2017版公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及模擬題庫(kù)

公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及模擬題庫(kù)2017年公路工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及模擬題目67建筑一、考核目的二、考核范圍三、考核方法四、考試內(nèi)容（一）綜合知識(shí)和能力1綜合知識(shí)2綜合能力（二）法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范3安全生產(chǎn)相關(guān)法律4安全生產(chǎn)相關(guān)行政法規(guī)5安全生產(chǎn)相關(guān)部門(mén)規(guī)章6安全生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范（三）安全生產(chǎn)管理7安全生產(chǎn)管理理論8安全生產(chǎn)管理職責(zé)9安全生產(chǎn)管理制度（四）安全生產(chǎn)技術(shù)10施工安全技術(shù)準(zhǔn)備11施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)12個(gè)體安全防護(hù)13施工機(jī)械設(shè)備14通用作業(yè)15專(zhuān)業(yè)工程16特殊季節(jié)與特殊環(huán)境施工#一、考核范圍（一）綜合知識(shí)和能力。公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范（二）法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范。（三）安全生產(chǎn)管理。（四）安全生產(chǎn)技術(shù)。二、考核方法（一）考核方式采用書(shū)面或計(jì)算機(jī)閉卷考試方式，考試時(shí)間為120分鐘。（二）試卷組卷原則1 .試題類(lèi)型包括：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、判斷題和案例題。2 .試卷組卷比例見(jiàn)下表試卷組卷比例巧容與比例 人員類(lèi)另廣、法律法規(guī)安全管理安全技術(shù)綜合知識(shí)和能力合計(jì)企業(yè)負(fù)責(zé)人45%35%12%8%100%項(xiàng)目負(fù)責(zé)人35%35%22%8%100%安全生產(chǎn)管理人員30%25%37%8%100%其中，試卷組卷中基礎(chǔ)題庫(kù)的試題占比不少于 85%地方試題占比不多于15%一68公路篇： t* *1 4二“， *P *十：壬/nT *士MS .上+ I+一、綜合知識(shí)和能力（一）單項(xiàng)選擇題1 .安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法是（ C.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法C）。2 .擔(dān)任項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)主任的是（A.項(xiàng)目經(jīng)理）.3 .安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制建構(gòu)中，事故持續(xù)高發(fā)的階段是（B.要素構(gòu)建階段）。4 .安全系統(tǒng)工程最早起源于（D.航空部門(mén)）。5 . 一般中型以上的公路水運(yùn)工程施工單位，應(yīng)當(dāng)（ A.每一個(gè)季度）組織一次安全；16 .生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理的第一原則是（A） A.防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡7 .應(yīng)急管理的四個(gè)階段依次為（B ）。B.預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)8 .公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）規(guī)定，“平安工地”考評(píng)等級(jí) 分為達(dá) 標(biāo)、不達(dá)標(biāo)與（A.示范 ）三個(gè)等級(jí)。9 .公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）規(guī)定，公路水 運(yùn)工程施工企業(yè)應(yīng)建立本企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每（A.半年）至少組織1次對(duì)所承攬工程項(xiàng)目經(jīng)理部的定期檢查考核。10 .（D.監(jiān)理單位）應(yīng)對(duì)安全技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行重點(diǎn)審查，審查 合格后方可同意工程開(kāi)工。11 ?安全技術(shù)交底由（B.施工單位項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)實(shí)施，實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交 底制度。12 .安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個(gè)“南風(fēng)法則”，即北風(fēng)和南風(fēng)比威力，看誰(shuí)把行人身上的大衣 吹掉，北風(fēng)呼嘯，結(jié)果行人把大衣裹得更緊，南風(fēng)徐徐，行人感到春意濃濃，最后脫掉 大衣。這一 法則反映出安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持（A.以人為本）的理念。13 .各項(xiàng)安全管理制度的核心是（D.安全生產(chǎn)責(zé)任制度）14 .如果我們把一個(gè)企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)班組看做一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、 環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來(lái)看，安全生產(chǎn)管理著重是管理（ D.系統(tǒng)內(nèi)外要素 之間的關(guān)系）。15 .安全生產(chǎn)管理的最高境界是（D.本質(zhì)安全）。A.管理安全 B.規(guī)范安全 C.操作安全16 .曾有“安全公理”之稱(chēng)的事故致因分梆鯽論是（B.海因里希的因果連鎖理論）。17 .從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來(lái)看，2015年5月1日開(kāi)始實(shí)施的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范屬于（C.部門(mén)規(guī)章）。18.2014 年 12 月 1 日開(kāi)始實(shí)施的新安全生產(chǎn)法第 18條將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人 的安全責(zé)任在原來(lái)6 大責(zé)任基礎(chǔ)上增加到 7 大責(zé)任，下面屬于新增加的是（ 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范D 組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃）。19 . 建筑法第四十八條規(guī)定: 建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參加工傷保險(xiǎn)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。鼓勵(lì)企業(yè)為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。建筑工人意外傷害保險(xiǎn)屬于（B. 選擇性保險(xiǎn)）。20 . 有機(jī)溶劑的應(yīng)用日趨廣泛，圍繞人們的衣食住行，都可以觀察到有機(jī)溶劑的蹤影，如四氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗，汽車(chē)防凍液、汽車(chē)輪胎制造等領(lǐng)域與有機(jī)溶劑密不可分。有機(jī)溶劑種類(lèi)和用量的不斷增加改善了人們的生活質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)給人們帶來(lái)健康方面的損害。 規(guī)避有機(jī)溶劑的傷害重在預(yù)防。對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能存在的有機(jī)溶劑必須做好密閉化管理。存在有機(jī)溶劑的工作場(chǎng)所，應(yīng)當(dāng)定期檢測(cè)空氣中各種有機(jī)溶劑的濃度，使其符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo) 準(zhǔn)。家庭裝修使用的有機(jī)溶劑，除了購(gòu)買(mǎi)安全環(huán)保產(chǎn)品外，在人住前應(yīng)當(dāng)充分開(kāi)窗通風(fēng)，將空 氣中的有機(jī)溶劑控制在安全的劑量水平。這段文字意在強(qiáng)調(diào)（ A. 避免有機(jī)溶劑傷害的方法）。21 . 由細(xì)顆粒物造成的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。 粒徑 10 微米以上的顆粒物，會(huì)被擋在人的鼻子外面; 粒徑在 2.5 微米至 10微米之間的顆粒物，能夠進(jìn)人上呼 吸道，但部分可通過(guò)痰液等排出體外，另外也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對(duì)人體健康危害相對(duì)較小 ; 而粒徑在 2. 5 微米以下的細(xì)顆粒物吸人人體后會(huì)進(jìn)人支氣管，干擾肺部的氣體交換，引 發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。