專(zhuān)題提升練測(cè)試題 地圖

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1、專(zhuān)題提升練1　地圖 一、選擇題(每小題4分，共44分) 下圖為我國(guó)某區(qū)域等高線(xiàn)(單位:米)示意圖，該區(qū)域東面臨海。據(jù)此完成第1~3題。 1、圖中河流流向?yàn)?　　) A、先由西向東，再向東南 B、先由南向北，再向東北 C、先由東北向西南，再向南 D、先由東南向西北，再向西 2、圖中村莊夏季能看到而冬季看不到海上日出的是(　　) A、甲村 B、乙村 C、丙村 D、丁村 3、圖中陡崖頂部P點(diǎn)(　　) A、海拔可能為450米 B、距丁村的水平距離約為1 200米 C、可直視丙村 D、距陡崖底部垂直距離可能為398米 答案：1、B　2、C　3、D 解析：第1題，根據(jù)等

2、高線(xiàn)數(shù)值，結(jié)合指向標(biāo)即可判斷河流方向。也可利用河流處等高線(xiàn)的彎曲狀況來(lái)判斷流向。第2題，圖示區(qū)域位于我國(guó)，因此位于北半球。北半球冬季太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球，海上日出東南方向，丙村受山體阻擋，不能看見(jiàn)日出。甲位于東南坡，乙位于山脊，丁位于東坡，這三個(gè)村地勢(shì)向東南方向逐漸降低，無(wú)遮擋。第3題，P處海拔大于或等于500米，小于600米;距丁村的水平距離大約為700米(可借助比例尺量算);與丙村之間有山脊阻擋，不能直視;P處陡崖的相對(duì)高度大于或等于200米，小于400米。 (2018·北京卷，9)在鄉(xiāng)村振興計(jì)劃中，某行政村擬修建的村史館和培訓(xùn)中心分別位于該村西南部和東北部。該村東西寬2千米，南北長(zhǎng)1千

3、米，主干道從南向北穿過(guò)，河流自東向西流經(jīng)該村。讀下圖，完成第4題。 4、與上述信息相符的是(　　) A、甲 B、乙 C、丙 D、丁 答案：A 解析：乙圖中村史館和培訓(xùn)中心分別位于該村的東北和西南，丙、丁兩圖的主干道是東西方向，乙、丙、丁三圖與題意不符。 5、(2018·天津紅橋二模)讀某區(qū)域等高線(xiàn)地形圖，符合圖中信息的是(　　) A、圖示區(qū)域地形為平原 B、河流的大致流向是由東北流向西南 C、 A、B兩點(diǎn)距離是1厘米，地面實(shí)際距離為200米 D、從地形考慮，C、D、E三處，在E處建壩工程量較小 答案：D 解析：讀圖可知，圖示區(qū)域等高線(xiàn)多為200米以上，地形為丘陵，

4、A項(xiàng)錯(cuò)誤;從圖中等高線(xiàn)彎曲情況可知，河谷處等高線(xiàn)凸向高處，河流流向與等高線(xiàn)凸向相反，故河流的大致流向由西南流向東北，B項(xiàng)錯(cuò)誤;A、B兩點(diǎn)距離是1厘米，結(jié)合比例尺可知其地面實(shí)際距離為400米，C項(xiàng)錯(cuò)誤;從地形考慮，C、D、E三處，E處位于兩丘陵對(duì)峙處，距離較小，故在E處建壩工程量較小，D項(xiàng)正確。 “坪”指山區(qū)中局部的平地，下圖示意我國(guó)某地局部地形。讀圖，完成第6~7題。 6、下列各村的村名中最可能含有“坪”的是(　　) A、①村 B、②村 C、③村 D、④村 7、下列各村通往M鄉(xiāng)的公路中起伏最大的是(　　) A、①村 B、②村 C、③村 D、④村 答案：6、D　7、A 解析：第

