畢業(yè)論文終稿-雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)[下載送CAD圖紙 全套打包資料]

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需要 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖紙預(yù)覽請見文檔前面的插圖，原稿更清晰，可編輯畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課 題 名 稱：雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液 壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專 業(yè) 班 級： 學(xué) 生 姓 名： 指 導(dǎo) 教 師： 年 月 日需要 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖紙預(yù)覽請見文檔前面的插圖，原稿更清晰，可編輯摘 要作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳動與控制的重要技術(shù)手段，液壓技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。與其他傳動控制技術(shù)相比，液壓技術(shù)具有能量密度高﹑配置靈活方便﹑調(diào)速范圍大﹑工作平穩(wěn)且快速性好﹑易于控制并過載保護(hù)﹑易于實(shí)現(xiàn)自動化和機(jī)電液一體化整合﹑系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造和使用維護(hù)方便等多種顯著的技術(shù)優(yōu)勢，因而使其成為現(xiàn)代機(jī)械工程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素。本課題研究的主要內(nèi)容是雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是整個機(jī)器設(shè)計(jì)的一部分，它的任務(wù)是根據(jù)機(jī)器的用途、特點(diǎn)和要求，利用液壓傳動的基本原理，擬定出合理的液壓系統(tǒng)圖，再經(jīng)過必要的計(jì)算來確定液壓系統(tǒng)的參數(shù)，然后按照這些參數(shù)來選用液壓元件的規(guī)格和進(jìn)行系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最后對液壓系統(tǒng)的主要性能進(jìn)行驗(yàn)算。關(guān)鍵字：滑臺液壓系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)；液壓元件; 性能無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文IIABSTRACTAs an important technical means of modern machinery and equipment to achieve transmission and control of hydraulic technology in all areas of the national economy has been widely used. Compared with other transmission control technology, hydraulic technology with high energy density configuration flexibility steady speed range, good work and quick and easy to control and overload protection easy to automate and integrate ﹑ hydraulic integrated system design and manufacturing and maintenance of a variety of significant technological advantage and convenient, thus making it essential technical elements constitute the basic technology and modern control engineering, modern mechanical engineering.The main contents of this research is two-sided hole drilled through the combination of horizontal hydraulic machine power sliding feed system design. The design of the hydraulic system is part of the machine design, and its mission is based on the use, characteristics and requirements of the machine, using the basic principles of hydraulic transmission, hydraulic system to work out a reasonable figure, and then after the necessary calculations to determine the parameters of the hydraulic system then follow these parameters to choose the specifications of hydraulic components and structural design of the system, and finally to the main performance hydraulic system checking.Keywords: hydraulic components;; slipway hydraulic system; hydraulic system performance雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)1目錄摘 要 ....................................................................................................................................IABSTRACT ..........................................................................................................................II目錄 ........................................................................................................................................11 緒論 ....................................................................................................................................11.1 本課題的研究內(nèi)容和意義 .......................................................................................11.2 國內(nèi)外的發(fā)展概況 ...................................................................................................11.3 本課題應(yīng)達(dá)到的要求 ...............................................................................................22 方案討論及總體設(shè)計(jì) .........................................................................................................33 液壓系統(tǒng)的功能原理計(jì)算 ................................................................................................53.1 液壓缸液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求分析 ...............................................................................53.2 負(fù)載分析 ..................................................................................................................63.2.1 工作負(fù)載 ........................................................................................................63.2.2 摩擦負(fù)載 ........................................................................................................63.2.3 慣性負(fù)載 ........................................................................................................63.2.4 液壓缸在各階段的負(fù)載值 ............................................................................63.2.5 負(fù)載圖與速度圖的繪制 ................................................................................73.3 液壓缸主要參數(shù)的確定 ..........................................................................................73.4 計(jì)算和確定液壓缸的主要尺寸 ..............................................................................83.5 制定液壓回路方案，擬定液壓系統(tǒng)原理圖 ........................................................173.6 計(jì)算與選擇液壓元件 ............................................................................................193.6.1 液壓泵及驅(qū)動電機(jī)計(jì)算與選定 ..................................................................193.6.2 液壓控制閥和液壓輔助元件的選定 ..........................................................203.6.3 油管的選擇 ...................................................................................................213.6.4 液壓系統(tǒng)的驗(yàn)算 ...........................................................................................233.7 設(shè)計(jì)雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)總裝配圖 ....................264 結(jié)論與展望 .......................................................................................................................314.1 結(jié)論 .........................................................................................................................314.2 不足之處及未來展望 .............................................................................................31致 謝 ..................................................................................................................................32參考文獻(xiàn) ..............................................................................................................................33無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文2雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)3無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文4雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)5無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文6雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)7無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文8雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)9無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文10雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)11無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文12雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)11 緒論本課題來源于生產(chǎn)實(shí)踐，液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動中的皮帶、傳動它是以液壓油為工作介質(zhì)，通過動力元件將原動機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐簤河偷膲毫︽湕l和齒輪等傳動元件相類似。