這些顆粒還會(huì)進(jìn)人血液，其中的有害氣體、 重金屬等溶解在血液中，對(duì)人體健康的傷害更大。這段文字意在說(shuō)明（D灰霾天氣中的細(xì)顆粒物對(duì)人體健康傷害大）。22 . 某公司三名銷(xiāo)售人員 2011 年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?nèi)缦拢?甲的銷(xiāo)售額是乙和丙銷(xiāo)售額的 1.5 倍，甲和乙的銷(xiāo)售是丙的銷(xiāo)售額的 5 倍， 已知乙的銷(xiāo)售額是56 萬(wàn)元， 問(wèn)甲的銷(xiāo)售額是（ D. 144萬(wàn)元）23 . 企業(yè)社會(huì)響應(yīng)是指企業(yè)受社會(huì)倫理道德標(biāo)準(zhǔn)的引導(dǎo)滿足社會(huì)某種普遍需要。根據(jù)上述定義，下列選項(xiàng)不屬于企業(yè)社會(huì)響應(yīng)的是（D）。D 某公司按照殘疾人保障法的規(guī)定安排殘疾人就業(yè)24 . 小王、小張、小李、小顧四位舍友預(yù)測(cè)某次考試的結(jié)果。小王: 我想這次大家都能過(guò)吧！ 小張 : 怎么可能？你沒(méi)看見(jiàn)我烏云密布嗎？小李70: 小顧肯定是沒(méi)問(wèn)題的。 小顧 : 拜托！要是我 沒(méi)問(wèn)題，大家就都沒(méi)問(wèn)題。成績(jī)公布后，證明四人中只有一個(gè)人的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B.小張）。25 .下列法律法規(guī)中，第一次詳細(xì)規(guī)定各參建單位的安全責(zé)任以及政府部門(mén)監(jiān)管責(zé)任的 是（C.建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例）。26 .年3月5日下午某時(shí)，某在建公路發(fā)生坍塌事故，死亡31人，重傷55人，直接經(jīng)濟(jì) 損失4900多萬(wàn)元，請(qǐng)問(wèn)該事故應(yīng)在（D.1）小時(shí)內(nèi)報(bào)至當(dāng)?shù)卣?7 .風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是（A.建立風(fēng)險(xiǎn)清單）。28 .心理學(xué)研究表明，一種良好的安全行為習(xí)慣的形成，需要（B.21）次行為的反復(fù)。29 .某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常 工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)， 分管安全生 產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，此期間對(duì) 該公司的安全生產(chǎn) 工作全面負(fù)責(zé)的人是（C.徐某）。30 .重大隱患排查治理的責(zé)任主體是（B.施工單位）（二）多項(xiàng)選擇題1 ?風(fēng)險(xiǎn)管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等方面的工作，其工作流程應(yīng)包括（ABCD） 步驟。A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí) B.風(fēng)險(xiǎn)分析 C.風(fēng)險(xiǎn)控制 D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移E.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避2 .構(gòu)成安全隱患的因素有（BCD 。A.致害物B.不安全狀態(tài)+起因物C.不安全狀態(tài)+ 不安全行為十起因物D.不安全行為十起因物E.起因物3 .以下物體（品）中，既是起因物又是致害物的是（BCD oA.架空高壓裸線B.雷擊、導(dǎo)電物體C.易燃物D.一氧化碳、瓦斯和其他有毒氣體E.水泥漿4 .公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員，必須進(jìn)行（ BCD ）的三級(jí)安 全培訓(xùn)教育。A.區(qū)域級(jí)B.公司c.項(xiàng)目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊(duì)等） D.作業(yè)隊(duì)（或班組等）E.國(guó)家級(jí)71_5 .公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)帶班的 方式是（ AC）。A. 現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查C. 蹲點(diǎn)帶班生產(chǎn) E. 典型經(jīng)驗(yàn)介紹6. 下列屬于安全生產(chǎn)管理的基本原理的是（ABCD）。公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范A.系統(tǒng)原理 B.強(qiáng)制原理 C.預(yù)防原理D.人本原理E.破窗原理7. 下列屬于海因里希因果連鎖理論所提到的關(guān)鍵性因素的是（ABC）。A.人的缺點(diǎn)B.遺傳與社會(huì)環(huán)境C.人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)D.管理缺陷E.現(xiàn)場(chǎng)失誤8. 下列屬于第一類(lèi)危險(xiǎn)源的是（ABCD）。A.吊起重物的勢(shì)能B.噪聲的聲能C.機(jī)械和車(chē)輛的動(dòng)能D.高處墜落的勢(shì)能E.未正確佩戴安全防護(hù)用品9. 人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理 狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。下列屬于人的不安全行為的是（ABCD）。A.使用不安全設(shè)備B.以手工取代工具C.冒險(xiǎn)進(jìn)人危險(xiǎn)場(chǎng)所D.不安全裝束E.未貫徹落實(shí)安全管理法律法規(guī)10. 辨識(shí)危險(xiǎn)源除了主要使用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法之外，還采用以下（ABC方法A.事故樹(shù)分析法B.安全檢查表法C.危險(xiǎn)與可操作性研究法D.具體實(shí)踐法E.專(zhuān)家論證法11. 安全理念發(fā)展的主要?jiǎng)恿κ牵ˋCD）。A.生產(chǎn)社會(huì)化程度的提高B.生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化水平的提升C.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步D.人類(lèi)生命與健康意識(shí)的增強(qiáng) E. 人類(lèi)生產(chǎn)力水平的提高12. 迄今為止，安全理念經(jīng)歷的三大轉(zhuǎn)化是（ABD）。A. 從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化B.從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化C.從關(guān)注財(cái)產(chǎn)安全向關(guān)注生命安全轉(zhuǎn)化D.從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化E.從“物本”安全向“人本”安全轉(zhuǎn)化13. 下列費(fèi)用可以在安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支的有（BCD）A. 購(gòu)買(mǎi)消防車(chē)的費(fèi)用 B. 設(shè)置圍擋的費(fèi)用 72C.購(gòu)買(mǎi)用電專(zhuān)用開(kāi)關(guān)的費(fèi)用D.施工單位組織對(duì)重大隱患進(jìn)行評(píng)估的費(fèi)用E.施工單位的招待費(fèi)用14.以下屬于較大安全生產(chǎn)事故的是(ACD。A.造成3人以上10人以下死亡的事故B.造成10人以上30人以下死亡的事故C.造成10人以上50人以下重傷的事故D.造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故E.造成惡劣社會(huì)影響的事故15 .特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的(ABCD相關(guān)技術(shù)資料和文件，并在設(shè) 備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說(shuō)明。A.設(shè)計(jì)文件 B.產(chǎn)品質(zhì)量合格證明C.安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明D.監(jiān)督檢驗(yàn)證明E.使用說(shuō)明書(shū)16 .習(xí)近平總書(shū)記十八大以來(lái)一直強(qiáng)調(diào)，在安全生產(chǎn)工作中要貫徹的思維是( ABC 。A.底線思維 B.紅線思維 C.人本思維 D.效益思維E.歷史思維17 .安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個(gè)“市場(chǎng)法則”，即 1:8:25。也就是說(shuō)，一個(gè)人如果對(duì)安全工作 滿意,他會(huì)向8個(gè)人表達(dá)，如果不滿意，就會(huì)向 25個(gè)人表達(dá)。下列對(duì)這一法則理解正 確的是(ABC)。A.安全管理必須不斷加強(qiáng)安全文化建設(shè)B.安全管理必須提升員工的安全滿意度C.生產(chǎn)安全事故影響大，影響壞，好事不出門(mén)，壞事傳千里D.安全工作沒(méi)有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)E.每一個(gè)安全事故都是可以預(yù)防的18 .中央企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法第十三條規(guī)定：中央企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安 全 生產(chǎn)管理體系，積極推行和應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理方法、體系等，實(shí)現(xiàn)安 全生產(chǎn)管理 的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。