空氣壓縮機司機培訓.ppt

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1、LOGO,2012年10月27日,中馬村礦選煤廠生產技術培訓 之 空氣壓縮機司機,目錄 Contents,,,,操作規(guī)程,,崗位作業(yè) 標準,3,一、操作規(guī)程,,4,操作規(guī)程,一、試車前的準備工作： 1、全面檢查壓縮機各連接部位的緊固及防松情況，復查各部分的間隙，并盤車檢查壓縮機有無阻滯或撞擊等異?，F象。 2、循環(huán)油潤滑系統(tǒng)試運轉。 3、檢查機身油池并確認無不清潔現象后，加入經過過濾的潤滑油，至機身油標尺規(guī)定高度。 4、打開機身潤滑油進、出口與系統(tǒng)聯結管路中的進、出閥門和系統(tǒng)旁通閥，然后啟動稀油站的油泵。調節(jié)旁通閥，使系統(tǒng)油壓緩慢上升至0.15Mpa以上.由于此前系統(tǒng)管路未充滿油，應注意油位高度

2、，及時加以補充。,5,操作規(guī)程,5、檢查油路是否暢通，各潤滑部位的供油情況是否正常，以及系統(tǒng)各部連接處的密封性。如有缺陷應馬上排除。油循環(huán)時間不少于4小時。油循環(huán)結束后應拆檢清洗各過濾器，使?jié)櫥到y(tǒng)具備壓縮機試車的條件。 6、在潤滑系統(tǒng)試運轉時，應同時檢查就地儀表架內油路情況，利用旁路閥，調試油壓控制器（壓力變送器），對報警聯鎖值進行整定。 7、校正稀油站中的溢流閥，開啟值設置為0.4Mpa，然后將系統(tǒng)油壓恢復至正常開車油壓范圍內，以0.20.3 Mpa為宜。接通冷卻水源，檢查油冷、中冷、后冷和氣缸供水情況。冷卻水進水壓力應大于0.15Mpa。,6,操作規(guī)程,二、無負荷試車： 1、將吸、排氣閥

3、全拆下，首先啟動油站油泵和注油器，并檢查供油情況，應符合要求，開動盤車機構，盤車數分鐘，確認無滯止現象。點動主電機，使壓縮機達到額定轉速后立即停車檢查，驗證其轉向，檢查電機轉子與定子及壓縮機各運動部位，應無異常聲響和故障。再次啟動主電機后運轉510min檢查壓縮機各部位的聲響、發(fā)熱情況。應特別注意循環(huán)潤滑部分是否給油正常。倘有缺陷或故障，應停車排除。若各部正常，可無需停車，讓壓縮機在無負荷狀態(tài)下連續(xù)運轉2至4小時，進行無負荷運轉考核。,7,操作規(guī)程,2、壓縮機無負荷試車完畢后，進行氣路吹掃。 3、氣路系統(tǒng)在進行吹除前應先用人工方法清洗不能直接吹除的管路及設備、如進氣消聲器、進氣緩沖器及其連接管

4、路、中間冷卻器等，同時應徹底清除掉氣缸閥腔內的臟物。然后裝吸、排氣閥，接通相應的排氣緩沖器及排氣管道；將一級進氣緩沖器的進口（壓縮機一級缸進氣口）通大氣（加濾網），然后啟動壓縮機，利用排出的壓縮空氣對機組排氣系統(tǒng)中的容器、管路系統(tǒng)進行吹除。吹除時可用木槌敲擊管路和容器（不可過分用力），以加快吹掃進度。,8,操作規(guī)程,4、在進行吹除時要將各容器、管道上的壓力表根部閥打開，將儀表拆下，安全閥的接口裝上肓板、打開排污閥。吹除壓力應視情況逐步升壓，一級可升至0.15MPa左右，二級可增至0.20-0.3MPa左右。壓縮機升壓時應注意排氣溫度，不允許超過150吹除時間不限，吹凈為止。吹除質量檢查可在吹除

5、口處放置溫白布，經2-5min后無臟物即可。各氣壓表的管路也經應經過吹除。 5、吹除后檢查吸、排氣腔及缸內有無臟物，并將殘余臟物徹底清除干凈。將吸、排氣閥拆下，重新清洗，組裝，并裝上各就地儀表、安全閥等。,9,操作規(guī)程,三、壓縮機帶負荷試車： 1、啟動稀油站上的油泵和注油器，檢查供油情況，使?jié)櫥蛪毫ι仙烈?guī)定值；打開冷卻水進水總閥，檢查供水情況，同時盤車數轉。檢查各就地儀表及儀控臺上相應儀表顯示是否正常，如有缺陷應馬上排除，使其符合要求。開足排氣管路及旁通管路上的各放空閥、排氣閥門，確認氣路系統(tǒng)無壓力。盤車手柄扳至開車位置并固定好。,10,操作規(guī)程,2、啟動主電動機，使壓縮機運轉20min，

6、待運轉穩(wěn)定后再將排氣管路上的各放空閥逐一關閉，關小排氣閥門，使壓縮機逐漸進入負載運轉狀態(tài)。 3、分次逐步升壓運轉。每次升壓后均須連續(xù)運轉1小時以上。 4、當壓力達到規(guī)定的最終壓力值后，全機應連續(xù)運轉4小時以上。 壓縮機在升壓運轉中過程中應無異常現象后，方可將壓力逐步升高，直至穩(wěn)定在要求壓力下運轉。,11,操作規(guī)程,5、升壓運轉達到額定值后，按本機要求的開啟壓力對一、二級安全閥進行調試。安全閥應由勞動部門或計量部門校正，一級安全閥的開啟壓力為0.23MPa（二級排壓為0.8MPa一級時安全閥的開啟壓力為0.245Mpa）二級安全閥的開啟壓力為0.77MPa（二級排壓為0.8MPa時安全閥的開啟壓

