行車安全管理的基礎依據(jù)和基本思路.doc
《行車安全管理的基礎依據(jù)和基本思路.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《行車安全管理的基礎依據(jù)和基本思路.doc(9頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
行業(yè)資料:________ 行車安全管理的基礎依據(jù)和基本思路 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁 共 9 頁 行車安全管理的基礎依據(jù)和基本思路 1行車安全管理的基礎依據(jù) 圍繞行車安全的規(guī)章制度,是鐵路企業(yè)為了安全、正點、優(yōu)質(zhì)、高效地完成運輸任務,組織生產(chǎn),約束生產(chǎn)的行為規(guī)范和準則,它也是鐵路職工長期的生產(chǎn)實踐中的經(jīng)驗和教訓的積累和總結,從規(guī)章制度的約束權限和范圍基本可以歸納為幾大類: 1、《技規(guī)》規(guī)定了鐵路各部門、各單位從事運輸生產(chǎn)時,必須遵守的基本原則、工作方法、作業(yè)程序和相互關系;確定了鐵路技術設備的基本要求和標準;明確了鐵路工作人員的主要職責和必須具備的基本條件,是鐵路企業(yè)管理的基本法規(guī)。 2、《行規(guī)》是由各個鐵路局根據(jù)本局的技術設備條件和運輸生產(chǎn)的實際情況對《技規(guī)》行車組織方法的延伸和補充。 3、單項規(guī)章制度和《車站行車工作管理細則》: 單項規(guī)章制度是對某一項作業(yè)或工作做出的規(guī)定,具有目標集中、內(nèi)容具體、規(guī)定詳細的特點,是鐵路運輸生產(chǎn)活動的主要依據(jù)。有規(guī)則、辦法、補充規(guī)定、措施等。 《車站行車工作管理細則》是車站組織生產(chǎn)活動制訂的技術管理和作業(yè)組織方法的規(guī)定。 2行車安全管理的基本思路 行車安全管理必須貫徹安全第一、預防為主的基本思路。鐵路是由車、機、供、電、輛等多部門構成的一個聯(lián)系密切、協(xié)同動作的大系統(tǒng),要明確安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與效率之間的辯證關系,要在保證安全的前提下,發(fā)展生產(chǎn),挖潛擴能,提高效益。當相互之間發(fā)生沖突時,必須堅持安全第一的方針。 預防為主明確了抓安全生產(chǎn)工作的主要方法和手段。 在鐵路行車安全工作中,認真貫徹落實安全第一、預防為主的方針,除了正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與效率等關系外,還要防止以下幾種傾向: 1、說起來重要,忙起來不要; 2、只忙于抓標,忽視治本; 3、大事化小,小事化了; 4、設備更新日新月異,人員素質(zhì)陳舊滯后。 第 3 頁 共 9 頁 行車崗位操作規(guī)程 將過磅后的甘蔗進行起吊后堆碼或吊榨,嚴格遵守安全操作規(guī)程,保證起重作業(yè)安全。 2.工藝流程簡介(略) 3.工藝指標(略) 4.管理范圍 4.1管轄區(qū)域:本崗位管轄范圍為2臺行車及儀表和建構筑物等。 4.2主要設備(見下表) a)檢查機械是否正常,螺栓有無松脫; b)檢查電機軸承,齒輪箱及滑輪有無異常,路軌有無障礙物等; c)檢查吊鉤接合情況,鋼絲繩有無損壞或出現(xiàn)松馳的現(xiàn)象; d)檢查制動器的剎車零件有無松脫,彈簧有無折斷失效; e)檢查各電器設備是否蓋好。 7.2.2?開機操作 a)先將各開關(控制器)旋至斷電位置,然后把電源總開關接上,作三次空載運轉(zhuǎn)檢查; b)檢查完畢后先試吊; c)全部機器運轉(zhuǎn)正常后,才可以正式吊運甘蔗。 4.2.3?