下列屬于中央企業(yè)安全生產(chǎn)管理體 系的有(ABCD。A.監(jiān)督保證體系B.教育培訓(xùn)體系C.安全責(zé)任體系D.組織制度體系E.技術(shù)開(kāi)發(fā)體系19 .責(zé)任追究制度提出的“四不放過(guò)”也73( ABCD)oA.原因沒(méi)有查清不放過(guò)B.責(zé)任人沒(méi)有受到嚴(yán)肅處理不放過(guò) C.廣大群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)D.防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)E.賠償資金不到位不放過(guò)20 . 下列關(guān)于應(yīng)急救援的表述正確的是（BC）A.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該2年修訂一次B.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該做好相關(guān)經(jīng)flu法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范C.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該定期進(jìn)行演練D.綜合應(yīng)急預(yù)案是最有整體性、科學(xué)性、針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案E.應(yīng)急救援應(yīng)該在安全生產(chǎn)委員會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行21?在事故中，一座大橋的一個(gè)橋墩壞了，我們上報(bào)損失時(shí)往往只報(bào)一個(gè)橋墩的損失，但是 實(shí)際上，整個(gè)橋梁都?jí)牧恕＿@一橋墩法則說(shuō)明（ABCD）。A. 事故的損失不僅僅是直接的有形損失，還包括無(wú)形的間接損失B.事故的真正損失是長(zhǎng)期的、全局的、潛在的C.在看待事故損失時(shí)應(yīng)有系統(tǒng)的、整體的思維D.預(yù)防事故發(fā)生是安全管理的重心所在E.這屬于謊報(bào)瞞報(bào)事故22. 下列關(guān)于生產(chǎn)安全事故檔案管理表述正確的是（ABC）。A. 凡造成人員死亡或者重傷的事故檔案必須永久保管B.造成1000萬(wàn)元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故檔案必須永久保管C.造成1000萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的事故檔案必須永久保管D.未造成人員死亡或者重傷，且直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以下的事故檔案為30年 保管E.任何安全生產(chǎn)事故的檔案都應(yīng)永久保存23. 根據(jù)安全生產(chǎn)許可證條例，下列屬于取得安全生產(chǎn)許可證所必須具備的條件是（ABCD）。A. 安全投人符合安全生產(chǎn)要求B.主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格C.依法進(jìn)行安全評(píng)價(jià)D.依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)E.應(yīng)該具有較高安全技術(shù)水平24. 下列屬于安全 0 標(biāo)的表述形式的有（ ABD ）。A. 絕對(duì)數(shù)表達(dá)法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于 0. 2%B.相對(duì)數(shù)表達(dá)法，如較大事故起數(shù)下740%C.模糊表達(dá)法，如切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水平D.遠(yuǎn)景描述法，如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平E.事故描述法，如詳細(xì)描述某一事故的發(fā)生情況25.企業(yè)持有安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書(shū)，但是具有如下情況的應(yīng)實(shí)施附加考評(píng)（ABCD）A.發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故的B. 一年內(nèi)企業(yè)連續(xù)發(fā)生二次及以上較大安全責(zé)任事故的C.企業(yè)被舉報(bào)并經(jīng)核實(shí)其安全生產(chǎn)管理存在重大安全問(wèn)題的D.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為確實(shí)有必要進(jìn)行附加考評(píng)的E.企業(yè)沒(méi)有持續(xù)進(jìn)行安全技術(shù)開(kāi)發(fā)的26.下列屬于國(guó)內(nèi)外建筑行業(yè)必須普遍遵循的職業(yè)道德準(zhǔn)則是（AD 。A.誠(chéng)實(shí)信用 B.遵紀(jì)守法 C.廉潔自律 D.公平公正E.忠誠(chéng)勇敢27.2015年印發(fā)的國(guó)家安全監(jiān)管總局特別重大生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作程序規(guī)定,特別重大事故調(diào)查處理的工作程序包括（ABC 。A.調(diào)查準(zhǔn)備階段B.調(diào)查結(jié)案階段C.評(píng)估與歸檔階段D.反思與總結(jié)階段E.整改提高階段28 .預(yù)防生產(chǎn)安全事故有三大支柱，簡(jiǎn)稱(chēng)“ 3E,它彳門(mén)是（ABD。A.技術(shù)手段 B.教育手段 C.經(jīng)濟(jì)手段 D.管理手段E.行政手段29 .安全管理人員不但應(yīng)該遵守法律規(guī)范，還應(yīng)該遵守職業(yè)道德規(guī)范。下列屬于違反職業(yè) 道德規(guī)范的行為是（BCD。A.不如實(shí)報(bào)告事故死亡人數(shù)B.不及時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握安全技能C.不公正處理安全事故D.不努力提升安全管理能力E.強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)30公路工程安全生產(chǎn)工作目前面臨的獨(dú)特性主要表現(xiàn)為（ABCD）A.公路施工地域分布廣B.公路施工環(huán)境條件復(fù)雜C.跨線施工成為新常態(tài)D.大量新型特種設(shè)備廣泛投入使用E.安全管理人員的安全素質(zhì)有待提高31.2015年5月1日開(kāi)始實(shí)施的公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范貫徹的三大理念是（ABC）。A.本質(zhì)安全理念 B.以人為本,安號(hào)那理念C.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理理念D.安全與健康并舉理念E.系統(tǒng)安全理念32. 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范的修訂主要基于（ABCD膽大矛盾。A. 公路工程總規(guī)模的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾B.公路工程項(xiàng)目空間布局的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范C.公路工程技術(shù)的新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾D.公路工程設(shè)備新變化與原來(lái)規(guī)程的矛盾E.公路工程總需求與總供給的矛盾33. 消防人員的“四個(gè)能力”建設(shè)是指（ ABCD）。A. 檢查消除火災(zāi)隱患的能力 B. 撲救初級(jí)火災(zāi)的能力C.組織疏散逃生能力D.消防宣傳教育能力E.有效處理事故能力34. 安全生產(chǎn)管理有三種境界，分別為（ABC）。A. 以無(wú)人員傷亡為目標(biāo)的基本安全B. 以生命與健康并舉為目標(biāo)的規(guī)范安全C. 以消除事故發(fā)生可能性為目標(biāo)的本質(zhì)安全D. 以提高整體安全性能為目標(biāo)的系統(tǒng)安全E. 以提高安全科技水平為目標(biāo)的科技安全35. 德國(guó)人海恩提出的一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則叫做海恩法則，它表明每一起嚴(yán) 重事故的背后，必然有29 次輕微事故， 300 起未遂先兆， 1000 起事故隱患。這一法則表 明（ ABCD）A. 任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的B.安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的C.事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果D.再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無(wú)法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心E.安全責(zé)任是安全生產(chǎn)管理的靈魂36.2015 年 8 月 31 日，山東濱源化學(xué)有限公司發(fā)生重大爆炸事故， 2015年 9月 15 日，公 司負(fù)責(zé)人李倍祥被捕，在法庭上，李倍祥懺悔道：“這次事故，像是揮之不去的夢(mèng)魘，如毒蛇般 時(shí)刻吞噬著我的心靈，時(shí)刻圍繞在我的眼前。如果能用我的生命去換回他們的生命，我都愿意去做?！边@一事故教訓(xùn)告訴我們（ABDE）。A. 每一位企業(yè)老總在安全問(wèn)題上都不要心存僥幸B.