5、6題，④村附近等高線(xiàn)較為稀疏，說(shuō)明地形較為平坦。第7題，①村到M鄉(xiāng)的公路經(jīng)過(guò)的等高線(xiàn)條數(shù)最多，地形起伏最大。 讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，完成第8~10題。 8、M、N兩點(diǎn)的實(shí)際距離約是(　　) A、4 444千米 B、3 333千米 C、2 222千米 D、1 823千米 9、若一架飛機(jī)從M點(diǎn)起飛，沿最短的航線(xiàn)到達(dá)N點(diǎn)，則飛機(jī)飛行的方向?yàn)?　　) A、一直向東 B、先向東北再向東南 C、一直向西 D、先向東南再向東北 10、與M點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱(chēng)點(diǎn)的坐標(biāo)為(　　) A、(60°N，80°E) B、(60°S，100°E) C、(30°S，100°E) D、(60°

6、S，80°W) 答案：8、C　9、B　10、B 解析：第8題，緯度每隔1°的實(shí)際距離約是111千米，在緯線(xiàn)上，經(jīng)度每隔1°的實(shí)際距離約是111×cosφ千米(φ表示該緯線(xiàn)的緯度數(shù)值)。據(jù)圖可知，M、N兩地在60°N緯線(xiàn)上，經(jīng)度差為40°，兩地之間的實(shí)際距離約為40°×111×cos60°=2220千米。第9題，大圓航線(xiàn)是指運(yùn)用球面上兩點(diǎn)間最短距離是通過(guò)兩點(diǎn)間大圓的劣弧這一原理而確定的航線(xiàn)。據(jù)圖可知飛機(jī)從M向N飛行，大圓航線(xiàn)向北極方向凸出，所以飛機(jī)飛行的方向?yàn)橄葨|北再東南。第10題，關(guān)于地心對(duì)稱(chēng)點(diǎn)的緯度相同，南北相反，經(jīng)度數(shù)之和為180°，東西相反。 11、下圖是車(chē)載導(dǎo)航儀面板示意圖，行駛

7、中顯示的車(chē)頭朝向始終如下圖所示，指向標(biāo)箭頭隨行車(chē)方向而轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)此判斷下列說(shuō)法正確的是(　　) A、百貨大樓位于當(dāng)前汽車(chē)位置的東北方向 B、汽車(chē)從當(dāng)前位置行駛到百貨大樓的路程約2 000米 C、汽車(chē)在前方左轉(zhuǎn)彎后，面板上指向標(biāo)箭頭朝向右下 D、要查看更大范圍的交通線(xiàn)路應(yīng)放大比例尺 答案：C 解析：根據(jù)指向標(biāo)方向可知百貨大樓位于當(dāng)前汽車(chē)位置的西南方向，A項(xiàng)錯(cuò);依據(jù)圖中的比例尺可算出，汽車(chē)從當(dāng)前位置行駛到百貨大樓的路程約為1055米，B項(xiàng)錯(cuò);汽車(chē)在前方左轉(zhuǎn)彎后，由于行駛中顯示的車(chē)頭朝向不變，把圖向右旋轉(zhuǎn)90°，面板上指向標(biāo)箭頭朝向右下，C項(xiàng)正確;比例尺等于圖上距離與實(shí)地距離之比，實(shí)地

8、距離越大，分?jǐn)?shù)值越小，比例尺越小，因此要查看更大范圍的交通線(xiàn)路圖應(yīng)縮小比例尺。 二、綜合題(共56分) 12、(28分)讀下圖，完成下列各題。 (1)說(shuō)出圖中D處地形和判斷的理由。(6分) (2)若B處氣溫是20 ℃，且僅考慮海拔對(duì)氣溫的影響，則C處的氣溫應(yīng)是多少?(2分) (3)判斷該地區(qū)河流干流流向。若在該地區(qū)修筑一水庫(kù)，則水壩的位置應(yīng)建在A處，選擇該處的優(yōu)點(diǎn)有哪些?(8分) (4)若從B地修筑一條公路到E地，BGE與BFE兩條線(xiàn)路中哪一條較合理? 說(shuō)出理由。(6分) (5)判斷在M、N、L三個(gè)地點(diǎn)中，能目測(cè)到鐵路上經(jīng)過(guò)H處車(chē)輛的是哪一點(diǎn)，說(shuō)出理由。(6分) 答案：(1