正常操作 a)經(jīng)常注意與掛、脫鉤工聯(lián)系,避免發(fā)生事故; b)起重時,要求鋼絲繩垂直起吊重物,原則上不準斜吊,擺動,以免發(fā)生脫鉤及碰撞; c)掌握吊重定額,均勻吊蔗,不得超過起重機額定起重量,保證均勻生產(chǎn); d)起吊甘蔗時應慢慢起吊,放下甘蔗時不能急落和搖擺,發(fā)現(xiàn)不安全時立即停止吊蔗,放下處理妥當后方可復吊; e)操作中應經(jīng)常注意傾聽機器運轉(zhuǎn)的聲音,如有嚴重的金屬撞擊聲和其他異常情況時,應立即停止機器運轉(zhuǎn),馬上檢查處理; f)相鄰兩臺吊車之間要保持一定的距離,避免撞車;不能開倒車作剎車用,在吊車吊蔗行走過程中,如遇到下面有人員和車輛時,應打鈴示意,防止意外事故發(fā)生; g)在吊蔗過程中,汽車駕駛室內(nèi)不能坐人,否則不給起吊。 7.2.4停機操作 a)停止吊蔗后,將起重吊鉤盡量升高,小車盡量靠近操縱室; b)將全部控制器旋至零位位置,切斷總開關電源; c)關好門和窗,將吊車鎖牢。 5.3.2.1停電停機(略) 6.安全注意事項;認真穿戴勞動保護用品;嚴守廠紀廠規(guī),不得擅離崗位。若不慎石灰乳接觸皮膚,特別是進入眼睛,立即用大量清水沖洗相應部位,直至嚴禁用水沖洗電器設備,在刷洗機器,打掃衛(wèi)生時必須嚴防電器設備受潮;電器部分發(fā)生故障,不可私自處理,應該盡快向班長回報,請檢修工處理;-\dE-工作崗位嚴禁動火?x])x[1];經(jīng)常傾聽設備內(nèi)有無異常響聲,發(fā)現(xiàn)異常盡快上報;檢查及維修設備部件時,作業(yè)之前,必須切斷電源,掛上“有人作業(yè),不準開車”的字樣警示牌,以防事故發(fā)生。每臺起重機,必須由經(jīng)過培訓、考核合格并持有操作證的行車工操作。 嚴格執(zhí)行行車操作“十不吊”: a)超過額定負荷不吊; b)指揮信號不明,重量不清,光線暗淡,干部違章指揮不吊; c)捆綁,吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊; d)被吊物上有人或浮置物時不吊; e)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器及安全裝置不靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊; f)遇有拉力不清的埋置物體時不吊; g)歪拉斜吊重物時不吊; h)行車吊掛重物直接進行加工時不吊; i)氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊; j)重物棱角處與捆綁鋼絲繩子之間未加襯墊時不吊。 不允許斜拉捆蔗鋼絲繩。確屬必要時,只準用大車抽出,不得小車提升掛鉤同時開動大車;熟悉本公司五臺行車的用途、裝備、保養(yǎng)規(guī)則及操作方法;熟悉使用滅火器和掌握觸電急救;嚴格禁止與工作無關的人員上行車;行車運轉(zhuǎn)時,操作工不得做其它不相關的事情。開車前必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,也應給予斷續(xù)鈴聲或報警;進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。必須帶電修理時,應帶絕緣手套,穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護;在行車操作過程中,如發(fā)現(xiàn)鋼繩有嚴重的損壞現(xiàn)象時,必須盡快停車,發(fā)出急劇的警告信號,并及時報告值班長,采取檢修措施;當確認行車上或其周圍無人時,才可以閉合主電源。閉合主電源前,應使所有的控制器手柄置于零位。