安全領(lǐng)域內(nèi)沒(méi)有亡羊補(bǔ)牢的機(jī)會(huì)_76C.他人今天的事故就是故事D.再沉痛的懺悔也改變不了生命逝去、家庭破碎的現(xiàn)實(shí)E.企業(yè)每一位員工都應(yīng)成為優(yōu)秀的安全員37 .下列屬于可能引發(fā)高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的是（ABC 。A.高處作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境B.未佩戴防墜落防滑用品C.作業(yè)人員患有恐高癥、高血壓等職業(yè)禁忌癥D.基坑開(kāi)挖作業(yè)未按照規(guī)定配備通信聯(lián)絡(luò)工具E.未召開(kāi)安全工作會(huì)議38 .在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意（BQ 。A.吊裝指揮人員應(yīng)該由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任B.斜拉重物不能起吊C.起吊指揮信號(hào)必須明確、統(tǒng)一、專(zhuān)業(yè)D.起吊重物不能超過(guò)5mE.應(yīng)加強(qiáng)安全檢查39 .在進(jìn)行動(dòng)土作業(yè)時(shí)，為了化解作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，必須（ ACD 。A.動(dòng)土臨近地下隱蔽設(shè)施時(shí)，禁止使用抓斗B.挖掘土方應(yīng)該自下而上進(jìn)行C.落實(shí)人員進(jìn)出口和撤離等保護(hù)措施D.作業(yè)人員上下時(shí)要鋪設(shè)跳板E.應(yīng)為作業(yè)人員配備供氧設(shè)備40 .在進(jìn)行斷路作業(yè)時(shí)，下列行為可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的是（ABCD。A.施工單位沒(méi)有設(shè)置圍欄B.施工單位隨意堆放施工材料C.夜間沒(méi)有懸掛警示紅燈D.施工單位沒(méi)有設(shè)置安全巡檢員E.施工單位沒(méi)有定期展開(kāi)三級(jí)安全教育41.2011年7月1日起，建筑法第四十八條修改為：建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參 加 工傷保險(xiǎn)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。鼓勵(lì)企業(yè)為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支 付保險(xiǎn)費(fèi)。關(guān)于這一修改下列理解正確的是（CD。A.意外傷害保險(xiǎn)現(xiàn)在屬于強(qiáng)制的法定保險(xiǎn)B.該修改降低了對(duì)建筑工程的保障力度C.該規(guī)定從2011年7月1日實(shí)施 777 7D.工傷保險(xiǎn)屬于強(qiáng)制法定保險(xiǎn)E.意外傷害保險(xiǎn)與工傷險(xiǎn)都屬于強(qiáng)制險(xiǎn)42. 十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中可能面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)主要有（ABCDE 0公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范A.自然風(fēng)險(xiǎn)B.主權(quán)風(fēng)險(xiǎn)C.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)D.政治風(fēng)險(xiǎn)E.法律風(fēng)險(xiǎn)43. 為提高安全治理能力與治理體系的現(xiàn)代化、科學(xué)化水平，企業(yè)積極出臺(tái)加強(qiáng)和創(chuàng)新安 全管理的措施 d 下列措施中不屬于創(chuàng)新安全管理的是（AC）。A. 加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育B.通過(guò)微博、微信向企業(yè)與項(xiàng)目部提供安全資訊C.提高一線安全管理人員的待遇水平D.推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全管理”活動(dòng)的深度、力度與廣度E.設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)44. 十八屆五中全會(huì)提出實(shí)施依法治國(guó)戰(zhàn)略，在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域主要體現(xiàn)為（ABCD）。A. 加強(qiáng)安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)B.處理生產(chǎn)安全事故必須體現(xiàn)法治精神，不可隨心所欲C.在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域做到有法必依D.提升企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以及專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員依法治安的能力與水平E.加強(qiáng)公路工程各道工序的隱患排查工作45. 海外公路工程施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)積極貫徹中國(guó)精神，傳播中華文化，其中中國(guó)精神的內(nèi)核是（AC）。A. 以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神B. 以心憂天下，敢為人先的探索精神C.以愛(ài)國(guó)主義為核心的民族精神D.以大愛(ài)無(wú)疆為特征的國(guó)際主義精神E. 以永不停息為特征的進(jìn)取精神（ 三）判斷題1. 作業(yè)隊(duì)（班組）進(jìn)行班前、班后崗位安全檢查屬于定期檢查。（B ）A.正確 B.錯(cuò)誤2. 檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，不能夠立即解決的，應(yīng)下達(dá)停工指令。（A ）A.正確B.錯(cuò)誤3. 在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，員工之間團(tuán)結(jié)互助的基本要求是講究合作，避免競(jìng)爭(zhēng)。（ B）A.正確B.錯(cuò)誤7&4. 企業(yè)的整體形象是由職工的個(gè)體形象組成的，個(gè)體形象是整體形象的一部分，沒(méi)有個(gè)體 形象就沒(méi)有整體形象，整體形象要靠個(gè)體形象來(lái)維護(hù)。（A）A.正確B.錯(cuò)誤5. 危險(xiǎn)駕駛罪就是指醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的情形。（B ）A.正確B.錯(cuò)誤6?兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。（A ）A.正確 B.錯(cuò)誤7. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，必須先報(bào)告，而不能停止作業(yè)。（B）A.正確 B.錯(cuò)誤8. 建筑施工企業(yè)從業(yè)人員超過(guò) 200人就必須設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。（B）A.正確B.錯(cuò)誤9. 國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用，實(shí)施分類(lèi)的、全過(guò)程的安全監(jiān)督管理。（A）A.正確B.錯(cuò)誤10. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立的協(xié)議，可以適當(dāng)免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安 全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。（B）A.正確 B.錯(cuò)誤11. 特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則。（A）A.正確B.錯(cuò)誤12. 建設(shè)單位“不得壓縮合同約定的工期”指的是不得單方面壓縮工期。（A）A.正確B.錯(cuò)誤13. 建設(shè)單位在編制工程概算時(shí)，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)T.程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費(fèi)用。（A）A.正確 B.錯(cuò)誤14. 建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位與分包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)連帶責(zé)任。（B）A.正確 B.錯(cuò)誤15. 特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn) 監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。（A） _7Q79A.正確 B.錯(cuò)誤16. 較大事故由省級(jí)人民政府直接組織事故調(diào)查組或授權(quán)或委托有關(guān)部門(mén)調(diào)查。（B）A.正確 B.錯(cuò)誤17. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)將安全費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。（A）A.正確 B.錯(cuò)誤18. 企業(yè)為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)所需費(fèi)用在安全費(fèi)用中列支。（B ）A.正確 B.錯(cuò)誤19. 施工單位對(duì)編制的專(zhuān)項(xiàng)施工方案必須組織專(zhuān)家進(jìn)行審查。