【同步導(dǎo)學(xué)】2012高中物理1.1練習(xí)教科版必修

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1、 2012 新課標(biāo)同步導(dǎo)學(xué)高一物理練習(xí)： 1.1 （教科版必修 1） ( 本欄目?jī)?nèi)容，學(xué)生用書(shū)中以活頁(yè)形式分冊(cè)裝訂成冊(cè)！ ) 1．以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)中指時(shí)間的是 ( ) A．“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星于 2007 年 10 月 24 日 18 時(shí) 5 分點(diǎn)火發(fā)射 B．第 29 屆奧運(yùn)會(huì)于 2008 年 8 月 8 日 20 時(shí) 8 分在北京開(kāi)幕 C．劉翔創(chuàng)造了 12.88 秒的 110 米欄最好成績(jī) D．在一場(chǎng) NBA籃球賽開(kāi)賽 8 分鐘時(shí)，姚明投中第三個(gè)球 【解析】 在 A 選項(xiàng)中的數(shù)據(jù)指的是“嫦娥一號(hào)”點(diǎn)火的瞬間，所以是時(shí)刻，故 A 錯(cuò)； B

2、 選項(xiàng)中的數(shù)據(jù)是奧運(yùn)會(huì)宣布開(kāi)幕的一瞬間，所以它也是時(shí)刻，故 B 錯(cuò)； C選項(xiàng)中的 12.88 秒是 指劉翔從起跑到到達(dá)終點(diǎn)所用的時(shí)間，所以它是時(shí)間間隔，故 C 正確； D選項(xiàng)中的數(shù)據(jù)是指姚 明投中第三個(gè)球的瞬間，所以是時(shí)刻，故 D 錯(cuò)． 【答案】 C 2．下列說(shuō)法正確的是 ( ) A．參考系就是絕對(duì)不動(dòng)的物體 B．只有選好參考系以后，物體的運(yùn)動(dòng)才能確定 C．同一物體的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于不同的參考系，觀察的結(jié)果可能不同 D．我們平常所說(shuō)的樓房是靜止的，是以地球?yàn)閰⒖枷档? 【解析】 參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體，可以是運(yùn)動(dòng)的，也可

3、 以是靜止的，故 A 錯(cuò)．而運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，要描述物體的運(yùn)動(dòng)，必須選擇參考系，故 B 正確．描述同一運(yùn)動(dòng)時(shí)，若以不同物體作為參考系，觀察結(jié)果可能不同， C 正確．參考系的選 取原則上是任意的，但在實(shí)際問(wèn)題中，應(yīng)以對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則，一般以地面為 參考系， D 正確． 【答案】 BCD 3．關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說(shuō)法中正確的是 ( ) A．老師說(shuō)：“明天下午 3 點(diǎn)鐘上課，上課 45 分鐘．”其中“3 點(diǎn)鐘上課”指的是時(shí)刻，“上課 45 分鐘”指的是時(shí)間 B．小王遲到了，老師對(duì)他說(shuō)：“為什么你現(xiàn)在才來(lái)，你早該到校了．”其中“你早該到校

4、了”指的是到校的時(shí)間 C．小王說(shuō)：“我早已從家里出來(lái)了，因?yàn)榻裉旃财囃睃c(diǎn)了．”其中“早已從家里出來(lái)了”指的是時(shí)間 D．老師說(shuō)：“希望你下次一定要在下午 2 點(diǎn) 50 分以前到校．”其中“2 點(diǎn) 50 分以前” 指的是時(shí)間 【答案】 AD 4．我們描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對(duì)一定的參考系．下列說(shuō)法正確的是 ( ) A．我們說(shuō)：“太陽(yáng)東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷档? B．我們說(shuō)：“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”，是以地球?yàn)閰⒖枷档? C．我們說(shuō)：“同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”，是以太陽(yáng)為參考系的 D．坐在火車上的乘客看到鐵路旁的樹(shù)木、電線桿迎面向他飛奔而來(lái)，乘