操作工離開操縱室時,必須將行車開到固定的停放地點,并將各手柄置于零位,切斷主電源;熟悉本公司行車軌道接頭情況,以便在行車經(jīng)過接頭時,盡可能降低運行速度,減少震動;交班時兩班人員必須會同檢查行車,填寫交接班記錄;行車工只有向接班人員交班后或經(jīng)領導允許方可離開崗位;工作中突然斷電或線路電壓大幅下降時,應立即將所有控制器手柄置于零位。重新工作前,應檢查行車動作是否正常,出現(xiàn)異常情況必須查清原因并排除故障后,方可繼續(xù)操作;對于檢修后的行車,只有得到主操作工的許可,方可進行試車并繼續(xù)使用;絕對禁止使用反向電流急劇進行各機構的制動,只有在發(fā)生不得已的情況下,方可使用這種方法;操作工應按指揮信號進行。對于緊急停車信號,無論任何人發(fā)出,都應立即停車;行車運行時,不得用極限位置限制器停車。無反接制動性能的行車,除特殊情況外,不得靠打反車制動;不得在載荷的情況下調(diào)整起升機構制動器;行車工作時,不得檢查和維修;吊運重物時,嚴禁從他人頭上通過;一般情況下,吊具或吊物底面應距地面2米以上,有障礙物時,吊具或吊物底面應高出障礙物0.5米以上;所吊重物接近或達到額定起重量時,吊運前檢查制動器,并用小高度(200-300mm)短行程試吊后,再平穩(wěn)地運行;吊運有害液體,液態(tài)金屬,易燃易爆物品時,雖然起重重量未接近額定重量,也應進行小高度短行程試吊;起重機吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保留有設計規(guī)定的安全圈數(shù)(2-3圈);重物起落速度要均勻,非特殊情況下不得緊急制動和高速下降;重物不得在空中懸停時間過長;用兩臺行車吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直,行車升降運行應保持同步,行車所承受的載荷不得超過額定起重能力。如達不到上述要求,行車的起重量應降低到額定起重量的80%,并進行合理的載荷分配;行車上所有的電氣設備,金屬外殼必須可靠接地,操作室的地板應鋪設橡膠或其它絕緣材料;禁止在行車上存放易燃易爆物品,操縱室內(nèi)應備滅火器;每兩年要對行車進行一次全面的安全技術性檢驗;起重吊運作業(yè)的指揮人員,應經(jīng)過專門的培訓,考核合格后方可上崗,指揮起重吊運作業(yè)時,指揮信號必須明確,并符合國家標準;綁掛時,兩根吊索之間的夾角一般不應大于90°,特殊情況下不得大于120°,不應出現(xiàn)“十不吊”中的情況;多人綁掛時,應由一人統(tǒng)一指揮,綁扎設備或構件留出的不受負荷的繩頭,必須緊撓在吊物上,防止吊運時掛住人和物件;地面操作人員應站在重物傾斜方向的背面,防止被重物意外傾落砸傷;吊運開始前,必須指揮周圍人員退到安全位置,然后才能發(fā)出吊運信號;裝卸大型設備或構件時,必須由兩名以上掛鉤工操作,其中一人負責指揮,并觀察被吊物是否平穩(wěn),吊鉤與重物重心是否在一條垂線上,確認平穩(wěn)后方可起吊或松鉤;所吊運的設備或構件,不得壓在電氣線路或管道上面,或其它禁止堆放物件的地方。 6.異?,F(xiàn)象安全處置措施(略 7.安全設施 運轉(zhuǎn)設備、部件安裝防護罩,檢修設備時必須切斷電源開關并由專人監(jiān)護,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程 第 8 頁 共 9 頁 行業(yè)資料 本文至此結束,感謝您的瀏覽! (資料僅供參考) 下載修改即可使用 第 9 頁 共 9 頁- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權。
- 關 鍵 詞:
- 行車 安全管理 基礎 依據(jù) 基本思路
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學習交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權,請勿作他用。
鏈接地址:http://m.appdesigncorp.com/p-2077301.html