QCT 648-2000 汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗方法.doc

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QC/T 648-2000(200-07-07發(fā)布，2001-01-01實施） 前 言 本標準是根據(jù)全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車行業(yè)標準制、修訂計劃制定的。 本標準由國家機械工業(yè)局提出。 本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。 本標準由長春汽車研究所負責(zé)起草。 本標準主要起草人：劉旌揚、李宏、楊開屈、奚傳森、朱惠全。 本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會負責(zé)解釋。 中華人民共和國汽車行業(yè)標準 汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗方法 QC/T 648-20001 范圍 本標準規(guī)定了輕型汽車和轎車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗方法 本標準適用于輕型汽車和轎車轉(zhuǎn)向拉桿總成。2 試驗項目2.1 抗壓試驗2.2 抗拉試驗2.3 拉壓疲勞試驗3 試驗樣品 試驗樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準的圖樣和技術(shù)文件制造，其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態(tài)應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。每項試驗樣品數(shù)量不少于3件。4 損壞的判定4.1 轉(zhuǎn)向拉桿總成出現(xiàn)變形、球銷松曠等，不能繼續(xù)使用。4.2 轉(zhuǎn)向拉桿總成的零件表面出現(xiàn)裂紋。5 性能要求5.1 抗壓試驗 對轉(zhuǎn)向拉桿總成施加規(guī)定的壓力載荷，不得損壞。5.2 抗拉試驗 對轉(zhuǎn)向拉桿總成施加規(guī)定的拉力載荷，不得損壞。5.3 拉壓疲勞試驗 樣品經(jīng)2105次試驗后，不得損壞。6 試驗條件 抗壓試驗、抗拉試驗和拉壓疲勞試驗具有如下共同的試驗條件： 將轉(zhuǎn)向拉桿總成安裝到試驗臺上，安裝情況和加載方式與實際使用狀態(tài)一致。7 試驗方法7.1 抗壓試驗7.1.1 試驗設(shè)備 試驗臺應(yīng)有一個施加壓力載荷的裝置，并能繪制位移與試驗壓力性能曲線。 施加壓力載荷的誤差不超過2。7.1.2 壓力的規(guī)定 壓力由下式確定： FkGm 式中：Fk試驗壓力，N； Gm汽車制造廠規(guī)定的極限負荷，也可按前軸滿載靜負荷確定，N。7.1.3 將樣品安裝到試驗臺上，對樣品施加規(guī)定的壓力載荷。7.2 抗拉試驗7.2.1 試驗設(shè)備 試驗臺應(yīng)有一個施加拉力載荷的裝置，并能繪制位移與試驗拉力性能曲線。 施加拉力載荷的誤差不超過2。7.2.2 拉力的規(guī)定 拉力由下式確定： Fa2Gm 式中：Fa試驗拉力，N。7.2.3 將樣品安裝到試驗臺上，對樣品施加規(guī)定的拉力載荷。7.3 拉壓疲勞試驗7.3.1 試驗設(shè)備 試驗臺應(yīng)有一個施加對稱拉壓力載荷的裝置，并能監(jiān)測位移與試驗載荷的變化情況。 施加拉壓力載荷的誤差不超過2。7.3.2 對稱循環(huán)載荷的規(guī)定 對稱循環(huán)載荷由下式確定： F=0.56G1 式中：F對稱循環(huán)載荷，N； G1汽車制造廠規(guī)定的額定負荷，也可按前軸滿載靜負荷確定，N。7.3.3 將樣品安裝到試驗臺上，對樣品施加規(guī)定的對稱循環(huán)載荷。