5、客是以火車為參 考系的 【解析】 “太陽(yáng)東升西落”是相對(duì)于我們居住的地球而言的，是以地球?yàn)閰⒖枷档模? 所以 A 正確；“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”是以太陽(yáng)為參考系的，所以 B 不正確；“同步衛(wèi)星在高空 靜止不動(dòng)”是相對(duì)于地球而言的，是以地球?yàn)閰⒖枷档模?C 不正確；火車上的乘客看到 鐵路旁的樹(shù)木、電線桿迎面向他飛奔而來(lái)，是以火車或他自己為參考系的，所以 D 正確． 【答案】 AD 5．在有云的夜晚，抬頭望月，發(fā)現(xiàn)“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”，這時(shí)取的參考系 是 ( ) A．月亮 B．云 C．地面 D．觀察者 【解析】 人抬頭望月時(shí)

6、，月亮短時(shí)間內(nèi)相對(duì)于地面并沒(méi)有動(dòng)，只是云在動(dòng)，但若以云為參考系，這時(shí)我們就感覺(jué)月亮在運(yùn)動(dòng)． 用心 愛(ài)心 專心 - 1 - 【答案】 B 6．宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)寫了一首詩(shī)，飛花兩岸照船紅， 百里榆堤半日風(fēng) . 臥看滿天云不動(dòng)， 不知云與我俱東． 在這首詩(shī)當(dāng)中，詩(shī)人藝術(shù)性地表達(dá)了他對(duì)運(yùn)動(dòng)相對(duì)性的理解．關(guān)于詩(shī)中所描述的運(yùn)動(dòng)及 參考系，以下說(shuō)法正確的是 ( ) A．“飛花”是以運(yùn)動(dòng)的船為參考系的 B．“飛花

7、”是以兩岸的榆樹(shù)為參考系的 C．“云與我俱東”是以運(yùn)動(dòng)的船為參考系的 D．“云與我俱東”是以兩岸的紅花為參考系的 【解析】 詩(shī)中所描述的“飛花”，指的“花”是運(yùn)動(dòng)的，這是以運(yùn)動(dòng)的船為參考系； “云與我俱東”意思是說(shuō)詩(shī)人和云都向東運(yùn)動(dòng)，這是以兩岸或兩岸的紅花、榆樹(shù)為參考系的； 云與船都向東運(yùn)動(dòng)，可以認(rèn)為云相對(duì)船不動(dòng)．故 A、 D 正確， B、 C錯(cuò)． 【答案】 AD 7．兩列火車平行地停在一站臺(tái)上， 過(guò)了一會(huì)兒， 甲車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹(shù)木在向西移動(dòng)， 乙車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)甲車仍沒(méi)有動(dòng)，若以地面為參考系，上述事實(shí)說(shuō)明 ( ) A．甲車向東運(yùn)動(dòng)，乙車

8、不動(dòng) B．乙車向東運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng) C．甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng) D．甲、乙兩車以相同的速度向東運(yùn)動(dòng) 【解析】 物體的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)參考系而言的，同一物體參考系不同，其運(yùn)動(dòng)情況一般不 同．本題中，樹(shù)木和地面是連在一起的，相對(duì)地面靜止．甲車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹(shù)木在向西 移動(dòng)，說(shuō)明甲車在向東運(yùn)動(dòng)，乙車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)甲車仍沒(méi)有動(dòng)，說(shuō)明乙車相對(duì)甲車靜止，由 于甲車相對(duì)地面向東運(yùn)動(dòng)，所以乙車相對(duì)地面也向東運(yùn)動(dòng)且與甲車速度相同． 【答案】 D 8．2008 北京奧運(yùn)會(huì)，世人矚目，中國(guó)代表團(tuán)參加了包括田徑、體操、柔道等在內(nèi)的所有 28 個(gè)大項(xiàng)的比賽，下列幾

9、種奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是 ( ) A．在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí) B．帆船比賽中確定帆船在大海中位置時(shí) C．跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí) D．鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行時(shí)間時(shí) 【解析】 能否把某物體看做質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后，對(duì)所研究的問(wèn) 題是否有影響．顯然 A、 C項(xiàng)中的研究對(duì)象的大小和形狀忽略后，所研究的問(wèn)題將無(wú)法繼續(xù)， 故 A、C 錯(cuò)．而 B、 D 項(xiàng)中的研究對(duì)象的大小和形狀忽略后，所研究的問(wèn)題不受影響，故 B、D 正確． 【答案】 BD 9. 如