液壓能，再通過控制元件，然后借助執(zhí)行元件將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載實(shí)現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動，且通過對控制元件擾動時，執(zhí)行元件的輸出量一般要偏離原有調(diào)定值，產(chǎn)生一定的誤差。液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵） 、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)） 、控制元件（各種閥） 、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。在液壓傳動中，液壓油缸就是一個最簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。液壓傳動有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛。未來社會是一個環(huán)保的，低污染，低消耗的社會，這就要求我們在改善液壓系統(tǒng)的技術(shù)方面下功夫，作為即將走進(jìn)社會的我們更應(yīng)該關(guān)注新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)。1.1 本課題的研究內(nèi)容和意義本課題來源于生產(chǎn)實(shí)踐，液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。1.2 國內(nèi)外的發(fā)展概況液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù) 17 世紀(jì)帕斯卡提出的液 體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今，流體傳動技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。第一個使用液壓原理的是 1795 年英國約瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用 于工業(yè)上,誕生了世界上第一臺水壓機(jī)。1905 年他又將工作介質(zhì)水改為油, 進(jìn)一步得到改善。 第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動廣泛應(yīng)用,特別是 1920 年以后,發(fā) 展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初的 20 年間,才開始進(jìn)入 正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為 近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動 的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20 世紀(jì)初康斯坦 丁·尼斯克(G·Constantimsco)對能量波動傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究;1910 年對液力傳動(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等 )方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域 得到了發(fā)展。 我國的液壓工業(yè)開始于 20 世紀(jì) 50 年代，液壓元件最初應(yīng)用于機(jī)床和 鍛壓設(shè)備。60 年代獲得較大發(fā)展，已滲透到各個工業(yè)部門，在機(jī)床、工程 機(jī)械、冶金、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車、船舶、航空、石油以及軍工等工業(yè)中無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文2都得到了普遍的應(yīng)用。當(dāng)前液壓技術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、低能耗、長壽命、高度集成化等方向發(fā)展。同時，新元件的應(yīng)用、系統(tǒng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化、微機(jī)控制等工作，也取得了顯著成果。 目前，我國的液壓件已從低壓到高壓形成系列，并生產(chǎn)出許多新型元 件，如插裝式錐閥、電液比例閥、電液伺服閥、電業(yè)數(shù)字控制閥等。我國機(jī)械工業(yè)在認(rèn)真消化、推廣國外引進(jìn)的先進(jìn)液壓技術(shù)的同時，大力研制、開發(fā)國產(chǎn)液壓件新產(chǎn)品，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和新技術(shù)應(yīng)用的研究，積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對一些性能差而且不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的液壓件產(chǎn)品，采用逐步淘汰的措施。由此可見，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓技術(shù)將獲得進(jìn)一步發(fā)展，在各種機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用將更加廣泛。1.3 本課題應(yīng)達(dá)到的要求1.設(shè)計(jì)技術(shù)要求分析被加工零件的形不狀和主要輪廓尺寸以及本工序機(jī)床設(shè)計(jì)有關(guān)部位結(jié)構(gòu)形狀和尺寸；本工序所選的定位基準(zhǔn)、壓緊部位及加緊方向；本工序加工表面的尺寸、精度、表面粗糙度、形位公差等技術(shù)要求以及對上道工序的技術(shù)要求并擬定機(jī)械加工工藝路線、進(jìn)行工藝規(guī)程設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)一套適用該變速箱加工的雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)。2．設(shè)計(jì)工作量要求設(shè)計(jì)技術(shù)圖樣不少于折合A0三張；設(shè)計(jì)說明書一份（不少于10000字）。英文翻譯資料：英文8000字符（相當(dāng)中文4000字）。雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)32 方案討論及總體設(shè)計(jì)組合機(jī)床是由大量的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效專用機(jī)床。