 判 讀 方 法(1)判 斷 地 租 水 平 與 距 市 中 心 遠(yuǎn) 近 的 關(guān) 系 。 根 據(jù) 圖 示 ，橫 坐 標(biāo) 表 示 距 市 中 心 的 距 離 ， 縱 坐 標(biāo) 表 示 地 租 水 平 。根 據(jù) 橫 縱 坐 標(biāo) 表 示 的

34、含 義 可 知 ， 距 市 中 心 越 近 地 租 水平 越 高 。 (2)判 斷 三 類 經(jīng) 濟(jì) 活 動(dòng) 的 付 租 能 力 變 化 趨 勢(shì) 。 根 據(jù) 圖 中三 條 線 斜 率 的 變 化 判 斷 商 業(yè) 、 住 宅 、 工 業(yè) 三 類 經(jīng) 濟(jì) 活動(dòng) 的 付 租 能 力 隨 著 距 市 中 心 距 離 的 增 加 都 在 下 降 。 根據(jù) 斜 率 變 化 的 大 小 ： 商 業(yè) 直 線 最 陡 ， 住 宅 次 之 ， 工 業(yè)最 緩 ； 判 斷 三 者 的 下 降 速 度 不 同 ： 商 業(yè) 最 快 ， 住 宅 次之 ， 工 業(yè) 最 慢 。 (3)判 斷 三 類 經(jīng) 濟(jì) 活 動(dòng) 的 最 優(yōu) 區(qū) 位 。 根 據(jù) 不 同 距 離 的 經(jīng)濟(jì) 活 動(dòng) 的 付 租 能 力 判 斷 功 能 區(qū) 的 布 局 。 OE區(qū) 內(nèi) 商 業(yè) 的付 租 能 力 最 強(qiáng) ， EF區(qū) 內(nèi) 住 宅 的 付 租 能 力 最 強(qiáng) ， FD區(qū) 內(nèi)工 業(yè) 的 付 租 能 力 最 強(qiáng) 。 因 此 ， OE區(qū) 為 商 業(yè) 區(qū) ， EF區(qū) 為居 住 區(qū) ， FD區(qū) 為 工 業(yè) 區(qū) 。