10、右圖所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩條船上的旗幟分別 向右和向左飄，兩條船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是 ( ) A．A 船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的 用心 愛(ài)心 專心 - 2 - B．A 船肯定是靜止的 C．B 船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的 D．B 船可能是靜止的 【解析】 本題中風(fēng)向右吹， A船與河岸的旗幟均向右飄，則相對(duì)于風(fēng)， A 船、河岸都具有向左的運(yùn)動(dòng)，所以 A 船可能相對(duì)河岸靜止，也可能以任何速度向左運(yùn)動(dòng)，還有可能以相對(duì) 比風(fēng)速小的速度向右運(yùn)動(dòng)． B船中旗幟向左飄，表明 B 船只能向右運(yùn)動(dòng)，且速度大于風(fēng)速． 【答案】 C

11、 10．每逢周五， 《新民晚報(bào)》會(huì)刊登日出日落時(shí)間表．下表為某年 11 月 30 日刊登的 12 月 2 日部分城市日出日落時(shí)間表． 城市 日出時(shí)間 日落時(shí)間 城市 日出時(shí)間 日落時(shí)間 北京 7： 18 16： 50 上海 6： 36 16： 51 哈爾濱 6： 54 15： 51 成都 7： 44 18： 02 西安 7： 33 17： 35 拉薩 8： 34 18： 56 請(qǐng)比較表中六個(gè)城市白晝的長(zhǎng)短，其中兩個(gè)城市之間白晝時(shí)間差值最大可達(dá) ( ) A．1 小時(shí) 25 分 B． 3 小時(shí) 05 分

12、 C．2 小時(shí) 06 分 D． 1 小時(shí) 58 分 【解析】 北京的白晝時(shí)間差為 16： 50－ 7： 18＝9： 32；上海的白晝時(shí)間差為 16： 51－ 6： 36＝10： 15；哈爾濱的白晝時(shí)間差為 15：51－ 6： 54＝ 8： 57；成都的白晝時(shí)間差為 18： 02－ 7：44＝ 10：18；西安的白晝時(shí)間差為 17：35－ 7：33＝ 10：02；拉薩的白晝時(shí)間差為 18： 56－ 8： 34＝ 10： 22. 根據(jù)各城市的白晝時(shí)間差可知：拉薩的白晝時(shí)間差與哈爾濱的白晝時(shí)間 差的差值最大，即為 10：22－ 8： 57＝

13、 1： 25，因此選項(xiàng) A 正確． 【答案】 A 11．如下圖所示，一輛裝有貨物的汽車在平直路面上向東行駛，請(qǐng)根據(jù)表格要求，判斷物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，運(yùn)動(dòng)方向如何？ 參考系 貨物 樹(shù) 物體 汽車 汽車 貨物 樹(shù) 【答案】 參考系 貨物 樹(shù) 物體 汽車 汽車 靜止 向東運(yùn)動(dòng) 貨物 靜止 向東運(yùn)動(dòng) 樹(shù) 向西運(yùn)動(dòng) 向西運(yùn)動(dòng)

14、 用心 愛(ài)心 專心 - 3 - 12. 如右圖所示為 A、B、C三列火車在一個(gè)車站的情景， A車上的乘客看到 B 車向東運(yùn)動(dòng)， B車上的乘客看到 C車和站臺(tái)都向東運(yùn) 動(dòng)， C車上的乘客看到 A 車向西運(yùn)動(dòng)．站臺(tái)上的人看 A、 B、 C三列 火車各向什么方向運(yùn)動(dòng)？ 【解析】 由 B 車上的乘客看到站臺(tái)向東運(yùn)動(dòng)，可判斷 B 車向西運(yùn)動(dòng)；由 A 車上的乘客 看到 B車向東運(yùn)動(dòng)， 說(shuō)明 A 車也向西運(yùn)動(dòng)且速度大于 B車速度； C車上的

15、乘客看到 A 車向西運(yùn) 動(dòng)，則 C 車有三種運(yùn)動(dòng)情況， C 車可能靜止，可能向東運(yùn)動(dòng)，也可能向西運(yùn)動(dòng)但速度比 、 A B 的速度都小． 【答案】 A 車向西運(yùn)動(dòng) B 車向西運(yùn)動(dòng) C 車可能靜止，可能向東運(yùn)動(dòng)，也可能向西運(yùn)動(dòng)但速度比 A、 B的速度都小 . 用心 愛(ài)心 專心 - 4 -