它能對一種或幾種零件進(jìn)行多刀、多軸、多面、多工位加工，在組合機(jī)床上可以完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、攻絲、車削、銑削、磨削及滾壓等工序；生產(chǎn)效力高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。其組成是：床身（側(cè)底座） 、底座（中間底座、立柱底座） 、動力滑臺、夾具、動力箱、多軸箱、立拄、墊鐵、液壓裝置、電器控制設(shè)備、刀具等?？傮w方案設(shè)計(jì)主要包括制定工藝方案（確定零件在組合機(jī)床完成的工藝內(nèi)容及加工方法，選擇定位基準(zhǔn)和夾緊部位，決定工步和刀具結(jié)構(gòu)形式、種類及切削用量等） 、確定機(jī)床裝配形式、制定影響機(jī)床總體布局和技術(shù)性能的主要部件的結(jié)構(gòu)方案。根據(jù)題目要求，該組合機(jī)床采用液壓滑臺驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動。本設(shè)計(jì)為鉆雙面孔，分析可知，其加工為單工位的平面加工，且其加工的精度要求不是不高，生產(chǎn)需要為大批大量生產(chǎn)，故該組合機(jī)床的通用部件使用大型部件。（1）由工序集中的原則考慮該工件加工孔間相對位置有嚴(yán)格的精度要求，所以應(yīng)該在一次工序中集中加工，以免 2 次安裝產(chǎn)生的誤差影響和便于機(jī)床精度調(diào)整與找正切削用量的確定切削用量選擇是否合理，對組合機(jī)床的加工精度、生產(chǎn)率、刀具耐用度、機(jī)床的結(jié)構(gòu)型式及工作可靠性均有較大影響。由于鉆孔要求較高的切削速度和較小的進(jìn)給量，查表 7-19 高速鋼鉆頭切削用量 有刀具切削速度為 v=（10～18）m/min，進(jìn)給量為 f=(0.1～0.18)mm/r,現(xiàn)取 v=18m/min、f=0.15mm/r。確定切削力、切削轉(zhuǎn)矩、切削功率根據(jù)選定的切削用量（主要指切削速度 v 及進(jìn)給量 f） ，確定進(jìn)給力作為選用動力滑臺及設(shè)計(jì)夾具的依據(jù)；確定切削轉(zhuǎn)矩用以確定主軸及其他傳動件的尺寸；確定切削功率用作選擇主傳動電機(jī)功率。根據(jù)表 7-24 組合機(jī)床設(shè)計(jì)中推薦的切削力、扭矩及功率計(jì)算公式有按照孔的直徑為￠7 孔來計(jì)算：、（注意 以下各計(jì)算公式均為一個孔加工的數(shù)據(jù)）切削力 F= 6.08.2HBDf= ?7..2415= （N）.4切削轉(zhuǎn)矩 T= 6.08.9f= 6.0..1?= （N*mm）32切削功率 P=Tv/（9740 ΠD）無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文4= )714.390(83.21??= 0.2KW 根據(jù)上述計(jì)算，結(jié)合該工件上的各個孔眾多，所以可以假設(shè)軸向切削力 12000N,工作臺重量 12000N，工件和夾具的重量為 1500N，快進(jìn)行程為 300 mm，工進(jìn)行程為 100 mm,快進(jìn)、快退速度 4m/min,工進(jìn)速度 20-1000mm/min,往復(fù)運(yùn)動加、減速時間 0.5s,工作臺采用平導(dǎo)軌)本題目為新課題，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識，結(jié)合實(shí)踐知識，初步具有設(shè)計(jì)一個中等復(fù)雜液壓系統(tǒng)的能力。雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)53 液壓系統(tǒng)的功能原理計(jì)算液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)是指組成一個新的能量傳遞系統(tǒng)，以完成一項(xiàng)專門的任務(wù)。系統(tǒng)功能原理設(shè)計(jì)是根據(jù)主機(jī)的工藝目的或用途、工作循環(huán)、負(fù)載條件和主要技術(shù)要求，通過配置執(zhí)行元件，負(fù)載分析、運(yùn)動分析及編制執(zhí)行元件的工況圖，對同類主機(jī)及其傳動系統(tǒng)的分析比較，選擇設(shè)計(jì)參數(shù)，確定液壓系統(tǒng)的工作壓力、流量和執(zhí)行元件主要幾何參數(shù)等，擬定液壓系統(tǒng)方案和傳動系統(tǒng)原理圖，并對組成系統(tǒng)的各標(biāo)準(zhǔn)液壓元件輔件進(jìn)行選型，最后對液壓系統(tǒng)的主要性能（壓力損失、發(fā)熱溫升等）進(jìn)行驗(yàn)算。3.1 液壓缸液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求分析設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)工作循環(huán)為：快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止。1.已知參數(shù)設(shè)計(jì)一滑臺的液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)的工作循環(huán)是：快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止。根據(jù)前述說明，假設(shè)主要性能參數(shù)與性能要求如下：軸向切削力 12000N,工作臺重量 12000N，工件和夾具的重量為 1500N，快進(jìn)行程為 300 mm，工進(jìn)行程為100 mm,快進(jìn)、快退速度 4m/min,工進(jìn)速度 20-1000mm/min,往復(fù)運(yùn)動加、減速時間 0.5s,工作臺采用平導(dǎo)軌2 明確設(shè)計(jì)要求該液壓系統(tǒng)的功率較大，空行程和加壓行程速度差異較大，因此要求功率利用合理。且該系統(tǒng)的壓制力較大，因此對于工作的平穩(wěn)性、安全性要求較大。 3 設(shè)計(jì)方案根據(jù)已知參數(shù)和表 2-1 所示液壓系統(tǒng)工作臺的執(zhí)行元件為單桿活塞缸，活塞桿無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文63.2 負(fù)載分析 3.2.1 工作負(fù)載工作負(fù)載 Fe 液壓缸的常見工作負(fù)載有重力、切削力、擠壓力等。阻力負(fù)載為正，超越負(fù)載為負(fù)。 工作臺重量 12000N，工件和夾具的重量為 1500N，軸向切削力力F=FL=12000N 3.2.2 摩擦負(fù)載假設(shè)靜摩擦系數(shù) fs=0.2，動摩擦系數(shù) fd=0.10.21+5027fjjGN???（ ） 13fdF（ ）3.2.3 慣性負(fù)載慣性負(fù)載 Fi 慣性負(fù)載時運(yùn)動部件在啟動和制動過程中的慣性力，其平均值可按下式計(jì)算 Fi =G/g*?v/?t (N)式中 g=重力加速度， m/s2，g=9.8m/s 2?v=速度變化量， m/s2?t=啟動或制動時間， s 一般機(jī)械?t =0.1~0.5s，3.2.4 液壓缸在各階段的負(fù)載值（1） 查液壓缸的機(jī)械效率 ，可計(jì)算出液壓缸在各工作階段的負(fù)載0.9cm??