（B）A.正確B.錯(cuò)誤20. 海因里希的因果連鎖理論著重強(qiáng)調(diào)的是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在事故發(fā)生中的作用。（ A）A. 正確錯(cuò)誤21. 第一類(lèi)危險(xiǎn)源決定事故發(fā)生的可能性， 第二類(lèi)危險(xiǎn)源決定事故后果的嚴(yán)重程度。 （ B）A.正確B.錯(cuò)誤22. 在同一生產(chǎn)安全事故中，起因物和致害物是相同的物體。（ B）A.正確B.錯(cuò)誤23. “人機(jī)軌跡交叉理論”強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在事故發(fā)生中具有同等重要的地位。（A ）A.正確 B.錯(cuò)誤24. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的從業(yè)人員，再重新上崗前，必須接受一次安全培訓(xùn)教 育，時(shí)間不得少于20 學(xué)時(shí)。（A）A.正確 B.錯(cuò)誤25. 危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案需要論證的，應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)。（8） A.正確B?if誤26. 對(duì)已經(jīng)按要求治理的事故隱患應(yīng)及時(shí)銷(xiāo)號(hào)，解除監(jiān)控。（A）A.正確 B.錯(cuò)誤27. 重特大事故的檔案保存期為 70年。（B）A.正確B.錯(cuò)誤28. 系統(tǒng)安全理論認(rèn)為，安全是一個(gè)相對(duì)主觀的概念。（ 80A）A.正確B.錯(cuò)誤29. 人們不可能消除一切危險(xiǎn)源，只能消除或降低現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。（A）A.正確B.錯(cuò)誤30. 安全風(fēng)險(xiǎn)是指安全事故發(fā)生的可能性即損失程度的不確定性。（ A）A.正確B.錯(cuò)誤31. ?破窗理論告訴我們，不安全行為往往是受從眾心理的影響。（ A） 正確 B.錯(cuò)誤32?生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可結(jié)合公司和項(xiàng)目情況為職工辦理工傷社會(huì)保險(xiǎn)。（B）A.正確B.錯(cuò)誤（四）案例題背景資料:2012年2月14日上午7時(shí)，某公司x x大橋作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譙x X、副隊(duì)長(zhǎng)徐x x 帶領(lǐng)17名作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員從x x項(xiàng)目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場(chǎng)。7時(shí)40分左右到達(dá) 現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)蒲x x對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱 梁段清理工具和廢 料作業(yè)；副隊(duì)長(zhǎng)徐x x、班長(zhǎng)蒲x x、鄧x x、先x x、杜x x等8人 到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除 改吊繩，7時(shí)50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達(dá) 各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時(shí)20分左右，改吊純只剩下最后一根，先x x、杜x x、鄧x x3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場(chǎng)到橋 面上收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時(shí)25分左右，貓道突然傾斜，上述 3名工人墜落至地面（垂直高度 45m）,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶 救，經(jīng)搶救無(wú)效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過(guò)程中，因突發(fā)團(tuán)霧，鄧 x x、先x x、杜x x3名作業(yè)人員 沒(méi)有能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間弓I橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)。因?yàn)樨埖捞厥獾娜嵝越Y(jié)構(gòu)體系，局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外 側(cè)手拉 的產(chǎn)受力瞬間突然加大，導(dǎo)致的產(chǎn)斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意，沒(méi)有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓道局部?jī)A斜扭轉(zhuǎn)時(shí)，失去保 護(hù)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本事故屬于（B）。A. 一般事故B.較大事故C.重大事故D.特大事故（2）本事故應(yīng)該由（B）負(fù)責(zé)調(diào)查。A.縣級(jí)人民政府B.設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府C.省級(jí)人民政府D.國(guó)務(wù)院本事故的直接原因是該公司安全管嗎和不完善。BA.正確B.錯(cuò)誤（4） 如果要對(duì)事故發(fā)生單位進(jìn)行罰款，根據(jù)新安全生產(chǎn)法的規(guī)定，應(yīng)該處以上一年收人 的百分之四十。（A）正確 B.錯(cuò)誤公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范2. 背景資料 :2008 年 12月 27 日 7 時(shí) 30分許， 位于韶山路的 “上海城” 工程施工電梯 （荷載 9人）在運(yùn)送施工人員時(shí)發(fā)生塾落，造成18人死亡、 1 人重傷。 2008年 12月 26 日16 時(shí)許，高某對(duì)施工電梯進(jìn)行加節(jié)安裝，同日 21 時(shí)許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門(mén)鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓 沒(méi)有按要求安裝是導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗(yàn) 收合格就投人使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。（ 1）安裝人員無(wú)執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，是本次事故發(fā)生的直接原因。 （B）A.正確B.錯(cuò)誤（ 2）項(xiàng)目部也未安排安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理，表明管理松懈。（A）A.正確B.錯(cuò)誤（ 3）監(jiān)理人湯某未履行旁站監(jiān)督職責(zé)，未對(duì)該棟樓的施工電梯及其使用、運(yùn)行進(jìn)行檢查， 應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任是（C）。A.民事責(zé)任B.刑事責(zé)任C.行政責(zé)任D.經(jīng)濟(jì)責(zé)任（ 4）升降機(jī)上乘坐的工人遠(yuǎn)遠(yuǎn)超載是事故發(fā)生的（A）。A.直接原因B.間接原因C.次要原因D.重要原因3. 背景資料： x x 高速公路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14knv 該段軟土地基處理采用清除魚(yú)塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè) 60cm厚的砂礫墊層，打塑料 板間距1.2m,長(zhǎng)度為11ml其上層鋪兩層土工布，土工布之間是 50cm砂，第二層土工 布上仍是填砂。 施工單位自 x x 年 3 月底開(kāi)始施工到 x x 年 10 月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)高程。路基填筑高度為 4m 左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整， 12 月底，路基填筑高度增加32 2. 85m ，施工單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后繼續(xù)施工，到x x年12月底，路基填筑高度高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平 均下沉2簿 工人C和X正在此段路填筑土，C及時(shí)跳離逃生，X則隨路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。（ 1）本次事故的技術(shù)原因，主要在于在該段路基變更設(shè)計(jì)情況下，設(shè)計(jì)單位未增設(shè)反壓護(hù)道。（A）A.正確 B.錯(cuò)誤（ 2） 根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，路基高程平均提高 822. 5cm， 路基豎向沉降每日必須超過(guò)1.5cm。（B）A.正確B.錯(cuò)誤（3）關(guān)于本次事故的管理原因，下列表述錯(cuò)誤的是（D）。A.設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)方案考慮欠周全B.沒(méi)有按規(guī)范編制專(zhuān)項(xiàng)的工程安全施工組織設(shè)計(jì)C.