7、力為0.88MPa）測試時可慢慢關小出口閥門，使出口壓力緩期慢升高要求啟閉靈敏。,12,操作規(guī)程,四、在運行中應注意檢查： 1、注意機身油位高度和注油器的油位高度，須保持在規(guī)定范圍內。 2、經常檢查各儀表所示的壓力及溫度值，其值應符合說明書前面“主要技術參數”所列出的要求。 3、注意傾聽機組工作時的聲音，檢查吸氣閥蓋有無過熱現象以及各系統(tǒng)的工作情況。,13,操作規(guī)程,4、電動機的電流、電壓及溫升值（按電機廠說明書規(guī)定）。 5、檢修時應注意檢查活塞導向環(huán)、活塞環(huán)及填料密封的磨損情況，各配合面、磨擦面的情況。 6、安全閥及儀表一般每年檢修一次、操作者有疑問時，應及時校驗之。,14,操作規(guī)程,五、壓

8、縮機的停車： 1、與有關部門聯系，通知壓縮機停車。 2、打開末端排氣系統(tǒng)的旁通閥卸載，使壓縮要進入空載運行。 3、停止主電機運行。 4、主機停車后，停止循環(huán)油泵的工作和冷卻水的供水。,15,二、崗位作業(yè)標準,,16,崗位作業(yè)標準,設備原理要熟悉，操作程序須掌握； 管道閥門無泄漏，油位油質要合適； 氣溫油溫須正常，風壓壓力要達標； 檢修停電須遵守，運行記錄要填好。,17,三、“手指口述”工作法,,18,感謝聆聽！,手指口述內容：風機、閥門、儀表、顯示屏、電流表、操作箱、安全閥 1、交接班手指口述 1.1空壓機輸出風量正常，壓力在正常范圍內，確認完畢。 1.2軸承潤滑油正常，溫度正常，確認完畢。

9、1.3調節(jié)風門閘閥調節(jié)正常，確認完畢。 1.4緊固件連接無松動，設備無振動，聲音正常，確認完畢。,“手指口述”工作法,19,感謝聆聽！,1.5設備工作電流正常，確認完畢。 1.6風包、安全閥、活栓無異常聲音，確認完畢。 1.7各儀表顯示數據真實可靠，確認完畢。 1.8各顯示屏完好，顯示數據一切正常，確認完畢。 1.9地面無積水、無雜物，設備無積塵、積油，確認完畢?？梢越影噙M行正常操作。,“手指口述”工作法,20,感謝聆聽！,2、啟車手指口述 2.1軸承潤滑油正常，溫升正常，聲音正常，確認完畢。 2.2調節(jié)風門閘閥調節(jié)正常，確認完畢。 2.3緊固件連接無松動，設備無振動，確認完畢。 2.4風包、

10、安全閥、活栓無異常聲音，確認完畢。 2.5各儀表、顯示屏顯示正常，確認完畢。接到開車信號，可以啟車。,“手指口述”工作法,21,感謝聆聽！,3、運行過程手指口述 3.1各潤滑部位潤滑良好，油量充足，設備溫升正常，聲音正常，確認完畢。 3.2調節(jié)風門閘閥調節(jié)正常，保證風量充足，確認完畢。 3.3緊固件連接無松動，設備無振動，確認完畢。 3.4風包、活塞無異常聲音，安全閥靈敏可靠，確認完畢。 3.5各儀表、顯示屏顯示正常，確認完畢。 3.6冷卻水水量充足，池內液位充足，確認完畢。 3.7按照規(guī)定時間準確填寫運行記錄，確認完畢。,“手指口述”工作法,22,感謝聆聽！,4、停車手指口述 4.1接到停車

11、信號，需要用風的設備全部停穩(wěn)，確認完畢，可以停車。 4.2停機時，按下停機按鈕，機組將按設定程序停機，確認完畢。 4.3停機后排掉儲氣罐內積水，待減荷閥內的放氣孔及油分離器上的放氣閥，放氣完畢后，拉下電源開關，確認完畢。,“手指口述”工作法,23,四、事故案例,,24,感謝聆聽！,空氣壓縮機噴油傷人未遂事故 一、事故時間：1996年5月20日8點班 二、事故地點：某礦洗煤廠重介車間空氣壓縮機（臨時） 三、事情經過： 1996年5月，某礦洗煤廠重介車間更換渣漿泵。為了清理舊泵地基，現場臨時配備了一臺空氣壓縮機。5月20日8點班，外委施工人員林某和王某被安排更換油氣筒的油脂。由于林某和王某屬于臨時招募人員，再加上帶工負責人催得緊，空氣壓縮機停轉后，兩個人就松開了油氣筒的防護蓋，。在打開防護蓋的一瞬間，高溫、高壓油脂迅速噴出，兩個人見狀不妙，趕緊閃到一邊，才免于傷害。,事故案例,25,感謝聆聽！,四、事故原因： 分析事故發(fā)生的原因主要有以下兩點： 1、現場作業(yè)人員崗前培訓不到位，對使用的設備的熟悉、了解不細致是發(fā)生事故的根本原因。 2、現場作業(yè)指導不明確，安全監(jiān)督、指導不到位。 五、安全紅線： 嚴禁在空氣壓縮機的油氣筒未冷卻的情況下更換油脂,事故案例,26,謝謝大家！,中馬村礦選煤廠,