情況，如下表表 1 所示：表 1 　液壓缸各階段的負(fù)載情況工　況 負(fù)載計(jì)算公式 液壓缸負(fù)載 /FN液壓缸推力/N啟　　動 fjF＝ 2700 3000加　　速 fdg?＝ 2038.78 2265.31快　　進(jìn) fdF＝ 1350 1500120+5.1())68.79.82gGvFNt??雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)7工　　進(jìn) fdLF?＝ 12130 13477.78快　　退 fd＝ 1350 15003.2.5 負(fù)載圖與速度圖的繪制根據(jù)工況負(fù)載和以知速度 和 及行程 S，可繪制負(fù)載圖和速度圖，如下圖（圖1v21、圖 2）所示：圖 1(負(fù)載圖)圖 2（速度圖）3.3 液壓缸主要參數(shù)的確定（1）液壓缸的內(nèi)徑和活塞桿的內(nèi)徑表 3-1 按負(fù)載選擇工作壓力 [1]負(fù)載/ KN 50工作壓力/MPa 70～100mm。取 b1=100mm，多軸箱最底主軸高度 h1 必須考慮與工件最低孔位置 h2、機(jī)床裝料高度 H、滑臺總高 h3、側(cè)底座高度 h4 等尺寸之間的關(guān)系而確定。推薦 h1>85～140mm，取h1=108mm。 H、B 的計(jì)算如下：B= b+2b1=197.5+2*100=397.5mmH= h+h1+b1=192+108+100=400mm查表 5-40 1TD25-1TD80 動力箱與多軸箱、滑臺的聯(lián)系尺寸 及表 7-3 多軸箱體規(guī)格尺寸及動力箱法蘭尺寸，考慮到兩者間的安裝連接，應(yīng)該選用 B*H=630mm*500mm 的多軸箱。 3 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡圖號毛坯種類 灰鑄鐵名稱毛坯重量 38Kg加工零件 材料HT200 硬度 HB242工序名稱 鉆孔 工序號序號工步零件加工直徑加工工作行程切削每分鐘轉(zhuǎn)每轉(zhuǎn)進(jìn)給每分鐘進(jìn)工時/min雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)29名稱個數(shù)/mm 長度/mm 速度速 量 給量 機(jī)動時間輔助時間共計(jì)1 裝入工件10.752 定位、夾緊460.0253 快進(jìn)264 8000 0.0334 工進(jìn)￠7 20 36 18 468 0.15 70.2 0.515 停留0.0336 快退300 8000 0.0387 松開工件460.0258 卸下工件0.75單件總工時 0.51 1.654 2.164實(shí)際生產(chǎn)率 27.7（件/h）要求生產(chǎn)率 15～30（件/h）備注本機(jī)床裝卸工件時間取為 1.5min無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文30雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)314 結(jié)論與展望4.1 結(jié)論隨著大學(xué)四年生活的即將結(jié)束，我們業(yè)即將踏上建設(shè)祖國的征途。大學(xué)四年生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都斗匯聚到這幾個月。經(jīng)過幾個月的苦戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于要完成了。在以前我們也做過設(shè)計(jì)，所以也就認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計(jì)沒有什么難的，只是對以前所學(xué)的知識的檢驗(yàn)。但是真正做過了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)以后我才發(fā)現(xiàn)原來我們以前做的并不能叫做設(shè)計(jì)，至少不那么規(guī)范。而對于即將作為社會的主人的我們這一點(diǎn)是必須的。以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我才明白原來學(xué)習(xí)是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的訓(xùn)練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。 ”千里之行，始于足下”, 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我深深體會到這句千古名言的真正含義，我今天認(rèn)真的進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，學(xué)會腳踏實(shí)地的邁開這一步，就是為明天能夠穩(wěn)健的在社會大潮奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.2 不足之處及未來展望在這次設(shè)計(jì)過程中，體現(xiàn)出自己單獨(dú)設(shè)計(jì)的能力以及綜合運(yùn)用知識的能力，體會了學(xué)以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補(bǔ)。經(jīng)過了這么多的過程一個合格的設(shè)計(jì)過程才能交完成。通過這次設(shè)計(jì)我學(xué)到了很多東西，這不僅僅是知識層面上的，我們在做人上也要一步一個腳印，踏踏實(shí)實(shí)的。最后預(yù)祝我們在將來的人生中做一個合格的人。無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文32致 謝首先，我要感謝學(xué)校這 3 年來的培養(yǎng)，讓我有機(jī)會在更深的層次上進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時我要感謝 3 年來各位老師朋友對我的關(guān)心指導(dǎo)。在此我要特別感謝老師在畢業(yè)設(shè)計(jì)中對我的悉心指導(dǎo)。在論文研究和撰寫過程中，本人得到了指導(dǎo)教師老師的悉心指導(dǎo)。在課題研究過程中，老師淵博的學(xué)識、踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及精益求精的工作作風(fēng)使我獲益匪淺。在生活中，老師認(rèn)真負(fù)責(zé)的良師風(fēng)范使我懂得了很多為人的道理。在此，謹(jǐn)向老師表示最衷心的感謝！感謝和我同組的各位同學(xué)，我們一起探討問題，一起解決問題，在整個設(shè)計(jì)過程中，他們給了我很大的鼓勵和支持。感謝我的室友們，我們來自四面八方，是你們的友情支撐我走過了這漫長的四年。四年了，仿佛就在昨天。只是，只是我們以后也許在難相見了，沒關(guān)系，預(yù)祝大家前程似錦，珍重。我會記住我們在一起的美好時光。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，得到了很多多位同學(xué)們的支持與幫助，在此一并表示感謝，我們永遠(yuǎn)是朋友，今生勿忘！雙面鉆通孔臥式組合機(jī)床動力滑臺液壓進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)33參考文獻(xiàn)[1]張利平.液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)及使用. 化學(xué)工業(yè)出版社，2004[2]楊培元. 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