缺乏專(zhuān)門(mén)的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)管D.違反特種設(shè)備操作規(guī)程（4）關(guān)于預(yù)防同類(lèi)事故的對(duì)策，下列表述錯(cuò)誤的是（E）。A.對(duì)不同情況的軟土地基，要考慮不同的設(shè)計(jì)方案B.軟土地基填筑時(shí)，必須嚴(yán)格控制填土速率C.軟土地基填筑時(shí)，必須進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)D.避免盲目施工E.此類(lèi)施工不屬于必須編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的類(lèi)型4.背景資料:2011年5月17日12時(shí)許，x x高速公路B3標(biāo)x x橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行 第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13ml第二節(jié)澆筑高度10. 6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模 板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處 墜落后死亡。（1）本次事故發(fā)生的直接原因是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊，模板與中系梁連接處爆裂。（A）A.正確B.錯(cuò)誤（2）進(jìn)行此類(lèi)施工時(shí)應(yīng)防范施工過(guò)程中因發(fā)生大風(fēng)而發(fā)生高處墜落風(fēng)險(xiǎn)。（A）A.正確B.錯(cuò)誤（3）下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因是（D） oA.模板本身有質(zhì)量問(wèn)題B.螺栓本身質(zhì)量問(wèn)題和安裝問(wèn)題C.施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位D.未按照規(guī)定進(jìn)行安全教育（4）下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征是（C） oA.模板本身縱向開(kāi)裂B.模板連接螺栓斷裂C.未建立風(fēng)險(xiǎn)清單D.多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束二、法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范（一）單項(xiàng)選擇題1 .根據(jù)建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例一83外傷害保險(xiǎn)費(fèi)由施工單位支付。實(shí)行施工總 承 包的，由總承包單位支付意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)。意外傷害保險(xiǎn)期限自（D）止。A. 建設(shè)工程開(kāi)工之日起至有意外傷害發(fā)生B.有意外傷害發(fā)生起到竣工驗(yàn)收合格公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范C.開(kāi)工令下達(dá)起至竣工D.建設(shè)工程開(kāi)工之日起至竣工驗(yàn)收合格2 .建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)（A）制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施。A.建筑工程的特點(diǎn)B.建設(shè)單位的要求C.本單位的特點(diǎn)D.主管部門(mén)的要求3 .在（D）中，我國(guó)第一次確立了企業(yè)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)人制度，是強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)方針的重大舉措。A. 建筑法 B. 安全生產(chǎn)法C. 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例D. 安全生產(chǎn)許可證條例4 . 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成人員傷亡、 他人財(cái)產(chǎn)損失的， 應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（D）;拒不承擔(dān)或者其負(fù)責(zé)人逃匿的，由人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。A.民事責(zé)任 B.刑事責(zé)任C.行政責(zé)任D.賠償責(zé)任5 .根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立（A）,配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管 理人員。A. 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B. 安仝生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.安全生產(chǎn)實(shí)施機(jī)構(gòu)D.安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu)6. 根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完成建設(shè)工程（D）的 施工。A.整體結(jié)構(gòu)B.主要結(jié)構(gòu)C.所有結(jié)構(gòu)D.主體結(jié)構(gòu)7. 根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，建設(shè)單位在申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)（C）的資料。A.相關(guān)技術(shù)措施B.質(zhì)量保證措施C.安全施工措施D.進(jìn)度保證措施8. 在建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理基本制度中， （A） 是最基本的安全生產(chǎn)管理制度，是所有安全規(guī)章制度的核心。安全生產(chǎn)責(zé)任制度B.群防群治制度C.安全生產(chǎn)檢查制度D.安全責(zé)任追究9. 制定建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例的主要目的是（ B）。A. 制定評(píng)分辦法，便于行業(yè)管理84B.加強(qiáng)建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)C.以最少的安全投入實(shí)現(xiàn)有效的安全管理D.建立統(tǒng)一的司法解釋?zhuān)兄诜沙绦虻膱?zhí)行10 .根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例規(guī)定，公路施工企業(yè)施工單位對(duì)因建設(shè)工程可能 造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等，應(yīng)當(dāng)采取（ D）。A.施工組織設(shè)計(jì)B.施工方案C.安全技術(shù)措施D.專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)措施11 .根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，安全警示標(biāo)志必須符合（A）。A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) D.地方標(biāo)準(zhǔn)12 .建設(shè)單位不得明示或暗示施工單位違反（C）。A.工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B.工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C.工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)D.工程建設(shè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)13 .生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得（C）,方可上崗作業(yè)。A.安全生產(chǎn)合格證B.特種作業(yè)上崗證C.特種作業(yè)操作資格證書(shū)D.合格證書(shū)14 .生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例自（C）年6月1日起施行。A.2002B.2005C.2007D.200915 .對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為，（C）和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門(mén)舉報(bào)，接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。A.建設(shè)單位 B.監(jiān)理單位 C?B何單位 D歿計(jì)單位16 .（C）事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及 時(shí)補(bǔ)報(bào)。A.生產(chǎn)安全 B.意外傷害 C.道路交通 D.醫(yī)療意外17 .生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定的罰款的行政處罰，由（D）監(jiān)督管理部門(mén)決定。A.衛(wèi)生行政 B.建筑行政 C.勞動(dòng)保障 D.安全生產(chǎn)18 .