9、)山峰(山地)。等高線(xiàn)閉合，四周低中間高。 (2)17、6 ℃。 (3)西北流向東南?？s短壩長(zhǎng);減少工程量，降低成本;庫(kù)容量大;垂直落差大，水力資源豐富。(任答3點(diǎn)) (4)BFE。工程量小，難度小(公路選址要盡量沿等高線(xiàn)選線(xiàn))。 (5)L。L至H處等高線(xiàn)先密后疏，L地海拔高于H(L與H之間是一個(gè)凹坡)。 解析：第(1)題，D處等高線(xiàn)閉合，數(shù)值四周低中間高，所以應(yīng)為山地。第(2)題，B處的海拔為100米，C處的海拔為500米，根據(jù)氣溫的垂直遞減規(guī)律，海拔每增加100米，氣溫約降低0、6℃，那么C處氣溫應(yīng)是17、6℃。第(3)題，從圖中的指向標(biāo)可以看出，該河流的干流流向是從西北流向東南

10、。A處為峽谷位置，適宜建壩。第(4)題，該區(qū)域以山地為主，修建公路受地勢(shì)起伏的影響較大，對(duì)比BGE與BFE兩條線(xiàn)路，BFE基本沿等高線(xiàn)修建，線(xiàn)路地勢(shì)起伏小，故工程量小，難度小，所以選擇BFE線(xiàn)路。第(5)題，從三點(diǎn)向H處做連線(xiàn)，M、N線(xiàn)中間有地勢(shì)高處阻擋視線(xiàn)，而L至H的等高線(xiàn)先密后疏，且L處海拔高，中間沒(méi)有阻擋視線(xiàn)的障礙物。 13、(28分)讀圖，完成下列各題。 (1)描述圖示區(qū)域的地形特征。(6分) (2)游客站在P處山頂環(huán)視一周，判斷游客能否看到各個(gè)方向的景點(diǎn)，并說(shuō)明原因。(8分) (3)有戶(hù)外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者設(shè)計(jì)了一條自A點(diǎn)開(kāi)始并依次經(jīng)過(guò)B、C、D三點(diǎn)的山地騎行路線(xiàn)，試分析AB段和

11、CD段路線(xiàn)哪一段騎車(chē)較困難。(8分) (4)繪制出沿MN線(xiàn)的地形剖面圖。(6分) 答案：(1)西部高東部低，西部以山地丘陵為主，東部以平原為主。 (2)不能看到西北方向的景點(diǎn)，因?yàn)樵摼包c(diǎn)的南部山地海拔比P處山峰高，阻擋了游客的視線(xiàn)。 (3)AB段經(jīng)過(guò)山脊，CD段經(jīng)過(guò)山谷，AB段是上坡路線(xiàn)，且坡度較陡，因而該段線(xiàn)路騎車(chē)?yán)щy。 (4)略。 解析：第(1)題，注意等高線(xiàn)的數(shù)值及其變化，該區(qū)域西部以山地丘陵為主，東部以平原為主，地勢(shì)西高東低。第(2)題，P處與西北部景點(diǎn)之間有一山峰阻擋了游客的視線(xiàn)。第(3)題，AB段等高線(xiàn)向海拔低的地方凸出，為山脊，為上坡路，因而騎行較為困難。第(4)題，注意起止點(diǎn)的海拔以及該線(xiàn)經(jīng)過(guò)的山脊與山谷的分布。