特別重大事故以下等級(jí)事故，事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級(jí)以上行政區(qū) 域的，由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查，（C）所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。A.建設(shè)單位 B.監(jiān)理單位 C.事故發(fā)生單位D.設(shè)計(jì)單位19 .某劇院工程，建設(shè)單位在領(lǐng)取施工4%妙后滿一年才開(kāi)工，則開(kāi)工時(shí)（D）。A.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告B.應(yīng)當(dāng)報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證C.應(yīng)當(dāng)報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期D.施工許可證已自行作廢20 . 施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行（ C） 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)， 其教育培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A. 每半年至少一次B. 每季度至少一次C.每年至少一次D.每?jī)赡曛辽僖淮?1 . 工程建設(shè)中如果采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或者國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)， 而我國(guó)現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的， （A） 應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門(mén)或者國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門(mén)備案。A.建設(shè)單位B.施工單位C.設(shè)計(jì)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)22 .某工程施工中發(fā)生如下事件，當(dāng)事人對(duì)（D）不服可以申請(qǐng)行政復(fù)議。A. 由于項(xiàng)目經(jīng)理失職，建筑公司沒(méi)收了其資格證書(shū)B(niǎo).總包單位對(duì)違反安全規(guī)定的農(nóng)民工處以罰款C. 由于質(zhì)量不合格，建設(shè)單位扣押了某批建材D. 由于存在嚴(yán)重安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)被建設(shè)行政管理部門(mén)要求暫停施工整改23 .（A） 是指國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)對(duì)沒(méi)有閏家標(biāo)準(zhǔn)而又需要在全國(guó)某個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)有統(tǒng)一的技術(shù)要求所制定的技術(shù)規(guī)范。A.規(guī)范性文件B.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.規(guī)章24 .建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害分類(lèi)管理辦法由國(guó)務(wù)院（D）監(jiān)督管理部門(mén)制定。A.衛(wèi)生行政B.建筑行政C粉動(dòng)保障 D.安全生產(chǎn)25 .（A） 應(yīng)當(dāng)保障職業(yè)病防治所需的資金投人， 不得擠占、 挪用， 并對(duì)因資金投人不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。A.用人單位B.建設(shè)單位C.事業(yè)單位D.行政部門(mén)26 .職業(yè)健康檢查應(yīng)當(dāng)由（D）以上人民政府衛(wèi)生行政部門(mén)批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)。A.縣級(jí)B.市級(jí)C.區(qū)級(jí)D.省級(jí)27 .職業(yè)病防治法自（B）年5月1日起施行。A.2001 B.2002 C.2009 D.201528 .建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例自（B）年2月1日起施行。A.2001 B.2004 C.2009 D.201529 . 依法批準(zhǔn)開(kāi)工報(bào)告的建設(shè)工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自開(kāi)工報(bào)告批準(zhǔn)之日起（ B ）內(nèi)，將保證安全施工的措施報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他 有關(guān)部門(mén)備案。 86A.10 日 B. 15 日 C.30 日 D.60 日30 .設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)（B）性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，防止因設(shè)計(jì)不合理 導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。A.行業(yè) B.強(qiáng)制 C.地方 D.企業(yè)31 .專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的配備辦法由國(guó)務(wù)院（B）行政主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院其他有 關(guān)部門(mén)制定。A.交通 B.建設(shè) C.安全 D.行業(yè)32 .施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搭建的建筑物應(yīng)當(dāng)符合安全使用要求，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的裝配式活動(dòng)房屋應(yīng)當(dāng)具有（B）。A.生產(chǎn)許可證 B.產(chǎn)品合格證C.安全許可證D.質(zhì)量認(rèn)證33 .施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起（C）內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)登記。A. 10 日 B. 15 日 C.30 日 D.60 日34 .（C）的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)考核合格后方可任職。A.建設(shè)單位 監(jiān)理單位C.施工單位 D.設(shè)計(jì)單位35建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)可以將施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查委托給建設(shè)工程（C）監(jiān)督機(jī)構(gòu)具體實(shí)施。A.質(zhì)量 B.標(biāo)準(zhǔn) C.安全 D.計(jì)量36 .國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)應(yīng)當(dāng)將允許使用的新材料、新技術(shù)、新工藝的有關(guān)技術(shù)要求，及時(shí)納入（A）。A.安全技術(shù)規(guī)范B.安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.安全技術(shù)要求D.安全技術(shù)文件37 .鍋爐、氣瓶、氧艙、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的設(shè)計(jì)文件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安 全監(jiān)督 管理的部門(mén)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（A）,方可用于制造。A.鑒定 B.審核 C.核準(zhǔn) D.批準(zhǔn)38 .電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯（B）或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位 進(jìn) 行。A.使用單位 B.制造單位 C.鑒定單位 D.監(jiān)督單位39 .負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（B）以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。A.3 名 B.2 名 C.5 名 D. 1 名 8740 .特種設(shè)備發(fā)生一般事故，由（D）會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A. 國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門(mén)B. 國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)C.省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的酸k/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范D.設(shè)區(qū)的巾級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)41. 違反法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任和繳納罰款、罰金，其財(cái)產(chǎn)不足以同時(shí)支付時(shí)， 先承擔(dān)（ B）。A. 行政賠償責(zé)任 B. 民事賠償責(zé)任 C. 刑事賠償責(zé)任 D. 國(guó)家賠償責(zé)任42.特種設(shè)備進(jìn)行（D）,按照規(guī)定需要變更使用登記的，應(yīng)當(dāng)辦理變更登記，方可繼續(xù)使用。A.報(bào)廢 B.出租 C.轉(zhuǎn)讓D.改造修理43用人單位應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合（D）職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件,并采取措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。行業(yè) B.企業(yè) C.地方 D.國(guó)家44 .用人單位制定或者修改有關(guān)職業(yè)病防治的規(guī)章制度，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)?。―）的意見(jiàn)。A.勞動(dòng)部門(mén) B.安監(jiān)部門(mén) C.職工 D.工會(huì)組織45 .有關(guān)防治職業(yè)病的國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)務(wù)院（B）部門(mén)組織制定并公布。A.建筑管理 B.衛(wèi)生行政 C.勞動(dòng)保障 D.安全監(jiān)督46 .用人單位應(yīng)當(dāng)依照（C）要求，嚴(yán)格遵守國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)職業(yè)病預(yù)防措施， 從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。A.安全生產(chǎn) B.衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) C.法律法規(guī) D.政策文件47 . 用人單位工作場(chǎng)所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、如實(shí)向所在地（D）監(jiān)督管理部門(mén)申報(bào)危害項(xiàng)目，接受監(jiān)督。A.衛(wèi)生行政 B.建筑行政 C.勞動(dòng)保障 D.安全生產(chǎn)48 . 下列可以使用行政處分的人員是（B）。A.個(gè)體戶 B.中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)人 C.私營(yíng)企業(yè)主D.農(nóng)民49 . 下列關(guān)于民事責(zé)任的表述，錯(cuò)誤的是（D）。A. 民事責(zé)任以財(cái)產(chǎn)責(zé)任為主B. 民事責(zé)任以向相對(duì)特定的權(quán)利人或受害人承擔(dān)責(zé)任C. 民事責(zé)任以等價(jià)、補(bǔ)償性質(zhì)為主D. 民事責(zé)任的承擔(dān)方式中包括罰款88 50 .根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第 65條規(guī)定，施工單位有下列（D）行為的，可以責(zé)令限期改正，逾期未改的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款。A.未按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B.未向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具C.在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍D.安全防護(hù)用具進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前未經(jīng)查驗(yàn)51 .與建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例相比較，公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法關(guān)于專(zhuān)職安全員的安全職責(zé)增加了（ B） oA.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督 B.檢查記錄 C.隱患報(bào)告 D.違章制止52 .根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例罰款處罰暫行辦法第13條規(guī)定，事故發(fā)生后逃匿的，處上一年收人（D）的罰款。A. 60%B.70% C. 80% D. 100%53 .事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（A）小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有 安全 生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。A. 1B.2 C. 12 D.2454 .擔(dān)任工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)主任單位的是（A）。A建設(shè)單位 B.施工單位 C.設(shè)計(jì)單位 D.監(jiān)理單位55 .下列對(duì)總承包單位和分包單位安全責(zé)任的描述中，錯(cuò)誤的是（B）。A.建設(shè)工程實(shí)行總包和分包的，總承包商具有施工現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一管理權(quán)B.總承包單位和分包單位對(duì)整體工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任C.分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任D.建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)56 .下列關(guān)于安全生產(chǎn)許可證的說(shuō)法中，表述錯(cuò)誤的是（C）。A.安全生產(chǎn)許可證的有效期為3年B.期滿后需要延期的，應(yīng)當(dāng)于期滿前 3個(gè)月中請(qǐng)C.遺失安全生產(chǎn)許可證在申請(qǐng)補(bǔ)辦的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)在公眾媒體上聲明D.企業(yè)變更地址的，應(yīng)當(dāng)辦理安全生產(chǎn)許可證變更手續(xù)57 .某公路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，考慮到工程安全，施工單位編制了高大模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方 案，該方案還須專(zhuān)家進(jìn)行論證、審查，則方案論證、審查工作由（C）來(lái)組織。A.建設(shè)單位 B.建設(shè)行政主管部門(mén) 5_19單位D.監(jiān)理單位58 .下列工程建設(shè)法律責(zé)任的承擔(dān)方式中，屬于行政責(zé)任承擔(dān)方式的是（C）。A.恢復(fù)原狀 B.停止侵害 C.責(zé)令停產(chǎn)彳業(yè)D.有期徒刑59 .特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（A的原則。公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范A. 安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理B.安全第一、預(yù)防為主C.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D.管生產(chǎn)必須管安全60 .（A） 和地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，督促各有關(guān)部門(mén) 依 法履行監(jiān)督管理職責(zé)。A.國(guó)務(wù)院 B.國(guó)家安監(jiān)總局C.省、自治區(qū)、直轄市政府D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位61 .（A） 有權(quán)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全 的違法行為，接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。A.任何單位和個(gè)人B.企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)C.安監(jiān)部門(mén)D.個(gè)體戶62 . 事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)（A）派人參加A.檢察院B.法院C.紀(jì)委D.反貪局63 . 警告、記過(guò)、降級(jí)、降職、撤職、開(kāi)除等屬于（A）。行政處分B.行政處罰刑事責(zé)任D.民事責(zé)任64 .（B） 是公安機(jī)關(guān)就近執(zhí)行的，短期剝奪犯罪分子人身自由的刑罰方法。A.緩刑B.拘役C.勞動(dòng)教養(yǎng)D.監(jiān)外執(zhí)行65 .事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生后（A）的，處上一年年收入80%勺罰款。A.不立即組織事故搶救 B.遲報(bào)事故C.漏報(bào)事故D.擅離職守66 . 下列法律法規(guī)中，第一次詳細(xì)規(guī)定各參建單位的安全責(zé)任以及政府部門(mén)監(jiān)管責(zé)任的是（C）。A. 安全生產(chǎn)法 B. 安全生產(chǎn)許可證條例C. 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 D. 建筑法67.2008 年 3 月 5 日下午某時(shí)，某在建地鐵發(fā)生坍塌事故，死亡31 人，重傷 55人，直接經(jīng) 濟(jì)損失4900多萬(wàn)元。請(qǐng)問(wèn)該事故層層上報(bào)至國(guó)務(wù)院最多需要（B）小時(shí)。A.5B.7C.9 D. 1168. 企業(yè)安全生產(chǎn)許可證可以延期的唯一條件是（B）。